CN215204750U - 一种叉车用线束支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及线束支架的技术领域，具体设计一种叉车用线束支架。包括门架形的固定板可以架设在变速箱供油泵上，一对连接板上的一对螺母和变速箱供油泵上内凹的一对安装孔对应并通过螺栓固定，绕线螺栓用于固定线束；因此不仅满足了变速箱上线束固定的需求、安装方便；而且固定板通过整块板进行切割下料，不需要通过钢板焊接来实现，大大节约了加工时间，也减少了物料种类和数量，便于管理。
Description
技术领域
本实用新型涉及线束支架的技术领域，具体设计一种叉车用线束支架。
背景技术
随着技术的发展，叉车变速箱结构越来越复杂，增加了很多控制功能，相较于传统变速箱增加了一些线束，这些线束在必须要进行固定，现变速箱上安装供油泵的安装孔位置合适，适合借用来固定线束支架。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足之处，本实用新型提供一种叉车用线束支架，满足了变速箱上线束固定的需求且安装方便，具体技术方案如下：
一种叉车用线束支架，包括门架形的固定板1，固定板1的两侧通过连接螺栓4固定设有一对连接板，一对连接板相对应且向固定板1的开档处水平伸出，
每个连接板包括水平支板21和固定设于水平支板21伸出端部上的螺母22；
所述固定板1的四周均匀设有绕线螺栓11；
使用时，固定板1跨设于变速箱供油泵3上，一对连接板上的一对螺母和变速箱供油泵3的一对安装孔对应配合并螺纹固定，绕线螺栓11用于固定线束。
进一步，所述门架形的固定板1上部的开档宽度小于下部的开档宽度，所述一对连接板对应设于固定板1上部开档的下端。
进一步，所述固定板1的上端开设有一对预留孔12，且预留孔12下方的固定板1上开设有矩形减重孔13；所述固定板1的四周均匀设有8个绕线螺栓11。
本实用新型的有益技术效果如下：
本实用新型的一种叉车用线束支架，包括门架形的固定板可以架设在变速箱供油泵上，一对连接板上的一对螺母和变速箱供油泵上内凹的一对安装孔对应并通过螺栓固定，绕线螺栓用于固定线束；因此不仅满足了变速箱上线束固定的需求、安装方便；而且固定板通过整块板进行切割下料，不需要通过钢板焊接来实现，大大节约了加工时间，也减少了物料种类和数量，便于管理。
附图说明
图1为本实用新型叉车用线束支架的结构示意图。
图2为本实用新型连接板的结构示意图。
图3为本实用新型叉车用线束支架的使用状态图。
其中：1固定板、11绕线螺栓、12一对预留孔、13减重孔、21水平支板、22螺母、变速箱供油泵3、4连接螺栓。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例
见图1，一种叉车用线束支架，包括门架形的固定板1，固定板1的两侧通过连接螺栓4固定设有一对连接板，一对连接板相对应且向固定板1的开档处水平伸出，
见图2，每个连接板包括水平支板21和固定设于水平支板21伸出端部上的螺母22；
所述固定板1的四周均匀设有绕线螺栓11；
见图3，使用时，固定板1跨设于变速箱供油泵3上，一对连接板上的一对螺母和变速箱供油泵3上内凹的一对安装孔对应配合并螺纹固定连接，绕线螺栓11用于固定线束。
所述门架形的固定板1上部的开档宽度小于下部的开档宽度，所述一对连接板对应设于固定板1上部开档的下端。
所述固定板1的上端开设有一对预留孔12，且预留孔12下方的固定板1上开设有矩形减重孔13；所述固定板1的四周均匀设有8个绕线螺栓11。一对预留孔12还能用于其他结构较小的零部件的固定，节约了空间。
因此本实用新型的叉车用线束支架不仅满足了变速箱上线束固定的需求、安装方便；而且固定板1通过整块板进行切割下料，不需要通过钢板焊接来实现，大大节约了加工时间，也减少了物料种类和数量，便于管理。
本领域的技术人员容易理解，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种叉车用线束支架，其特征在于：包括门架形的固定板（1），固定板（1）的两侧通过连接螺栓（4）固定设有一对连接板，一对连接板相对应且向固定板（1）的开档处水平伸出，
每个连接板包括水平支板（21）和固定设于水平支板（21）伸出端部上的螺母（22）；
所述固定板（1）的四周均匀设有绕线螺栓（11）；
使用时，固定板（1）跨设于变速箱供油泵（3）上，一对连接板上的一对螺母和变速箱供油泵（3）的一对安装孔对应配合并螺纹固定，绕线螺栓（11）用于固定线束。
2.根据权利要求1所述一种叉车用线束支架，其特征在于：所述门架形的固定板（1）上部的开档宽度小于下部的开档宽度，所述一对连接板对应设于固定板（1）上部开档的下端。
3.根据权利要求1所述一种叉车用线束支架，其特征在于：所述固定板（1）的上端开设有一对预留孔（12），且预留孔（12）下方的固定板（1）上开设有矩形减重孔（13）；所述固定板（1）的四周均匀设有8个绕线螺栓（11）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120783257.4U CN215204750U (zh) | 2021-04-16 | 2021-04-16 | 一种叉车用线束支架 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN202120783257.4U CN215204750U (zh) | 2021-04-16 | 2021-04-16 | 一种叉车用线束支架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN215204750U true CN215204750U (zh) | 2021-12-17 |
Family
ID=79446714
Family Applications (1)
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| CN202120783257.4U Active CN215204750U (zh) | 2021-04-16 | 2021-04-16 | 一种叉车用线束支架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN215204750U (zh) |
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2021
- 2021-04-16 CN CN202120783257.4U patent/CN215204750U/zh active Active
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