CN215214360U - 一种低噪音的深沟球轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种低噪音的深沟球轴承，包括外圈、内圈和密封盖，内圈嵌入在外圈中，密封盖嵌入在内圈和外圈的顶端，外圈和内圈的内侧均固定开设有第一滚动槽和第二滚动槽，第一滚动槽和第二滚动槽均呈弧形内凹设置，内圈的内侧嵌入设置有滚珠，滚珠同时位于第二滚动槽和第一滚动槽之间，滚珠之间设置有限位架。通过限位架有效的将每组滚珠结构进行限位，达到保持滚珠稳定性和重心的效果，固定钉达到将两组限位架进行限位固定的效果，达到增强限位架在外圈内部稳定性的效果，通过封闭顶边增强外圈和密封盖之间的封闭效果，通过挡层避免润滑油脂漏出，通过扩展槽增强润滑效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域，更具体的，涉及一种低噪音的深沟球轴承。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件。轴承的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。
轴承主要包括：外环、内环、保持架以及滚动体，滚动体通过保持架设置在外环与内环之间，外环与内环上分别设有可供滚动体滚动的第一滚道和第二滚道。
出于密封的需要，轴承需要采用密封盖，但是由于外圈牙槽热处理变形，密封盖铆合不可靠，在轴承运动过程中常出现掉盖现象。如德国专利DE4214655A1，在深沟球轴承上设置密封帽，然后搭接内外轴承圈，使得周向空腔的容积提升，但是密封帽在使用中容易磨损，从而发生润滑脂泄露。
另外，对于单列式深沟球轴承是由刚性的径向滚动轴承，要求径向的轴向的承载能力是同样大小，并且由于摩擦较小从而使得轴承能承受的转速较高。如DE168499A1，两个轴承圈彼此偏心设置，并且填充滚珠。但是由于此种轴承滚珠小，使得轴承承载能力受限制。
针对上述问题，申请号为201510626493.4的发明专利，提供了一种低噪音的深沟球轴承，所述的轴承外圈和轴承内圈之间的空腔中分布有由两部分相互扣合的轴承保持架，轴承保持架在轴承球之间的结合位置使用榫和凹槽的结合形式，所述轴承保持架在轴承外圈和轴承内圈之间轴向上，球形腔体的两侧部分形成为两个环形的槽，两个槽的开口向轴承球滚道打开并且开口发散。一方面脊部对轴承外圈1和轴承内圈2之间封闭空间产生迷宫密封作用；二方面，该构造给轴承保持架的边缘提供一定柔性，使得轴承保持架配合安装在轴承内圈和轴承外圈中较为容易；三方面，配合脊部安装的轴承内圈2和轴承外圈1上的凹部1.5，1.9，以及2.5，2.9在轴承旋转时，形成离心力上的不连续分布面，是的润滑剂难以容易的扩散出去；四方面，通过脊部与凹部的配合作用，限制了保持架的中心位置，避免轴承运转过程中保持架产生异常振动，显著减少了由于保持架中心位置偏移而导致振动产生的噪音。
但上述装置在实际使用的过程中，并未针对常见的密封盖进行结构改进，导致润滑油易从密封盖的边缘位置向外漏出，且内部滚珠在进行滚动的时候，其中的保持架稳定性较差，导致滚珠整体易出现重心偏移，从而导致出现异响。
实用新型内容
本实用新型旨在解决，现有的装置在实际使用的过程中，并未针对常见的密封盖进行结构改进，导致润滑油易从密封盖的边缘位置向外漏出，且内部滚珠在进行滚动的时候，其中的保持架稳定性较差，导致滚珠整体易出现重心偏移，从而导致出现异响，提供一种低噪音的深沟球轴承。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种低噪音的深沟球轴承，包括外圈、内圈和密封盖，内圈嵌入在外圈中，密封盖嵌入在内圈和外圈的顶端，外圈和内圈的内侧均固定开设有第一滚动槽和第二滚动槽，第一滚动槽和第二滚动槽均呈弧形内凹设置，内圈的内侧嵌入设置有滚珠，滚珠同时位于第二滚动槽和第一滚动槽之间，滚珠之间设置有限位架，限位架上嵌入设置有固定钉，限位架的表面固定连接有稳定条，外圈的内侧固定开设有内凹槽，密封盖的表面固定设置有封闭顶边、挡层和扩展槽，封闭顶边位于密封盖的顶端，挡层和扩展槽位于封闭顶边的下方位置。
进一步优选方案：限位架针对于每组滚珠呈套接设置，且在每组滚珠之间的间隔位置限位架呈三角内凹设置。
进一步优选方案：限位架在内圈和外圈之间竖向相对设置两组，且限位架的宽度面积占据滚珠两端表面宽度的三分之一。
进一步优选方案：固定钉同时竖向贯穿两组限位架的内凹位置设置，且固定钉和限位架之间呈卡接设置。
进一步优选方案：内凹槽位于外圈的内侧两边位置，稳定条在限位架的顶端边缘位置呈横向设置，且稳定条呈三角状突出条状设置。
进一步优选方案：挡层呈三角折角边设置。
进一步优选方案：封闭顶边呈“L”状突出设置，且外圈的内侧对应封闭顶边设置环形槽。
进一步优选方案：扩展槽呈三角内凹槽设置。
本实用新型提供了一种低噪音的深沟球轴承，具有以下有益效果：
本实用新型,通过限位架有效的将每组滚珠结构进行限位，达到保持滚珠稳定性和重心的效果。
本实用新型通过固定钉达到将两组限位架进行限位固定的效果，达到增强限位架在外圈内部稳定性的效果。
本实用新型通过封闭顶边增强外圈和密封盖之间的封闭效果，通过挡层避免润滑油脂漏出，通过扩展槽增强润滑效果。
附图说明
图1为本实用新型装置展开状态结构平面图。
图2为本实用新型装置图1中A处结构放大图。
图3为本实用新型装置图1中B处结构放大图。
图1-3中：1、外圈；2、内圈；3、密封盖；4、第一滚动槽；5、第二滚动槽；6、滚珠；7、封闭顶边；8、挡层；9、扩展槽；10、限位架；11、稳定条；12、固定钉；13、内凹槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图1-3，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例：
请参阅图1至3：
本实施例提供进一步优选方案一种低噪音的深沟球轴承，包括外圈1、内圈2和密封盖3，内圈2嵌入在外圈1中，密封盖3嵌入在内圈2和外圈1的顶端，外圈1和内圈2的内侧均固定开设有第一滚动槽4和第二滚动槽5，第一滚动槽4和第二滚动槽5均呈弧形内凹设置，内圈2的内侧嵌入设置有滚珠6，滚珠6同时位于第二滚动槽5和第一滚动槽4之间，滚珠6之间设置有限位架10，限位架10上嵌入设置有固定钉12，限位架10的表面固定连接有稳定条11，外圈1的内侧固定开设有内凹槽13，密封盖3的表面固定设置有封闭顶边7、挡层8和扩展槽9，封闭顶边7位于密封盖3的顶端，挡层8和扩展槽9位于封闭顶边7的下方位置。
进一步的，限位架10针对于每组滚珠6呈套接设置，且在每组滚珠6之间的间隔位置限位架10呈三角内凹设置。
进一步的，限位架10在内圈2和外圈1之间竖向相对设置两组，且限位架10的宽度面积占据滚珠6两端表面宽度的三分之一，通过限位架10有效的将每组滚珠6结构进行限位，达到保持滚珠6稳定性和重心的效果。
进一步的，固定钉12同时竖向贯穿两组限位架10的内凹位置设置，且固定钉12和限位架10之间呈卡接设置，通过固定钉12达到将两组限位架10进行限位固定的效果。
进一步的，内凹槽13位于外圈1的内侧两边位置，稳定条11在限位架10的顶端边缘位置呈横向设置，且稳定条11呈三角状突出条状设置，通过内凹槽13和稳定条11，达到增强限位架10在外圈1内部稳定性的效果。
进一步的，挡层8呈三角折角边设置。
进一步的，封闭顶边7呈“L”状突出设置，且外圈1的内侧对应封闭顶边7设置环形槽。
进一步的，扩展槽9呈三角内凹槽设置，通过封闭顶边7增强外圈1和密封盖3之间的封闭效果，通过挡层8避免润滑油脂漏出，通过扩展槽9增强润滑效果。
工作原理：滚珠6在外圈1和内圈2内部转动的时候，限位架10外侧边缘的稳定条11同时在内凹槽13中转动，配合两组限位架10避免滚珠6出现重心偏移和不稳定的现象，而轴承内部的润滑油在封闭顶边7的作用下避免向外漏出，同时润滑油在扩展槽9中持续对滚珠6进行润焕，挡层8使得润滑油始终处于轴承内凹位置，从而降低噪音增强轴承的流畅性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对应本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种低噪音的深沟球轴承，包括外圈(1)、内圈(2)和密封盖(3)，内圈(2)嵌入在外圈(1)中，密封盖(3)嵌入在内圈(2)和外圈(1)的顶端，其特征在于：外圈(1)和内圈(2)的内侧均固定开设有第一滚动槽(4)和第二滚动槽(5)，第一滚动槽(4)和第二滚动槽(5)均呈弧形内凹设置，内圈(2)的内侧嵌入设置有滚珠(6)，滚珠(6)同时位于第二滚动槽(5)和第一滚动槽(4)之间，滚珠(6)之间设置有限位架(10)，限位架(10)上嵌入设置有固定钉(12)，限位架(10)的表面固定连接有稳定条(11)，外圈(1)的内侧固定开设有内凹槽(13)，密封盖(3)的表面固定设置有封闭顶边(7)、挡层(8)和扩展槽(9)，封闭顶边(7)位于密封盖(3)的顶端，挡层(8)和扩展槽(9)位于封闭顶边(7)的下方位置。
2.根据权利要求1所述的一种低噪音的深沟球轴承，其特征在于：所述限位架(10)针对于每组滚珠(6)呈套接设置，且在每组滚珠(6)之间的间隔位置限位架(10)呈三角内凹设置。
3.根据权利要求1所述的一种低噪音的深沟球轴承，其特征在于：所述限位架(10)在内圈(2)和外圈(1)之间竖向相对设置两组，且限位架(10)的宽度面积占据滚珠(6)两端表面宽度的三分之一。
4.根据权利要求1所述的一种低噪音的深沟球轴承，其特征在于：所述固定钉(12)同时竖向贯穿两组限位架(10)的内凹位置设置，且固定钉(12)和限位架(10)之间呈卡接设置。
5.根据权利要求1所述的一种低噪音的深沟球轴承，其特征在于：所述内凹槽(13)位于外圈(1)的内侧两边位置，稳定条(11)在限位架(10)的顶端边缘位置呈横向设置，且稳定条(11)呈三角状突出条状设置。
6.根据权利要求1所述的一种低噪音的深沟球轴承，其特征在于：所述挡层(8)呈三角折角边设置。
7.根据权利要求1所述的一种低噪音的深沟球轴承，其特征在于：所述封闭顶边(7)呈“L”状突出设置，且外圈(1)的内侧对应封闭顶边(7)设置环形槽。
8.根据权利要求1所述的一种低噪音的深沟球轴承，其特征在于：所述扩展槽(9)呈三角内凹槽设置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202121232089.6U CN215214360U (zh) | 2021-06-03 | 2021-06-03 | 一种低噪音的深沟球轴承 |
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|---|---|
| CN215214360U true CN215214360U (zh) | 2021-12-17 |
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Family Applications (1)
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| CN202121232089.6U Active CN215214360U (zh) | 2021-06-03 | 2021-06-03 | 一种低噪音的深沟球轴承 |
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2021
- 2021-06-03 CN CN202121232089.6U patent/CN215214360U/zh active Active
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