CN205590148U - 钢管吊装装置 - Google Patents
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Abstract
钢管吊装装置，涉及吊装工具领域。目前在带法兰接口的钢管吊装时，大多采用传统的缆绳抱吊或采用螺栓辅助法兰吊装，采用缆绳抱吊时，容易出现滑绳等现象。本实用新型包括与钢管端部法兰相配的吊环；所述的吊环设有位于下部的螺杆头、与螺杆头螺纹连接的螺母，所述的吊环上部为U型环，U型环下部固接吊环杆，所述的螺杆头设于吊环杆下部。本技术方案通过把吊环杆的螺杆头穿入钢管的法兰连接孔，并与螺母螺纹连接，使法兰连接孔的反面成为承力支撑，便于安全起吊。
Description
技术领域
本实用新型涉及吊装工具领域，尤其涉及一种带法兰接口的钢管吊装工具。
背景技术
目前在带法兰接口的钢管吊装时，大多采用传统的缆绳抱吊或采用螺栓辅助法兰吊装，采用缆绳抱吊时，容易出现滑绳等现象，安全风险高，采用螺栓辅助法兰吊装时需要制作辅助法兰，虽然安全性好，但成本高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题和提出的技术任务是对现有技术方案进行完善与改进，提供钢管吊装装置，以提升钢管吊装安全性和简化吊装工具结构为目的。为此，本实用新型采取以下技术方案。
钢管吊装装置，其特征在于：包括与钢管端部法兰相配的吊环；所述的吊环设有位于下部的螺杆头、与螺杆头螺纹连接的螺母，所述的吊环上部为U型环，U型环下部固接吊环杆，所述的螺杆头设于吊环杆下部。通过把吊环杆的螺杆头穿入钢管的法兰连接孔，并与螺母螺纹连接，使法兰连接孔的反面成为承力支撑，便于安全起吊。
作为对上述技术方案的进一步完善和补充，本实用新型还包括以下附加技术特征。
所述的螺母包括上下两螺母，上下两螺母分别设于法兰的上下两侧，螺母与法兰之间设有垫圈，所述的垫圈包括弹簧垫圈和/或平垫圈。通过把吊环杆的螺杆头穿入钢管的法兰连接孔，然后依次放入平垫圈、弹簧垫圈和拧入螺母，并且平垫圈增大了承力面积，通过第二组螺母及垫圈，在螺母拧紧后，使钢管与吊环工具不发生相对晃动，降低了因晃动惯性超过焊接部位的承受力而产生的脱焊裂缝等不安全现象的发生。
所述的U型环上部为圆弧截面的环形，与吊环杆固接的U型环下部两侧为直杆形。便于吊绳穿过，优化了吊绳与U型环的承力接触。
所述的U型环与吊环杆固接方式为焊接。焊接方式简单，成本低。
所述的U型环下部的两直杆与吊环杆固接方式为螺栓固接。螺栓固接牢固、并可拆卸维护更换。
所述的与吊环杆焊接的U型环采用螺纹钢。螺纹钢焊接面积大，焊接部位承力大。
所述的U型环下部的两直杆截面为方形；所述的吊环杆的上部为方形截面。方形截面便于螺栓固接。
所述的U型环表面镀锌处理。在野外环境中表面不容易腐蚀氧化。
有益效果：结构简单，制造成本低，性价比高，安全性好。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是本实用新型吊装结构图。
图中：1-U型环；2-吊环杆；3-螺母；4-弹簧垫圈；5-螺杆头；6-平垫圈；7-钢管；8-吊环；9-螺栓；10-吊绳；11-吊钩。
具体实施方式
以下结合说明书附图对本实用新型的技术方案做进一步的详细说明。
实例一
如图1-2所示，钢管吊装装置，包括与钢管端部法兰的连接孔相配的吊环8；吊环8设有位于下部的螺杆头5、与螺杆头5螺纹连接的螺母3，吊环8上部为U型环1，U型环1下部固接吊环杆2，螺杆头5设于吊环杆2下部。
为了使吊装时钢管7与本吊装工具不发生相对晃动，螺母3包括上下两螺母，上下两螺母分别设于法兰的上下两侧，螺母3与法兰之间设有垫圈，垫圈包括弹簧垫圈4和平垫圈6。通过上下两个螺母3的拧紧，使本装置固定在钢管7的法兰连接孔上。
为了方便吊绳10穿过和承力，U型环1上部为圆弧截面的环形，与吊环杆2固接的U型环1下部两侧为直杆形。U型环1的圆弧截面没有锐边角，使吊绳10与U型环1的承力接触较均匀，环形结构的中间孔便于穿过吊绳10。
为了增加焊接件的承力能力，与吊环杆2焊接的U型环1采用螺纹钢。螺纹钢焊接接触表面积大，焊接后使U型环1提升了与吊环杆2焊接部位的单位承力能力。
为了U型环1在野外使用环境中不容易发生腐蚀，U型环1表面镀锌处理。镀锌处理后表面不容易被氧化腐蚀。
钢管吊装装置的使用方法包括以下步骤：
1）根据待吊装的钢管7重量和法兰接口的孔径选择2个与之相配的本装置；
2）拧掉本装置下部的螺母3、弹簧垫圈4和平垫圈6；
3）选择2个合理的法兰连接孔从上往下把本装置的螺杆头5插入并在法兰连接孔的反面依次穿入平垫圈6、弹簧垫圈4，拧入螺母3并拧紧。
4）吊钩11上的吊绳10穿过已经连接好的两个本装置的U型环1进行吊装。
实施例二
与以上实例一所不同之处如下：
U型环1下部的两直杆与吊环杆2固接方式为螺栓固接。
为了便于U型环1下部的两直杆与吊环杆2的螺栓固接，U型环1下部的两直杆截面为方形；吊环杆2的上部为方形截面。方形截面的侧面为平面，螺栓固接使接触面积大，容易紧固。
以上图1-2所示的钢管吊装装置是本实用新型的具体实施例，已经体现出本实用新型实质性特点和进步，可根据实际的使用需要，在本实用新型的启示下，对其进行形状、结构等方面的等同修改，均在本方案的保护范围之列。
Claims (8)
1.钢管吊装装置，其特征在于：包括与钢管端部法兰的连接孔相配的吊环（ 8 ）；所述的吊环（ 8 ）设有位于下部的螺杆头（ 5 ）、与螺杆头（ 5 ）螺纹连接的螺母（ 3 ），所述的吊环（ 8 ）上部为 U 型环（ 1 ）， U 型环（ 1 ）下部固接吊环杆（ 2 ），所述的螺杆头（ 5 ）设于吊环杆（ 2 ）下部。
2.根据权利要求 1 所述的钢管吊装装置，其特征在于：所述的螺母（ 3 ）包括上下两螺母，上下两螺母分别设于法兰的上下两侧，螺母（ 3 ）与法兰之间设有垫圈，所述的垫圈包括弹簧垫圈（ 4 ）和 / 或平垫圈（ 6 ）。
3.根据权利要求 1 所述的钢管吊装装置，其特征在于：所述的 U 型环（ 1 ）上部为圆弧截面的环形，与吊环杆（ 2 ）固接的 U 型环（ 1 ）下部两侧为直杆形。
4.根据权利要求 3 所述的钢管吊装装置，其特征在于：所述的 U 型环（ 1 ）与吊环杆（ 2 ）固接方式为焊接。
5.根据权利要求 3 所述的钢管吊装装置，其特征在于：所述的 U 型环（ 1 ）下部的两直杆与吊环杆（ 2 ）固接方式为螺栓固接。
6.根据权利要求 4 所述的钢管吊装装置，其特征在于：所述的与吊环杆（ 2 ）焊接的 U 型环（ 1 ）采用螺纹钢。
7.根据权利要求 5 所述的钢管吊装装置，其特征在于：所述的 U 型环（ 1 ）下部的两直杆截面为方形；所述的吊环杆（ 2 ）的上部为方形截面。
8.根据权利要求 1 所述的钢管吊装装置，其特征在于：所述的 U 型环（ 1 ）表面镀锌处理。
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| CN110745693A (zh) * | 2019-09-09 | 2020-02-04 | 中国人民解放军第五七一九工厂 | 发动机附件机匣吊运抑制碰伤装置及方法 |
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