CN215115154U - 一种装甲车用齿轮滚检机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种装甲车用齿轮滚检机，包括检测板和驱动组件，所述检测板包括半圆基板，且半圆基板的圆弧面设置有顶部开设齿槽的齿板；所述驱动组件包括转动连接在半圆基板顶部圆心处的转盘，且转盘的中心贯穿固定连接有摇柄，所述摇柄的表面且位于转盘的顶部纵向转动连接有转动管，本实用新型涉及质检设备技术领域。该装甲车用齿轮滚检机，通过设置驱动组件可安装并带动齿轮在检测板上滚动，利用齿轮与齿板上标准齿槽的啮合，可识别出齿轮的缺陷，若齿轮存在缺陷，则在滚动过程中会带动转动管不规则的上下抖动，此时压力传感器即可检测出，可精准有效的识别出齿轮缺陷的大小和位置，且结构简单检测方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及质检设备技术领域，具体为一种装甲车用齿轮滚检机。
背景技术
齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，其结构一般有轮齿、齿槽、端面、法面、齿顶圆、齿根圆、基圆、分度圆。齿轮在传动中的应用很早就出现了。19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。
一些精度要求高的齿轮在加工结束后需要进行质检，以判断轮齿表面是否有缺陷，现有的检测转置一般是视觉检测或试运行检测，前者受角度等因袭影响，难以有效彻底的识别出所有缺陷，而后者则只能大致确定齿轮是否有问题，无法准确定位齿轮的缺陷位置，进而无法进行修整。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种装甲车用齿轮滚检机，解决了现有应用于齿轮的质检装置，无法准确有效的找到齿轮缺陷位置的问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种装甲车用齿轮滚检机，包括检测板和驱动组件，所述检测板包括半圆基板，且半圆基板的圆弧面设置有顶部开设齿槽的齿板。
所述驱动组件包括转动连接在半圆基板顶部圆心处的转盘，且转盘的中心贯穿固定连接有摇柄，所述摇柄的表面且位于转盘的顶部纵向转动连接有转动管，且转动管的后端转动连接有安装盘，所述安装盘后侧的中心固定连接有齿轮安装轴，所述转盘的顶部固定连接有套设在转动管外部的安装架，所述安装架的顶部贯穿固定连接有压力传感器，且压力传感器的底部与转动管的顶部接触。
优选的，所述转动管的后端转动套设有转动轮，所述转动管的表面且位于转动轮的前侧固定连接有限位环。
优选的，所述安装盘为磁性板，所述齿轮安装轴表面的后端套设有限位胶圈。
优选的，所述齿板底部的左右两侧和中间均固定连接有向内侧延伸的卡板，所述半圆基板的底部固定连接有套设在卡板外部的卡套。
优选的，所述齿板底部左右两部分的中间均固定连接有底部与卡板和卡套底部齐平的支撑座，且卡板和支撑座的底部均粘贴有胶垫。
优选的，所述半圆基板的顶部固定连接有半圆刻度板，所述转动管的内部且位于半圆刻度板的正上方开设有通槽，且通槽的内表面固定连接有指示线。
有益效果
本实用新型提供了一种装甲车用齿轮滚检机。与现有技术相比具备以下有益效果：
（1）、该装甲车用齿轮滚检机，通过使检测板包括半圆基板，且半圆基板的圆弧面设置有顶部开设齿槽的齿板；驱动组件包括转动连接在半圆基板顶部圆心处的转盘，且转盘的中心贯穿固定连接有摇柄，摇柄的表面且位于转盘的顶部纵向转动连接有转动管，且转动管的后端转动连接有安装盘，安装盘后侧的中心固定连接有齿轮安装轴，转盘的顶部固定连接有套设在转动管外部的安装架，安装架的顶部贯穿固定连接有压力传感器，且压力传感器的底部与转动管的顶部接触，通过设置驱动组件可安装并带动齿轮在检测板上滚动，利用齿轮与齿板上标准齿槽的啮合，可识别出齿轮的缺陷，若齿轮存在缺陷，则在滚动过程中会带动转动管不规则的上下抖动，此时压力传感器即可检测出，可精准有效的识别出齿轮缺陷的大小和位置，且结构简单检测方便。
（2）、该装甲车用齿轮滚检机，通过在齿板底部的左右两侧和中间均固定连接有向内侧延伸的卡板，半圆基板的底部固定连接有套设在卡板外部的卡套，通过将齿板与半圆基板分体式设计，利用卡板配合卡套进行连接，使齿板可方便的更换成带有不同规格齿槽的定制件，可针对性的对不同规格、不同类型的齿轮进行检测，通用性强。
附图说明
图1为本实用新型结构的俯视图；
图2为本实用新型驱动组件的局部俯剖视图；
图3为本实用新型结构的仰视图。
图中：1-检测板、11-半圆基板、12-齿板、13-卡板、14-卡套、15-支撑座、16-胶垫、17-半圆刻度板、2-驱动组件、21-转盘、22-摇柄、23-转动管、24-安装盘、25-齿轮安装轴、26-安装架、27-压力传感器、28-转动轮、29-限位环、210-限位胶圈、211-通槽、212-指示线。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种装甲车用齿轮滚检机，包括检测板1和驱动组件2，检测板1包括半圆基板11，且半圆基板11的圆弧面设置有顶部开设齿槽的齿板12，齿板12底部的左右两侧和中间均固定连接有向内侧延伸的卡板13，半圆基板11的底部固定连接有套设在卡板13外部的卡套14，通过将齿板12与半圆基板11分体式设计，利用卡板13配合卡套14进行连接，使齿板12可方便的更换成带有不同规格齿槽的定制件，可针对性的对不同规格、不同类型的齿轮进行检测，通用性强，齿板12底部左右两部分的中间均固定连接有底部与卡板13和卡套14底部齐平的支撑座15，且卡板13和支撑座15的底部均粘贴有胶垫16，半圆基板11的顶部固定连接有半圆刻度板17，转动管23的内部且位于半圆刻度板17的正上方开设有通槽211，且通槽211的内表面固定连接有指示线212，设置指示线212配合半圆刻度板17，便于查看齿轮在检测出有缺陷时的位置，进而可针对性的重复检测，并可更精准的定位缺陷。
驱动组件2包括转动连接在半圆基板11顶部圆心处的转盘21，且转盘21的中心贯穿固定连接有摇柄22，摇柄22的表面且位于转盘21的顶部纵向转动连接有转动管23，且转动管23的后端转动连接有安装盘24，安装盘24后侧的中心固定连接有齿轮安装轴25，转盘21的顶部固定连接有套设在转动管23外部的安装架26，安装架26的顶部贯穿固定连接有压力传感器27，压力传感器27为MS5541-30C型号压力传感器，其导线贯穿摇柄22延伸至装置下方并与计算机连接，且压力传感器27的底部与转动管23的顶部接触，通过设置驱动组件2可安装并带动齿轮在检测板1上滚动，利用齿轮与齿板12上标准齿槽的啮合，可识别出齿轮的缺陷，若齿轮存在缺陷，则在滚动过程中会带动转动管23不规则的上下抖动，此时压力传感器27即可检测出，可精准有效的识别出齿轮缺陷的大小和位置，且结构简单检测方便，转动管23的后端转动套设有转动轮28，转动管23的表面且位于转动轮28的前侧固定连接有限位环29，安装盘24为磁性板，安装盘24的磁力可吸附铁质齿轮，降低其自身相对于齿轮安装轴25的晃动，减小检测误差，齿轮安装轴25表面的后端套设有限位胶圈210。
同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
使用时，将齿轮套在齿轮安装轴25上，对于铁质齿轮，可利用安装盘24、进行吸附，安装好后摇动摇柄22，使其带动转动管23转动，进而推动齿轮在齿板12顶部啮合滚动，若齿轮有缺陷而出现小幅度的跳动，则带动转动管23上下摆动，进而挤压压力传感器27，压力传感器27将读数传送到计算机上，以图谱和数据形式展示波动，即可判断出齿轮该位置的缺陷，可在该处左右来回推动齿轮，重复检测以定位缺陷具体位置。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种装甲车用齿轮滚检机，包括检测板（1）和驱动组件（2），其特征在于：所述检测板（1）包括半圆基板（11），且半圆基板（11）的圆弧面设置有顶部开设齿槽的齿板（12）；
所述驱动组件（2）包括转动连接在半圆基板（11）顶部圆心处的转盘（21），且转盘（21）的中心贯穿固定连接有摇柄（22），所述摇柄（22）的表面且位于转盘（21）的顶部纵向转动连接有转动管（23），且转动管（23）的后端转动连接有安装盘（24），所述安装盘（24）后侧的中心固定连接有齿轮安装轴（25），所述转盘（21）的顶部固定连接有套设在转动管（23）外部的安装架（26），所述安装架（26）的顶部贯穿固定连接有压力传感器（27），且压力传感器（27）的底部与转动管（23）的顶部接触。
2.根据权利要求1所述的一种装甲车用齿轮滚检机，其特征在于：所述转动管（23）的后端转动套设有转动轮（28），所述转动管（23）的表面且位于转动轮（28）的前侧固定连接有限位环（29）。
3.根据权利要求1所述的一种装甲车用齿轮滚检机，其特征在于：所述安装盘（24）为磁性板，所述齿轮安装轴（25）表面的后端套设有限位胶圈（210）。
4.根据权利要求1所述的一种装甲车用齿轮滚检机，其特征在于：所述齿板（12）底部的左右两侧和中间均固定连接有向内侧延伸的卡板（13），所述半圆基板（11）的底部固定连接有套设在卡板（13）外部的卡套（14）。
5.根据权利要求4所述的一种装甲车用齿轮滚检机，其特征在于：所述齿板（12）底部左右两部分的中间均固定连接有底部与卡板（13）和卡套（14）底部齐平的支撑座（15），且卡板（13）和支撑座（15）的底部均粘贴有胶垫（16）。
6.根据权利要求1所述的一种装甲车用齿轮滚检机，其特征在于：所述半圆基板（11）的顶部固定连接有半圆刻度板（17），所述转动管（23）的内部且位于半圆刻度板（17）的正上方开设有通槽（211），且通槽（211）的内表面固定连接有指示线（212）。
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Cited By (1)
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| CN116106000A (zh) * | 2023-02-02 | 2023-05-12 | 绍兴立明机电科技有限公司 | 一种齿轮不良品检测设备 |
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