CN215056315U - 一种重卡车油箱侧开型盖锁总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种重卡车油箱侧开型盖锁总成，属于车用油箱盖锁领域，本实用新型包括锁壳、设置在锁壳内的内衬板、设置在内衬板的中心位置的定位套，本实用新型将现有技术中的垂直式的锁芯组件改为通过侧面水平放置，并通过相互啮合的主动锥齿轮与从动锥齿轮的配合将锁芯组件的动力传递至三爪卡板，利用从动锥齿轮末端的传动条控制三爪卡板的活动状态，极大地提高操作的舒适度与简便性；且由于锁孔设置在侧边，避免了雨水进入锁体内部，提高了防腐蚀性能，使用寿命长。

Description

一种重卡车油箱侧开型盖锁总成

技术领域

本实用新型涉及车用油箱盖锁领域，具体涉及一种重卡车油箱侧开型盖锁总成。

背景技术

国内外重卡车型使用的油箱口盖锁结构均采用垂直式钥匙插入进行开启关闭，将锁总成背面三个弹性卡爪对准油箱芯筒的三个豁口，用手加压按下顺时针旋转到受阻为止，然后通过钥匙旋转达到开启和关闭，钥匙拔出后，防尘盖在扭簧的作用下工自动返回。但因重卡车加油口子距离地面高度较高，操作时须要经手腕弯曲约45°将钥匙插入锁芯窝进行旋转工作，给操作者带来了诸多不便，同时，随之使用周期延长防尘盖易脱落或卡滞，从而导致雨水进入锁的内部生锈。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中的锁总成结构进行改进，提供一种便于能够提高操作简易性的重卡车油箱侧开型盖锁总成。

本实用新型的技术方案是：一种重卡车油箱侧开型盖锁总成，包括锁壳、设置在锁壳内的内衬板、设置在内衬板的中心位置的定位套，锁壳上设有用于安装锁芯组件的安装孔，内衬板对应安装孔位置设置有安装槽，锁芯组件的端部设置有通过锁芯组件驱动的主动锥齿轮，定位套的中心处垂直设置有与主动锥齿轮垂直相交并啮合的从动锥齿轮，从动锥齿轮的外圈套设有轴承，且该轴承处上从下往上依次套设有同轴的卡板底座、塑料锁套、扣圈，扣圈上设有定位圈、三爪卡板，三爪卡板通过铆钉固定在扣圈上，定位圈设置在三爪卡板的外圈，三爪卡板位于定位圈的上方设有插槽，从动锥齿轮的端部固定安装有传动条，所述传动条的末端在从动锥齿轮的驱动下可沿着插槽作往复运动。

进一步的技术方案，锁芯组件包括锁套、设置在锁套内相互匹配的锁芯、锁片、闩片，主动锥齿轮与锁芯的尾部固定连接，锁芯的首部与锁套之间设置有锁芯门盖，主动锥齿轮的端部套设有衬套，锁套、衬套通过紧固件固定安装在内衬板上。

进一步的技术方案，扣圈与塑料锁套之间设置有O型圈。

本实用新型的有益效果：

本实用新型在原有锁总成结构和原理的基础上，对其进行重新改进设计。将现有技术中的垂直式的锁芯组件改为通过侧面水平放置，并通过相互啮合的主动锥齿轮与从动锥齿轮的配合将锁芯组件的动力传递至三爪卡板，利用从动锥齿轮末端的传动条控制三爪卡板的活动状态，开锁方式由现有技术中的手腕弯曲约45°插入锁芯窝改成手指握住钥匙后平行插入锁芯进行开启和关闭，极大地提高操作的舒适度与简便性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图，

图2为本实用新型结构示意图爆炸图，

图3为本实用新型截面示意图，

其中，1、锁壳，11、安装孔，2、内衬板，21、安装槽，3、定位套，31、从动锥齿轮，32、传动条，4、锁芯组件，41、锁套，42、锁芯，43、锁片，44、闩片，45、锁芯门盖，5、主动锥齿轮，51、衬套，6、卡板底座，7、塑料锁套，71、O型圈，8、扣圈，81、定位圈，82、三爪卡板，821、卡爪，822、插槽，9、紧固件。

具体实施方式

下面通过非限制性实施例，进一步阐述本实用新型，理解本实用新型。

如图1-3所示，本实用新型提供了一种重卡车油箱侧开型盖锁总成，包括锁壳1、设置在锁壳1内的内衬板2、设置在内衬板2的中心位置的定位套3，锁壳1上设有用于安装锁芯组件4的安装孔11，内衬板2对应安装孔11位置设置有安装槽21，锁芯组件4包括锁套41、设置在锁套41内相互匹配的锁芯42、锁片43、闩片44。

锁芯组件4的端部设置有通过锁芯组件4驱动的主动锥齿轮5，主动锥齿轮5与锁芯42的尾部固定连接，锁芯42的首部与锁套41之间设置有锁芯门盖45，主动锥齿轮5的端部套设有衬套51，锁套41、衬套51通过紧固件9固定安装在内衬板2上。

定位套3的中心处垂直设置有与主动锥齿轮5垂直相交并啮合的从动锥齿轮31，从动锥齿轮31的外圈套设有轴承，且该轴承处上从下往上依次套设有同轴的卡板底座6、塑料锁套7、扣圈8，扣圈8与塑料锁套7之间设置有O型圈71。

扣圈8上设有定位圈81、三爪卡板82，三爪卡板82通过铆钉固定在扣圈8上，定位圈81设置在三爪卡板82的外圈，三爪卡板82位于定位圈81的上方设有插槽822，从动锥齿轮31的端部固定安装有传动条32，传动条32的末端在从动锥齿轮31的驱动下可沿着插槽822作往复运动。

使用时将与锁片43匹配的钥匙插入锁芯42内，即可旋转锁芯42，从而驱动末端的主动锥齿轮5作顺时针或逆时针的转动。

主动锥齿轮5顺时针转动时，从而带动与之啮合的从动锥齿轮31逆时针转动，从动锥齿轮31端部的传动条32做同步运动，插入卡爪821与定位圈81之间，传动条32滑入插槽822内，从而卡紧三爪卡板82的位置，此时无法转动三爪卡板82从而使卡紧弹性卡爪821从油箱芯筒的三个豁口移动出来，油箱口盖锁锁紧；

主动锥齿轮5逆时针转动时，从而带动与之啮合的从动锥齿轮31顺时针转动，从动锥齿轮31端部的传动条32做同步运动，传动条32滑出插槽822，转动三爪卡板82从而使卡紧弹性卡爪821从油箱芯筒的三个豁口移动出来，油箱口盖锁打开；

综上所述，本实用新型通过调节锁总成的位置使之与油箱芯筒相匹配，开锁方式由现有技术中的手腕弯曲约45°插入锁芯42窝改成手指握住钥匙后平行插入锁芯42进行开启和关闭，极大地提高操作的舒适度与简便性；且由于锁孔设置在侧边，避免了雨水进入锁体内部，提高了防腐蚀性能，使用寿命长。

Claims (3)

1.一种重卡车油箱侧开型盖锁总成，其特征在于：包括锁壳、设置在锁壳内的内衬板、设置在内衬板的中心位置的定位套，所述锁壳上设有用于安装锁芯组件的安装孔，所述内衬板对应安装孔位置设置有安装槽，所述锁芯组件的端部设置有通过锁芯组件驱动的主动锥齿轮，所述定位套的中心处垂直设置有与主动锥齿轮垂直相交并啮合的从动锥齿轮，所述从动锥齿轮的外圈套设有轴承，且该轴承处上从下往上依次套设有同轴的卡板底座、塑料锁套、扣圈，所述扣圈上设有定位圈、三爪卡板，所述三爪卡板通过铆钉固定在扣圈上，所述定位圈设置在三爪卡板的外圈，所述三爪卡板位于定位圈的上方设有插槽，所述从动锥齿轮的端部固定安装有传动条，所述传动条的末端在从动锥齿轮的驱动下可沿着插槽作往复运动。

2.根据权利要求1所述的一种重卡车油箱侧开型盖锁总成，其特征在于：所述锁芯组件包括锁套、设置在锁套内相互匹配的锁芯、锁片、闩片，所述主动锥齿轮与锁芯的尾部固定连接，所述锁芯的首部与锁套之间设置有锁芯门盖，所述主动锥齿轮的端部套设有衬套，所述锁套、衬套通过紧固件固定安装在内衬板上。

3.根据权利要求1所述的一种重卡车油箱侧开型盖锁总成，其特征在于：所述扣圈与塑料锁套之间设置有O型圈。

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