CN218400186U - 一种电动宽体自卸车的三电支架总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动宽体自卸车的三电支架总成，包括三电支架主骨架、三电第一支架、三电第二支架、三电第三支架、三电第四支架、三电第五支架、三电第六支架、三电第七支架、三电第八支架、上连接支架、下连接支架、车架连接支架；BMS安装在三电第一支架，电机控制器安装在三电第二支架，PDU安装在三电第三支架，TCU安装在三电第四支架，保险盒安装在三电第五支架，空调泵安装在三电第六支架，PTC安装在三电第七支架，VCU安装在三电第八支架；装置集成程度高，装配易操作，方便安装及拆卸。

Description

一种电动宽体自卸车的三电支架总成

技术领域

本实用新型涉及宽体自卸车技术领域，具体地讲是一种电动宽体自卸车的三电支架总成。

背景技术

随着绿色新能源的应用，普通燃油宽体自卸车逐步升级为纯电动宽体车，电动宽体车没有燃油箱，但是有三电装置，即电池供电、电机驱动、控制器进行电控；目前普遍三电装置及其附属部件安装较分散，集中安装度较低，不利于安装与维修。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服上述已有的技术不足，而提供一种电动宽体自卸车的三电支架总成，旨在提升集中安装度。

本发明提供的技术方案是：一种电动宽体自卸车的三电支架总成，其特殊之处在于，包括三电支架主骨架、三电第一支架、三电第二支架、三电第三支架、三电第四支架、三电第五支架、三电第六支架、三电第七支架、三电第八支架、上连接支架、下连接支架、车架连接支架；所述的三电第一支架、三电第六支架、三电第七支架与三电支架主骨架固定连接；所述的三电第五支架、三电第八支架与三电支架主骨架固定连接；所述的三电第三支架、三电第四支架通过上连接支架与三电支架主骨架固定连接；所述的三电第二支架通过下连接支架与三电支架主骨架固定连接；所述的车架连接支架连接三电支架主骨架与车架；所述的三电第一支架上设BMS，三电第二支架上设电机控制器，三电第三支架上设PDU，三电第四支架上设TCU，三电第五支架上设保险盒，三电第六支架上设空调泵，三电第七支架上设PTC，三电第八支架上设VCU。

进一步的，所述的三电第一支架、三电第四支架长度方向与三电支架主骨架的长度方向平行布置，所述的三电第二支架、三电第三支架的长度方向与三电支架主骨架的宽度方向平行布置。

进一步的，所述的车架连接支架由车架连接上支架和车架连接下支架组成，所述的车架连接上支架与三电支架主骨架固定连接，车架连接下支架与车架固定连接，车架连接上支架和车架连接下支架固定连接。

进一步的，还包括电机控制器线束固定支架和PDU线束固定支架；电机控制器线束固定支架与电机第二支架固定连接；PDU线束固定支架与电机第三支架固定连接。

本实用新型的有益效果是：1、与车架安装方便，能够方便拆卸安装电池； 2、集中安装，减少分散安装引起的问题，提高生产效率，降低生产成本；3、结构合理，在尽可能保证车架结构不变的情况下，方便拆卸及安装。

附图说明

图1是本实用新型的立体示意图；

图2是本实用新型的另一方向的立体示意图。

图中：1三电支架主骨架，2三电第一支架，3三电第二支架，4三电第三支架，5三电第四支架，6三电第五支架，7三电第六支架，8三电第七支架，9三电第八支架，10上连接支架，11下连接支架，12车架连接支架，121车架连接上支架，122车架连接下支架，13电机控制器线束固定支架，14 PDU线束固定支架。

具体实施方式

为了更好地理解与实施，下面结合附图给出具体实施方案详细说明本实用新型。

如图1、2所示，一种电动宽体自卸车的三电支架总成，包括三电支架主骨架1、三电第一支架2、三电第二支架3、三电第三支架4、三电第四支架5、三电第五支架6、三电第六支架7、三电第七支架8、三电第八支架9、上连接支架10、下连接支架11、车架连接支架12；三电支架主骨架1采用矩形管焊接而成，三电第一支架2、三电第二支架3、三电第三支架4、三电第四支架5采用相同U形截面的型材组成；

三电第一支架2、三电第四支架5长度方向与三电支架主骨架1的长度方向平行布置，三电第二支架3、三电第三支架4的长度方向与三电支架主骨架1的宽度方向平行布置；

车架连接支架12由车架连接上支架121和车架连接下支架122组成，其中车架连接上支架121与三电支架主骨架1焊接连接，车架连接下支架122与车架焊接连接，车架连接上支架121和车架连接下支架122通过螺栓固定连接；

将三电第一支架2、三电第六支架7、三电第七支架8与三电支架主骨架1通过焊接连接；三电第五支架6、三电第八支架9与三电支架主骨架1通过螺栓连接固定；三电第三支架4、三电第四支架5通过上连接支架10与三电支架主骨架1通过螺栓连接固定；三电第二支架3通过下连接支架11与三电支架主骨架1通过螺栓连接固定；车架连接支架12连接三电支架主骨架1与车架；

将BMS安装在三电第一支架2上，电机控制器安装在三电第二支架3上，PDU安装在三电第三支架4上，TCU安装在三电第四支架5上，保险盒安装在三电第五支架6上，空调泵安装在三电第六支架7上，PTC安装在三电第七支架8上，VCU安装在三电第八支架9上。

本实用新型的一种电动宽体自卸车的三电支架总成，还包括电机控制器线束固定支架13和PDU线束固定支架14；电机控制器线束固定支架13通过螺栓与电机第二支架3连接固定；PDU线束固定支架14通过螺栓与电机第三支架4连接固定。

上述虽然结合附图对本发明的实施方式进行了描述，但并非对本发明保护范围的限制，本领域的技术人员在不偏离本发明的精神和范围的情况下，不需要付出创造性劳动即可做出的各种变化、修改、替换和变型等仍在本发明的保护范围内。

Claims (4)

1.一种电动宽体自卸车的三电支架总成，其特征在于，包括三电支架主骨架（1）、三电第一支架（2）、三电第二支架（3）、三电第三支架（4）、三电第四支架（5）、三电第五支架（6）、三电第六支架（7）、三电第七支架（8）、三电第八支架（9）、上连接支架（10）、下连接支架（11）、车架连接支架（12）；所述的三电第一支架（2）、三电第六支架（7）、三电第七支架（8）与三电支架主骨架（1）固定连接；所述的三电第五支架（6）、三电第八支架（9）与三电支架主骨架（1）固定连接；所述的三电第三支架（4）、三电第四支架（5）通过上连接支架（10）与三电支架主骨架（1）固定连接；所述的三电第二支架（3）通过下连接支架（11）与三电支架主骨架（1）固定连接；所述的车架连接支架（12）连接三电支架主骨架（1）与车架；所述的三电第一支架（2）上设BMS，三电第二支架（3）上设电机控制器，三电第三支架（4）上设PDU，三电第四支架（5）上设TCU，三电第五支架（6）上设保险盒，三电第六支架（7）上设空调泵，三电第七支架（8）上设PTC，三电第八支架（9）上设VCU。

2.根据权利要求1所述的一种电动宽体自卸车的三电支架总成，其特征在于，所述的三电第一支架（2）、三电第四支架（5）长度方向与三电支架主骨架（1）的长度方向平行布置，所述的三电第二支架（3）、三电第三支架（4）的长度方向与三电支架主骨架（1）的宽度方向平行布置。

3.根据权利要求1所述的一种电动宽体自卸车的三电支架总成，其特征在于，所述的车架连接支架（12）由车架连接上支架（121）和车架连接下支架（122）组成，所述的车架连接上支架（121）与三电支架主骨架（1）固定连接，车架连接下支架（122）与车架固定连接，车架连接上支架（121）和车架连接下支架（122）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种电动宽体自卸车的三电支架总成，其特征在于，还包括电机控制器线束固定支架（13）和PDU线束固定支架（14）；电机控制器线束固定支架（13）与三电第二支架（3）固定连接；PDU线束固定支架（14）与三电第三支架（4）固定连接。

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