CN217498410U - 一种风电轮毂的吊具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种风电轮毂的吊具,属于风电轮毂加工设备技术领域。本实用新型包括行车钩和吊索,所述吊索的上端部设于行车钩上,所述吊索的下端部可拆卸的设有连接件,所述连接件的下端部可拆卸的连接有吊装件,所述吊装件的底部设有外螺纹柱,所述外螺纹柱上设有支撑盘,所述支撑盘的底部设有转动部。本风电轮毂的吊具能够对风电轮毂的斜面进行吊装,提升工件的质量合格率、提高生产效率、减少生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种风电轮毂的吊具,属于风电轮毂加工设备技术领域。
背景技术
风电轮毂在大型风力发电机传动系统中连接叶片和主轴,是轮毂系统中其余零部件的安装载体,是铸造成形、且形状独特的零件。常规的风电轮毂包括壳体、设置于壳体中的若干零部件,壳体呈球状设置,壳体上开设有若干个贯通壳体内腔的开口,开口一般为圆形。风电轮毂通常会达到十几到二十几吨重量,因此往往采用起吊的方式在不同工位间实现转运。
在对风电轮毂进行吊装加工的过程中,常用到吊索进行吊装,由于轮毂斜面毛坯过孔较小,吊索不易穿过,因此将吊索从大孔穿到工件内部,再通过卸扣将两端吊索固定,通过调整大小双钩的吊装高度,把工件吊平,但使用现有方法存在以下问题:(1)工件小端和大端内孔有时会出现勒痕,对产品外观及质量有一定的影响;(2)工件在上、下活时,需采用大小双钩同时进行吊装,导致吊装时间较长,对生产效率有一定的影响;(3)由于吊索使用寿命有限,会增加吊索的消耗成本。
因此,为了针对风电轮毂这种特定结构工件的吊运实现较高的生产质量、生产效率以及较低的生产成本,需要设计一款专用的吊具。
实用新型内容
本实用新型目的在于:针对上述存在的问题,提供一种风电轮毂的吊具,能够对风电轮毂的斜面进行吊装,提升工件的质量合格率、提高生产效率、减少生产成本。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种风电轮毂的吊具,包括行车钩和吊索,所述吊索的上端部设于行车钩上,所述吊索的下端部可拆卸的设有连接件,所述连接件的下端部可拆卸的连接有吊装件,所述吊装件的底部设有外螺纹柱,所述外螺纹柱上设有支撑盘,所述支撑盘的底部设有转动部。
可供选择的,所述吊索为钢丝绳。
可供选择的,所述吊装件为圆柱体,所述吊装件的顶部设有第一螺纹孔。
可供选择的,所述连接件包括卸扣和吊环螺钉,所述卸扣设于吊索的下端部,所述吊环螺钉设于卸扣的下端部,所述吊环螺钉的下端部与第一螺纹孔连接。
可供选择的,所述吊索包括四条。
可供选择的,所述支撑盘为圆盘。
可供选择的,所述支撑盘上设有倒角。
可供选择的,所述转动部为方形。
可供选择的,所述支撑盘的中部设有贯通的第二螺纹孔,所述外螺纹柱和第二螺纹孔连接。
可供选择的,所述第一螺纹孔和第二螺纹孔的孔径相同。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型的一种风电轮毂的吊具,能够使工件的受力面增大,减小对工件的损伤,提升工件的质量合格率;方便的对吊装件进行安装和拆卸,从而提高生产效率;缩短了吊索的使用长度,减少了生产成本。
2、本实用新型的一种风电轮毂的吊具,结构简单,方便生产;能够使工件的受力更加均匀;能够减少对工件的划伤;方便对支撑盘进行装配固定。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是吊装件的结构示意图;
图3是支撑盘的结构示意图;
图4是本实用新型的安装示意图。
图中标记:0-工件,1-行车钩,2-吊索,3-卸扣,4-吊环螺钉,5-吊装件,51-外螺纹柱,52-第一螺纹孔,6-支撑盘,61-转动部,62-第二螺纹孔。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型作详细的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
一种风电轮毂的吊具,如图1-4所示,包括行车钩1和吊索2,所述吊索2的上端部设于行车钩1上,所述吊索2的下端部可拆卸的设有连接件,所述连接件的下端部可拆卸的连接有吊装件5,所述吊装件5的底部设有外螺纹柱51,所述外螺纹柱51上设有支撑盘6,所述支撑盘6的底部设有转动部61。
具体的,通过行车钩1能够将工件0与行车连接,从而使工件0跟随行车移动;吊索2能够将工件0与行车钩1连接,能够传递长距离的负载;所述连接件能够将吊装件5与吊索2连接,所述连接件与吊索2和吊装件5分别可拆卸连接,能够方便进行安装、拆卸连接件以及更换吊索2;所述吊装件5与外螺纹柱51通过螺纹连接,能够方便安装和拆卸,从而提升工作效率;所述转动部61能够方便转动支撑盘6。作为更进一步的设计,所述外螺纹柱51不可拆卸的设于吊装件5上;所述转动部61不可拆卸的设于支撑盘6上。
作为另一具体的实施方式,所述吊索2为钢丝绳。钢丝绳能够平稳的将工件0吊起,并且强度好、韧性好、耐磨,作为更进一步的设计,所述钢丝绳为交互捻钢丝绳,扭转卷曲的倾向小,能够有效防止工件0在吊装时进行旋转,其中,所述钢丝绳可以选取6股19丝,更为耐磨。当然,本实施例只是作为优选,在实际的实施中,所述吊索2可以为链条、吊装带等。
作为另一具体的实施方式,所述吊装件5为圆柱体,所述吊装件5的顶部设有第一螺纹孔52。所述吊装件5设置于工件0的螺栓维护孔内,圆柱体能够防止吊装件5的边角对工件0的螺栓维护孔的内表面造成损伤;螺纹连接能够方便拆卸和安装吊装件5。
作为另一具体的实施方式,所述连接件包括卸扣3和吊环螺钉4,所述卸扣3设于吊索2的下端部,所述吊环螺钉4设于卸扣3的下端部,所述吊环螺钉4的下端部与第一螺纹孔52连接。所述卸扣3能够可拆卸的连接吊索2和吊环螺钉4,作为更进一步的设计,所述卸扣3为螺栓式卸扣3,能够防止意外拆卸;所述吊环螺钉4的拉力强度大,并且受的是纯拉力,能够吊起吊装件5,从而吊起工件0。
作为另一具体的实施方式,所述吊索2包括四条。具体的,所述连接件、吊装件5、支撑盘6均包括四个,起吊中由于吊点位置、吊索2长短的影响因素,计算重心无法与重力重合,势必会导致起吊件的倾斜,物体倾斜会导致一个吊点失效,由于三个点可以确定一个平面,所以三个点都能受力,第四个点则用来保持平衡。当然,本实施例只是作为优选,在实际的实施中,所述吊索2可以为其他数量。
作为另一具体的实施方式,所述支撑盘6为圆盘。所述支撑盘6的上端面与工件0的内部接触,通过将支撑盘6设置为圆盘能够防止支撑盘6的角对工件0的内表面造成损伤。
作为另一具体的实施方式,所述支撑盘6上设有倒角。通过将支撑盘6进行倒角能够防止支撑盘6的边对工件0的内表面造成损伤,作为更进一步的设计,所述倒角可以为倒圆角,从而进一步防止对工件0的内表面造成损伤。
作为另一具体的实施方式,所述转动部61为方形。通过设置方形转动部61提供了转动面,能够方便人工进行拧动。作为更进一步的设计,所述转动部61为四方形,提供四个平面,使拧动时的接触面增大,更加方便人工进行拧动。
作为另一具体的实施方式,所述支撑盘6的中部设有贯通的第二螺纹孔62,所述外螺纹柱51和第二螺纹孔62连接。通过设置贯通的第二螺纹孔62,能够时支撑盘6在外螺纹柱51范围内移动。
作为另一具体的实施方式,所述第一螺纹孔52和第二螺纹孔62的孔径相同。能够方便支撑盘6和吊装件5的生产。作为更进一步的设计,根据工件0的重量及吊装位置,选取吊环螺钉4的螺纹为M48,因此,所述第一螺纹孔52、第二螺纹孔62以及外螺纹柱51的螺纹为M48。
本实施例所提供的一种风电轮毂的吊具,其安装过程如下:
1、将吊环螺钉4的下端部拧进第一螺纹孔52,从而使吊环螺钉4和吊装件5连接;
2、将卸扣3穿过吊索2的下端部和吊环螺钉4的上部;
3、通过行车,将连接好的吊具放在需要吊装的工件0螺栓维护孔附近;
4、将吊装件5穿过工件0螺栓维护孔,通过转动部61将支撑盘6从工件0内部拧至外螺纹柱51上。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型的一种风电轮毂的吊具,能够使工件0的受力面增大,减小对工件0的损伤,提升工件0的质量合格率;方便的对吊装件5进行安装和拆卸,从而提高生产效率;缩短了吊索2的使用长度,减少了生产成本。
2、本实用新型的一种风电轮毂的吊具,结构简单,方便生产;能够使工件0的受力更加均匀;能够减少对工件0的划伤;方便对支撑盘6进行装配固定。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
在本实用新型实施例的描述中,需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型实施例和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型实施例的限制。
Claims (10)
1.一种风电轮毂的吊具,其特征在于:包括行车钩(1)和吊索(2),所述吊索(2)的上端部设于行车钩(1)上,所述吊索(2)的下端部可拆卸的设有连接件,所述连接件的下端部可拆卸的连接有吊装件(5),所述吊装件(5)的底部设有外螺纹柱(51),所述外螺纹柱(51)上设有支撑盘(6),所述支撑盘(6)的底部设有转动部(61)。
2.如权利要求1所述的风电轮毂的吊具,其特征在于:所述吊索(2)为钢丝绳。
3.如权利要求1所述的风电轮毂的吊具,其特征在于:所述吊装件(5)为圆柱体,所述吊装件(5)的顶部设有第一螺纹孔(52)。
4.如权利要求3所述的风电轮毂的吊具,其特征在于:所述连接件包括卸扣(3)和吊环螺钉(4),所述卸扣(3)设于吊索(2)的下端部,所述吊环螺钉(4)设于卸扣(3)的下端部,所述吊环螺钉(4)的下端部与第一螺纹孔(52)连接。
5.如权利要求1所述的风电轮毂的吊具,其特征在于:所述吊索(2)包括四条。
6.如权利要求1所述的风电轮毂的吊具,其特征在于:所述支撑盘(6)为圆盘。
7.如权利要求1所述的风电轮毂的吊具,其特征在于:所述支撑盘(6)上设有倒角。
8.如权利要求1所述的风电轮毂的吊具,其特征在于:所述转动部(61)为方形。
9.如权利要求3所述的风电轮毂的吊具,其特征在于:所述支撑盘(6)的中部设有贯通的第二螺纹孔(62),所述外螺纹柱(51)和第二螺纹孔(62)连接。
10.如权利要求9所述的风电轮毂的吊具,其特征在于:所述第一螺纹孔(52)和第二螺纹孔(62)的孔径相同。
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