CN219314330U - 一种法兰盘结构式重物用吊环 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种法兰盘结构式重物用吊环，包括第一连接部分和第二连接部分，所述的第一连接部分用于与吊具相连，所述的第二连接部分与待吊起物相连，所述的待吊起物具有法兰盘结构；与现有技术相比，本实用新型通过螺杆穿过法兰盘结构上的通孔，并且通过螺母和垫片将螺杆与待吊起物固定连接，避免卸扣与孔直接挂接，防止扣体受力过大而断裂，螺杆与待吊起物固定连接后，再将卸扣与扣体相连，使得卸扣的受力方向始终垂直，同时可以发挥卸扣本身的作用，卸扣的扣体内部空间相较于吊环更大，可以容纳更多的吊索、吊绳或是其他吊具。

Description

一种法兰盘结构式重物用吊环

技术领域

本实用新型是一种法兰盘结构式重物用吊环。

背景技术

连接环也称卸扣，是机械工程中常用的连接器材。工程上常见的卸扣有欧式大弓形卸扣、欧式大DEE卸扣、圆头卸扣、方头卸扣、D形卸扣等多种形式。在抢救作业中，卸扣通常称作连接环，是钢丝绳之间、钢丝绳与车体之间、钢丝绳与滑轮之间、刚性牵引架与车体之间的必要连接器材。按用途不同，连接环的形式也不同，常用的有D形连接环、双D形连接环、连接套等。另外连接环也指钓具的一个部件，是连接脑线与主线的一种很小的金属环。

卸扣的种类甚多，按其弯环的形状分有直环形D形和马蹄形两种；按销子和弯环连接形式分有螺旋式和活络销子式两种。螺旋式卸扣的销子和弯环采用螺纹连接。活络销子式卸扣的销子有两种，即圆形和椭圆形。它和弯环孔是光面接触，可以直接抽出。

现如今，钢管杆主杆吊装通常采用2个合金钢卸扣加钢丝绳套组合的方式起吊。但是，使用普通型合金钢卸扣，当卸扣销轴穿入主杆法兰盘孔洞后，因普通型合金钢卸扣呈U字型，与个别的主杆法兰盘尺寸不匹配，经常发生吊装时卸扣横向受力情况，增加了吊装风险，并且这种起吊方式不符合要求，扣体侧边受力容易引发断裂，造成起吊物掉落。

实用新型内容：

本实用新型的目的是为了解决以上现有技术的不足，提供一种法兰盘结构式重物用吊环。

一种法兰盘结构式重物用吊环，包括主体，主体包括第一连接部分和第二连接部分，所述的第一连接部分用于与吊具相连，所述的第二连接部分与待吊起物相连，所述的待吊起物具有法兰盘结构；

所述的第二连接部分包括螺杆、垫片和螺母，所述的螺杆包括平滑段和螺纹段，所述的平滑段外表面光滑，所述的螺纹段上设有螺纹，所述平滑段的一端与第一连接部分的底部相连，所述平滑段的另一端与螺纹段的一端相连；

所述的垫片和螺母套在螺杆上，所述的螺杆依次穿过垫片、待吊起物法兰盘结构上的通孔和螺母，所述的平滑段位于待吊起物法兰盘结构上的通孔内，所述的螺纹段伸出待吊起物法兰盘结构上的通孔外，所述的垫片位于在第一连接部分与法兰盘结构之间，所述的螺母位于螺纹段并与法兰盘结构上通孔的底部相连，所述的垫片和螺母用于使螺杆和待吊起物固定连接。

本实用新型的工作原理：本实用新型通过将螺杆穿过法兰盘上的通孔，再利用垫片和螺母将螺杆与待吊起物固定连接，再用卸扣与吊环相连，避免卸扣直接与法兰盘上通孔相连。

为了方便与吊具连接，所述的第一连接部分包括底板，所述的底板上端面设有吊环。

由于待起吊物重量过大，为了保证螺杆不会从孔内脱落，所述螺母的数量为两个。

为了保证吊环与吊具之间的连接，还包括卸扣，所述的卸扣包括扣体和销轴，所述的扣体为U型结构，所述扣体在开口的两端分别设有相对的通孔，所述的销轴穿过相对的通孔，所述的卸扣通过销轴穿过吊环与第一连接部分相连，所述的吊环位于扣体开口处的两端之间；

卸扣是吊环和吊具之间的连接物件，很多时候单个吊环需要同多个吊装带或钢丝绳索具相连接，但是却面临着这样一个问题，由于吊环的内径有限，而无法容纳多条吊索具，倘若强行塞入，只能加剧吊索具之间的磨损，从而带来较高的安全隐患。面对这种情况，便可以选择使用弓形卸扣作为连接，通过扩大内径的方式解决这个问题；

并且有些大型设备的连接点采用的是固定式的螺栓吊环，这种吊环并不能向不同角度偏向，所以采用的吊装方式多为吊索具与之相垂直连接，然后利用横梁进行单点连接吊装，而在这种情况下使用卸扣便可以凸显出优势，卸扣是可以进行多角度偏向的，这样就能在倾角吊装的过程中避免了撬动螺栓吊环的风险，为其减轻了负荷，大幅度提升了吊装作业的安全性。

为了稳定扣体和销轴之间的连接，所述扣体与销轴之间通过螺纹的连接方式相连。

有益效果：

与现有技术相比，本实用新型通过螺杆穿过法兰盘结构上的通孔，并且通过螺母和垫片将螺杆与待吊起物固定连接，避免卸扣与孔直接挂接，防止扣体受力过大而断裂，螺杆与待吊起物固定连接后，再将卸扣与扣体相连，使得卸扣的受力方向始终垂直，同时可以发挥卸扣本身的作用，卸扣的扣体内部空间相较于吊环更大，可以容纳更多的吊索、吊绳或是其他吊具；

此外，有些大型设备的连接点采用的是固定式的螺栓吊环，这种吊环并不能向不同角度偏向，所以采用的吊装方式多为吊索具与之相垂直连接，然后利用横梁进行单点连接吊装，而在这种情况下使用卸扣便可以凸显出优势，卸扣是可以进行多角度偏向的，这样就能在倾角吊装的过程中避免了撬动螺栓吊环的风险，为其减轻了负荷，大幅度提升了吊装作业的安全性；

并且本实用新型中螺杆包括平滑段，平滑段处于孔内，大大减少了孔内壁与螺杆的外壁磨损，并且用了两个螺母来加强固定效果，并且加入垫片，磨损后方便更换，减少修理成本。

附图说明

图1是一种法兰盘结构式重物用吊环的示意图；

图2是一种法兰盘结构式重物用吊环的螺杆示意图；

图中，1、吊环，2、底板，3、螺杆，4、垫片，5、螺母，6、平滑段，7、螺纹段。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

如图1-2所示，吊环1，底板2，螺杆3，垫片4，螺母5，平滑段6，螺纹段7；

一种法兰盘结构式重物用吊环1，包括第一连接部分和第二连接部分，所述的第一连接部分用于与吊具相连，所述的第二连接部分与待吊起物相连，所述的待吊起物具有法兰盘结构；

所述的第二连接部分包括螺杆3、垫片4和螺母5，所述的螺杆3包括平滑段6和螺纹段7，所述的平滑段6外表面光滑，所述的螺纹段7上设有螺纹，所述平滑段6的一端与第一连接部分的底部相连，所述平滑段6的另一端与螺纹段7的一端相连；

所述的垫片4和螺母5套在螺杆3上，所述的螺杆3依次穿过垫片4、待吊起物法兰盘结构上的通孔和螺母5，所述的平滑段6位于待吊起物法兰盘结构上的通孔内，所述的螺纹段7伸出待吊起物法兰盘结构上的通孔外，所述的垫片4位于在第一连接部分与法兰盘结构之间，所述的螺母5位于螺纹段7并与法兰盘结构上通孔的底部相连，所述的垫片4和螺母5用于使螺杆3和待吊起物固定连接。

于本实施例中，所述的第一连接部分包括底板2，所述的底板2上端面设有吊环1。

于本实施例中，所述螺母5的数量为两个。

于本实施例中，还包括卸扣，所述的卸扣包括扣体和销轴，所述的扣体为U型结构，所述扣体在开口的两端分别设有相对的通孔，所述的销轴穿过相对的通孔，所述的卸扣通过销轴穿过吊环1与第一连接部分相连，所述的吊环1位于扣体开口处的两端之间。

于本实施例中，所述扣体与销轴之间通过螺纹的连接方式相连。

使用方法：先将垫片4套在螺杆3上，再将螺杆3穿过法兰盘上的通孔，使平滑段6处于通孔内，螺纹段7伸出通孔外，再将两个螺母5依次旋入螺纹段7，将螺杆3与待吊起物牢牢固定在一起，再将卸扣与吊环1相连，同时用吊具与卸扣相连，完成对待吊起物的起吊工作。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种法兰盘结构式重物用吊环，包括主体，其特征在于，主体包括第一连接部分和第二连接部分，所述的第一连接部分用于与吊具相连，所述的第二连接部分与待吊起物相连，所述的待吊起物具有法兰盘结构；

所述的第二连接部分包括螺杆、垫片和螺母，所述的螺杆包括平滑段和螺纹段，所述的平滑段外表面光滑，所述的螺纹段上设有螺纹，所述平滑段的一端与第一连接部分的底部相连，所述平滑段的另一端与螺纹段的一端相连；

所述的垫片和螺母套在螺杆上，所述的螺杆依次穿过垫片、待吊起物法兰盘结构上的通孔和螺母，所述的平滑段位于待吊起物法兰盘结构上的通孔内，所述的螺纹段伸出待吊起物法兰盘结构上的通孔外，所述的垫片位于在第一连接部分与法兰盘结构之间，所述的螺母位于螺纹段并与法兰盘结构上通孔的底部相连，所述的垫片和螺母用于使螺杆和待吊起物固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种法兰盘结构式重物用吊环，其特征在于，所述的第一连接部分包括底板，所述的底板上端面设有吊环。

3.根据权利要求1所述的一种法兰盘结构式重物用吊环，其特征在于，所述螺母的数量为两个。

4.根据权利要求2所述的一种法兰盘结构式重物用吊环，其特征在于，还包括卸扣，所述的卸扣包括扣体和销轴，所述的扣体为U型结构，所述扣体在开口的两端分别设有相对的通孔，所述的销轴穿过相对的通孔，所述的卸扣通过销轴穿过吊环与第一连接部分相连，所述的吊环位于扣体开口处的两端之间。

5.根据权利要求4所述的一种法兰盘结构式重物用吊环，其特征在于，所述扣体与销轴之间通过螺纹的连接方式相连。

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