CN213384558U - 一种新型两用滑板车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型两用滑板车，涉及滑板车的技术领域，它包括踏板，踏板前端可拆卸连接有安装部，所述安装部中间设有安装孔，安装孔内连接有手扶杆；所述安装孔前方设有转向连接孔，转向连接孔内侧底部设有螺孔；所述踏板前后端均设有螺孔，所述安装部通过螺丝与踏板前端连接，踏板后端通过螺丝连接有小车轮，安装部下方通过螺丝连接有小车轮。本实用新型结构简单，设计合理，使用方便，即可当滑板车使用，也可以当做滑板使用，一车两用，节省了空间和费用支出。
Description
技术领域
本实用新型涉及滑板车的技术领域，特别是一种新型两用滑板车。
背景技术
市面上的滑板车大多只适合儿童玩耍，用途比较单一，然而随着孩子年龄的增长，滑板更适合青少年玩耍，而滑板车失去其用途，这样即占用空间也增加了为孩子购买滑板的费用，因此需要设计出一种可以一车两用的滑板车，更方便孩子们玩耍。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种新型两用滑板车，为实现其目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种新型两用滑板车，包括踏板，所述踏板下端设有小车轮，踏板前端可拆卸连接有安装部，所述安装部上方设有手扶杆。
优选的，所述安装部中间设有安装孔，安装孔内连接有手扶杆；所述安装孔前方设有转向连接孔，转向连接孔内侧底部设有螺孔；所述踏板前后端均设有螺孔，所述安装部通过螺丝与踏板前端连接，踏板后端通过螺丝连接有小车轮，安装部下方通过螺丝连接有小车轮。
优选的，所述安装孔后方设有第一连接部和第二连接部，所述第一连接部与第二连接部为上下分布形成容纳空腔，且第一连接部与第二连接部对应设置有螺孔，所述第二连接部后端设有过渡板，过渡板上设置有螺孔，所述踏板前端伸入第一连接部与第二连接部形成的容纳空腔，踏板前端分别与第一连接部、第二连接部和过渡板对应的螺孔中安装有螺丝，所述第二连接部和过渡板下方通过螺丝安装有小车轮。
优选的，所述转向连接孔内侧底部通过螺丝连接有转向盘，转向盘两端设有大车轮。
优选的，所述手扶杆上端设有把手，把手上设有防滑纹。
优选的，所述第二连接部与过渡板为一体成型。
优选的，所述转向连接孔内安装有挡盖。
本实用新型的有益效果：本实用新型的一种新型两用滑板车，结构简单，设计合理，使用方便，通过拆卸螺丝实现踏板与安装部的拆装，拆开时可作为滑板玩耍，组合安装时可作为滑板车玩耍，一车两用，也节省了空间和开支。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的俯视图；
图3为本实用新型安装部结构示意图；
图4为本实用新型踏板结构示意图。
图中：1-踏板，2-安装部，3-手扶杆，4-螺孔，5-螺丝，6-小车轮，7-转向盘，8-大车轮，9-把手，10-挡盖，21-安装孔，22-转向连接孔，23-第一连接部，24-第二连接部，25-过渡板，91-防滑纹。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-4所示，一种新型两用滑板车，包括踏板1，踏板1前端可拆卸连接有安装部2，安装部2中间设有安装孔21，安装孔21内连接有手扶杆3；安装孔21前方设有转向连接孔22，转向连接孔22内侧底部设有螺孔4；踏板1前后端均设有螺孔4，安装部2通过螺丝5与踏板1前端连接，踏板1后端通过螺丝连接有小车轮6，安装部2下方通过螺丝5连接有小车轮6。
在本实施例中，安装孔21后方设有第一连接部23和第二连接部24，第一连接部23与第二连接部24为上下分布形成容纳空腔，且第一连接部23与第二连接部24对应设置有螺孔4，第二连接部24后端设有过渡板25，过渡板25上设置有螺孔4，踏板1前端伸入第一连接部23与第二连接部24形成的容纳空腔，踏板1前端分别与第一连接部23、第二连接部24和过渡板25对应的螺孔4中安装有螺丝5，第二连接部24和过渡板25下方通过螺丝5安装有小车轮6，且第二连接部24与过渡板25为一体成型，通过拆卸螺丝5实现踏板1与安装部2的拆装，拆开时可作为滑板玩耍，组合安装时可作为滑板车玩耍，一车两用；并且在作为滑板车玩耍时也使踏板1、安装部2与小车轮6之间连接更稳固。
在本实施例中，所述转向连接孔22内侧底部通过螺丝5连接有转向盘7，转向盘7两端设有大车轮8，在作为滑板车玩耍时，更加稳固和安全；转向连接孔22内安装有挡盖10，既防尘还美观。
在本实施例中，手扶杆3上端设有把手9，把手9上设有防滑纹91，增大把手表面摩擦力，有利于手部握持。
本具体实施方式的工作原理：本实用新型的新型两用滑板车，当作为滑板车使用时，通过螺丝将踏板1与安装部2连接拧紧即可，当作为滑板使用时，将踏板1前端的螺丝5拆卸，取掉安装部2，再通过螺丝5将小车轮6与踏板1安装完好即可，方便快捷。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种新型两用滑板车，其特征在于：包括踏板(1)，所述踏板(1)下端设有小车轮(6)，踏板(1)前端可拆卸连接有安装部(2)，所述安装部(2)上方设有手扶杆(3)。
2.根据权利要求1所述的一种新型两用滑板车，其特征在于：所述安装部(2)中间设有安装孔(21)，安装孔(21)内连接有手扶杆(3)；所述安装孔(21)前方设有转向连接孔(22)，转向连接孔(22)内侧底部设有螺孔(4)；所述踏板(1)前后端均设有螺孔(4)，所述安装部(2)通过螺丝(5)与踏板(1)前端连接，踏板(1)后端通过螺丝(5)连接有小车轮(6)，安装部(2)下方通过螺丝(5)连接有小车轮(6)。
3.根据权利要求2所述的一种新型两用滑板车，其特征在于：所述安装孔(21)后方设有第一连接部(23)和第二连接部(24)，所述第一连接部(23)与第二连接部(24)为上下分布形成容纳空腔，且第一连接部(23)与第二连接部(24)对应设置有螺孔(4)，所述第二连接部(24)后端设有过渡板(25)，过渡板(25)上设置有螺孔(4)，所述踏板(1)前端伸入第一连接部(23)与第二连接部(24)形成的容纳空腔，踏板(1)前端分别与第一连接部(23)、第二连接部(24)和过渡板(25)对应的螺孔(4)中安装有螺丝(5)，所述第二连接部(24)和过渡板(25)下方通过螺丝(5)安装有小车轮(6)。
4.根据权利要求2所述的一种新型两用滑板车，其特征在于：所述转向连接孔(22)内侧底部通过螺丝(5)连接有转向盘(7)，转向盘(7)两端设有大车轮(8)。
5.据权利要求2所述的一种新型两用滑板车，其特征在于：所述手扶杆(3)上端设有把手(9)，把手(9)上设有防滑纹(91)。
6.根据权利要求3所述的一种新型两用滑板车，其特征在于：所述第二连接部(24)与过渡板(25)为一体成型。
7.根据权利要求4所述的一种新型两用滑板车，其特征在于：所述转向连接孔(22)内安装有挡盖(10)。
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2020
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