CN215101786U - 一种立体仓库用货运升降车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种立体仓库用货运升降车，包括车体，所述车体的右侧安装有第一液压伸缩杆，所述第一液压伸缩杆的伸缩端固定连接有横板，所述横板的右端固定连接有竖板，所述竖板的前后两侧均固定连接有安装板，两个所述安装板之间共同转动连接有多个转动杆，位于后侧的所述安装板上安装有两个第二液压伸缩杆，两个所述第二液压伸缩杆的伸缩端均固定连接有固定板，所述竖板上设有安装腔，所述安装腔和竖板的右侧共同设有推动机构。该装置便于升降的同时，设置转动杆和安装块能够方面将物品放入和取出，固定板能够在运输时固定住物品，推动机构能够帮助工作人员推出物品，节省了劳动力。
Description
技术领域
本实用新型涉及升降车技术领域，尤其涉及一种立体仓库用货运升降车。
背景技术
立体库也称为高架库或高架仓库，一般是指采用几层、十几层乃至几十层高的货架储存单元货物，用相应的物料搬运设备进行货物入库和出库作业的仓库；
一般仓库用升降车需要工作人员将物品放置在升降结构内，由于升降结构的下端和物品之间的摩擦力较大，当搬运较重的物体时，十分费力，同时在运输时物品容易晃动，可能造成物品的损坏，运输至指定位置之后，需要工作人员取出物品，使得搬运效率较低，实用性不高。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种立体仓库用货运升降车。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种立体仓库用货运升降车，包括车体，所述车体的右侧安装有第一液压伸缩杆，所述第一液压伸缩杆的伸缩端固定连接有横板，所述横板的右端固定连接有竖板，所述竖板的前后两侧均固定连接有安装板，两个所述安装板之间共同转动连接有多个转动杆，位于后侧的所述安装板上安装有两个第二液压伸缩杆，两个所述第二液压伸缩杆的伸缩端均固定连接有固定板，所述竖板上设有安装腔，所述安装腔和竖板的右侧共同设有推动机构。
优选地，所述推动机构包括安装在安装腔内的电机，所述竖板的右侧水平设有螺纹杆和导向杆，所述螺纹杆的左侧与竖板的右侧转动连接没所述导向杆的左侧和竖板的右侧固定连接，所述电机的输出轴末端贯穿安装腔并与螺纹杆的左端固定连接，所述螺纹杆上螺纹连接有移动块，所述导向杆贯穿移动块，所述移移动块的下端固定连接推动板。
优选地，所述电机为伺服电机，两个所述固定板的前侧均套设有防滑橡胶。
优选地，两个所述安装板之间固定连接有安装块，所述安装块位于转动杆的右侧。
优选地，所述推动板的右侧固定连接有海绵垫，所述安装块为斜面块。
优选地，所述横板和竖板的材质均为不锈钢，每个所述转动杆上均套设有防滑橡胶。
与现有的技术相比，本装置的优点在于：
1、本实用新型通过设置转动杆、安装块等结构，由于安装块为斜面块，便于物品放置在转动杆上，转动杆可以转动，方便推动物品至指定位置进行固定。
2、本实用新型通过设置第二液压伸缩杆、固定板等结构，将物品放置好之后，通过第二液压伸缩杆能够将物品与前侧的安装板相抵，从而固定住物品，避免运输时晃动造成物品的损坏。
3、本实用新型通过设置螺纹杆、电机、导向杆、推动板等结构，当运输至指定位置之后，关闭第二液压伸缩杆，使得物品不再被固定，再启动电机推动物品移除，方便工作人员放置物品，减少了工作人员的劳动力。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种立体仓库用货运升降车的结构示意图；
图2为图1的截面图；
图3为图2中A处的结构放大图。
图中：1车体、2第一液压伸缩杆、3横板、4竖板、5安装板、6螺纹杆、7导向杆、8移动块、9第二液压伸缩杆、10固定板、11转动杆、12安装块、13安装腔、14电机、15推动板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种立体仓库用货运升降车，包括车体1，车体1的右侧安装有第一液压伸缩杆2，第一液压伸缩杆2的伸缩端固定连接有横板3，第一液压伸缩杆2能够将物品升高到指定位置，方便放置在仓库内，横板3的右端固定连接有竖板4，竖板4的前后两侧均固定连接有安装板5，两个安装板5之间共同转动连接有多个转动杆11，位于后侧的安装板5上安装有两个第二液压伸缩杆9，两个第二液压伸缩杆9的伸缩端均固定连接有固定板10，竖板4上设有安装腔13，安装腔13和竖板4的右侧共同设有推动机构。
本实用新型中，推动机构包括安装在安装腔13内的电机14，竖板4的右侧水平设有螺纹杆6和导向杆7，螺纹杆6的左侧与竖板4的右侧转动连接没导向杆7的左侧和竖板4的右侧固定连接，电机14的输出轴末端贯穿安装腔13并与螺纹杆6的左端固定连接，螺纹杆6上螺纹连接有移动块8，导向杆7贯穿移动块8，移移动块8的下端固定连接推动板15，当物品运输至指定位置和高度之后，先关闭第二液压伸缩杆9，带动固定板10向后移动，使得物品不再被固定，随后启动电机14，带动螺纹杆6转动，带动移动块8向右移动，即带动推动板15向右移动，推动物品向右移动直至推出物品；
电机14为伺服电机，电机14能够正反转，方便调节螺纹杆6正反转，即调节推动板15左右移动，两个固定板10的前侧均套设有防滑橡胶，提高固定效果，两个安装板5之间固定连接有安装块12，安装块12位于转动杆11的右侧，安装块12为斜面块，使得物品更容易被推动至转动杆11上，推动板15的右侧固定连接有海绵垫，保护物品不受损坏，横板3和竖板4的材质均为不锈钢，提高使用寿命，每个转动杆11上均套设有防滑橡胶，避免搬运时打滑；
本实用新型使用时，先将物品从安装块12推动至转动杆11上，使得物品左侧与推动板15相抵，随后启动两个第二液压伸缩杆9，带动固定板10，推动物品向前移动，使得物品与位于前侧的安装板5相抵，实现固定，再启动车体1运输至指定位置，启动第一液压伸缩杆2带动物品至合适高度，再关闭第二液压伸缩杆9，使得物品不再被固定，随后启动电机14，带动螺纹杆6转动，带动移动块8向右移动，即带动推动板15向右移动，推动物品向右移动直至推出物品，使得物品位于仓库放置架上；该装置便于升降的同时，设置转动杆11和安装块12能够方面将物品放入和取出，固定板10能够在运输时固定住物品，推动机构能够帮助工作人员推出物品，节省了劳动力。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种立体仓库用货运升降车，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)的右侧安装有第一液压伸缩杆(2)，所述第一液压伸缩杆(2)的伸缩端固定连接有横板(3)，所述横板(3)的右端固定连接有竖板(4)，所述竖板(4)的前后两侧均固定连接有安装板(5)，两个所述安装板(5)之间共同转动连接有多个转动杆(11)，位于后侧的所述安装板(5)上安装有两个第二液压伸缩杆(9)，两个所述第二液压伸缩杆(9)的伸缩端均固定连接有固定板(10)，所述竖板(4)上设有安装腔(13)，所述安装腔(13)和竖板(4)的右侧共同设有推动机构。
2.根据权利要求1所述的一种立体仓库用货运升降车，其特征在于，所述推动机构包括安装在安装腔(13)内的电机(14)，所述竖板(4)的右侧水平设有螺纹杆(6)和导向杆(7)，所述螺纹杆(6)的左侧与竖板(4)的右侧转动连接没所述导向杆(7)的左侧和竖板(4)的右侧固定连接，所述电机(14)的输出轴末端贯穿安装腔(13)并与螺纹杆(6)的左端固定连接，所述螺纹杆(6)上螺纹连接有移动块(8)，所述导向杆(7)贯穿移动块(8)，所述移动块(8)的下端固定连接推动板(15)。
3.根据权利要求2所述的一种立体仓库用货运升降车，其特征在于，所述电机(14)为伺服电机，两个所述固定板(10)的前侧均套设有防滑橡胶。
4.根据权利要求2所述的一种立体仓库用货运升降车，其特征在于，两个所述安装板(5)之间固定连接有安装块(12)，所述安装块(12)位于转动杆(11)的右侧。
5.根据权利要求4所述的一种立体仓库用货运升降车，其特征在于，所述推动板(15)的右侧固定连接有海绵垫，所述安装块(12)为斜面块。
6.根据权利要求1所述的一种立体仓库用货运升降车，其特征在于，所述横板(3)和竖板(4)的材质均为不锈钢，每个所述转动杆(11)上均套设有防滑橡胶。
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2021
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