CN215178530U - 一种汽车方向盘的强度检测设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车方向盘的强度检测设备，包括底座及设置于其顶端的箱体，所述底座表面位于箱体内部通过若干支撑柱设置有检测台，所述检测台上放置有待检测的汽车方向盘，所述箱体顶部安装有用于检测汽车方向盘的检测结构，所述检测结构包括通过安装板固定在箱体顶部的电动推杆。有益效果是：电动推杆输出端连接的下压杆带动其底部设置的下压头下降至与汽车方向盘接触，压力传感器把接收到的信号传输给显示屏，可以直接从显示屏上读取强度数据，完成对该汽车方向盘的强度检测。通过设置的定位结构，可以对放置在检测台表面的汽车方向盘进行固定，避免在强度检测的过程中，发生偏移，使检测的强度数值不准确。

Description

一种汽车方向盘的强度检测设备

技术领域

本实用新型涉及汽车检测技术领域，尤其涉及一种汽车方向盘的强度检测设备。

背景技术

方向盘是汽车在行驶过程中控制车身按照固定轨迹运行的一个重要操作零件。因此，方向盘的质量问题严重关系到行车安全的方方面面，一个方向盘如果存在材质、灵活度和受压能力等方面的问题，这将会对汽车的运行使用存在一个不小的安全隐患，人人都在强调行车安全，安全不仅仅包括个人内在的原因，也包括汽车本身的零部件质量等因素，因此，本实用新型设计一种汽车方向盘的强度检测设备是非常有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车方向盘的强度检测设备，开启电动推杆，使电动推杆输出端连接的下压杆带动其底部设置的下压头下降至与汽车方向盘接触，压力传感器把接收到的信号传输给显示屏，可以直接从显示屏上读取强度数据。通过设置的定位结构，可以对放置在检测台表面的汽车方向盘进行固定，避免在强度检测的过程中，发生偏移。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种汽车方向盘的强度检测设备，包括底座及设置于其顶端的箱体，所述底座表面位于箱体内部通过若干支撑柱设置有检测台，所述检测台上放置有待检测的汽车方向盘，所述箱体顶部安装有用于检测汽车方向盘的检测结构，所述检测结构包括通过安装板固定在箱体顶部的电动推杆，所述电动推杆与箱体右侧面的控制器电性连接，所述电动推杆的输出端连接有下压杆，所述下压杆远离电动推杆的一端对称布置有下压头，所述下压头的底部设有用于检测汽车方向盘强度的压力传感器，所述压力传感器与箱体左侧面安装的显示屏电性连接，所述检测台上设有对汽车方向盘限位的定位结构。

进一步的，所述定位结构包括沿检测台径向对称布置的凹槽，所述凹槽内沿凹槽的长度方向设有螺杆，所述螺杆的一端与凹槽的内壁固定连接，所述螺杆的另一端贯穿检测台的侧面，并连接有调节手柄，所述螺杆上设有对汽车方向盘侧面的定位部件。

进一步的，所述定位部件包括与螺杆内螺纹配合的连接套，所述连接套的顶端固定连接有定位板。

进一步的，所述定位板为弧形板结构，所述定位板的内侧面与汽车方向盘侧面相适配。

进一步的，所述定位板内侧面设置有与其相适配的防护垫。

本实用新型的有益效果是：

(1)开启电动推杆，使电动推杆输出端连接的下压杆带动其底部设置的下压头下降至与汽车方向盘接触，压力传感器把接收到的信号传输给显示屏，可以直接从显示屏上读取强度数据，当检测强度达到最大值后突然下降，控制器再次给电动推杆发出信号，使电动推杆带动下压杆返回至原来位置，完成对该汽车方向盘的强度检测。

(2)通过设置的定位结构，可以对放置在检测台表面的汽车方向盘进行固定，避免在强度检测的过程中，发生偏移，使检测的强度数值不准确；另外，该定位结构，可以实现对不同直径大小的方向盘进行定位，调节范围广，简单实用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为一种汽车方向盘的强度检测设备的示意图；

图2为一种汽车方向盘的强度检测设备的结构示意图。

图中：

1、底座；2、显示屏；3、箱体；4、电动推杆；5、安装板；6、控制器；7、调节手柄；8、检测台；9、下压头；10、下压杆；11、汽车方向盘；12、压力传感器；13、支撑柱；14、定位板；15、凹槽；16、螺杆；17、连接套；18、防护垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

根据本实用新型的实施例，提供了一种汽车方向盘的强度检测设备。

参照图1-2，根据本实用新型实施例的汽车方向盘的强度检测设备，包括底座1及设置于其顶端的箱体3，所述底座1表面位于箱体3内部通过若干支撑柱13设置有检测台8，所述检测台8上放置有待检测的汽车方向盘11，所述箱体3顶部安装有用于检测汽车方向盘11的检测结构，所述检测结构包括通过安装板5固定在箱体3顶部的电动推杆4，所述电动推杆4与箱体3右侧面的控制器6电性连接，所述电动推杆4的输出端连接有下压杆10，所述下压杆10远离电动推杆4的一端对称布置有下压头9，所述下压头9的底部设有用于检测汽车方向盘11强度的压力传感器12，所述压力传感器12与箱体3左侧面安装的显示屏2电性连接，所述检测台8上设有对汽车方向盘11限位的定位结构。

进一步的，所述定位结构包括沿检测台8径向对称布置的凹槽15，所述凹槽15内沿凹槽15的长度方向设有螺杆16，所述螺杆16的一端与凹槽15的内壁固定连接，所述螺杆16的另一端贯穿检测台8的侧面，并连接有调节手柄7，所述螺杆16上设有对汽车方向盘11侧面的定位部件。

进一步的，所述定位部件包括与螺杆16内螺纹配合的连接套17，所述连接套17的顶端固定连接有定位板14。

进一步的，所述定位板14为弧形板结构，所述定位板14的内侧面与汽车方向盘11侧面相适配。

进一步的，所述定位板14内侧面设置有与其相适配的防护垫18。

具体实施时，将需要检测的汽车方向盘11放置到检测台8的表面，并与检测台8表面的挡板抵接，用于初步对汽车方向盘11进行定位；然后，通过调节检测台8两侧的调节手柄7，使得螺杆16转动，并带动其上内螺纹配合的连接套17向检测台8的中心运动，直到连接套17顶端的定位板14与汽车方向盘11的侧面相抵接，实现对汽车方向盘11在检测台8表面的固定。

完成对汽车方向盘11的定位后，通过控制器6开启电动推杆4，使电动推杆4输出端连接的下压杆10带动其底部设置的下压头9下降至与汽车方向盘11接触，压力传感器12把接收到的信号传输给显示屏2，可以直接从显示屏2上读取强度数据，当检测强度达到最大值后突然下降，控制器6再次给电动推杆4发出信号，使电动推杆4带动下压杆10返回至原来位置，完成对该汽车方向盘11的强度检测。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车方向盘的强度检测设备，其特征在于，包括底座(1)及设置于其顶端的箱体(3)，所述底座(1)表面位于箱体(3)内部通过若干支撑柱(13)设置有检测台(8)，所述检测台(8)上放置有待检测的汽车方向盘(11)，所述箱体(3)顶部安装有用于检测汽车方向盘(11)的检测结构，所述检测结构包括通过安装板(5)固定在箱体(3)顶部的电动推杆(4)，所述电动推杆(4)与箱体(3)右侧面的控制器(6)电性连接，所述电动推杆(4)的输出端连接有下压杆(10)，所述下压杆(10)远离电动推杆(4)的一端对称布置有下压头(9)，所述下压头(9)的底部设有用于检测汽车方向盘(11)强度的压力传感器(12)，所述压力传感器(12)与箱体(3)左侧面安装的显示屏(2)电性连接，所述检测台(8)上设有对汽车方向盘(11)限位的定位结构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘的强度检测设备，其特征在于，所述定位结构包括沿检测台(8)径向对称布置的凹槽(15)，所述凹槽(15)内沿凹槽(15)的长度方向设有螺杆(16)，所述螺杆(16)的一端与凹槽(15)的内壁固定连接，所述螺杆(16)的另一端贯穿检测台(8)的侧面，并连接有调节手柄(7)，所述螺杆(16)上设有对汽车方向盘(11)侧面的定位部件。

3.根据权利要求2所述的一种汽车方向盘的强度检测设备，其特征在于，所述定位部件包括与螺杆(16)内螺纹配合的连接套(17)，所述连接套(17)的顶端固定连接有定位板(14)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车方向盘的强度检测设备，其特征在于，所述定位板(14)为弧形板结构，所述定位板(14)的内侧面与汽车方向盘(11)侧面相适配。

5.根据权利要求3或4所述的一种汽车方向盘的强度检测设备，其特征在于，所述定位板(14)内侧面设置有与其相适配的防护垫(18)。

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