CN214773933U - 一种发动机进气风道吹塑模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种发动机进气风道吹塑模具，包括上模和下模，上模底端开设有上模槽，上模槽内设置有穿孔凸芯；下模顶端开设有下模槽，下模槽与穿孔凸芯相对应位置设置有与穿孔凸芯相适配的穿孔凹芯；在合模状态下，上模槽与下模槽配合形成型腔，穿孔凸芯插入穿孔凹芯内。本实用新型通过在上模、下模上分别设置穿孔凸芯、穿孔凹芯，只需要一次吹塑成形，在吊耳孔成型时，通过凸凹芯非接触式对穿成型，让产品在吹塑模压力作用下模压成形，在产品上形成一个向一边凸起的盖帽，并且利用余料修边工序，将产品上凸起部分直接用刀片削去，很容易得到吊耳孔的要求形状，加工方法十分简单方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具技术领域，尤其涉及一种发动机进气风道吹塑模具。
背景技术
在传统发动机进气风道吹塑模具生产风道产品时，为了满足产品及生产工艺的要求，产品上的固定吊耳需要有后道加工孔，如图1所示，也可采用采用焊接工艺或吹塑包胶工艺，这写方法都需要先预成型支架吊耳，再后道吹塑成型时将吊耳放在吹塑模具中包胶成型，或是将气道吹塑成型后再焊接上吊耳，上述方法相对加工工艺复杂，成本较高。
实用新型内容
基于背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出了一种发动机进气风道吹塑模具。
本实用新型提出的一种发动机进气风道吹塑模具，包括上模和下模，上模底端开设有上模槽，上模槽内设置有穿孔凸芯；下模顶端开设有下模槽，下模槽与穿孔凸芯相对应位置设置有与穿孔凸芯相适配的穿孔凹芯；在合模状态下，上模槽与下模槽配合形成型腔，穿孔凸芯插入穿孔凹芯内。
优选的，还包括多个锁模块，在合模状态下，锁模块上部与上模连接且其下部与下模连接。
优选的，还包括两个上板，两个上板设置在上模上方并且两个上板平行相对布置，上板底端连接有多个上支撑柱，上板上连接有多个上螺栓，多个上螺栓分别穿过多个上支撑柱与上模连接。
优选的，还包括两个下板，两个下板设置在下模下方并且两个下板平行相对布置，下板底端连接有多个下支撑柱，下板上连接有多个下螺栓，多个下螺栓分别穿过多个下支撑柱与下模连接。
优选的，下模顶端外沿设置有多个导向套，上模底端外沿设置有多个导向杆，多个导向杆分别与多个导向套一一对应设置并可分别与多个导向套滑动配合连接。
优选的，上模上开设有多个与上模槽连通的上排气孔。
优选的，下模上开设有多个与下模槽连通的下排气孔。
本实用新型提出的一种发动机进气风道吹塑模具，通过在上模、下模上分别设置穿孔凸芯、穿孔凹芯，只需要一次吹塑成形，在吊耳孔成型时，通过凸凹芯非接触式对穿成型，让产品在吹塑模压力作用下模压成形，在产品上形成一个向一边凸起的盖帽，并且利用余料修边工序，将产品上凸起部分直接用刀片削去，很容易得到吊耳孔的要求形状，加工方法十分简单方便，尺寸位置相对稳定，能够节约大量的前道及后道加工工时，生产效率高，明显降低生产成本，从而达到精益高效之生产目的，本实用新型吹塑风道模具生产的产品不仅简化操作流程，同时还降低劳动加度，大大提高生产效率。
附图说明
图1为发动机进气风道结构示意图。
图2为本实用新型提出的一种发动机进气风道吹塑模具的结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种发动机进气风道吹塑模具中上模的结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种发动机进气风道吹塑模具中下模的结构示意图。
具体实施方式
参照图2-图4，本实用新型提出一种发动机进气风道吹塑模具，包括上模1和下模2，上模1底端开设有下模槽3，下模槽3内设置有穿孔凸芯5；下模2顶端开设有下模槽4，下模槽4与穿孔凸芯5相对应位置设置有与穿孔凸芯5相适配的穿孔凹芯6；在合模状态下，下模槽3与下模槽4配合形成型腔，穿孔凸芯5插入穿孔凹芯6内。
本实用新型通过在上模1、下模2上分别设置穿孔凸芯5、穿孔凹芯6，只需要一次吹塑成形，在吊耳孔成型时，通过凸凹芯非接触式对穿成型，让产品在吹塑模压力作用下模压成形，在产品上形成一个向一边凸起的盖帽，并且利用余料修边工序，将产品上凸起部分直接用刀片削去，很容易得到吊耳孔的要求形状，加工方法十分简单方便，尺寸位置相对稳定，能够节约大量的前道及后道加工工时，生产效率高，明显降低生产成本，从而达到精益高效之生产目的，本实用新型吹塑风道模具生产的产品不仅简化操作流程，同时还降低劳动加度，大大提高生产效率。
本实施例中，还包括多个锁模块7，在合模状态下，锁模块7上部与上模1连接且其下部与下模2连接。
本实施例中，还包括两个上板8，两个上板8设置在上模1上方并且两个上板8平行相对布置，上板8底端连接有多个上支撑柱9，上板8上连接有多个上螺栓10，多个上螺栓10分别穿过多个上支撑柱9与上模1连接。还包括两个下板11，两个下板11设置在下模2下方并且两个下板11平行相对布置，下板11底端连接有多个下支撑柱12，下板11上连接有多个下螺栓13，多个下螺栓13分别穿过多个下支撑柱12与下模2连接。
本实施例中，下模2顶端外沿设置有多个导向套14，上模1底端外沿设置有多个导向杆15，多个导向杆15分别与多个导向套14一一对应设置并可分别与多个导向套14滑动配合连接，便于合模与脱模。
在具体实施例中，上模1上开设有多个与下模槽3连通的上排气孔16。下模2上开设有多个与下模槽4连通的下排气孔17。通过上排气孔16、下排气孔17平衡模腔内外的压强，从而便于脱模。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种发动机进气风道吹塑模具，其特征在于，包括上模(1)和下模(2)，上模(1)底端开设有上模槽(3)，上模槽(3)内设置有穿孔凸芯(5)；下模(2)顶端开设有下模槽(4)，下模槽(4)与穿孔凸芯(5)相对应位置设置有与穿孔凸芯(5)相适配的穿孔凹芯(6)；在合模状态下，上模槽(3)与下模槽(4)配合形成型腔，穿孔凸芯(5)插入穿孔凹芯(6)内。
2.根据权利要求1所述的发动机进气风道吹塑模具，其特征在于，还包括多个锁模块(7)，在合模状态下，锁模块(7)上部与上模(1)连接且其下部与下模(2)连接。
3.根据权利要求1所述的发动机进气风道吹塑模具，其特征在于，还包括两个上板(8)，两个上板(8)设置在上模(1)上方并且两个上板(8)平行相对布置，上板(8)底端连接有多个上支撑柱(9)，上板(8)上连接有多个上螺栓(10)，多个上螺栓(10)分别穿过多个上支撑柱(9)与上模(1)连接。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的发动机进气风道吹塑模具，其特征在于，还包括两个下板(11)，两个下板(11)设置在下模(2)下方并且两个下板(11)平行相对布置，下板(11)底端连接有多个下支撑柱(12)，下板(11)上连接有多个下螺栓(13)，多个下螺栓(13)分别穿过多个下支撑柱(12)与下模(2)连接。
5.根据权利要求1-3中任一项所述的发动机进气风道吹塑模具，其特征在于，下模(2)顶端外沿设置有多个导向套(14)，上模(1)底端外沿设置有多个导向杆(15)，多个导向杆(15)分别与多个导向套(14)一一对应设置并可分别与多个导向套(14)滑动配合连接。
6.根据权利要求1-3中任一项所述的发动机进气风道吹塑模具，其特征在于，上模(1)上开设有多个与上模槽(3)连通的上排气孔(16)。
7.根据权利要求1-3中任一项所述的发动机进气风道吹塑模具，其特征在于，下模(2)上开设有多个与下模槽(4)连通的下排气孔(17)。
Priority Applications (1)
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| CN202023136956.4U CN214773933U (zh) | 2020-12-23 | 2020-12-23 | 一种发动机进气风道吹塑模具 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112549505A (zh) * | 2020-12-23 | 2021-03-26 | 安徽宁国中鼎模具制造有限公司 | 一种发动机进气风道吹塑模具 |
| CN115253386A (zh) * | 2022-07-22 | 2022-11-01 | 安徽中基投能源科技发展有限公司 | 一种太阳能电池板的加工装置 |
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2020
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| CN112549505A (zh) * | 2020-12-23 | 2021-03-26 | 安徽宁国中鼎模具制造有限公司 | 一种发动机进气风道吹塑模具 |
| CN115253386A (zh) * | 2022-07-22 | 2022-11-01 | 安徽中基投能源科技发展有限公司 | 一种太阳能电池板的加工装置 |
| CN115253386B (zh) * | 2022-07-22 | 2023-06-27 | 安徽中基投新能源有限公司 | 一种太阳能电池板的加工装置 |
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