CN110701135B - 一种液压油泄露监测报警装置及汽轮机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种液压油泄露监测报警装置及汽轮机，包括收集仓和储油装置，所述收集仓部设有开口，用于收集液压仓内泄露的液压油，所述收集仓通过输油管连通储油装置，所述输油管用于将收集仓收集的液压油穿过液压仓输送到储油仓中暂存，所述储油装置内设有检测装置，所述检测装置用于检测储油装置内有无液压油并输出对应的报警信息；不仅实现了液压油内泄露的液压油的引出，还能够对引出的液压油进行实时检测，依据其对应位置判断液压系统的泄露位置，便于储油仓的布置和调整，提高了对液压油泄露监测报警的精度和时效性。

Description

一种液压油泄露监测报警装置及汽轮机

技术领域

本申请涉及汽轮机领域，具体的说是一种液压油泄露监测报警装置及汽轮机。

背景技术

汽轮机是将蒸汽能量转换为机械能的旋转动力机械，主要用于发电的原动机，也可以直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等；汽轮机连接液压泵时，由于液压泵具有较强的而压力，在汽轮机与液压泵的连接处或者汽轮机的液压仓会出现高压渗漏，导致液压油低落在液压仓内。

发明人发现，由于整个汽轮机内部相对封闭，在液压油泄露时无法即使发现，液压油泄露滴落在汽轮机内部，难以进行拆卸清洁；在液压油泄露到一定量后，液压油会渗出到液压仓外，此时能够判断液压油已经泄露，但是无法直观的判断液压油具体泄露的位置，从而无法针对性的拆卸检修，只能全部拆卸后再进行判断；大量的液压油积聚在液压层内部，无法进行收集利用，引起液压系统内部循环的油量减少，液压系统的出力能力降低，导致液压泵驱动的其他设备效率下降。

发明内容

本申请的目的是针对现有技术存在的缺陷，提供一种液压油泄露监测报警装置及汽轮机，通过设置多个收集槽对不同位置泄露的液压油进行收集，并输出到不同的储油仓内，通过确定不同储油仓内的液压油情况能够判断出对应位置的液压系统是否发生泄露，根据单位时间内收集的液压油的量能够判断泄露的速率，达到对液压仓内液压油泄露情况的准确掌握，便于确定具体泄露位置进行针对性的检修。

本申请的第一目的是提供一种液压油泄露监测报警装置，采用如下技术方案：

一种液压油泄露监测报警装置，包括收集仓和储油装置，所述收集仓部设有开口，用于收集液压仓内泄露的液压油，所述收集仓通过输油管连通储油装置，所述输油管用于将收集仓收集的液压油穿过液压仓输送到储油仓中暂存，所述储油装置内设有检测装置，所述检测装置用于检测储油装置内有无液压油并输出对应的报警信息。

进一步的，所述收集仓内设有隔板，所述隔板将收集仓分隔成若干个独立的收集槽，所述收集槽的底面倾斜设置，输油管位于收集槽底面的最低处，所述收集槽用于分别对应收集液压仓内不同区域泄露的液压油。

进一步的，所述储油装置包括对应收集槽数目的若干个储油仓，所述收集槽通过输油管将收集的液压油输送到对应的储油仓中暂存。

进一步的，所述检测装置设有对应储油仓数目的检测点，分别设置在对应的储油仓内，所述检测点用于获取对应储油仓内液压油的收集情况并输出对应储油仓的报警信息。

进一步的，所述储油装置设有上部开口的空腔，所述空腔内配合有活塞，活塞将空腔分为上腔体和下腔体，所述上腔体用于接收液压油，所述活塞用于在液压油的作用下改变上腔体和下腔体的体积。

进一步的，所述活塞通过弹簧连接空腔的底面，所述弹簧用于在液压油和弹簧的重力作用下伸长或缩短，且使液压油的最高液面处于同一位置。

进一步的，所述检测装置包括探头和报警器，所述探头设置在上腔体内，用于检测上腔体内有无液压油并通过报警器输出相应的报警信息。

进一步的，所述空腔的侧面设有溢流孔，在活塞下落到溢流孔处时，上腔体内的部分液压油从溢流孔排出。

本申请的第二发明目的是提供一种汽轮机，所述汽轮机安装有上述的液压油泄露报警装置。

进一步的，所述汽轮机包括液压仓，液压仓内部设有液压空腔，所述收集仓安装在液压空腔的底部，用于收集液压空腔上部液压元件泄露的液压油，所述储油装置安装在液压仓外部底面上，所述储油装置通过输油管穿过液压仓连通液压空腔内的收集仓。

与现有技术相比，本申请具有的优点和积极效果是：

(1)通过多个收集槽配合多个储油仓，能够针对不同区域泄露的液压油分别进行收集，从而对泄露区进行定位和报警，依据定位和报警信息能够针对性的对泄露区域进行检修，提高了检修效率；

(2)配置收集槽的最低点连通输油管，在收集到泄露的液压油后，能够第一时间输送到外部的储油仓内进行暂存和报警，不但实现了泄露后第一时间发出警报，还能够避免液压油在收集槽内的沉降导致的难以清理；

(3)检测装置针对多个储油仓设置对应的检测点，从而能够分别对不同的储油仓进行监测，达到精准分辨储油仓内收集液压油的情况并能够及时判断液压仓漏油的区域的效果；

(4)储油装置内部空腔配合活塞，能够在上腔体存储一定量的液压油，由于存储在靠近开口的上腔体内，相较于使收集的液压油直接流入储油仓底部，靠近开口的液压油便于进行取样检测，且容易清理；

(5)弹簧能够根据收集液压油的量调整活塞的位置，从而对上腔体的大小进行调整，对上腔体内收集的液压油的量进行调整，使液压油的最高液面始终处于靠近储油仓开口的位置，检测装置的探头设置在储油仓开口位置，能够第一时间检测到收集液压油的信息，在方便从储油仓开口取样检测的同时，保证了储油仓不会溢出且便于清理；

(6)在出现液压油大量泄漏时，通过溢流孔将多余的液压油排出，满足大量泄漏时对液压油的及时排出，避免收集槽排出不及时导致的液压油从收集槽溢出，使液压油残留在液压仓内部造成的难以清洁，并且在活塞到达溢流孔前，能够实现液压油的少量存储，减少不必要的浪费；

(7)将收集槽设置在液压仓内进行收集，收集后的液压油通过输油管引导至液压仓外部，不仅实现了液压油内泄露的液压油的引出，还能够对引出的液压油进行实时检测，依据其对应位置判断液压系统的泄露位置，便于储油仓的布置和调整，提高了对液压油泄露监测报警的精度和时效性。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。

图1为本申请实施例1的整体结构示意图；

图2为本申请实施例1的储油仓和输油管的配合示意图；

图3为本申请实施例1的收集槽和输油管的配合示意图。

其中：1、液压系统，2、液压仓，3、收集仓，4、收集槽，5、隔板，6、输油管，7、连接管，8、储油仓，9、活塞，10、弹簧，11、溢流孔，12、检测装置，13、报警器，14、连接杆，15、紧固件。

具体实施方式

应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合；

为了方便叙述，本申请中如果出现“上”、“下”、“左”“右”字样，仅表示与附图本身的上、下、左、右方向一致，并不对结构起限定作用,仅仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

术语解释部分:本申请中的术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或为一体；可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部连接，或者两个元件的相互作用关系，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明的具体含义。

正如背景技术中所介绍的，现有技术由于整个汽轮机内部相对封闭，在液压油泄露时无法即使发现，液压油泄露滴落在汽轮机内部，难以进行拆卸清洁；在液压油泄露到一定量后，液压油会渗出到液压仓外，此时能够判断液压油已经泄露，但是无法直观的判断液压油具体泄露的位置，从而无法针对性的拆卸检修，只能全部拆卸后再进行判断，针对上述技术问题，本申请提出了一种液压油泄露监测报警装置及汽轮机。

实施例1

本申请的一种典型的实施方式中，如图1-图3所示，提出了一种用于监测液压油泄露并输出报警信息的装置。

包括收集仓3和储油装置，如图1所示，收集仓安装在液压仓2内部空腔的底部，所述储油装置通过连接杆14配合紧固件15安装在液压仓的外部的底面上，所述收集仓通过输油管6穿过液压仓连通储油装置，储油装置上设有检测装置12，用于检测储油装置有无液压油并输出相应的报警信息，若检测到储油装置内有液压油，则输出报警信息。

当然，可以理解的是，所述的液压仓内安装有汽轮机的液压系统1，且液压系统均安装在收集仓的上方，从而能够使液压系统泄漏的液压油输出滴落进入收集仓内部；储油装置还连接有连接管7，所述连接管安装在液压仓底面上，输油管均穿过连接管的内圈，从而将输油管集中在一起，方便输油管的布置；由于储油装置需要进行支撑，通过连接杆将储油装置与液压仓连接，所述连接杆通过螺栓、螺杆等紧固件连接在液压仓的地面上。

需要特别指出的是，所述的液压仓为一个壳体结构，内部具有容纳元件的空腔，壳体上对应设有油管输出和输入的开口，壳体的形状并不限制，能够满足容纳液压仓并能够使收集仓收集液压系统泄露的液压油即可；所述的检测装置能够对储油装置内有无液压油进行检测，其具体检测元件可以采用液体检测仪，在储油装置收集液压油后能够触发液体检测仪，从而输出报警信息。

进一步的，所述收集仓内设有隔板5，所述隔板将收集仓分隔成若干个独立的收集槽4，所述收集槽的底面倾斜设置，输油管位于收集槽底面的最低处，所述收集槽用于分别对应收集液压仓内不同区域泄露的液压油。

当然，可以理解的是，通过隔板隔离形成的收集槽的形状和构造并不受限制，根据液压系统的各部分泄漏时液压油的滴落位置进行排布即可，由于液压系统的构造情况是不确定的，因此在分隔收集槽时，根据液压系统的构造进行合理排布即可，本申请重点在于将各部分分别进行对应收集上，方便根据收集槽流出到收集装置的液压油判断收集槽所对应位置的泄露，从而解决了全部拆开、逐个排查的繁琐步骤，提高了排查泄露位置、并进行针对性检修的效率；

需要特别指出的是，由于液压油泄露后在重力的作用下最终会竖直向下滴落，从而将收集槽的开口设置为朝上，便于对滴落的液压油进行收集，另一方面，液压油在进入收集槽后，采用倾斜的液压槽能够使收集的液压油向倾斜的最低点流动，即使在少量泄露的情况下，也能够使液压油流入输油管进而进入到储油装置输出报警信息，提高了监测的精度。

配置收集槽的最低点连通输油管，在收集到泄露的液压油后，能够第一时间输送到外部的储油仓内进行暂存和报警，不但实现了泄露后第一时间发出警报，还能够避免液压油在收集槽内的沉降导致的难以清理。

进一步的，所述储油装置包括对应收集槽数目的若干个储油仓8，所述收集槽通过输油管将收集的液压油输送到对应的储油仓中暂存；

优选的，所述检测装置设有对应储油仓数目的检测点，分别设置在对应的储油仓内，所述检测点用于获取对应储油仓内液压油的收集情况并输出对应储油仓的报警信息。

储油仓的数目与收集槽的数目相等，通过多个输油管实现一一对应，通过多个收集槽配合多个储油仓，能够针对不同区域泄露的液压油分别进行收集，从而对泄露区进行定位，每个储油仓均配置一个检测装置的检测点，从而分别对储油仓进行监测和输出报警，依据定位和报警信息能够针对性的对泄露区域进行检修，提高了检修效率。

进一步的，所述储油装置设有上部开口的空腔，所述空腔内配合有活塞9，活塞将空腔分为上腔体和下腔体，所述上腔体用于接收液压油，所述活塞用于在液压油的作用下改变上腔体和下腔体的体积；

储油装置内部空腔配合活塞，能够在上腔体存储一定量的液压油，由于存储在靠近开口的上腔体内，相较于使收集的液压油直接流入储油仓底部，靠近开口的液压油便于进行取样检测，且容易清理。

进一步的，所述活塞通过弹簧10连接空腔的底面，所述弹簧用于在液压油和弹簧的重力作用下伸长或缩短，且使液压油的最高液面处于同一位置。

弹簧能够根据收集液压油的量调整活塞的位置，从而对上腔体的大小进行调整，对上腔体内收集的液压油的量进行调整，使液压油的最高液面始终处于靠近储油仓开口的位置，检测装置的探头设置在储油仓开口位置，能够第一时间检测到收集液压油的信息，在方便从储油仓开口取样检测的同时，保证了储油仓不会溢出且便于清理。

进一步的，所述检测装置包括探头和报警器13，所述探头设置在上腔体内，用于检测上腔体内有无液压油并通过报警器输出相应的报警信息；

所述空腔的侧面设有溢流孔11，在活塞下落到溢流孔处时，上腔体内的部分液压油从溢流孔排出。

在出现液压油大量泄漏时，通过溢流孔将多余的液压油排出，满足大量泄漏时对液压油的及时排出，避免收集槽排出不及时导致的液压油从收集槽溢出，使液压油残留在液压仓内部造成的难以清洁，并且在活塞到达溢流孔前，能够实现液压油的少量存储，减少不必要的浪费。

实施例2

在本申请的另一实施例中，提供一种利用实施例1的液压油泄露监测报警装置的汽轮机。

所述汽轮机包括液压仓，液压仓内部设有液压空腔，所述收集仓安装在液压空腔的底部，用于收集液压空腔上部液压元件泄露的液压油，所述储油装置安装在液压仓外部底面上，所述储油装置通过输油管穿过液压仓连通液压空腔内的收集仓。

汽轮机在运行时，若液压仓内的液压系统出现泄露，泄露出的液压油滴落在液压仓内部底面的收集槽内，若液压系统的第一位置出现泄露，则其泄露出的液压油被对应第一位置的第一收集槽所收集，在第一收集槽底面倾斜面的作用下，液压油进入位于倾斜面底部的输油管内；

输油管将收集的液压油引导至对应第一收集槽的第一储油仓内，检测装置的探头检测到储油仓内有液压油，则触发报警开关，通过警报器输出报警信息提醒工作人员液压系统出现泄露，工作人员根据报警信息对应的储油仓能够得出为液压系统第一位置出现了泄露，能够即使针对液压系统的第一位置进行检修，免去了将液压仓全部打开并进行判断泄露位置的过程，迅速直接的找到泄露位置，实现针对性的检修和维护过程；

泄露的液压油位于第一储油仓的开口位置，工作人员能够方便的采集此处的液压油信息，并对采集的液压油进行检测，从而掌握液压系统内部液压运行的情况，若出现运行问题，能够依据该检测结果对液压系统进行相应的调整，使液压系统逐渐趋于正常运行；

当液压系统的第二位置出现的大量泄漏时，则其泄露出的液压油被对应第二位置的第二收集槽所收集，在第二收集槽底面倾斜面的作用下，液压油进入位于倾斜面底部的输油管内，输油管将收集的液压油引导至对应第二收集槽的第二储油仓内，检测装置的探头检测到储油仓内有液压油，则触发报警开关，通过警报器输出报警信息提醒工作人员液压系统出现泄露，储油仓上腔体内的液压油逐渐增多，将弹簧压缩，当活塞到达溢流孔位置时，通过溢流孔将多余的液压油排出，满足大量泄漏时对液压油的及时排出，避免收集槽排出不及时导致的液压油从收集槽溢出，使液压油残留在液压仓内部造成的难以清洁，并且在活塞到达溢流孔前，能够实现液压油的少量存储，减少不必要的浪费。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种液压油泄露监测报警装置，其特征在于，包括收集仓和储油装置，所述收集仓部设有开口，用于收集液压仓内泄露的液压油，所述收集仓通过输油管连通储油装置，所述输油管用于将收集仓收集的液压油穿过液压仓输送到储油仓中暂存，所述储油装置内设有检测装置，所述检测装置用于检测储油装置内有无液压油并输出对应的报警信息；

所述储油装置设有上部开口的空腔，所述空腔内配合有活塞，活塞将空腔分为上腔体和下腔体；

所述空腔的侧面设有溢流孔，在活塞下落到溢流孔处时，上腔体内的部分液压油从溢流孔排出；

所述活塞通过弹簧连接空腔的底面，所述弹簧用于在液压油和弹簧的重力作用下伸长或缩短，且使液压油的最高液面处于同一位置；

所述检测装置包括探头和报警器，所述探头设置在上腔体内，用于检测上腔体内有无液压油并通过报警器输出相应的报警信息。

2.如权利要求1所述的液压油泄露监测报警装置，其特征在于，所述收集仓内设有隔板，所述隔板将收集仓分隔成若干个独立的收集槽，所述收集槽的底面倾斜设置，输油管位于收集槽底面的最低处，所述收集槽用于分别对应收集液压仓内不同区域泄露的液压油。

3.如权利要求2所述的液压油泄露监测报警装置，其特征在于，所述储油装置包括对应收集槽数目的若干个储油仓，所述收集槽通过输油管将收集的液压油输送到对应的储油仓中暂存。

4.如权利要求3所述的液压油泄露监测报警装置，其特征在于，所述检测装置设有对应储油仓数目的检测点，分别设置在对应的储油仓内，所述检测点用于获取对应储油仓内液压油的收集情况并输出对应储油仓的报警信息。

5.如权利要求1所述的液压油泄露监测报警装置，其特征在于，所述上腔体用于接收液压油，所述活塞用于在液压油的作用下改变上腔体和下腔体的体积。

6.一种汽轮机，其特征在于，安装有权利要求1-5任一项所述的液压油泄露监测报警装置。

7.如权利要求6所述的汽轮机，其特征在于，所述汽轮机包括液压仓，液压仓内部设有液压空腔，所述收集仓安装在液压空腔的底部，用于收集液压空腔上部液压元件泄露的液压油，所述储油装置安装在液压仓外部底面上，所述储油装置通过输油管穿过液压仓连通液压空腔内的收集仓。