CN215148636U - 一种电动三轮车生产用组装平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动三轮车生产用组装平台，包括控制机构、限位机构以及车轮定位机构，所述控制机构上设有内槽，所述限位机构包括位于内槽内的底板、安装在所述底板上的外架以及安装在所述底板外侧的限位件，所述车轮定位机构包括连接在所述底板上的矩形卡块、连接在所述矩形卡块顶部横杆上的扣板。通过设置底板、矩形卡块、扣板、固定件以及螺杆，当电动三轮车移动至底板的上方，操作人员需要将车底后轮的驱动杆移动至两个矩形卡块的内侧，然后调节扣板卡扣在矩形卡块外侧的槽口上，并利用螺母固定最后调节固定件上的螺杆来实现电动三轮车在底板上的固定，从而保证了电动三轮车可以被稳定的向上提升。

Description

一种电动三轮车生产用组装平台

技术领域

本实用新型涉及电动三轮车组装平台技术领域，具体为一种电动三轮车生产用组装平台。

背景技术

电动三轮车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或者拉人用的三轮运输工具。

目前，市面上使用的电动三轮车大多均是在工厂中安装好的，由于现今网络销售的兴起，越来越多的人开始购买未组装的整体车，并通过邮寄的方式快递到家进行安装，但是由于电动三轮车整体车身较大，在平地上安装三轮车很是不便。

为了解决上述消费者自行购买电动三轮车零件安装的问题，为本实用需要解决的技术。

实用新型内容

本实用新型旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型所采用的技术方案为：

一种电动三轮车生产用组装平台，包括控制机构、限位机构以及车轮定位机构，所述控制机构上设有内槽，所述限位机构包括位于内槽内的底板、安装在所述底板上的外架以及安装在所述底板外侧的限位件，所述车轮定位机构包括连接在所述底板上的矩形卡块、连接在所述矩形卡块顶部横杆上的扣板、安装在所述矩形卡块外的固定件以及连接在所述固定件内的螺杆。

优选的，所述控制机构包括托盘、安装在所述托盘上的液压杆以及通过横梁与所述液压杆进行连接的拉索。

优选的，所述拉索是由环形滚轴和钢丝绳组成。

优选的，所述底板上设有多处用于方便检修的矩形槽孔，且所述底板上置有两组条形滑槽。

优选的，所述矩形卡块底部的梯字形凸起适配安装在所述底板顶部的滑槽中。

优选的，所述固定件外部的卡块适配安装在所述底板外侧的条形滑槽中。

优选的，所述固定件内的孔洞通过固定螺母螺纹安装在所述矩形卡块的内侧。

优选的，所述螺杆为螺纹杆，且所述螺杆的一端贯穿至底板外侧条形滑槽中，用于螺杆压紧在底板上。

通过采用上述技术方案，本实用新型所取得的有益效果为：

1.本实用新型中，通过设置底板、矩形卡块、扣板、固定件以及螺杆，当电动三轮车移动至底板的上方，操作人员需要将车底后轮的驱动杆移动至两个矩形卡块的内侧，然后调节扣板卡扣在矩形卡块外侧的槽口上，并利用螺母固定最后调节固定件上的螺杆来实现电动三轮车在底板上的固定，从而保证了电动三轮车可以被稳定的向上提升。

2.本实用新型中，通过设置液压杆、拉索、外架以及限位件，操作人员需要将三轮车的前轮轴杆卡合在外架内侧的扣件中，接着需要控制液压杆来带动拉索的上升，从而拉动固定好的三轮车向上移动，并在限位件对液压杆的限位下，能够保证了三轮车整体提升后的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的示意图；

图2为本实用新型一个实施例的侧面仰视示意图；

图3为本实用新型一个实施例的局部示意图；

图4为本实用新型一个实施例的局部俯视示意图；

图5为本实用新型一个实施例图4的局部分散示意图；

图6为本实用新型一个实施例图5的内部分散示意图。

附图标记：

100、控制机构；110、托盘；120、液压杆；130、拉索；

200、限位机构；210、底板；220、外架；230、限位件；

300、车轮定位机构；310、矩形卡块；320、扣板；330、固定件；340、螺杆。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。

下面结合附图描述本实用新型的一些实施例提供的一种电动三轮车生产用组装平台。

实施例一：

结合图3和5所示，本实用新型提供的一种电动三轮车生产用组装平台，一种电动三轮车生产用组装平台，包括控制机构100、限位机构200以及车轮定位机构300，限位机构200固定安装在控制机构100上，车轮定位机构300活动连接在限位机构200上。

限位机构200包括位于内槽内的底板210、外架220以及限位件230，底板210上设有多处用于方便检修的矩形槽孔，且底板210上置有两组条形滑槽，其中限位件230是由圆柱形套筒和矩形金属卡块制成，且圆柱形金属套筒适配套接在液压杆120的外部，用于稳定底板210上升时的稳定，车轮定位机构300包括矩形卡块310、扣板320、固定件330以及螺杆340，扣板320活动放置在矩形卡块310顶部的槽口中，且矩形卡块310外部两侧的孔洞与矩形卡块310外侧安装的两处螺母相互连接，螺杆340为螺纹杆，且螺杆340的一端贯穿至底板210外侧条形滑槽中，用于螺杆340压紧在底板210上，矩形卡块310底部的梯字形凸起适配安装在底板210顶部的滑槽中，固定件330外部的卡块适配安装在底板210外侧的条形滑槽中，固定件330内的孔洞通过固定螺母螺纹安装在矩形卡块310的内侧。

具体的，外架220沿着底板210顶部的一处槽口呈对称分布，且外架220上安装的扣件适配于车前轮滚轴的两端，在一些实施例中，外架220可采用升降结构来代替，其中底板210可为钢板、合金板材等此外矩形卡块310的底部T字形凸起活动安装在底板210顶部的滑槽中，其中T字形凸起的内侧暗转有滑轮，固定件330通过两组螺母安装在矩形卡块310内侧的螺纹孔的中。

实施例二：

结合图1-3所示，在实施例一的基础上，控制机构100上设有内槽，控制机构100包括托盘110、安装在托盘110上的液压杆120以及通过横梁与液压杆120进行连接的拉索130，拉索130是由环形滚轴和钢丝绳组成，通过设置两组液压杆120，并在液压杆120上通过金属横杆连接，同时在金属横杆上安装用于提升底板210的两对拉索130，能够保证了电动三轮车在组装时的稳定性以及便捷性。

本实用新型的工作原理及使用流程：

使用前：操作人员需要将电动三轮车的底盘放置在底板210上，同时将三轮车底盘上的驱动杆放置在两个矩形卡块310外侧的矩形槽口中，接着将扣板320沿着矩形卡块310顶部内槽的轴杆翻转，并利用矩形卡块310外两侧的螺母活动卡住扣板320，使得三轮车的驱动杆被固定；

使用前：操作人员需要控制液压杆120带动拉索130上升，并将三轮车的额底盘向上提升，并在多组限位件230限位在液压杆120的外部，同时配合底板210进行同步提升，能够保证了三轮车在组装时的稳定性；

使用前：当三轮车组装完成后，操作人员需要再次控制液压杆120向下移动，并将矩形卡块310以及扣板320打开，然后将三轮车移动至装置外即可。

在本实用新型中，术语“多个”则指两个或两个以上，除非另有明确的限定。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；“相连”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

需要说明的是，当元件被称为“装配于”、“安装于”、“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解，在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种电动三轮车生产用组装平台，其特征在于，包括：

控制机构(100)，所述控制机构(100)上设有内槽；

限位机构(200)，包括位于内槽内的底板(210)、安装在所述底板(210)上的外架(220)以及安装在所述底板(210)外侧的限位件(230)；

车轮定位机构(300)，包括连接在所述底板(210)上的矩形卡块(310)、连接在所述矩形卡块(310)顶部横杆上的扣板(320)、安装在所述矩形卡块(310)外的固定件(330)以及连接在所述固定件(330)内的螺杆(340)。

2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车生产用组装平台，其特征在于，所述控制机构(100)包括托盘(110)、安装在所述托盘(110)上的液压杆(120)以及通过横梁与所述液压杆(120)进行连接的拉索(130)。

3.根据权利要求2所述的一种电动三轮车生产用组装平台，其特征在于，所述拉索(130)是由环形滚轴和钢丝绳组成。

4.根据权利要求1所述的一种电动三轮车生产用组装平台，其特征在于，所述底板(210)上设有多处用于方便检修的矩形槽孔，且所述底板(210)上置有两组条形滑槽。

5.根据权利要求4所述的一种电动三轮车生产用组装平台，其特征在于，所述矩形卡块(310)底部的梯字形凸起适配安装在所述底板(210)顶部的滑槽中。

6.根据权利要求4所述的一种电动三轮车生产用组装平台，其特征在于，所述固定件(330)外部的卡块适配安装在所述底板(210)外侧的条形滑槽中。

7.根据权利要求6所述的一种电动三轮车生产用组装平台，其特征在于，所述固定件(330)内的孔洞通过固定螺母螺纹安装在所述矩形卡块(310)的内侧。

8.根据权利要求1所述的一种电动三轮车生产用组装平台，其特征在于，所述螺杆(340)为螺纹杆，且所述螺杆(340)的一端贯穿至底板(210)外侧条形滑槽中，用于螺杆(340)压紧在底板(210)上。

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