CN2148699Y - 汽车前大灯自动变光电路装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种有多次自动变光及自动
应变功能的汽车前大灯自动变光电路装置;在光电转
换放大装置后接执行电路,它只在光电转换放大装置
输出信号之后才接通;间歇震荡电路一端与执行电路
相接,一端经开关装置控制近光灯和远光灯,使其隔
一定时间互换亮灭;应变控制电路一端与执行电路相
接,一端经开关装置接远光灯,当对方来车大灯一直
不灭时它可使远光灯亮;开关装置由继电器和电子开
关管并联而成,具有触点保护功能。
Description
本实用新型涉及一种汽车、摩托车前大灯的自动变光电路装置。
目前国内外所用的汽车、摩托车前大灯自动变光器,其电路是由光电转换装置、放大器、间歇震荡电路和开关装置顺序连接而成,其中开关装置仅由继电器充当,因此,继电器接点易被电弧烧损,而且只能远光变近光,不能近光变远光,没有自动应变功能。
本实用新型的目的是提供一种使用寿命长,具有接点保护功能,有自动应变功能的汽车前大灯自动变光电路装置。
本实用新型所采用的技术方案是:在光电转换放大装置[1]后接上一个执行电路[2],它只在光电转换放大装置[1]输出信号之后才接通;一个间歇震荡电路[3],一端与执行电路[2]的输出端相连,一端经过开关装置[5]控制近光灯[6]和远光灯[7],当间歇震荡电路[3]收到光电转换放大装置[1]的信号后,进入间歇震荡状态,使近光灯[6]和远光灯[7]每隔一定时间互换亮灭;一个应变控制电路[4],一端与执行电路[2]的输出端相连,一端经过开关装置[5]接远光灯[7],当应变控制电路[4]接到光电转换放大装置[1]的信号后,断开远光灯[7],使远光灯[7]仅受间歇震荡电路[3]的控制,当该信号延续不断至一定时间后,应变控制电路[4]就接通远光灯[7],使远光灯[7]亮;开关装置[5]分成两组,一组由间歇震荡电路[3]控制,既控制近光灯[6],也控制远光灯[7],另一组由应变控制电路[4]控制,只控制远光灯[7],当间歇震荡电路[3]和应变控制电路[4]均无信号输出时,开关装置[5]处于接通远光灯[7]位置。开关装置[5]由继电器和电子开关管并联复合而成,也可仅由电子开关管或继电器组成。
夜间行车时,司机接通本电路装置后,电源经开关装置[5]与远光灯[7]接通,远光灯[7]亮。当光电转换放大装置[1]接收到对方来车的光线时,输出电信号,使执行电路[2]导通,一方面应变控制电路[4]开始计时,并断开远光灯[7];另一方面间歇震荡电路[3]也开始计时,并使远光灯[7]和近光灯[6]间隔一定时间(如2~3秒)互换亮灭,这就是间歇状态。如果来车大灯一直不灭,光电转换放大装置[1]一直输出信号,至一定时间(如10~12秒)后,应变控制电路[4]就通过开关装置[5]接通远光灯[7],使远光灯[7]亮,近光灯[6]仍由间歇震荡电路[3]控制,间隔一定时间亮灭,这就是自动应变状态,可确保行车安全。如果来车处于间歇状态,则应变控制电路[4]不工作,本电路装置也同样处于间歇状态。
当开关装置[5]采用继电器和电子开关管并联混用时,间歇震荡电路[3]既通过继电器同时又通过电子开关管控制远光灯[7]、近光灯[6];应变控制电路[4]也是既通过继电器又通过电子开关管控制远光灯[7],因此,电子开关管就起到了接点保护作用,可延长变光器的使用寿命。
当会车结束后,光电转换放大装置[1]无信号输出,执行电路[2]断开,间歇震荡电路[3]和应变控制电路[4]均无信号输出,远光灯[7]接通,自动恢复远光照射,这就是近光变远光的自动功能。
本实用新型的优点在于:1.有多次自动变光功能;2.有代替人操作的自动应变功能;3.有接点保护系统(开关管和继电器并用)或单用开关管,不存在电弧烧损接点的问题;4.使用寿命长,装调容易,适于大批量生产。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型的电路方框图。
图2是本实用新型的一个具体实施例。
图1中,光电转换放大装置[1]连接执行电路[2],执行电路[2]的输出端与间歇震荡电路[3]和应变控制电路[4]相连,间歇震荡电路[3]通过开关装置[5]控制近光灯[6]和远光灯[7],应变控制电路[4]通过开关装置[5]控制远光灯[7]。电源分别与光电转换放大装置[1]、执行电路[2]和开关装置[5]相接。
图2中,IC1、IC4是TWH8778集成电路块,IC2、IC3是NE555P集成电路块,IC5、IC6是BTS432集成电路块。BG是三极管9014,GR是光敏电阻,D1、D2、D3、D4是二极管4007,DW1、DW2、DW3、DW4是稳压管,J1、J2是继电器,C1、C3是电解电容,C2、C4是电容,WD是发光二极管,R1、R2、R3、R5、R6、R7、R8、R9、R10为电阻,R4是可调电阻,K为手动开关,L、M为手动开关的两接点,B接电源,J11、J12为继电器J1的常闭、常开接点,J21、J22为继电器J2的常闭、常开接点。
图2中,IC1的1足接R1、IC5的3足、J11、J21、L通B。IC1的2、3足接IC2的4、8足、R5、IC3的4、8足、IC4的1足、R7。IC1的5足接DW1负极、R3。BG基极接GR、R2。BG集电极接R1、GR。BG发射极接R3、R4。IC2的2、6足接C1正极、R5。IC2的5足接C2。IC2的3足接D1负极、J1、D2负极。IC3的2、6足接C3正极、R6。IC3的5足接C4。IC3的3足接J2、R6、D4负极、R8、D3负极。IC4的2、3足接R9。IC4的4足接D2正极、D3正极。IC4的5足接R7、DW2负极。IC5的2足接R8、DW3负极。IC5的5足接J22、近光灯泡、M。IC6的2足接R9、DW4负极。IC6的5足接J11、远光灯泡、WD正极。J21接J11。WD负极接R10。E接R2、R4、IC1的4足、DW1正极、C1负极、C2、IC2的1足、J1、D1正极、C3负极、C4、IC3的1足、J2、D4正极、DW2正极、DW3正极、DW4正极、IC5的1足、IC6的1足、远光灯泡、R10、近光灯泡。
汽车司机夜间驾驶时,将手动开关K接通远光灯,电源正极经开关K接通L、IC1的1足、R1、IC5的3足、IC6的3足、J21、J11、IC6的5足,远光灯亮,WD指示灯亮。当对方来车在200米内有光线照射GR时,GR电阻变为低电阻,BG基极得正电位,集电极、发射极导通,IC1的5足经R3得正电位(R4可调灵敏度),此时IC1的1足和2、3足导通,IC2的4、8足、IC3的4、8足、IC4的1足、5足分别得正电位,IC3的2、6足上C3充电,IC3的3足输出高电位,使继电器J2吸合,断开J21常闭接点,接通J22常开接点,并使IC5的2足得高电位,IC5的3、5足导通,因此近光灯亮。同时正电位经过R5向C1充电,IC2的3足输出高电位使继电器J1吸合,断开J11常闭接点,由于IC2和IC3的3足均为高电位,IC4的1足和2、3足不导通,使IC6的3、5足也不导通,远光灯息灭。C3经过2~3秒充电至大于2/3电源电压时,IC3的3足输出低电平,使继电器J2释放,J21常闭接通,J22常开断开,并使IC5的2足低电位,3、5足断开,近光灯息灭,同时IC3的3足的低电平使IC4的1足和2、3足接通,IC6的2足得高电位,3、5足导通,远光灯亮。C3放电小于电源电压1/3时,IC3的3足又输出高电位,重复以上过程,近光灯亮,远光灯灭,如此反复循环。
如果对方来车在10~12秒钟内大灯光源一直照射GR,使C1充电至IC2的2、6足电位大于2/3电源电压时,3足输出低电平,使继电器J1释放,J11常闭接通,并使IC4的1足和2、3足导通,IC6的2足得高电位,3、5足导通,远光灯亮,而近光灯仍如前述,每隔2~3秒亮灭一次。这样就自动实现了有礼程序,替代了司机的操作,并能确保行车安全。
当会车结束后,无来车灯光照射GR时,IC1的5足无电位,1足和2、3足不导通,IC2、IC3、IC4无电位,IC5、IC6的2足无高电位,3足和5足不导通,J1、J2的常闭接通,本电路装置在0.5秒钟内使汽车恢复远光行驶。
图2中,DW1、DW2是4伏稳压管,DW3、DW4是5伏稳压管,J1、J2是12伏IG4123,012-2C,10安的继电器,C1为47μF/16V,C3为10μF/16V,C2、C4为0.01μF,R1、R3、R7、R8、R9、R10为1/4瓦1K,R2、R5为1/4瓦47K,R6为1/4瓦2.2M,R4为0.5瓦10K。输出功率250瓦。
Claims (5)
1、一种汽车前大灯自动变光电路装置,在光电转换放大装置[1]后有一个间歇震荡电路[3],一个开关装置[5]和近光灯[6]、远光灯[7],其特征在于:光电转换放大装置[1]之后接一个执行电路[2],它只在光电转换放大装置[1]输出信号之后才接通;间歇震荡电路[3]一端与执行电路[2]的输出端相连,一端经过开关装置[5]控制近光灯[6]和远光灯[7],当间歇震荡电路[3]收到光电转换放大装置[1]的信号后,使近光灯[6]和远光灯[7]每隔一定时间互换亮灭;一个应变控制电路[4],一端与执行电路[2]的输出端相连,一端经开关装置[5]接远光灯[7],当应变控制电路[4]接到光电转换放大装置[1]的信号后,断开远光灯[7],使其仅受间歇震荡电路[3]的控制,当该信号延续不断至一定时间后,应变控制电路[4]就接通远光灯[7],使远光灯[7]亮;开关装置[5]分为两组,一组由间歇震荡电路[3]控制,既控制近光灯[6],也控制远光灯[7],另一组由应变控制电路[4]控制,只控制远光灯[7],当间歇震荡电路[3]和应变控制电路[4]均无信号输出时,开关装置[5]处于接通远光灯[7]位置。
2、根据权利要求 1所述的汽车前大灯自动变光电路装置,其特征在于:间歇震荡电路[3]应用了时基集成电路块。
3、根据权利要求1或2所述的汽车前大灯自动变光电路装置,其特征在于:应变控制电路[4]应用了时基集成电路块。
4、根据权利要求3所述的汽车前大灯自动变光电路装置,其特征在于:执行电路[2]应用了TWH8778集成电路块。
5、根据权利要求1所述的汽车前大灯自动变光电路装置,其特征在于:开关装置[5]由继电器和电子开关管并联复合而成,也可仅由电子开关管或继电器组成。
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Applications Claiming Priority (1)
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CN2148699Y true CN2148699Y (zh) | 1993-12-08 |
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- 1993-01-29 CN CN 93238090 patent/CN2148699Y/zh not_active Expired - Fee Related
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