CN217260461U - 一种三轮滑板车 - Google Patents
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Abstract
一种三轮滑板车,包括把手、横管、前车轮、车轴、储存箱、一体支架以及后车轮,所述把手固定于所述横管的顶端,所述横管的底端与所述车轴连接,所述车轴的两端设有两所述前车轮,所述横管的中部与所述一体支架的前端连接,所述一体支架的后端转动安装有所述后车轮,所述一体支架的后端上方设有所述储存箱。本实用新型通过在一体支架的后端上方设置储存箱,使得驾乘人员在驾乘时可以乘坐,不会因驾乘时间长感觉疲劳,也不会因为周围没有座位而无法坐下来休息,使用方便,驾乘感受好。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通工具技术领域,尤其是一种三轮滑板车。
背景技术
滑板车既能够作为一种运动器械,又能够作为代步工具使用,因此,滑板车使用范围较为广泛,越来越受到各年龄段人群的欢迎。
传统的滑板车是由板身、轮架、轴承、轮子等部件构成的,通过人将一只脚踏在板身前端二分之一间,另一只脚向后踩踏撑地推进,并且身体重心放前,从而推动滑板向前滑行。但这种结构设计的滑板车在长时间驾乘时会感觉疲劳,需要停下来休息,还可能因周围没有座位而没法坐下来休息,存在使用不便、驾乘感受差等问题。
因此,现有技术有待于改进和提高。
实用新型内容
针对现有技术中的不足之处,本实用新型的目的是提供一种结构合理、使用方便、驾乘感受好的三轮滑板车。
为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:
一种三轮滑板车,包括把手、横管、前车轮、车轴、储存箱、一体支架以及后车轮,所述把手固定于所述横管的顶端,所述横管的底端与所述车轴连接,所述车轴的两端设有两所述前车轮,所述横管的中部与所述一体支架的前端连接,所述一体支架的后端转动安装有所述后车轮,所述一体支架的后端上方设有所述储存箱。
优选的,所述横管靠近所述把手处安装有照明灯。
优选的,所述横管靠近所述车轴处安装有前挡泥板。
优选的,所述一体支架的中部上方安装有脚踏板。
优选的,所述一体支架的中部下方固定有用于支撑所述脚踏板的第一支撑板。
优选的,所述后车轮的上方安装有后挡泥板,所述后挡泥板安装于所述一体支架的后端。
优选的,所述一体支架的后端下方固定有用于支撑所述储存箱的第二支撑板。
优选的,所述储存箱包括储存箱本体、设置于储存箱本体上的箱盖以及将所述储存箱本体、所述箱盖锁紧的锁扣。
优选的,所述一体支架的前端通过外管与所述横管连接,所述外管外套于所述横管上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
由于采用上述的结构设计,通过在一体支架的后端上方设置储存箱,使得驾乘人员在驾乘时可以乘坐,不会因驾乘时间长感觉疲劳,也不会因为周围没有座位而无法坐下来休息,使用方便,驾乘感受好。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图;
附图2为本实用新型的分解结构示意图。
图中各标号分别是:(1)把手,(2)横管,(3)前车轮,(4)车轴,(5)储存箱,(6)一体支架,(7)后车轮,(8)照明灯,(9)前挡泥板,(10)脚踏板,(11)第一支撑板,(12)后挡泥板,(13)第二支撑板,(14)储存箱本体,(15)箱盖,(16)锁扣,(17)外管。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明:
请参见图1和图2,本实用新型一种三轮滑板车,包括把手1、横管2、前车轮3、车轴4、储存箱5、一体支架6以及后车轮7,所述把手1固定于所述横管2的顶端,所述横管2的底端与所述车轴4连接,所述车轴4的两端设有两所述前车轮3,所述横管2的中部与所述一体支架6的前端连接,所述一体支架6的后端转动安装有所述后车轮7,所述一体支架6的后端上方设有所述储存箱5,所述储存箱5包括储存箱本体14、设置于储存箱本体14上的箱盖15以及将所述储存箱本体14、所述箱盖15锁紧的锁扣16,所述一体支架6的后端下方固定有用于支撑所述储存箱的第二支撑板13;通过在一体支架6的后端上方设置储存箱5,使得驾乘人员在驾乘时可以乘坐,不会因驾乘时间长感觉疲劳,也不会因为周围没有座位而无法坐下来休息,使用方便,驾乘感受好;另外储存箱5还可以用于放置物体,功能丰富。
所述横管2靠近所述把手处安装有照明灯8,通过在横管2上设置照明灯8,方便驾乘人员在夜间使用。
所述横管2靠近所述车轴处安装有用于挡泥的前挡泥板,所述后车轮7的上方安装有用于挡泥的后挡泥板12,所述后挡泥板12安装于所述一体支架6的后端。
所述一体支架6的中部上方安装有脚踏板10,所述一体支架6的中部下方固定有用于支撑所述脚踏板10的第一支撑板11,脚踏板10的宽度远大于一体支架6的宽度,方便驾乘人员的两条腿在驾乘时放松。
所述一体支架6的前端通过外管17与所述横管2连接,所述外管17外套于所述横管12上。
综上,本实用新型通过上述的结构设计,解决现有技术中的不足之处,具有结构简单合理、使用方便、驾乘感受好等特点。
Claims (9)
1.一种三轮滑板车,其特征在于:包括把手、横管、前车轮、车轴、储存箱、一体支架以及后车轮,所述把手固定于所述横管的顶端,所述横管的底端与所述车轴连接,所述车轴的两端设有两所述前车轮,所述横管的中部与所述一体支架的前端连接,所述一体支架的后端转动安装有所述后车轮,所述一体支架的后端上方设有所述储存箱。
2.根据权利要求1所述的三轮滑板车,其特征在于:所述横管靠近所述把手处安装有照明灯。
3.根据权利要求1或2所述的三轮滑板车,其特征在于:所述横管靠近所述车轴处安装有前挡泥板。
4.根据权利要求1所述的三轮滑板车,其特征在于:所述一体支架的中部上方安装有脚踏板。
5.根据权利要求4所述的三轮滑板车,其特征在于:所述一体支架的中部下方固定有用于支撑所述脚踏板的第一支撑板。
6.根据权利要求1所述的三轮滑板车,其特征在于:所述后车轮的上方安装有后挡泥板,所述后挡泥板安装于所述一体支架的后端。
7.根据权利要求1所述的三轮滑板车,其特征在于:所述一体支架的后端下方固定有用于支撑所述储存箱的第二支撑板。
8.根据权利要求1所述的三轮滑板车,其特征在于:所述储存箱包括储存箱本体、设置于储存箱本体上的箱盖以及将所述储存箱本体、所述箱盖锁紧的锁扣。
9.根据权利要求1所述的三轮滑板车,其特征在于:所述一体支架的前端通过外管与所述横管连接,所述外管外套于所述横管上。
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CN202220614801.7U CN217260461U (zh) | 2022-03-21 | 2022-03-21 | 一种三轮滑板车 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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ID=82871211
Family Applications (1)
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CN202220614801.7U Active CN217260461U (zh) | 2022-03-21 | 2022-03-21 | 一种三轮滑板车 |
Country Status (1)
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2022
- 2022-03-21 CN CN202220614801.7U patent/CN217260461U/zh active Active
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