CN214980865U - 一种液压拉马悬挂装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种液压拉马悬挂装置，包含一支架组件和一联动组件，所述的联动组件可拆卸地设置在所述的支架组件上，所述的支架组件包含一支架上平面和一支架下平面，所述的支架上平面与支架下平面之间设有四个框架立柱；所述的联动组件之上而下依次包含一摇把、一限位梯形丝杆螺母、一方形导向套、一悬挂梯形丝杆、一“U”型吊耳、一平面轴承、一末端螺母和一液压拉马。该液压拉马悬挂装置具有支撑、左右移动、调节液压拉马上下前后距离和角度的作用，能够有效解决现场人手不够、液压拉马较重、耗时费力、人工成本、效率低下的问题，具有携带方便、操作简单、制造简单成本低、可单人操作的特点。

Description

一种液压拉马悬挂装置

技术领域

本实用新型涉及一种机械设备维修工具，更确切地说，是一种液压拉马悬挂装置。

背景技术

目前，国内的液压拉马种类较多，且液压拉马的重量由轻到重不等。较重的液压拉马在使用时，不仅需要人力托起液压拉马的本体重量，还要将三爪勾在皮带轮上，最后还需要手动按压液压缸；此方法也最为普遍，单人很难操作，一般需要两至三人进行配合操作，不仅耗时费力还增加人工成本，效率低下。

实用新型内容

本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种液压拉马悬挂装置。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种液压拉马悬挂装置，其特征在于，所述的液压拉马悬挂装置包含一支架组件和一联动组件，所述的联动组件可拆卸地设置在所述的支架组件上，

所述的支架组件包含一支架上平面和一支架下平面，所述的支架上平面与支架下平面之间设有四个框架立柱；

所述的联动组件之上而下依次包含一摇把、一限位梯形丝杆螺母、一方形导向套、一悬挂梯形丝杆、一“U”型吊耳、一平面轴承、一末端螺母和一液压拉马，所述的平面轴承和末端螺母设置在所述的“U”型吊耳内，所述的方形导向套设置在一承载方管上，所述的承载方管与所述的支架上平面固定连接，所述的限位梯形丝杆螺母的两侧分别设有一支撑螺栓，所述的支撑螺栓上分别设有一滑动轴承、一锁紧螺母和一对垫片，所述的滑动轴承与所述的承载方管相配合，所述的“U”型吊耳的顶部设有一上吊耳孔，所述的“U”型吊耳的底部侧壁上设有一贯穿的下吊耳孔，所述的悬挂梯形丝杆贯穿所述的上吊耳孔，所述的液压拉马通过一连接螺栓和一固定螺母与所述的“U”型吊耳相连接，所述的连接螺栓贯穿所述的下吊耳孔，所述的悬挂梯形丝杆贯穿所述的上吊耳孔、平面轴承和末端螺母。

作为本实用新型较佳的实施例，所述的承载方管的上部设有一限位方管，所述的限位方管与承载方管焊接连接，所述的方形导向套上设有一套孔。

作为本实用新型较佳的实施例，所述的承载方管上设有一可拆卸的快拆方管，所述的快拆方管通过固定插销与所述的承载方管相连接。

作为本实用新型较佳的实施例，所述的支架下平面的底部设有四个万向轮。

本实用新型的液压拉马悬挂装置具有以下优点：该液压拉马悬挂装置具有支撑、左右移动、调节液压拉马上下前后距离和角度的作用，能够有效解决现场人手不够、液压拉马较重、耗时费力、人工成本、效率低下的问题，具有携带方便、操作简单、制造简单成本低、可单人操作的特点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的液压拉马悬挂装置的结构示意图；

图2为本实用新型的液压拉马悬挂装置的结构示意图，显示了部分的支架组件；

图3为本实用新型的液压拉马悬挂装置的联动组件的结构示意图；

图4为本实用新型的液压拉马悬挂装置的结构示意图，为俯视视角；

图5为本实用新型的液压拉马悬挂装置的“U”型吊耳套的结构示意图；

图6为图5中的“U”型吊耳套的结构示意图，为另一个视角；

图7为本实用新型的液压拉马悬挂装置的方形导向套的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1至图7所示，该液压拉马悬挂装置包含一支架组件和一联动组件，该联动组件可拆卸地设置在该支架组件上。该支架下平面18的底部设有四个万向轮22。

该支架组件包含一支架上平面16和一支架下平面18，该支架上平面16与支架下平面18之间设有四个框架立柱17。

该联动组件之上而下依次包含一摇把1、一限位梯形丝杆螺母2、一方形导向套7、一悬挂梯形丝杆9、一“U”型吊耳套10、一平面轴承11、一末端螺母 12和一液压拉马15，该平面轴承11和末端螺母12设置在该“U”型吊耳套10 内，该方形导向套7设置在一承载方管8上，该承载方管8与该支架上平面16 固定连接，该限位梯形丝杆螺母2的两侧分别设有一支撑螺栓3，该支撑螺栓3 上分别设有一滑动轴承5、一锁紧螺母6和一对垫片4，该滑动轴承5与该承载方管8相配合，该“U”型吊耳套10的顶部设有一上吊耳孔101，该“U”型吊耳套10的底部侧壁上设有一贯穿的下吊耳孔102，该悬挂梯形丝杆9贯穿该上吊耳孔101，该液压拉马15通过一连接螺栓13和一固定螺母14与该“U”型吊耳套10相连接，该连接螺栓13贯穿该下吊耳孔102，该悬挂梯形丝杆9贯穿该上吊耳孔101、平面轴承11和末端螺母12。

该承载方管8的上部设有一限位方管19，该限位方管19与承载方管8焊接连接，该方形导向套7上设有一套孔71。

该承载方管8上设有一可拆卸的快拆方管20，该快拆方管20通过固定插销 21与该承载方管8相连接。

下面介绍该液压拉马悬挂装置的使用方法。

使用前：先将支撑螺栓3焊接在限位梯形丝杆螺母2的两侧，将方形导向套7同心焊接在限位梯形丝杆螺母2的下平面，将垫片4、滑动轴承5套入支撑螺栓3，上紧锁紧螺母6，将悬挂梯形丝杆9放在两根承载方管8中间，将悬挂梯形丝杆9旋入限位梯形丝杆螺母2中，摇把1固定在悬挂梯形丝杆9顶端，“U”型吊耳套10在悬挂梯形丝杆9上，套入平面轴承11，旋上末端螺母12并焊牢固，连接螺栓13通过“U”型吊耳套10两侧的下吊耳孔102，将液压拉马 15挂好，固定螺母14旋入连接螺栓13。

使用时：当液压拉马需要前后移动时，可将固定插销21和快拆方管20拆除，利用滑动轴承5在承载方管8上平面向前或向后移动，此时方形导向套7 在承载方管8中间前后移动，方形导向套7侧平面与承载方管8平面的平行接触可使滑动轴承5始终保持直线运动；当需要上下移动时，可手动旋转摇把1，摇把1携带悬挂梯形丝杆9进行旋转，通过丝扣与限位梯形丝杆螺母2的作用将最下端的液压拉马15进行上下移动，此时平面轴承11的主要作用主要是始终保持液压拉马15朝一个方向，而不随悬挂梯形丝杆9的转动而转动，另一个作用就是承受液压拉马本体的重量；当需要左右移动时，先将万向轮22的刹车解除，左右移动支架部分即可调节距离，调完再将万向轮22的刹车刹好。

该液压拉马悬挂装置具有支撑、左右移动、调节液压拉马上下前后距离和角度的作用，能够有效解决现场人手不够、液压拉马较重、耗时费力、人工成本、效率低下的问题，具有携带方便、操作简单、制造简单成本低、可单人操作的特点。

不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (4)

1.一种液压拉马悬挂装置，其特征在于，所述的液压拉马悬挂装置包含一支架组件和一联动组件，所述的联动组件可拆卸地设置在所述的支架组件上，

所述的支架组件包含一支架上平面(16)和一支架下平面(18)，所述的支架上平面(16)与支架下平面(18)之间设有四个框架立柱(17)；

所述的联动组件之上而下依次包含一摇把(1)、一限位梯形丝杆螺母(2)、一方形导向套(7)、一悬挂梯形丝杆(9)、一“U”型吊耳套(10)、一平面轴承(11)、一末端螺母(12)和一液压拉马(15)，所述的平面轴承(11)和末端螺母(12)设置在所述的“U”型吊耳套(10)内，所述的方形导向套(7)设置在一承载方管(8)上，所述的承载方管(8)与所述的支架上平面(16)固定连接，所述的限位梯形丝杆螺母(2)的两侧分别设有一支撑螺栓(3)，所述的支撑螺栓(3)上分别设有一滑动轴承(5)、一锁紧螺母(6)和一对垫片(4)，所述的滑动轴承(5)与所述的承载方管(8)相配合，所述的“U”型吊耳套(10)的顶部设有一上吊耳孔(101)，所述的“U”型吊耳套(10)的底部侧壁上设有一贯穿的下吊耳孔(102)，所述的悬挂梯形丝杆(9)贯穿所述的上吊耳孔(101)，所述的液压拉马(15)通过一连接螺栓(13)和一固定螺母(14)与所述的“U”型吊耳套(10)相连接，所述的连接螺栓(13)贯穿所述的下吊耳孔(102)，所述的悬挂梯形丝杆(9)贯穿所述的上吊耳孔(101)、平面轴承(11)和末端螺母(12)。

2.根据权利要求1所述的液压拉马悬挂装置，其特征在于，所述的承载方管(8)的上部设有一限位方管(19)，所述的限位方管(19)与承载方管(8)焊接连接，所述的方形导向套(7)上设有一套孔(71)。

3.根据权利要求2所述的液压拉马悬挂装置，其特征在于，所述的承载方管(8)上设有一可拆卸的快拆方管(20)，所述的快拆方管(20)通过固定插销(21)与所述的承载方管(8)相连接。

4.根据权利要求3所述的液压拉马悬挂装置，其特征在于，所述的支架下平面(18)的底部设有四个万向轮(22)。

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