CN215065128U - 一种汽车座椅刚度测试装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车座椅刚度测试装置，包括龙门架、座椅安装板、待测试汽车座椅，龙门架上的两根立柱上分别安装一组竖直的第一直线模组，每组第一直线模组的滑台上安装一组水平的第二直线模组，每组第二直线模组的滑台上安装一块L形安装板，L形安装板顶端安装有气缸，气缸的活塞杆上安装有推块，座椅安装板位于龙门架的下方，待测试汽车座椅用螺丝安装在座椅安装板上，待测试汽车座椅的靠背位于两块推块之间。有益效果是：利用第一直线模组调整推块的高度，利用第二直线模组调整气缸的位置，利用气缸伸长使推块向待测试汽车座椅的靠背移动，从而推动靠背，两个对称的推块交替推动靠背进行汽车座椅刚度测试。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件测试技术领域，尤其涉及一种汽车座椅刚度测试装置。
背景技术
汽车座椅在设计完成后需要生产出样品进行各项参数的测试，汽车座椅刚度测试是测试项目之一，目前缺乏一种机械化的汽车座椅刚度测试设备。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种汽车座椅刚度测试装置。
为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：
一种汽车座椅刚度测试装置，包括龙门架、座椅安装板、待测试汽车座椅，所述龙门架上的两根立柱上分别安装一组竖直的第一直线模组，每组所述第一直线模组的滑台上安装一组水平的第二直线模组，每组所述第二直线模组的滑台上安装一块L形安装板，所述L形安装板顶端安装有气缸，所述气缸的活塞杆上安装有推块，所述座椅安装板位于龙门架的下方，所述待测试汽车座椅用螺丝安装在座椅安装板上，所述待测试汽车座椅的靠背位于两块推块之间。
进一步的，两组所述第一直线模组相互平行。
进一步的，两组所述第二直线模组关于龙门架的纵轴相对称，两只所述气缸关于龙门架的纵轴相对称。
进一步的，所述第一直线模组和第二直线模组均为滚珠丝杆直线模组。
进一步的，所述龙门架包括两根竖直的立柱和一根水平的横梁，所述横梁的两端分别于两根立柱的顶部固接。
进一步的，所述座椅安装板包括“回”字形的底板、“回”字形的安装框，所述安装框焊接在底板上，所述待测试汽车座椅用螺丝安装在安装框上，所述底板用膨胀螺栓安装在地面上，所述底板上还焊接有两个对称的U型把手。
本实用新型的有益效果是：利用第一直线模组调整推块的高度，利用第二直线模组调整气缸的位置，利用气缸伸长使推块向待测试汽车座椅的靠背移动，从而推动靠背，两个对称的推块交替推动靠背进行汽车座椅刚度测试。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1是本实用新型实施例中装置的侧面的结构示意图；
图2是本实用新型实施例中装置的正面的结构示意图。
具体实施方式
下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型。
如图1和图2所示，一种汽车座椅刚度测试装置，包括龙门架1、座椅安装板2、待测试汽车座椅3，龙门架1上的两根立柱9上分别安装一组竖直的第一直线模组4，每组第一直线模组4的滑台上安装一组水平的第二直线模组5，每组第二直线模组5的滑台上安装一块L形安装板6，L形安装板6顶端安装有气缸7，气缸7的活塞杆上安装有推块8，座椅安装板2位于龙门架1的下方，待测试汽车座椅3用螺丝安装在座椅安装板2上，待测试汽车座椅3的靠背位于两块推块8之间。
两组第一直线模组4相互平行。两组第二直线模组5关于龙门架1的纵轴相对称，两只气缸7关于龙门架1的纵轴相对称。
第一直线模组4和第二直线模组5均为滚珠丝杆直线模组。
龙门架1包括两根竖直的立柱9和一根水平的横梁10，横梁10的两端分别于两根立柱9的顶部固接。
座椅安装板2包括“回”字形的底板11、“回”字形的安装框12，安装框12焊接在底板11上，待测试汽车座椅3用螺丝安装在安装框12上，底板11用膨胀螺栓安装在地面上，底板11上还焊接有两个对称的U型把手13。
本实用新型利用第一直线模组调整推块的高度，利用第二直线模组调整气缸的位置，利用气缸伸长使推块向待测试汽车座椅的靠背移动，从而推动靠背，两个对称的推块交替推动靠背进行汽车座椅刚度测试。通过气缸调整推块的推动速度，从而调整推块对待测试汽车座椅的靠背的推移力度。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (6)
1.一种汽车座椅刚度测试装置，其特征在于：包括龙门架、座椅安装板、待测试汽车座椅，所述龙门架上的两根立柱上分别安装一组竖直的第一直线模组，每组所述第一直线模组的滑台上安装一组水平的第二直线模组，每组所述第二直线模组的滑台上安装一块L形安装板，所述L形安装板顶端安装有气缸，所述气缸的活塞杆上安装有推块，所述座椅安装板位于龙门架的下方，所述待测试汽车座椅用螺丝安装在座椅安装板上，所述待测试汽车座椅的靠背位于两块推块之间。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅刚度测试装置，其特征在于：两组所述第一直线模组相互平行。
3.根据权利要求1所述的汽车座椅刚度测试装置，其特征在于：两组所述第二直线模组关于龙门架的纵轴相对称，两只所述气缸关于龙门架的纵轴相对称。
4.根据权利要求1所述的汽车座椅刚度测试装置，其特征在于：所述第一直线模组和第二直线模组均为滚珠丝杆直线模组。
5.根据权利要求1所述的汽车座椅刚度测试装置，其特征在于：所述龙门架包括两根竖直的立柱和一根水平的横梁，所述横梁的两端分别于两根立柱的顶部固接。
6.根据权利要求1所述的汽车座椅刚度测试装置，其特征在于：所述座椅安装板包括“回”字形的底板、“回”字形的安装框，所述安装框焊接在底板上，所述待测试汽车座椅用螺丝安装在安装框上，所述底板用膨胀螺栓安装在地面上，所述底板上还焊接有两个对称的U型把手。
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Publications (1)
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| CN215065128U true CN215065128U (zh) | 2021-12-07 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN202120659646.6U Active CN215065128U (zh) | 2021-03-31 | 2021-03-31 | 一种汽车座椅刚度测试装置 |
Country Status (1)
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2021
- 2021-03-31 CN CN202120659646.6U patent/CN215065128U/zh active Active
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