CN215155170U - 一种滑板车 - Google Patents

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    • B62M3/00—Construction of cranks operated by hand or foot
    • B62M3/08—Pedals

Abstract

本实用新型提供了一种滑板车，涉及代步车技术领域，其特征在于：包括车头、前轮支架、前轮、车身、后轮支架和后轮，车身包括主板和底板，主板和底板一体化连接，车头与前轮支架连接，前轮支架与前轮连接，车头与主板固定连接，车头与底板固定连接，底板与后轮支架固定连接，后轮支架与后轮连接；所述底板设有活动架，活动架铰接于底板上，活动架上设有推板，推板用于带动活动架转动，通过将活动架铰接于主板上，实现了活动架的两用，使活动架既可用于停车时的支撑，又可用于行驶过程中对车身的保护；一体化连接在底板上的尾灯板，通过将发光面倾斜设置，更好的保证了行驶安全；并且挡板可很方便的拆下清洗。

Description

一种滑板车
技术领域
本实用新型涉及代步车技术领域，更具体的说，本实用新型涉及一种滑板车。
背景技术
滑板车由于速度适中，操作简单，在短距离出行中得到了广泛应用，现有的滑板车中，作为停车支撑的支撑架只能发挥单一的停车作用，不能发挥其他作用来提升滑板车的性能；用来遮挡前轮的污泥的挡板大多固定，当污泥积累到一定量，对固定的挡板进行清洗很不方便。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种滑板车。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种滑板车，其改进之处在于：包括车头、前轮支架、前轮、车身、后轮支架和后轮，车身包括主板和底板，主板和底板一体化连接，车头与前轮支架连接，前轮支架与前轮连接，车头与主板固定连接，车头与底板固定连接，底板与后轮支架固定连接，后轮支架与后轮连接；所述底板设有活动架，活动架铰接于底板上，活动架上设有推板，推板用于带动活动架转动。
在上述结构中，所述推板上设有凸起。
在上述结构中，所述底板上设有踏板，踏板与水平状态的推板处于同一水平面，踏板的形状与水平状态的推板的形状契合。
在上述结构中，所述底板的尾端设有尾灯板，尾灯板与底板一体连接。
在上述结构中，所述尾灯板的发光面倾斜设置。
在上述结构中，所述底板上设有LED灯板。
在上述结构中，所述前轮支架上设有固定架和挡板，挡板上设有嵌接柱，固定架上设有相应于嵌接柱的嵌接孔，嵌接柱嵌接于嵌接孔内，挡板用于遮挡外界杂物。
在上述结构中，所述前轮支架上还设有前挡泥板，所述后轮支架上设有后挡泥板。
本实用新型的有益效果是：通过将活动架铰接于主板上，实现了活动架的两用，使活动架既可用于停车时的支撑，又可用于行驶过程中对车身的保护；一体化连接在底板上的尾灯板，通过将发光面倾斜设置，更好的保证了行驶安全；并且挡板可很方便的拆下清洗。
附图说明
附图1为本实用新型的一种滑板车的整体结构示意图。
附图2为图1中的活动架和踏板的放大图。
附图3为图1中的活动架的结构示意图。
附图4为图1中的尾灯板的结构示意图。
附图5为图1中的前轮支架的爆炸示意图。
附图6为图1中的挡板的侧视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本实用新型的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本实用新型保护的范围。另外，专利中涉及到的所有联接/连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少联接辅件，来组成更优的联接结构。本实用新型创造中的各个技术特征，在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合。
参照图1、图2和图3所示，本实用新型揭示了一种滑板车，包括车头1、前轮支架2、前轮3、车身4、后轮支架5和后轮6，车身4包括主板7和底板8，主板7和底板8一体化连接，车头1与前轮支架2连接，前轮支架2与前轮3连接，车头1与主板7固定连接，车头1与底板8固定连接，底板8与后轮支架5固定连接，后轮支架5与后轮6连接；所述底板8上设有活动架9和踏板10，活动架9铰接于底板8上，使活动架9可相对于底板8转动，活动架9上设有推板11，当拨动推板11向下时，推板11带动活动架9向下转动，此时向下状态的活动架9可作为滑板车停车时的停车侧支架，保证滑板车稳定停放；当需行驶滑板车时，拨动推板11向上，推板11带动活动架9回到水平状态，滑板车可正常行驶，水平状态的推板11与踏板10处于同一水平面，水平状态的推板11的形状与踏板10的形状契合，推板11和踏板10形成一体化的形状，使滑板车的整体更美观协调，而且推板11可以作为踏板10的辅助，更好的发挥踏板10的作用，并且凸出车身4的推板11和踏板10可以对车身4起到保护作用，避免行驶过程中对车身4的刮擦。进一步的，所述推板11上设有多个凸起12，凸起12可增加推板11表面的摩擦力，使拨动推板11时更方便省力。
参照图1和图4在本实施例中，所述底板8的尾端设有尾灯板13，该尾灯板13可发出灯光提醒滑板车的后方车辆或行人，保证行驶安全；尾灯板13与底板8一体化的连接，使滑板车的整体更美观协调；尾灯板13的外侧的发光面14设置为倾斜的，当尾灯板13射出光线时，由发光面14射出的光线向上或向下倾斜，避免光线直射后方的行人或车辆而导致后方行人或车辆的不适，有利于后方的行人或车辆看得更清楚，更好的保证了行驶安全。
在本实施例中，所述底板8上设有LED灯板(图中未标示)，当滑板车在停放过程中倒下时，LED灯板会发出提示，提醒车主。
如图1、图5和图6所示，滑板车的前轮支架2上设有前挡泥板15、固定架16和挡板17，后轮支架5上设有后挡泥板18，前挡泥板15、后挡泥板18和挡板17均用于遮挡外界杂物，如污泥、水渍等，挡板17上设有嵌接柱19，固定架16上设有相应于嵌接柱19的嵌接孔20，嵌接柱19嵌接于嵌接孔20内，使挡板17可拆卸的嵌接于固定架16上，当挡板17太脏时，可很方便的拆下清洗。
本实用新型的一种滑板车，通过将活动架铰接于主板上，实现了活动架的两用，使活动架既可用于停车时的支撑，又可用于行驶过程中对车身的保护；一体化连接在底板上的尾灯板，通过将发光面倾斜设置，更好的保证了行驶安全；并且挡板可很方便的拆下清洗。
以上是对本实用新型的较佳实施进行了具体说明，但本实用新型创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可做出种种的等同变形或替换，这些等同的变形或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims (8)

1.一种滑板车，其特征在于：包括车头、前轮支架、前轮、车身、后轮支架和后轮，车身包括主板和底板，主板和底板一体化连接，车头与前轮支架连接，前轮支架与前轮连接，车头与主板固定连接，车头与底板固定连接，底板与后轮支架固定连接，后轮支架与后轮连接；
所述底板设有活动架，活动架铰接于底板上，活动架上设有推板，推板用于带动活动架转动。
2.如权利要求1所述的一种滑板车，其特征在于：所述推板上设有凸起。
3.如权利要求2所述的一种滑板车，其特征在于：所述底板上设有踏板，踏板与水平状态的推板处于同一水平面，踏板的形状与水平状态的推板的形状契合。
4.如权利要求3所述的一种滑板车，其特征在于：所述底板的尾端设有尾灯板，尾灯板与底板一体连接。
5.如权利要求4所述的一种滑板车，其特征在于：所述尾灯板的发光面倾斜设置。
6.如权利要求5所述的一种滑板车，其特征在于：所述底板上设有LED灯板。
7.如权利要求1所述的一种滑板车，其特征在于：所述前轮支架上设有固定架和挡板，挡板上设有嵌接柱，固定架上设有相应于嵌接柱的嵌接孔，嵌接柱嵌接于嵌接孔内，挡板用于遮挡外界杂物。
8.如权利要求7所述的一种滑板车，其特征在于：所述前轮支架上还设有前挡泥板，所述后轮支架上设有后挡泥板。
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