CN213352289U - 高强度横梁滑动两爪拉马 - Google Patents
高强度横梁滑动两爪拉马 Download PDFInfo
- Publication number
- CN213352289U CN213352289U CN202021477276.6U CN202021477276U CN213352289U CN 213352289 U CN213352289 U CN 213352289U CN 202021477276 U CN202021477276 U CN 202021477276U CN 213352289 U CN213352289 U CN 213352289U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- crossbeam
- fixedly connected
- claw
- shaped
- jaw
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 claims abstract description 52
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims description 3
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 3
- 239000003638 chemical reducing agent Substances 0.000 description 2
- 230000001276 controlling effect Effects 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 238000010030 laminating Methods 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
本实用新型涉及汽车装配技术领域，且公开了高强度横梁滑动两爪拉马，包括横梁和两个支撑杆，两个支撑杆的底部均固定连接有支撑座，横梁靠近两端的位置处对称固定镶嵌有与支撑杆匹配的导向筒，两个支撑杆分别穿过两个导向筒设置，横梁通过导向筒与支撑杆滑动连接，横梁上滑动套接有两个相对称的移动框，移动框的底部通过拆装机构连接有L型拉爪，横梁上表面的中心处通过轴承座转动连接有丝杆，两个支撑杆靠近顶端的杆壁之间固定连接有横顶柱，丝杆远离轴承座的一端贯穿横顶柱并向上延伸，且丝杆与横顶柱螺纹连接。本实用新型不仅方便对汽车驱动轴进行拆装，而且便于根据需要对拉爪进行更换。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车装配技术领域，尤其涉及高强度横梁滑动两爪拉马。
背景技术
汽车的驱动轴(也可称为“半轴”)是变速箱、减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴，其内端和外端各有一个万向节，内端的万向节通过花键与减速器的齿轮连接、外端的万向节通过花键与轮毂轴承的内圈连接，因此，驱动轴的拆卸往往比较困难，从而需要一种方便拆卸驱动轴的工具。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中汽车的驱动轴拆卸困难的问题，而提出的高强度横梁滑动两爪拉马。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
高强度横梁滑动两爪拉马，包括横梁和两个支撑杆，两个所述支撑杆的底部均固定连接有支撑座，所述横梁靠近两端的位置处对称固定镶嵌有与支撑杆匹配的导向筒，两个所述支撑杆分别穿过两个导向筒设置，所述横梁通过导向筒与支撑杆滑动连接，所述横梁上滑动套接有两个相对称的移动框，所述移动框的底部通过拆装机构连接有L型拉爪，所述横梁上表面的中心处通过轴承座转动连接有丝杆，两个所述支撑杆靠近顶端的杆壁之间固定连接有横顶柱，所述丝杆远离轴承座的一端贯穿横顶柱并向上延伸，且丝杆与横顶柱螺纹连接。
优选的，所述拆装机构包括L型柱，所述移动框底部的沿边上开设有与L型柱匹配的矩形通孔，所述L型柱穿过矩形通孔设置，且L型柱与矩形通孔滑动连接，所述L型柱的竖直部与移动框远离丝杆的一侧相贴合，且L型柱竖直部的底端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆贯穿L型拉爪的顶部侧壁，且螺纹杆与L型拉爪的侧壁活动连接，所述螺纹杆远离L型柱的端部螺纹套接有匹配的限位螺母，且限位螺母与L型拉爪靠近丝杆的一侧相抵触。
优选的，所述导向筒的内筒壁上对称开设有滚珠槽，且滚珠槽内安装有匹配的滚珠，所述滚珠远离滚珠槽槽底的一端穿过滚珠槽的槽口并向外延伸，且与支撑杆的外杆壁滚动连接。
优选的，所述支撑座远离支撑杆的一侧固定连接有匹配的防滑垫。
优选的，所述丝杆远离轴承座的一端固定连接有转柄。
优选的，所述L型拉爪水平部的上表面固定连接有匹配的保护垫。
优选的，所述限位螺母远离L型拉爪的一侧沿边上固定连接有U型转把。
优选的，所述移动框的底端固定连接有定位块，所述L型拉爪的顶端开设有与定位块匹配的定位槽，且定位块与定位槽卡合设置。
优选的，所述限位螺母靠近L型拉爪的一侧沿边上固定安装有匹配的垫圈。
与现有技术相比，本实用新型提供了高强度横梁滑动两爪拉马，具备以下有益效果：
该高强度横梁滑动两爪拉马，通过设置横梁、支撑杆、导向筒、移动框、拆装机构、L型拉爪、轴承座、丝杆和横顶柱，L型拉爪可带动移动框沿着横梁滑动，方便调控两个L型拉爪的张合，通过调控两个L型拉爪滑动，使L型拉爪卡持于汽车驱动轴的端部沿边，转动与横顶柱螺纹连接的丝杆，方便带动横梁沿着两个支撑杆进行稳定移动，实现两个L型拉爪的稳定牵引进给，以便于对汽车驱动轴进行拆卸，通过拆装机构方便L型拉爪与移动框之间进行拆卸更换。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型不仅方便对汽车驱动轴进行拆装，而且便于根据需要对拉爪进行更换。
附图说明
图1为本实用新型提出的高强度横梁滑动两爪拉马的结构示意图；
图2为本实用新型提出的高强度横梁滑动两爪拉马移动框与横梁连接部分的结构示意图；
图3为图1中A部分的放大图；
图4为图1中B部分的放大图。
图中：1横梁、2支撑杆、3支撑座、4导向筒、5移动框、6 L型拉爪、7轴承座、8丝杆、9横顶柱、10 L型柱、11螺纹杆、12限位螺母、13滚珠槽、14滚珠、15防滑垫、16转柄、17保护垫、18 U型转把、19定位块、20定位槽、21垫圈。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-4，高强度横梁滑动两爪拉马，包括横梁1和两个支撑杆2，两个支撑杆2的底部均固定连接有支撑座3，横梁1靠近两端的位置处对称固定镶嵌有与支撑杆2匹配的导向筒4，两个支撑杆2分别穿过两个导向筒4设置，横梁1通过导向筒4与支撑杆2滑动连接，横梁1上滑动套接有两个相对称的移动框5，移动框5的底部通过拆装机构连接有L型拉爪6，横梁1上表面的中心处通过轴承座7转动连接有丝杆8，两个支撑杆2靠近顶端的杆壁之间固定连接有横顶柱9，丝杆8远离轴承座7的一端贯穿横顶柱9并向上延伸，且丝杆8与横顶柱9螺纹连接，L型拉爪6可带动移动框5沿着横梁1滑动，方便调控两个L型拉爪6的张合，通过调控两个L型拉爪6滑动，使L型拉爪6卡持于汽车驱动轴的端部沿边，转动与横顶柱9螺纹连接的丝杆8，方便带动横梁1沿着两个支撑杆2进行稳定移动，实现两个L型拉爪6的稳定牵引进给，以便于对汽车驱动轴进行拆卸。
拆装机构包括L型柱10，移动框5底部的沿边上开设有与L型柱10匹配的矩形通孔，L型柱10穿过矩形通孔设置，且L型柱10与矩形通孔滑动连接，L型柱10的竖直部与移动框5远离丝杆8的一侧相贴合，且L型柱10竖直部的底端固定连接有螺纹杆11，螺纹杆11贯穿L型拉爪6的顶部侧壁，且螺纹杆11与L型拉爪6的侧壁活动连接，螺纹杆11远离L型柱10的端部螺纹套接有匹配的限位螺母12，且限位螺母12与L型拉爪6靠近丝杆8的一侧相抵触，转动限位螺母12使其与螺纹杆11分离，推动L型柱10沿着矩形通孔滑动，使L型柱10带动螺纹杆11与L型拉爪6分离，即可快速将L型拉爪6拆卸下来，便于根据需要对其更换，将L型拉爪6的顶端与移动框5的底端对应贴合，拉动L型柱10使螺纹杆11穿过L型拉爪6，将限位螺母12安装在螺纹杆11上，转动限位螺母12使其压紧L型拉爪6进行限位，即可完成安装。
导向筒4的内筒壁上对称开设有滚珠槽13，且滚珠槽13内安装有匹配的滚珠14，滚珠14远离滚珠槽13槽底的一端穿过滚珠槽13的槽口并向外延伸，且与支撑杆2的外杆壁滚动连接，减小导向筒4与支撑杆2之间的摩擦力，方便控制横梁1的升降。
支撑座3远离支撑杆2的一侧固定连接有匹配的防滑垫15，提高支撑座3支撑的稳定性。
丝杆8远离轴承座7的一端固定连接有转柄16，方便控制丝杆8的转动。
L型拉爪6水平部的上表面固定连接有匹配的保护垫17，便于对汽车驱动轴进行保护。
限位螺母12远离L型拉爪6的一侧沿边上固定连接有U型转把18，方便带动限位螺母12进行转动。
移动框5的底端固定连接有定位块19，L型拉爪6的顶端开设有与定位块19匹配的定位槽20，且定位块19与定位槽20卡合设置，方便L型拉爪6与移动框5之间进行安装定位。
限位螺母12靠近L型拉爪6的一侧沿边上固定安装有匹配的垫圈21，提高限位螺母12限位压紧的稳定性。
本实用新型中，L型拉爪6可带动移动框5沿着横梁1滑动，方便调控两个L型拉爪6的张合，通过调控两个L型拉爪6滑动，使L型拉爪6卡持于汽车驱动轴的端部沿边，转动与横顶柱9螺纹连接的丝杆8，方便带动横梁1沿着两个支撑杆2进行稳定移动，实现两个L型拉爪6的稳定牵引进给，以便于对汽车驱动轴进行拆卸；转动限位螺母12使其与螺纹杆11分离，推动L型柱10沿着矩形通孔滑动，使L型柱10带动螺纹杆11与L型拉爪6分离，即可快速将L型拉爪6拆卸下来，便于根据需要对其更换，将L型拉爪6的顶端与移动框5的底端对应贴合，拉动L型柱10使螺纹杆11穿过L型拉爪6，将限位螺母12安装在螺纹杆11上，转动限位螺母12使其压紧L型拉爪6进行限位，即可完成安装。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.高强度横梁滑动两爪拉马，包括横梁(1)和两个支撑杆(2)，其特征在于，两个所述支撑杆(2)的底部均固定连接有支撑座(3)，所述横梁(1)靠近两端的位置处对称固定镶嵌有与支撑杆(2)匹配的导向筒(4)，两个所述支撑杆(2)分别穿过两个导向筒(4)设置，所述横梁(1)通过导向筒(4)与支撑杆(2)滑动连接，所述横梁(1)上滑动套接有两个相对称的移动框(5)，所述移动框(5)的底部通过拆装机构连接有L型拉爪(6)，所述横梁(1)上表面的中心处通过轴承座(7)转动连接有丝杆(8)，两个所述支撑杆(2)靠近顶端的杆壁之间固定连接有横顶柱(9)，所述丝杆(8)远离轴承座(7)的一端贯穿横顶柱(9)并向上延伸，且丝杆(8)与横顶柱(9)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的高强度横梁滑动两爪拉马，其特征在于，所述拆装机构包括L型柱(10)，所述移动框(5)底部的沿边上开设有与L型柱(10)匹配的矩形通孔，所述L型柱(10)穿过矩形通孔设置，且L型柱(10)与矩形通孔滑动连接，所述L型柱(10)的竖直部与移动框(5)远离丝杆(8)的一侧相贴合，且L型柱(10)竖直部的底端固定连接有螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)贯穿L型拉爪(6)的顶部侧壁，且螺纹杆(11)与L型拉爪(6)的侧壁活动连接，所述螺纹杆(11)远离L型柱(10)的端部螺纹套接有匹配的限位螺母(12)，且限位螺母(12)与L型拉爪(6)靠近丝杆(8)的一侧相抵触。
3.根据权利要求1所述的高强度横梁滑动两爪拉马，其特征在于，所述导向筒(4)的内筒壁上对称开设有滚珠槽(13)，且滚珠槽(13)内安装有匹配的滚珠(14)，所述滚珠(14)远离滚珠槽(13)槽底的一端穿过滚珠槽(13)的槽口并向外延伸，且与支撑杆(2)的外杆壁滚动连接。
4.根据权利要求1所述的高强度横梁滑动两爪拉马，其特征在于，所述支撑座(3)远离支撑杆(2)的一侧固定连接有匹配的防滑垫(15)。
5.根据权利要求1所述的高强度横梁滑动两爪拉马，其特征在于，所述丝杆(8)远离轴承座(7)的一端固定连接有转柄(16)。
6.根据权利要求1所述的高强度横梁滑动两爪拉马，其特征在于，所述L型拉爪(6)水平部的上表面固定连接有匹配的保护垫(17)。
7.根据权利要求2所述的高强度横梁滑动两爪拉马，其特征在于，所述限位螺母(12)远离L型拉爪(6)的一侧沿边上固定连接有U型转把(18)。
8.根据权利要求2所述的高强度横梁滑动两爪拉马，其特征在于，所述移动框(5)的底端固定连接有定位块(19)，所述L型拉爪(6)的顶端开设有与定位块(19)匹配的定位槽(20)，且定位块(19)与定位槽(20)卡合设置。
9.根据权利要求2所述的高强度横梁滑动两爪拉马，其特征在于，所述限位螺母(12)靠近L型拉爪(6)的一侧沿边上固定安装有匹配的垫圈(21)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021477276.6U CN213352289U (zh) | 2020-07-24 | 2020-07-24 | 高强度横梁滑动两爪拉马 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021477276.6U CN213352289U (zh) | 2020-07-24 | 2020-07-24 | 高强度横梁滑动两爪拉马 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213352289U true CN213352289U (zh) | 2021-06-04 |
Family
ID=76141370
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202021477276.6U Expired - Fee Related CN213352289U (zh) | 2020-07-24 | 2020-07-24 | 高强度横梁滑动两爪拉马 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN213352289U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114029400A (zh) * | 2021-10-19 | 2022-02-11 | 徐州双虎金属工具制造有限公司 | 一种用于双控三爪拉马生产加工的冲床用模高调整装置 |
| CN114649912A (zh) * | 2022-05-23 | 2022-06-21 | 浙江万里扬新能源驱动有限公司杭州分公司 | 混动变速器电机转子用拆装设备 |
| CN114932391A (zh) * | 2022-04-28 | 2022-08-23 | 华能新疆青河风力发电有限公司布尔津分公司 | 一种拆除发电机轴承的专用装置 |
-
2020
- 2020-07-24 CN CN202021477276.6U patent/CN213352289U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114029400A (zh) * | 2021-10-19 | 2022-02-11 | 徐州双虎金属工具制造有限公司 | 一种用于双控三爪拉马生产加工的冲床用模高调整装置 |
| CN114932391A (zh) * | 2022-04-28 | 2022-08-23 | 华能新疆青河风力发电有限公司布尔津分公司 | 一种拆除发电机轴承的专用装置 |
| CN114649912A (zh) * | 2022-05-23 | 2022-06-21 | 浙江万里扬新能源驱动有限公司杭州分公司 | 混动变速器电机转子用拆装设备 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN213352289U (zh) | 高强度横梁滑动两爪拉马 | |
| CN112388671A (zh) | 一种具有定位功能的机器人用机械臂及其使用方法 | |
| CN115013349A (zh) | 一种可位移可升降调节的低噪音轴流风机 | |
| CN214456261U (zh) | 一种风力发电机转子加工用翻转装置 | |
| CN207171394U (zh) | 一种便于搬运牵引座底板的上料机械手 | |
| CN208557329U (zh) | 发电车冷却风机电机转子轴承拆装台 | |
| CN206983641U (zh) | 一种汽车轮胎拆装机 | |
| CN211627007U (zh) | 一种道路检测取芯机 | |
| CN111928005B (zh) | 一种阀门启闭智能控制系统及方法 | |
| CN210996184U (zh) | 轮罩翻边设备 | |
| CN210436051U (zh) | 一种空气悬架安装设备 | |
| CN218397931U (zh) | 一种拉马机 | |
| CN205220717U (zh) | 一种方便操作的高效撬棍车 | |
| CN112134211A (zh) | 一种j型线夹用单人操作工具 | |
| CN115230835B (zh) | 一种移动式行走部件拆装设备 | |
| CN201709137U (zh) | 一种棉花拔柴装置 | |
| CN219403163U (zh) | 大型螺栓种植机构 | |
| CN219986165U (zh) | 一种无缝钢管生产离心机构 | |
| CN219254715U (zh) | 一种轨道板模具锥筒安装机 | |
| CN218601947U (zh) | 一种道路激光警示系统激光角度调节装置 | |
| CN221521617U (zh) | 一种不锈钢丝材打轴设备 | |
| CN219311182U (zh) | 一种助力拉轮器 | |
| CN221414865U (zh) | 一种螺栓加工滚丝装置 | |
| CN216422428U (zh) | 一种螺杆泵维修用拉马抓固定装置 | |
| CN219498746U (zh) | 一种微型电缆敷设装置及电缆敷设系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20210604 |