CN214871093U - 一种可调节冲孔位置的汽车内饰件冲孔模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种可调节冲孔位置的汽车内饰件冲孔模具,其特征在于包括机箱、支撑杆、万象转轮、定位机构、调节机构,所述机箱内部设置有支撑杆,所述支撑杆底部安装有万向转轮,所述万向转轮底部与机箱底部接触,所述支撑杆上设置有调节机构,所述支撑杆顶部设置有定位机构;通过此设计有效的增大了冲孔时机头能够覆盖的面积,从而在仅仅靠机头移动不能达到的加工位置时,不需要人工再将待加工皮革从模具内取出,重新摆放位置,有效避免了加工效率的降低;且此设计可以将废料有效的进行收集,从而避免了操作人员将废料扫落到地面,还需要后续再清理的现象,进一步的降低了人力的输出。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰加工技术领域,尤其涉及一种可调节冲孔位置的汽车内饰件冲孔模具。
背景技术
汽车内饰冲孔模具,主要是指对汽车内部汽车方向盘套、汽车坐垫、汽车脚垫、等等的汽车内饰产品进行冲孔,这些产品大部分为皮革材质,在加工时,需要对皮革材质的汽车内饰进行冲孔,从而使得内饰件表面形成一些特定图案;
现有技术的汽车内饰加工过程中,对皮革进行冲孔时,是依靠机头移动进行连续工作,来完成特定图案排列冲孔的,但在遇到汽车整体座椅、汽车后排脚垫这种长度较长的皮革内饰时,这样仅仅依靠机头的运动距离,难以覆盖对皮革的全面积加工,需要将机器停止工作后,通过人工手动调节皮革位置再进行冲孔加工,降低了加工效率,费时费力,且在冲孔时汽车内饰需要依靠传送装置带动,进行每个工位之间的传送,冲孔加工也需要在传送装置上进行,这样由于传送机构缺少定位装置,从而在冲孔机头进行加工时,待加工材料会随着机头上下冲击产生小幅震动,会出现冲孔错位的现象发生,导致工件瑕疵变为废料,增大了经济成本;且冲孔时会产生废料,由于该冲孔模具缺乏专门的收集废料容器,从而冲孔加工产生的废料会直接被人工从工作台扫落于地面,使得加工完成后还需要人工进行地面的清理,更进一步的增加了人力的输出。
发明内容
根据以上技术问题,本实用新型提供一种可调节冲孔位置的汽车内饰件冲孔模具,其特征在于包括机箱、支撑杆、万象转轮、定位机构、调节机构,所述机箱内部设置有支撑杆,所述支撑杆底部安装有万向转轮,所述万向转轮底部与机箱底部接触,所述支撑杆上设置有调节机构,所述支撑杆顶部设置有定位机构;
所述调节机构由前后调节丝杆、左右调节丝杆、调节转盘组成,所述支撑杆上下两端分别开设有丝杆孔,上侧所述丝杆孔内通过螺纹啮合有左右调节丝杆,下侧所述丝杆孔内通过螺纹啮合有前后调节丝杆,所述机箱左右侧壁与前后侧壁分别开设有通槽,所述左右调节丝杆左端穿过通槽延伸至机箱外端焊接有调节转盘,所述前后调节丝杆后端穿过通槽延伸至机箱外端焊接有调节转盘;
所述定位机构由工作台、气管、收纳盒、T型滑块组成,所述支撑杆顶部焊接有工作台,所述工作台内部开设有通气槽,所述工作台左侧壁开设有螺纹孔,该螺纹孔内通过螺纹啮合有气管,所述气管右端连接有通气槽,所述气管左端与外界抽气机连接,所述工作台顶部开设有吸气槽,所述吸气槽底部与通气槽连接,所述吸气槽个数为N,N≥2,所述工作台右侧壁上端开设有T型滑槽,所述T型滑槽内设置有T型滑块,所述T型滑块右侧壁焊接有收纳盒。
本实用新型的有益效果为:本实用新型增加由前后调节丝杆、左右调节丝杆、调节转盘组成的调节机构,在机头行移动位置达到极限,需要调节工作台位置时,通过人工转动两个调节转盘,前后调节丝杆与左右调节丝杆被带动旋转,此时与前后调节丝杆和左右调节丝杆通过螺纹啮合的支撑杆被推动,由于底部设置有万向转轮,同时调节前后调节丝杆和左右调节丝杆便可控制支撑杆在机箱内进行前后方向与左右方向的滑动,在调节时前后调节丝杆和左右调节丝杆会在机箱通槽内进行滑动,形成顶部工作台位置的调节,通过此设计有效的增大了冲孔时机头能够覆盖的面积,从而在仅仅靠机头移动不能达到的加工位置时,不需要人工再将待加工皮革从模具内取出,重新摆放位置,有效的提高了加工效率;
本实用新型增加了由工作台、气管、收纳盒、T型滑块组成的定位机构,在加工前,皮革依靠外界传送装置,带动到工作台上时,首先启动与气管连接的外界抽气机,外界抽气机开始工作,将工作台内部通气槽中的空气抽空,形成真空效果,从而通过通气槽顶部的吸气槽对工作台上表面的待加工材料进行紧紧吸附,在加工完成后断开与气管连接的外界抽气机便可将加工好的制品轻松取出,通过此设计使得在待加工材料传送至工作台上侧时,会被牢牢吸附在工作台上侧,从而在加工冲孔的过程中不会随着上下位移的机头产生震动,避免了在冲孔过程中产生错位的现象发生,进而不会出现废料,使得加工成本降低的现象发生;且通过收纳柜盒的设置,使得在加工完成一次之后,操作人员便可通过外界的工具将废料清扫到收纳盒中,当收纳盒收集的废料积满时,操作人员便可向上扳动收纳盒,T型滑块从T型滑槽内滑出,操作人员倾倒后重新装回便可,此设计使得可以将废料有效的进行收集,从而避免了操作人员将废料扫落到地面,还需要后续再清理的现象,进一步的降低了人力的输出。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型T型滑槽与T型滑块连接示意图;
图3为本实用新型支撑杆结构示意图;
图4为本实用新型机箱外部结构示意图。
如图,1-机箱、2-调节转盘、3-左右调节丝杆、4-支撑杆、5-收纳盒、6-工作台、7-吸气槽、8-通气槽、9-T型滑块、10-T型滑槽、11-通孔、12-前后调节丝杆、13-丝杆孔、14-万向转轮、15-气管、16-通槽。
具体实施方式
实施例1
本实用新型提供一种可调节冲孔位置的汽车内饰件冲孔模具,其特征在于包括机箱1、支撑杆4、万象转轮、定位机构、调节机构,机箱1内部设置有支撑杆4,支撑杆4底部安装有万向转轮14,万向转轮14底部与机箱1底部接触,支撑杆4上设置有调节机构,支撑杆4顶部设置有定位机构;
调节机构由前后调节丝杆12、左右调节丝杆3、调节转盘2组成,支撑杆4上下两端分别开设有丝杆孔13,上侧丝杆孔13内通过螺纹啮合有左右调节丝杆3,下侧丝杆孔13内通过螺纹啮合有前后调节丝杆12,机箱1左右侧壁与前后侧壁分别开设有通槽16,左右调节丝杆3左端穿过通槽16延伸至机箱1外端焊接有调节转盘2,前后调节丝杆12后端穿过通槽16延伸至机箱1外端焊接有调节转盘2;
定位机构由工作台6、气管15、收纳盒5、T型滑块9组成,支撑杆4顶部焊接有工作台6,工作台6内部开设有通气槽8,工作台6左侧壁开设有螺纹孔,该螺纹孔内通过螺纹啮合有气管15,气管15右端连接有通气槽8,气管15左端与外界抽气机连接,工作台6顶部开设有吸气槽7,吸气槽7底部与通气槽8连接,吸气槽7个数为N,N≥2,工作台6右侧壁上端开设有T型滑槽,T型滑槽内设置有T型滑块9,T型滑块9右侧壁焊接有收纳盒5。
实施例2
在加工前,将待加工皮革内饰依靠外界传送装置,带动到工作台6上时,首先启动外界抽气机直接说启动外界抽气机,外界抽气机开始工作,将工作台6内部通气槽8中的空气抽空,形成真空效果,从而通过通气槽8顶部的吸气槽7对工作台6上表面的待加工材料进行紧紧吸附,在机头行移动位置达到极限,需要调节工作台6位置时,通过人工转动两个调节转盘2,前后调节丝杆12与左右调节丝杆3被带动旋转,此时与前后调节丝杆12和左右调节丝杆3通过螺纹捏的支撑杆4被推动,由于底部设置有万向转轮14,支撑杆4便可以在机箱1内滑动,形成顶部工作台6位置的调节,在加工完成后关闭外界抽气机开关便可将加工好的制品轻松取出,在加工完成一次之后,操作人员便可通过外界的工具将废料清扫到收纳盒5中,当收纳盒5收集的废料积满时,操作人员便可向上扳动收纳盒5,T型滑块9从T型滑槽内滑出,操作人员倾倒后将收纳盒5重新装回,通过此设计使得在待加工材料传送至工作台6上侧时,会被牢牢吸附在工作台6上侧,从而在加工冲孔的过程中不会随着上下位移的机头产生震动,避免了在冲孔过程中产生错位的现象发生,进而不会出现废料,使得加工成本降低的现象发生。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本实用新型提到的各个部件为现有领域常见技术,本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (3)
1.一种可调节冲孔位置的汽车内饰件冲孔模具,其特征在于包括机箱、支撑杆、万象转轮、定位机构、调节机构,所述机箱内部设置有支撑杆,所述支撑杆底部安装有万向转轮,所述万向转轮底部与机箱底部接触,所述支撑杆上设置有调节机构,所述支撑杆顶部设置有定位机构;
所述调节机构由前后调节丝杆、左右调节丝杆、调节转盘组成,所述支撑杆上下两端分别开设有丝杆孔,上侧所述丝杆孔内通过螺纹啮合有左右调节丝杆,下侧所述丝杆孔内通过螺纹啮合有前后调节丝杆,所述机箱左右侧壁与前后侧壁分别开设有通槽,所述左右调节丝杆左端穿过通槽延伸至机箱外端焊接有调节转盘,所述前后调节丝杆后端穿过通槽延伸至机箱外端焊接有调节转盘;
所述定位机构由工作台、气管、收纳盒、T型滑块组成,所述支撑杆顶部焊接有工作台,所述工作台内部开设有通气槽,所述工作台左侧壁开设有螺纹孔,该螺纹孔内通过螺纹啮合有气管,所述气管右端连接有通气槽,所述工作台顶部开设有吸气槽,所述吸气槽底部与通气槽连接,所述工作台右侧壁上端开设有T型滑槽,所述T型滑槽内设置有T型滑块,所述T型滑块右侧壁焊接有收纳盒。
2.按照权利要求1所述的一种可调节冲孔位置的汽车内饰件冲孔模具,其特征在于所述吸气槽个数为N,N≥2。
3.按照权利要求1所述的一种可调节冲孔位置的汽车内饰件冲孔模具,其特征在于所述气管左端与外界抽气机连接。
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CN202023290214.7U CN214871093U (zh) | 2020-12-30 | 2020-12-30 | 一种可调节冲孔位置的汽车内饰件冲孔模具 |
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CN112792904A (zh) * | 2020-12-30 | 2021-05-14 | 天津诺瑞信精密电子有限公司 | 一种可调节冲孔位置的汽车内饰件冲孔模具 |
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