CN214737549U - 一种交通标志杆用安装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种交通标志杆用安装装置,包括至少两个相应的底座板,固定装置于相应的安装平面上;数目等同于所述底座板的弧形板,分别纵向固接于相应的底座板上,所述弧形板拼装成标志杆安装用限位管,相邻两个弧形板之间分别通过相应的锁紧机构进行锁紧。本实用新型能够便于搬运、运输,且能够有效便于进行标志杆更换作业,并能够有效提高安装于标志杆上的标志牌的维保、更换的作业安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种交通标志杆用安装装置,其主要用于将交通标志杆固定安装到相应的安装平面上。
背景技术
现有的交通标志杆一般是由钢管经过加工之后成型的立柱,用来指示交通路线而立于公路两旁,虽看似简单,但在交通系统中却起到了十分重要的作用。
目前,标志杆的安装方式主要是在标志杆的底部进行底座板焊接,然后通过紧固螺栓直接将底座板锁紧固定到相应的安装平面上,为了确保底座板和标志杆的连接稳定性,底座板和标志杆之间一般会固接有多个相应的加强筋板。
标志杆在焊接底座板后,空间占用较大,会增加搬运、运输的难度,且凸出的底板在运输过程中容易刮伤其他构件的防腐层表面;而当标志杆出现损坏、损伤需要进行更换时,需要对带有底座板的标志杆进行整体更换,导致成本相对较高。还有就是安装于标志杆上的标志牌一般是面向道路的一侧进行设置,当安装于标志杆上的标志牌需要进行维保或更换时,作业人员只能位于道路的一侧进行施工,存在安装隐患。
因此,设计一款能够便于搬运、运输,且能够有效便于进行标志杆更换作业,并能够有效提高安装于标志杆上的标志牌的维保、更换作业安全性的交通标志杆用安装装置是本实用新型的研究目的。
发明内容
针对上述现有技术存在的技术问题,本实用新型在于提供一种交通标志杆用安装装置,该交通标志杆用安装装置能够有效解决上述现有技术存在的技术问题。
本实用新型的技术方案是:
一种交通标志杆用安装装置,包括
至少两个相应的底座板,固定装置于相应的安装平面上;
数目等同于所述底座板的弧形板,分别纵向固接于相应的底座板上,所述弧形板拼装成标志杆安装用限位管,相邻两个弧形板之间分别通过相应的锁紧机构进行锁紧。
所述锁紧机构包含一体化成型连接于所述弧形板两侧的连接耳板,相邻两个连接耳板之间通过相应的对锁螺栓进行锁紧。
所述连接耳板的底部分别固接到相应的底座板上。
所述弧形板的中部分别向外固接有相应的加强筋板,所述加强筋板的底部分别固接于相应的底座板上。
所述弧形板拼装而成的限位管的内侧套接有一相应的变径管,标志杆固定套接于所述变径管内。
所述变径管的高度大于所述弧形板的高度。
所述底座板上分别设有相应的安装孔,通过相应的锁紧螺栓透过所述安装孔将底座板分别固定装置到相应的安装平面上。
所述底座板和弧形板的数目均为两个。
本实用新型的优点:
1)本实用新型与标志杆分开独立进行加工,可与标志杆分开进行搬运和运输,从而能够有效提升搬运、运输的便捷程度。
2)使用时,先将底座板分别固定装置到相应的安装平面上,使固接于底座板的弧形板拼装成标志杆安装用限位管;在标志杆安装到弧形板拼装所形成的限位管后,通过锁紧机构对相邻两个弧形板之间进行锁紧即可有效对标志杆形成固定安装。需要更换标志杆、或需要对标志杆上的警示板进行维保时,只需松开锁紧机构的连接便可将标志杆取出、或转向,很是便捷。从而能够有效便于进行标志杆更换作业,且能够有效提高安装于标志杆上的标志牌的维保、更换的作业安全性。
3)本实用新型的锁紧机构包含一体化成型连接于弧形板两侧的连接耳板,相邻两个连接耳板之间通过相应的对锁螺栓进行锁紧,连接耳板的底部分别固接到相应的底座板上,锁紧后的连接耳板能够有效与加强筋板配合,均匀于弧形板的外侧对其形成加强支撑,以有效确保标志杆的安装稳定性,从而有效提升本实用新型的实用效果。
4)本实用新型的弧形板拼装而成的限位管的内侧套接有一相应的变径管,标志杆固定套接于所述变径管内,通过变径管的设置,可有效对直径较小的标志杆进行固定,从而有效提升本实用新型的适应性。
5)本实用新型的变径管的高度大于弧形板的高度,通过变径管的高度增加,有效于标志杆的底部形成阶梯式支撑,可有效提高标志杆的装配稳定性,使本申请能够有效适应高度更高的标志杆的稳定安装。
附图说明
图1为本实用新型实施例一的结构示意图。
图2为图1的正视图。
图3为本实用新型实施例一的使用状态图。
图4为本实用新型实施例二的结构示意图。
图5为图4的正视图。
图6为本实用新型实施例二的使用状态图。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员理解,现将实施例结合附图对本实用新型的结构作进一步详细描述:
实施例一:
参考图1-3,一种交通标志杆用安装装置,包括
两个相应的底座板1,固定装置于相应的安装平面上;
两个弧形板2,分别纵向固接于相应的底座板1上,所述弧形板2拼装成标志杆8安装用限位管,两个弧形板2之间通过相应的锁紧机构3进行锁紧。
所述锁紧机构3包含一体化成型连接于所述弧形板2两侧的连接耳板301,相邻两个连接耳板301之间通过相应的对锁螺栓302进行锁紧。
所述连接耳板301的底部分别固接到相应的底座板1上。
所述弧形板2的中部分别向外固接有相应的加强筋板4,所述加强筋板4的底部分别固接于相应的底座板1上。
所述底座板1上分别设有相应的安装孔6,通过相应的锁紧螺栓7透过所述安装孔6将底座板1分别固定装置到相应的安装平面上。
使用时,通过锁紧螺栓7将底座板1分别固定装置到相应的安装平面上,然后将标志杆8插接于两个弧形板2之间,尔后通过对锁螺栓302有效对连接于弧形板2上的连接耳板301进行锁紧连,即可有效对标志杆8形成固定安装。需要更换标志杆8、或需要对标志杆8上的标志牌进行维保时,只需松开锁螺栓302的连接便可将标志杆8取出、或转向,很是便捷。
实施例二:
参考图4-6,本实施例与实施例一的不同点在于,所述弧形板2拼装而成的限位管的内侧套接有一相应的变径管5,标志杆8固定套接于所述变径管5内,通过变径管5的设置,可有效对直径较小的标志杆8进行固定,从而有效提升本实用新型的适应性。
所述变径管5的高度大于所述弧形板2的高度,通过变径管2的高度增加,有效于标志杆8的底部形成阶梯式支撑,可有效提高标志杆8的装配稳定性,使本申请能够有效适应高度更高的标志杆8的稳定安装。
需要指出的是,本实施例与实施例一实现原理及产生的技术效果相同,为简要描述,本实施例未提及之处,可参考实施例一中相应内容。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种交通标志杆用安装装置,其特征在于:包括
至少两个相应的底座板(1),固定装置于相应的安装平面上;
数目等同于所述底座板(1)的弧形板(2),分别纵向固接于相应的底座板(1)上,所述弧形板(2)拼装成标志杆安装用限位管,相邻两个弧形板(2)之间分别通过相应的锁紧机构(3)进行锁紧。
2.根据权利要求1所述的一种交通标志杆用安装装置,其特征在于:所述锁紧机构(3)包含一体化成型连接于所述弧形板(2)两侧的连接耳板(301),相邻两个连接耳板(301)之间通过相应的对锁螺栓(302)进行锁紧。
3.根据权利要求2所述的一种交通标志杆用安装装置,其特征在于:所述连接耳板(301)的底部分别固接到相应的底座板(1)上。
4.根据权利要求3所述的一种交通标志杆用安装装置,其特征在于:所述弧形板(2)的中部分别向外固接有相应的加强筋板(4),所述加强筋板(4)的底部分别固接于相应的底座板(1)上。
5.根据权利要求1所述的一种交通标志杆用安装装置,其特征在于:所述弧形板(2)拼装而成的限位管的内侧套接有一相应的变径管(5),标志杆固定套接于所述变径管(5)内。
6.根据权利要求5所述的一种交通标志杆用安装装置,其特征在于:所述变径管(5)的高度大于所述弧形板(2)的高度。
7.根据权利要求1所述的一种交通标志杆用安装装置,其特征在于:所述底座板(1)上分别设有相应的安装孔(6),通过相应的锁紧螺栓(7)透过所述安装孔(6)将底座板(1)分别固定装置到相应的安装平面上。
8.根据权利要求5所述的一种交通标志杆用安装装置,其特征在于:所述底座板(1)和弧形板(2)的数目均为两个。
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