CN205220717U - 一种方便操作的高效撬棍车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种方便操作的高效撬棍车，包括下侧设有车轮的车体，车体上连接第一电机和滑轨，第一电机通过丝杆连接丝杆螺母；丝杆螺母连接在滑轨上，丝杆螺母连接撬柄，撬柄通过固定套筒固定在车体上，撬柄在固定套筒内能够自由移动，在撬柄的前端设有向上倾斜设置的撬头；在车体的一侧安装用于驱动车轮的第二电机；在车体上还安装电控箱，电控箱控制连接第一电机和第二电机。本实用新型的优点在于：本撬棍车应用于较重的零部件或整台设备的搬运，在搬运时，根据需要通过第一电机自动调节撬柄的长度，撬起后通过第二电机驱动撬棍车移动，无需使用辅助的移动设备，其结构简单，使用方便，且生产成本低，节省了人力，提高了效率。

Description

一种方便操作的高效撬棍车

技术领域

本实用新型涉及一种劳动工具，特别涉及一种方便操作的高效撬棍车。

背景技术

撬棍是一种劳动工具，它是利用杠杆原理让重物克服地心引力，将重物从地面掀起并发生位移的作法，现阶段所使用的撬棍按种类可分为六棱棍，圆棍和扁撬。六棱棍和圆棍可以加工为：两头圆，两头扁或者一头圆一头扁，做为建筑工具或五金工具，后者更可以为汽车的随车工具使用。扁撬就是长短厚度之分，大部分做为补胎工具使用。

随着社会的发展，撬棍已广泛应用于人们的日常生活和工作中，现阶段所使用的撬棍存在以下缺点：在搬运较重的零部件或移动整台设备时，撬棍只能将零部件或设备撬起一定的角度，然后通过其他搬运设备进行移动，操作麻烦，作业时间长，效率低，且在操作过程中存在着一定的危险性。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种方便操作的高效撬棍车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种方便操作的高效撬棍车，其特征在于：包括车体，在所述车体的下侧设有车轮，在所述车体上连接第一电机，在所述第一电机的输出轴上配合连接丝杆，在所述丝杆上配合连接丝杆螺母；

在所述车体上还固定连接滑轨，在滑轨的滑块上连接所述丝杆螺母，所述丝杆螺母连接撬柄，撬柄又通过所述固定套筒固定在所述车体上，所述撬柄在所述固定套筒内能够自由移动，在所述撬柄的前端设有向上倾斜设置的撬头；

在所述车体的一侧安装用于驱动所述车轮的第二电机；

在所述车体上还安装电控箱，电控箱控制连接所述第一电机和第二电机。

优选地，所述车体为折板结构，所述车轮设置在车体的折边位置。

优选地，所述折板的夹角为110～170度。

优选地，所述撬柄和撬头为一体结构，所述撬头为三角形的锥体板状结构。

优选地，所述撬柄和撬头的夹角为120～175度，且所述撬头的前端设有弧形角。

优选地，在所述车体的后侧还连接把手，所述把手为框架结构，在所述把手上设有用于控制所述第一电机和第二电机的开关。

本实用新型的优点在于：本实用新型所提供的一种方便操作的高效撬棍车，能够应用于较重的零部件或整台设备的搬运，在搬运时，根据需要通过第一电机自动调节撬柄的长度，撬起后通过第二电机驱动撬棍车移动，无需使用辅助的移动设备，其结构简单，使用方便，且生产成本低，节省了人力，提高了效率，便于推广应用。

附图说明

图1是本实用新型所提供的一种方便操作的高效撬棍车结构示意图；

图2是图1的俯视图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1和图2所示，本实用新型提供的一种方便操作的高效撬棍车，包括车体1，所述车体1为折板结构，所述折板的夹角为110～170度，本方案优选为135度，在所述车体1的折边下侧通过车轮支架连接两个车轮2，所述车轮支架图中未画出，其结构采用的常规结构，两个所述车轮2分别设置在所述车体的两侧。

在所述车体1上连接第一电机7，在所述第一电机7的输出轴上通过联轴器配合连接一个丝杆8，在所述丝杆8上配合连接丝杆螺母9。

在所述第一电机7后侧的车体1上还固定连接滑轨13，在滑轨13的滑块上连接所述丝杆螺母9，所述丝杆螺母9连接撬柄4，撬柄4又通过所述固定套筒3固定在所述车体1上，所述固定套筒3为一个带有通孔的的长方体块状结构，所述撬柄4通过直线轴承连接在所述固定套筒3的通孔内，所述撬柄4在所述固定套筒3的通孔内能够自由移动，所述固定套筒3既起到固定撬柄4的作用，由起到配重的作用。

在所述撬柄4的前端设有向上倾斜设置的撬头5，所述撬柄4和撬头5为一体结构，所述撬头5为三角形的锥体板状结构。所述撬柄4和撬头5的夹角为120～175度，本方案优选为170多且所述撬头5的前端设有弧形角6。

在所述车体1的一侧安装用于驱动所述车轮2的第二电机10，在所述车体1上还安装电控箱12，电控箱12控制连接所述第一电机7和第二电机10。

在所述车体1的后侧还连接把手14，所述把手14为框架结构，在所述把手14上设有用于控制所述第一电机7和第二电机10的开关15。

Claims (6)

1.一种方便操作的高效撬棍车，其特征在于：包括车体（1），在所述车体（1）的下侧设有车轮（2），在所述车体（1）上连接第一电机（7），在所述第一电机（7）的输出轴上配合连接丝杆（8），在所述丝杆（8）上配合连接丝杆螺母（9）；

在所述车体（1）上还固定连接滑轨（13），在滑轨（13）的滑块上连接所述丝杆螺母（9），所述丝杆螺母（9）连接撬柄（4），撬柄（4）又通过所述固定套筒（3）固定在所述车体（1）上，所述撬柄（4）在所述固定套筒（3）内能够自由移动，在所述撬柄（4）的前端设有向上倾斜设置的撬头（5）；

在所述车体（1）的一侧安装用于驱动所述车轮（2）的第二电机（10）；

在所述车体（1）上还安装电控箱（12），电控箱（12）控制连接所述第一电机（7）和第二电机（10）。

2.根据权利要求1所述的一种方便操作的高效撬棍车，其特征在于：所述车体（1）为折板结构，所述车轮（2）设置在车体（1）的折边位置。

3.根据权利要求2所述的一种方便操作的高效撬棍车，其特征在于：所述折板的夹角为110～170度。

4.根据权利要求1所述的一种方便操作的高效撬棍车，其特征在于：所述撬柄（4）和撬头（5）为一体结构，所述撬头（5）为三角形的锥体板状结构。

5.根据权利要求1或4所述的一种方便操作的高效撬棍车，其特征在于：所述撬柄（4）和撬头（5）的夹角为120～175度，且所述撬头（5）的前端设有弧形角（6）。

6.根据权利要求1所述的一种方便操作的高效撬棍车，其特征在于：在所述车体（1）的后侧还连接把手（14），所述把手（14）为框架结构，在所述把手（14）上设有用于控制所述第一电机（7）和第二电机（10）的开关（15）。