CN214988855U - 一种汽车运输用货物装卸设备 - Google Patents

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王怀宇
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Guangzhou Huaiguangsheng Transportation Co ltd
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Abstract

本实用新型提供一种汽车运输用货物装卸设备。汽车运输用货物装卸设备,包括:底板;两个第一气缸,两个第一气缸均固定安装在底板的顶部;横板,所述横板固定安装在两个第一气缸的输出轴上;支撑板,所述支撑板固定安装在横板的顶部;第二气缸,所述第二气缸固定安装在支撑板的一侧;移动箱,所述移动箱滑动安装在横板的顶部,所述移动箱的一侧与第二气缸的输出轴固定连接;电机,所述电机固定安装在移动箱的底部内壁上;转动杆,所述转动杆的一端固定安装在电机的输出轴上;收线轮,所述收线轮固定套设在转动杆上。本实用新型提供的汽车运输用货物装卸设备具有使用方便,提高卸货效率的优点。

Description

一种汽车运输用货物装卸设备
技术领域
本实用新型涉及货物搬运技术领域,尤其涉及一种汽车运输用货物装卸设备。
背景技术
随着我国经济的高速发展,物流运输行业也持续快速发展着,物流货物大量增加,工作人员的劳动强度也随之显著增大,特别是在卸货环节,目前,大多数的卸货方式主要是将货箱中的货物直接倾倒卸在地面上,或者依靠人工将货物搬上搬下。
但是,现有技术中,现在货物在卸货时,货物所在的货箱距离地面有一定的高度差时,需要人工将货物取下放置,或是使用卸货板将货物卸到地面上,这种方式工作效率低下,且遇到较为重的货物时,卸货更是费时费力,因此,有必要提供一种汽车运输用货物装卸设备解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种使用方便,提高卸货效率的汽车运输用货物装卸设备。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的汽车运输用货物装卸设备,包括:底板;两个第一气缸,两个第一气缸均固定安装在底板的顶部;横板,所述横板固定安装在两个第一气缸的输出轴上;支撑板,所述支撑板固定安装在横板的顶部;第二气缸,所述第二气缸固定安装在支撑板的一侧;移动箱,所述移动箱滑动安装在横板的顶部,所述移动箱的一侧与第二气缸的输出轴固定连接;电机,所述电机固定安装在移动箱的底部内壁上;转动杆,所述转动杆的一端固定安装在电机的输出轴上;收线轮,所述收线轮固定套设在转动杆上;两个固定板,两个固定板均固定安装在移动箱的底部内壁上;滚筒,所述滚筒转动安装在两个固定板的一侧;第一钢绳,所述第一钢绳缠绕在收线轮上,所述第一钢绳的一端绕过滚筒并延伸至横板的底部;钩子,所述钩子固定安装在第一钢绳的一端上。
优选的,所述底板的底部固定安装有四个万向轮。
优选的,所述移动箱的底部内壁上固定安装有支撑块,所述转动杆与支撑块转动连接。
优选的,所述横板上开设有滑槽,所述第一钢绳与滑槽滑动连接。
优选的,所述底板的顶部固定安装有推杆。
优选的,所述钩子上滑动套设有圆环,所述横板的底部设有吊篮,所述吊篮的外侧固定安装有四个固定环,四个固定环上均缠绕有第二钢绳,四个第二钢绳的顶端均与圆环固定连接。
优选的,所述吊篮的内壁上均固定安装有海绵垫。
与相关技术相比较,本实用新型提供的汽车运输用货物装卸设备具有如下有益效果:
本实用新型提供一种汽车运输用货物装卸设备,通过第一气缸将横板升到高处,第二气缸推动移动箱,使钩子移动到货物的上方,再通过电机将第一钢绳释放,使钩子能钩住货物,使货物能被提拉起来,进而将其搬离出货箱,降低了劳动量,大大提高了卸货的工作效率。
附图说明
图1为本实用新型提供的汽车运输用货物装卸设备第一实施例的正视剖视结构示意图;
图2为图1所示A部分的放大示意图;
图3为本实用新型提供的汽车运输用货物装卸设备第一实施例的俯视剖视结构示意图;
图4为图3所示B部分的放大示意图;
图5为本实用新型提供的汽车运输用货物装卸设备第二实施例的正视剖视结构示意图;
图6为图5所示C部分的放大示意图。
图中标号:1、底板;2、第一气缸;3、横板;4、支撑板;5、第二气缸;6、移动箱;7、电机;8、转动杆;9、收线轮;10、固定板;11、滚筒;12、第一钢绳;13、钩子;14、圆环;15、吊篮;16、固定环;17、第二钢绳;18、海绵垫。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
第一实施例:
请结合参阅图1-图4,在本实用新型的第一实施例中,汽车运输用货物装卸设备包括:底板1;两个第一气缸2,两个第一气缸2均固定安装在底板1的顶部,第一气缸2可以调节横板3的高度,可以适用与于不同高度的车箱进行卸货;横板3,所述横板3固定安装在两个第一气缸2的输出轴上;支撑板4,所述支撑板4固定安装在横板3的顶部;第二气缸5,所述第二气缸5固定安装在支撑板4的一侧,第二气缸5可以带动移动箱6移动,使钩子13改变位置,更方便的选中货物,进行搬运;移动箱6,所述移动箱6滑动安装在横板3的顶部,所述移动箱6的一侧与第二气缸5的输出轴固定连接;电机7,所述电机7固定安装在移动箱6的底部内壁上;转动杆8,所述转动杆8的一端固定安装在电机7的输出轴上;收线轮9,所述收线轮9固定套设在转动杆8上,收线轮9在电机7的带动下,可以将第一钢绳12进行释放,使钩子13能勾到货物并将其提升起来;两个固定板10,两个固定板10均固定安装在移动箱6的底部内壁上;滚筒11,所述滚筒11转动安装在两个固定板10的一侧;第一钢绳12,所述第一钢绳12缠绕在收线轮9上,所述第一钢绳12的一端绕过滚筒11并延伸至横板3的底部;钩子13,所述钩子13固定安装在第一钢绳12的一端上。
方便装置改变位置,所述底板1的底部固定安装有四个万向轮。
可以使转动杆8稳定的转动,使收线轮9可以稳定的释放或收回第一钢绳12,所述移动箱6的底部内壁上固定安装有支撑块,所述转动杆8与支撑块转动连接。
当通过第二气缸5带动移动箱6移动时,第一钢绳12上所挂的钩子13可以跟随其一起改变位置,所述横板3上开设有滑槽,所述第一钢绳12与滑槽滑动连接。
可以方便的推动装置移动,所述底板1的顶部固定安装有推杆。
本实用新型提供的汽车运输用货物装卸设备的工作原理如下:
当需要卸货时,将装置推到货车旁,启动两个第一气缸2,两个第一气缸2提高输出轴带动横板3上,当横板3上升到合适的高度后,关闭第一气缸2,启动第二气缸5,第二气缸5的输出轴带动移动箱6移动,移动箱6带动钩子13移动,当钩子13移动需要搬运的货物上方后,关闭第二气缸5,启动电机7,电机7带动转动杆8转动,转动杆8带动收线轮9转动,收线轮9开始释放第一钢绳12,当释放到钩子13与货物能后接触后,将钩子13钩在货物上后,反向启动电机7,将第一钢绳12收回至收线轮9上,这时货物会被提升起来,然后,启动第二气缸5,将移动箱6收回去,使货物搬离出货箱,然后启动电机7,将第一钢绳12释放,将货物放到地面上,从而完成货物的卸载工作。
与相关技术相比较,本实用新型提供的汽车运输用货物装卸设备具有如下有益效果:
通过第一气缸2将横板3升到高处,第二气缸5推动移动箱6,使钩子13移动到货物的上方,再通过电机7将第一钢绳12释放,使钩子13能钩住货物,使货物能被提拉起来,进而将其搬离出货箱,降低了劳动量,大大提高了卸货的工作效率。
第二实施例:
基于本申请的第一实施例提供的汽车运输用货物装卸设备,本申请的第二实施例提出另一种汽车运输用货物装卸设备。第二实施例仅仅是第一实施例的优选的方式,第二实施例的实施对第一实施例的单独实施不会造成影响。
下面结合附图和实施方式对本实用新型的第二实施例作进一步说明。
请结合参阅图5和图6,汽车运输用货物装卸设备还包括:圆环14,所述圆环14滑动套设在钩子13上,所述横板3的底部设有吊篮15,所述吊篮15的外侧固定安装有四个固定环16,四个固定环16上均缠绕有第二钢绳17,四根第二钢绳17方便固定在吊篮15的四个侧面,使吊篮15在被钩子13勾起时更稳定,四根第二钢绳17的顶端均与圆环14固定连接。
使吊篮15内的货物有着更好的保护,所述吊篮15的内壁上均固定安装有海绵垫18。
当卸货时遇到一些较小且较为贵重的货物时,为了可以更快捷以及更安稳的将其卸载出来,将这些货物放在吊篮15内,在海绵垫18的保护下,使这些货物位于较为柔软的地方,可以有效的防止在搬运中发生损坏,将吊篮15通过四根第二钢绳17连接在一起的顶部圆环14挂在钩子13上,便可将这些货物一并卸下,使卸载一些较小的货物也更为方便快捷。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种汽车运输用货物装卸设备,其特征在于,包括:
底板;
两个第一气缸,两个第一气缸均固定安装在底板的顶部;
横板,所述横板固定安装在两个第一气缸的输出轴上;
支撑板,所述支撑板固定安装在横板的顶部;
第二气缸,所述第二气缸固定安装在支撑板的一侧;
移动箱,所述移动箱滑动安装在横板的顶部,所述移动箱的一侧与第二气缸的输出轴固定连接;
电机,所述电机固定安装在移动箱的底部内壁上;
转动杆,所述转动杆的一端固定安装在电机的输出轴上;
收线轮,所述收线轮固定套设在转动杆上;
两个固定板,两个固定板均固定安装在移动箱的底部内壁上;
滚筒,所述滚筒转动安装在两个固定板的一侧;
第一钢绳,所述第一钢绳缠绕在收线轮上,所述第一钢绳的一端绕过滚筒并延伸至横板的底部;
钩子,所述钩子固定安装在第一钢绳的一端上。
2.根据权利要求1所述的汽车运输用货物装卸设备,其特征在于,所述底板的底部固定安装有四个万向轮。
3.根据权利要求1所述的汽车运输用货物装卸设备,其特征在于,所述移动箱的底部内壁上固定安装有支撑块,所述转动杆与支撑块转动连接。
4.根据权利要求1所述的汽车运输用货物装卸设备,其特征在于,所述横板上开设有滑槽,所述第一钢绳与滑槽滑动连接。
5.根据权利要求1所述的汽车运输用货物装卸设备,其特征在于,所述底板的顶部固定安装有推杆。
6.根据权利要求1所述的汽车运输用货物装卸设备,其特征在于,所述钩子上滑动套设有圆环,所述横板的底部设有吊篮,所述吊篮的外侧固定安装有四个固定环,四个固定环上均缠绕有第二钢绳,四个第二钢绳的顶端均与圆环固定连接。
7.根据权利要求6所述的汽车运输用货物装卸设备,其特征在于,所述吊篮内壁上均固定安装有海绵垫。
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