CN215042066U - 一种散热效果好的铝合金油箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及油箱技术领域，具体为一种散热效果好的铝合金油箱，包括底座和箱体，所述底座的上方固定有箱体，且箱体的一侧固定有出油口，所述箱体远离出油口的表面沿周向设置有等间距的散热翅片，所述箱体的顶部固定有进油口，且进油口的上方设置有密封盖，所述底座的内部开设有缓冲槽。本实用新型不仅实现了油箱使用时便于对进油口进行密封的功能，实现了油箱使用时便于对散热翅片进行安装的功能，实现了油箱使用过程中减震的功能。

Description

一种散热效果好的铝合金油箱

技术领域

本实用新型涉及油箱技术领域，具体为一种散热效果好的铝合金油箱。

背景技术

油箱指飞机上的或汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器，油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种，油箱必须有足够大的容积；吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡。

现今市场上的油箱种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题，具体问题有以下几点：

1、油箱在使用时很难实现便于对进油口进行密封的功能，从而导致了油箱使用时出现漏油的现象；

2、油箱在使用时很少实现便于对散热翅片进行安装的功能，从而导致了散热翅片损坏时不及时更换造成油箱散热效果不佳；

3、油箱在使用时很少设置减震的功能，从而缩短了油箱的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种散热效果好的铝合金油箱，以解决上述背景技术中提出油箱很难实现便于对进油口进行密封的功能，很少实现便于对散热翅片进行安装的功能，以及很少设置减震的功能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种散热效果好的铝合金油箱，包括底座和箱体，所述底座的上方固定有箱体，且箱体的一侧固定有出油口，所述箱体远离出油口的表面沿周向设置有等间距的散热翅片，所述箱体的顶部固定有进油口，且进油口的上方设置有密封盖，所述底座的内部开设有缓冲槽。

优选的，所述密封盖由锁紧螺栓、挤压板、挤压弹簧以及密封塞构成，所述密封盖底部的中心位置处固定有密封塞，且密封塞的两侧皆固定有等间距的挤压弹簧。

优选的，所述挤压弹簧远离密封塞的一端皆固定连接有挤压板，且挤压板与进油口的内侧壁相接触，所述密封盖一端的两侧皆设置有锁紧螺栓，且锁紧螺栓的一端贯穿密封盖并与进油口相固定。

优选的，所述散热翅片包括固定板、卡槽、弹性卡块以及固定螺栓，所述散热翅片的两侧皆固定有固定板，且固定板的一侧皆设置有固定螺栓，并且固定螺栓的一端皆贯穿至箱体的内部并固定有弹性卡块，所述箱体的内部开设有等间距的卡槽，且卡槽与弹性卡块相配合。

优选的，所述缓冲槽内部设置有气囊，所述气囊的内部固定有等间距的弹簧伸缩杆，且相邻弹簧伸缩杆之间气囊的内部皆安装有减震器。

优选的，所述气囊的上方设置有缓冲连接板，且缓冲连接板远离气囊的一侧与箱体的底部固定连接，并且缓冲连接板与缓冲槽相配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该散热效果好的铝合金油箱不仅实现了油箱使用时便于对进油口进行密封的功能，实现了油箱使用时便于对散热翅片进行安装的功能，而且实现了油箱使用过程中减震的功能；

1、通过设置有密封盖、密封塞、挤压弹簧、挤压板以及锁紧螺栓，将密封盖放置在进油口的上方，使密封塞卡进进油口的内部，在挤压弹簧与挤压板的共同作用下使密封塞与进油口卡合的更加紧密，随后反向旋转锁紧螺栓将密封盖进行固定，实现了油箱使用时便于对进油口进行密封的功能，从而避免了油箱使用时出现漏油的现象；

2、通过设置有散热翅片、固定螺栓、弹性卡块、卡槽以及固定板，若需要对散热翅片进行更换时，旋转固定螺栓，带动弹性卡块从卡槽的内部取出，将散热翅片取下，对散热翅片进行更换，随后反向旋转固定螺栓，使其贯穿固定板直至弹性卡块卡进卡槽的内部，在固定板的作用下将散热翅片固定在箱体的表面，实现了油箱使用时便于对散热翅片进行安装的功能，从而避免了散热翅片损坏时不及时更换导致油箱散热效果不佳；

3、通过设置有气囊、缓冲连接板、减震器以及弹簧伸缩杆，油箱可能会受到震动，在气囊的作用下，对缓冲连接板受到的力进行缓冲，在减震器与弹簧伸缩杆的共同作用下，减小油箱震动的频率，实现了油箱使用过程中减震的功能，从而延长了油箱的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的三维外观结构示意图；

图2为本实用新型的主视外观结构示意图；

图3为本实用新型的主视剖面结构示意图；

图4为本实用新型的图3中A处放大结构示意图；

图5为本实用新型的图3中B处放大结构示意图。

图中：1、底座；2、箱体；201、出油口；3、进油口；4、密封盖；401、锁紧螺栓；402、挤压板；403、挤压弹簧；404、密封塞；5、散热翅片；501、固定板；502、卡槽；503、弹性卡块；504、固定螺栓；6、缓冲槽；601、气囊；602、减震器；603、弹簧伸缩杆；604、缓冲连接板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供的一种散热效果好的铝合金油箱的结构如图1、图2、图3以及图5所示，包括底座1和箱体2，底座1的上方固定有箱体2，且箱体2的一侧固定有出油口201，箱体2远离出油口201的表面沿周向设置有等间距的散热翅片5，且散热翅片5包括固定板501、卡槽502、弹性卡块503以及固定螺栓504，散热翅片5的两侧皆固定有固定板501，且固定板501的一侧皆设置有固定螺栓504，并且固定螺栓504的一端皆贯穿至箱体2的内部并固定有弹性卡块503，箱体2的内部开设有等间距的卡槽502，且卡槽502与弹性卡块503相配合，用于实现油箱使用时便于对散热翅片5进行安装的功能；

进一步地，如图2、图3以及图4所示，箱体2的顶部固定有进油口3，且进油口3的上方设置有密封盖4，并且密封盖4由锁紧螺栓401、挤压板402、挤压弹簧403以及密封塞404构成，密封盖4底部的中心位置处固定有密封塞404，且密封塞404的两侧皆固定有等间距的挤压弹簧403，挤压弹簧403远离密封塞404的一端皆固定连接有挤压板402，且挤压板402与进油口3的内侧壁相接触，密封盖4一端的两侧皆设置有锁紧螺栓401，且锁紧螺栓401的一端贯穿密封盖4并与进油口3相固定，用于实现油箱使用时便于对进油口3进行密封的功能；

进一步地，如图3所示，底座1的内部开设有缓冲槽6，且缓冲槽6内部设置有气囊601，气囊601的内部固定有等间距的弹簧伸缩杆603，且相邻弹簧伸缩杆603之间气囊601的内部皆安装有减震器602，气囊601的上方设置有缓冲连接板604，且缓冲连接板604远离气囊601的一侧与箱体2的底部固定连接，并且缓冲连接板604与缓冲槽6相配合，用于实现油箱使用过程中减震的功能。

工作原理：使用时，首先通过进油口3向箱体2的内部输送燃油，将密封盖4放置在进油口3的上方，使密封塞404卡进进油口3的内部，在挤压弹簧403与挤压板402的共同作用下使密封塞404与进油口3卡合的更加紧密，随后反向旋转锁紧螺栓401将密封盖4进行固定，实现了油箱使用时便于对进油口3进行密封的功能，从而避免了油箱使用时出现漏油的现象；

若需要对散热翅片5进行更换时，旋转固定螺栓504，带动弹性卡块503从卡槽502的内部取出，将散热翅片5取下，对散热翅片5进行更换，随后反向旋转固定螺栓504，使其贯穿固定板501直至弹性卡块503卡进卡槽502的内部，在固定板501的作用下将散热翅片5固定在箱体2的表面，实现了油箱使用时便于对散热翅片5进行安装的功能，从而避免了散热翅片5损坏时不及时更换导致油箱散热效果不佳；

使用过程中，油箱可能会受到震动，在气囊601的作用下，对缓冲连接板604受到的力进行缓冲，在减震器602与弹簧伸缩杆603的共同作用下，减小油箱震动的频率，实现了油箱使用过程中减震的功能，从而延长了油箱的使用寿命，最终完成的油箱使用工作。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种散热效果好的铝合金油箱，包括底座（1）和箱体（2），其特征在于：所述底座（1）的上方固定有箱体（2），且箱体（2）的一侧固定有出油口（201），所述箱体（2）远离出油口（201）的表面沿周向设置有等间距的散热翅片（5），所述箱体（2）的顶部固定有进油口（3），且进油口（3）的上方设置有密封盖（4），所述底座（1）的内部开设有缓冲槽（6）。

2.根据权利要求1所述的一种散热效果好的铝合金油箱，其特征在于：所述密封盖（4）由锁紧螺栓（401）、挤压板（402）、挤压弹簧（403）以及密封塞（404）构成，所述密封盖（4）底部的中心位置处固定有密封塞（404），且密封塞（404）的两侧皆固定有等间距的挤压弹簧（403）。

3.根据权利要求2所述的一种散热效果好的铝合金油箱，其特征在于：所述挤压弹簧（403）远离密封塞（404）的一端皆固定连接有挤压板（402），且挤压板（402）与进油口（3）的内侧壁相接触，所述密封盖（4）一端的两侧皆设置有锁紧螺栓（401），且锁紧螺栓（401）的一端贯穿密封盖（4）并与进油口（3）相固定。

4.根据权利要求1所述的一种散热效果好的铝合金油箱，其特征在于：所述散热翅片（5）包括固定板（501）、卡槽（502）、弹性卡块（503）以及固定螺栓（504），所述散热翅片（5）的两侧皆固定有固定板（501），且固定板（501）的一侧皆设置有固定螺栓（504），并且固定螺栓（504）的一端皆贯穿至箱体（2）的内部并固定有弹性卡块（503），所述箱体（2）的内部开设有等间距的卡槽（502），且卡槽（502）与弹性卡块（503）相配合。

5.根据权利要求1所述的一种散热效果好的铝合金油箱，其特征在于：所述缓冲槽（6）内部设置有气囊（601），所述气囊（601）的内部固定有等间距的弹簧伸缩杆（603），且相邻弹簧伸缩杆（603）之间气囊（601）的内部皆安装有减震器（602）。

6.根据权利要求5所述的一种散热效果好的铝合金油箱，其特征在于：所述气囊（601）的上方设置有缓冲连接板（604），且缓冲连接板（604）远离气囊（601）的一侧与箱体（2）的底部固定连接，并且缓冲连接板（604）与缓冲槽（6）相配合。

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