CN214787916U - 收集装置及压缩机系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种收集装置及压缩机系统，涉及压缩机技术领域，该收集装置包括用于与压缩机的输出管连通的收集管，所述收集管靠近所述输出管的端部设置有过滤件，所述过滤件位于所述输出管内，用于过滤压缩气体所携带的油滴，以使油滴沿着所述过滤件回落至所述收集管内。本实用新型通过在收集管靠近输出管的端部上设置过滤件，且过滤件位于输出管内，这样当携带有油滴的压缩气体经过过滤件时，油滴会沿着过滤件回落至收集管，这样可以避免油滴随压缩气体进入储气罐内，提高了压缩气体的清洁度，进而保证了压缩气体的正常使用。

Description

收集装置及压缩机系统

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，尤其涉及一种收集装置及压缩机系统。

背景技术

压缩机系统是一种将低压气体转化为高压气体的机械设备，可以应用在汽车动力系统内。

通常情况下，压缩机系统包括发动机、压缩机以及储气罐，压缩机的一端与发动机连接，压缩机的另一端通过输出管与储气罐连接，压缩机在发动机的带动下，可以对空气进行加压，并将加压后的空气充入储气罐中进行储存。

但是，压缩机使用一段时间后，压缩机容易产生漏油，致使部分机油随压缩气体进入储气罐内，污染压缩气体，影响压缩气体的正常使用。

实用新型内容

鉴于上述问题，本实用新型实施例提供一种收集装置及压缩机系统，用于避免机油随压缩气体进入储气罐内，提高了压缩气体的清洁度，进而保证了压缩气体的正常使用。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：

本实用新型实施例的第一方面提供一种收集装置，其包括：用于与压缩机的输出管连通的收集管，所述收集管靠近所述输出管的端部设置有过滤件，所述过滤件位于所述输出管内，用于过滤压缩气体所携带的油滴，以使油滴沿着所述过滤件回落至所述收集管内。

如上所述的收集装置，其中，所述收集管包括第一管段以及与所述第一管段连接的第二管段，所述第一管段固定连接在所述输出管上，所述第一管段背离所述第二管段的端部位于所述输出管内，并与所述输出管的内壁之间形成流通通道。

所述过滤件设置在所述第一管段上，并位于所述流通通道内。

如上所述的收集装置，其中，所述过滤件包括过滤网，所述过滤网背离所述收集管的一端用于与输出管的内壁抵接。

如上所述的收集装置，其中，所述收集装置还包括液位检测件和隔离件；所述隔离件设置在所述第二管段内，以将所述第二管段的内腔分隔为相互连通的第一腔室和第二腔室。

所述液位检测件包括浮球、接近开关以及与所述接近开关连接的报警器，所述浮球和所述接近开关间隔设置在所述第二腔室内，所述浮球沿所述第二管段的轴线方向移动，以触发所述接近开关，所述接近开关被触发之后控制所述报警器发出报警信号。

如上所述的收集装置，其中，所述隔离件包括沿所述第二管段轴线方向延伸的隔离板，所述隔离板背离所述第一管段的端部与所述第二管段的底壁之间具有间隙，所述第一腔室和所述第二腔室通过所述间隙连通。

如上所述的收集装置，其中，所述隔离板上设置有至少一个通气孔。

如上所述的收集装置，其中，所述第二管段与所述第一腔室对应的底壁上设置有放油阀。

如上所述的收集装置，其中，所述第一管段的直径小于所述第二管段的直径。

如上所述的收集装置，其中，所述第二管段与所述第二腔室对应的顶壁上设置有开口，所述开口内螺接有螺堵，所述接近开关设置在所述螺堵朝向所述第二腔室的表面上。

本实用新型实施例的第二方面提供一种压缩机系统，其包括：压缩机、输出管、储气罐以及如上所述的收集装置。

所述输出管的一端与所述压缩机连接，所述输出管的另一端与所述储气罐连接；所述收集装置的收集管设置在所述输出管上，且所述收集管与所述输出管连通。

本实用新型实施例所提供的收集装置及压缩机系统中，通过在收集管靠近输出管的端部上设置过滤件，且过滤件位于输出管内，这样当携带有油滴的压缩气体经过过滤件时，油滴会沿着过滤件回落至收集管，这样可以避免油滴随压缩气体进入储气罐内，提高了压缩气体的清洁度，进而保证了压缩气体的正常使用。

除了上面所描述的本实用新型实施例解决的技术问题、构成技术方案的技术特征以及由这些技术方案的技术特征所带来的有益效果外，本实用新型实施例提供的收集装置及压缩机系统所能解决的其他技术问题、技术方案中包含的其他技术特征以及这些技术特征带来的有益效果，将在具体实施方式中作出进一步详细的说明。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的压缩机系统的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的收集装置的结构示意图。

附图标记：

100：压缩机系统； 10：压缩机；

20：储气罐； 30：输出管；

40：收集装置； 41：收集管；

411：第一管段； 412：第二管段；

4121：第一腔室； 4122：第二腔室；

4123：间隙； 42：过滤件；

43：液位检测件； 431：浮球；

432：接近开关； 433：报警器；

44：隔离件； 441：通气孔；

45：放油阀； 46：螺堵。

具体实施方式

压缩机在使用一段时间后，压缩机的活塞环或者缸套易发生磨损，致使压缩机在工作过程会有部分的机油随压缩气体进入储气罐中，这样既可以会污染储气罐内的压缩气体，降低压缩气体的清洁度，影响压缩气体的正常使用，也会增加压缩机的功耗，进而增加了发动机的机油损耗，增加了生产成本。

针对上述的技术问题，本实用新型实施例提供了一种收集装置及压缩机系统，通过在收集管靠近输出管的端部上设置过滤件，且过滤件位于输出管内，这样当携带有油滴的压缩气体经过过滤件时，油滴会沿着过滤件回落至收集管，这样可以避免油滴随压缩气体进入储气罐内，提高了压缩气体的清洁度，进而保证了压缩气体的正常使用。

为了使本实用新型实施例的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，均属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实用新型实施例提供了一种压缩机系统100，可以应用到汽车的动力系统中，其中，压缩机系统100可以包括具有气体入口的压缩机10、储气罐20以及输出管30，输出管30的一端与压缩机10连接，输出管30的另一端与储气罐20连接。

压缩机10还可以与发动机连接，当发动机运转时，可以带动压缩机10运转，对经过气体入口进入压缩机10内的空气进行加压，并将加压后的空气通过输出管30存储至储气罐20内。

输出管30上设置有收集装置40，收集装置40与输出管30连通，如图2所示，收集装置40包括收集管41，收集管41可以固定连接在输出管30上，也可以可拆卸连接在输出管30上，比如，输出管30上设置有连接孔，收集管41焊接在连接孔内，又比如，收集管41可以通过螺栓连接输出管30上。

收集管41靠近输出管30的端部设置有过滤件42，过滤件42位于输出管内，用于过滤压缩气体所携带的油滴，以使油滴沿着过滤件42回落至收集管41内。

当输出管30内的压缩气体碰触到过滤件42时，压缩气体所携带的油滴或者油雾被拦截，过滤件42收集到的油滴或者油雾，会沿着过滤件42汇集至收集管内，被过滤后的压缩气体经由过滤件进入储气罐内进行存储备用。其中，本实施例中过滤件可以为过滤网或者过滤岩棉。

示例性地，过滤件42包括过滤网，过滤网背离收集管41的端部用于与输出管30的内壁抵接，也就是说，以图2所示的方位为例，过滤网的上表面为圆弧形，该圆弧形的弧度与输出管30的弧度匹配，这样可以防止压缩气体所携带的油滴或者油雾从过滤网与输出管30的内壁之间传输至储气罐中。

本实施例通过在收集管靠近输出管的端部上设置过滤件，且过滤件位于输出管内，这样当携带有油滴或者雾滴的压缩气体经过过滤件时，油滴或者雾滴会沿着过滤件回落至收集管，这样可以避免机油的油滴或者油雾随压缩气体进入储气罐内，提高了压缩气体的清洁度，进而保证了压缩气体的正常使用。

在一些实施例中，收集管41可以包括第一管段411以及与第一管段411连接的第二管段412，第一管段411固定连接在输出管30上，即，第一管段411可以焊接在连接孔内，为了便于第一管段的安装，第一管段的轴线可以与输出管的轴线相互垂直，以图1所示的方位为例，输出管30可以水平设置，第一管段411垂直设置。

第一管段411背离第二管段412的端部位于输出管30内，并与输出管30的内壁之间形成流通通道，即，第一管段411的顶端与输出管30的内壁之间具有间隙4123，过滤件42设置在第一管段411上，并位于流通通道内。

第一管段411与输出管30之间形成流通通道，且过滤件42正对流通通道，这样可以降低压缩气体的扩散方向，便于及时有效地捕集压缩气体中掺杂的油滴或者油雾。

需要说明的是，在本实施例中第一管段411和第二管段412的直径可以相同，也可以不同，比如，如图2所示，第一管段411的直径小于第二管段412的直径，本实施例通过缩小第一管段411的直径，可以降低油滴或者油雾在第一管段411内的扩散的几率，使得油滴或者油雾能够快速沿着第一管段411的内壁回落至第二管段412内，此外，第二管段412的直径大于第一管段411的直径，可以增加第二管段412的存储空间。

第二管段412与第一腔室4121对应的底壁上设置有放油阀45，当第二管段412内的机油增多时，可以打开放油阀45将第二管段412内的机油放出，以便于收集装置的再次使用。

其中，放油阀为相关技术中常见的结构，本实施例在此不做具体的限定。

在一些实施例中，收集装置40还包括液位检测件43和隔离件44，其中，隔离件44设置在第二管段412内，以将第二管段412的内腔分隔为相互连通的第一腔室4121和第二腔室4122。

其中，隔离件44可以包括沿第二管段412轴线方向延伸的隔离板，隔离板背离第一管段411的端部与第二管段412的底壁之间具有间隙4123，第一腔室4121和第二腔室4122通过间隙4123连通。

需要说明的是，第一腔室4121和第二腔室4122的连通方式并不仅限于上述描述，例如，可以在隔离板上设置多个呈阵列排布的连通孔，第一腔室4121和第二腔室4122通过连通孔进行连通。

液位检测件43包括浮球431、接近开关432以及与接近开关432连接的报警器433，浮球431和接近开关432间隔设置在第二腔室4122内，浮球431沿第二管段412的轴线方向移动，以触发接近开关432，接近开关432被触发之后控制报警器433进行报警，也就是说，接近开关432与报警器433通过导线组成报警回路。

需要说明的，接近开关432可以直接设置第二管段412的内壁上，也可以通过连接件设置在第二管段412的内壁上，示例性地，第二管段412与第二腔室4122对应的顶壁上设置有开口，开口内螺接有螺堵46，接近开关432设置在螺堵46朝向第二腔室4122的表面上，当接近开关的灵敏度下降时，可以将螺堵46从第二管段412上拆卸下来，更换接近开关，以增加收集装置的检测灵敏度。

当油滴经由第一腔室进入第二腔室内时，浮球在浮力的作用下，沿着第二管段412轴线方向向上运动，直至浮球431与接近开关432接触，此时，接近开关闭合，报警器发出报警信号，以提醒工作人员对压缩机进行检查，防止压缩机发生重大故障，提高了压缩机的使用寿命。

进一步地，报警器可以包括报警灯或者蜂鸣器，比如，当报警器为报警灯时，浮球431与接近开关432接触，接近开关432闭合，报警器发出闪烁的灯光，又比如，当报警器为蜂鸣器时，浮球431与接近开关432接触，接近开关432闭合，报警器发出警报声。

本实施例通过液位检测件的设置，可以使收集装置具有自动报警功能，能够对压缩机的漏油情况进行自动检测及报警，便于工作人员及时地对压缩机进行检查，防止压缩机发生重大故障，提高了压缩机的使用寿命。

为了提高油滴在第一腔室和第二腔室之间的流通性，本实施例在隔离板上设置有至少一个通气孔441，当通气孔441为多个时，多个通气孔441可以阵列排布在隔离板上，以增加油滴的流动性。

本说明书中各实施例或实施方式采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分相互参见即可。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施方式”、“一些实施方式”、“示意性实施方式”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合实施方式或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施方式或示例中。

在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施方式或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施方式或示例中以合适的方式结合。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种收集装置，其特征在于，包括用于与压缩机的输出管连通的收集管，所述收集管靠近所述输出管的端部设置有过滤件，所述过滤件位于所述输出管内，用于过滤压缩气体所携带的油滴，以使油滴沿着所述过滤件回落至所述收集管内。

2.根据权利要求1所述的收集装置，其特征在于，所述收集管包括第一管段以及与所述第一管段连接的第二管段，所述第一管段固定连接在所述输出管上，所述第一管段背离所述第二管段的端部位于所述输出管内，并与所述输出管的内壁之间形成流通通道；

所述过滤件设置在所述第一管段上，并位于所述流通通道内。

3.根据权利要求2所述的收集装置，其特征在于，所述过滤件包括过滤网，所述过滤网背离所述收集管的一端用于与输出管的内壁抵接。

4.根据权利要求2或3所述的收集装置，其特征在于，所述收集装置还包括液位检测件和隔离件；

所述隔离件设置在所述第二管段内，以将所述第二管段的内腔分隔为相互连通的第一腔室和第二腔室；

所述液位检测件包括浮球、接近开关以及与所述接近开关连接的报警器，所述浮球和所述接近开关间隔设置在所述第二腔室内，所述浮球沿所述第二管段的轴线方向移动，以触发所述接近开关，所述接近开关被触发之后控制所述报警器发出报警信号。

5.根据权利要求4所述的收集装置，其特征在于，所述隔离件包括沿所述第二管段轴线方向延伸的隔离板，所述隔离板背离所述第一管段的端部与所述第二管段的底壁之间具有间隙，所述第一腔室和所述第二腔室通过所述间隙连通。

6.根据权利要求5所述的收集装置，其特征在于，所述隔离板上设置有至少一个通气孔。

7.根据权利要求5或6所述的收集装置，其特征在于，所述第二管段与所述第一腔室对应的底壁上设置有放油阀。

8.根据权利要求7所述的收集装置，其特征在于，所述第一管段的直径小于所述第二管段的直径。

9.根据权利要求8所述的收集装置，其特征在于，所述第二管段与所述第二腔室对应的顶壁上设置有开口，所述开口内螺接有螺堵，所述接近开关设置在所述螺堵朝向所述第二腔室的表面上。

10.一种压缩机系统，其特征在于，包括压缩机、输出管、储气罐以及如权利要求1-9任一项所述的收集装置；

所述输出管的一端与所述压缩机连接，所述输出管的另一端与所述储气罐连接；

所述收集装置的收集管设置在所述输出管上，且所述收集管与所述输出管连通。

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