CN214725874U - 一种便于排气的汽车座椅发泡模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于排气的汽车座椅发泡模具，属于发泡模具技术领域，包括模具，所述模具顶部固定连接有固定管，所述固定管表面分别开设有排气孔A和排气孔B，所述排气孔A和排气孔B内部均可拆卸连接有活塞，所述固定管内壁顶端固定连接有弹簧，所述固定管通过弹簧配合连接有活动环，其根据使用需求控制排气孔A和排气孔B的启闭，排气孔A开启时，活动环只要上移小段距离，需要的模具内部压值较低，当需要较高压值再排气时，也可拧入活塞闭合排气孔A，打开排气孔B，此时必须具有足够压力才能顶起活动环至排气位置，相较于传统的排气系统，结构简单，可以对排气压值进行控制，方便适用于不同的工件生产需求。

Description

一种便于排气的汽车座椅发泡模具

技术领域

本实用新型涉及发泡模具技术领域，尤其涉及一种便于排气的汽车座椅发泡模具。

背景技术

发泡成型的模具就是塑料发泡模具，将发泡性树脂直接填入模具内，使其受热熔融，形成气液饱和溶液，通过成核作用，形成大量微小泡核，泡核增长，制成泡沫塑件，常用的发泡方法有三种：物理发泡法，化学发泡法和机械发泡法。

专利号为CN202592614U的公布了一种汽车座椅发泡模具的排气装置，结构简单，便于操作，工作效率高，安全可靠，实用性强，既适用于汽车座椅发泡工艺，也适用于航空、轮船等座椅的发泡工艺。

上述模具在使用时存在以下缺点1、上述模具其排气装置复杂，不够简便，不能根据不同生产需求调节排气压值，使用灵活性较低；2、上述模具排气装置其顶针通过气缸来控制，增加了模具的使用成本，为此，我们提出一种便于排气的汽车座椅发泡模具。

实用新型内容

本实用新型提供一种便于排气的汽车座椅发泡模具，旨在可以简化排气结构，能根据不同使用需求设定排气压值，同时可以自动化控制顶针运动。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种便于排气的汽车座椅发泡模具，包括模具，所述模具顶部固定连接有固定管，所述固定管表面分别开设有排气孔A和排气孔B，所述排气孔A和排气孔B内部均可拆卸连接有活塞，所述固定管内壁顶端固定连接有弹簧，所述固定管通过弹簧配合连接有活动环，所述活动环底部固定连接有安装座，所述活动环通过安装座可拆卸连接有安装板，所述安装板底部固定连接有顶针。

可选的，所述活塞外侧壁粘接有密封圈，所述密封圈位于活塞与排气孔A和排气孔B内壁连接处。

可选的，所述活动环外侧壁套接有胶垫，所述胶垫位于活动环与固定管内壁连接处。

可选的，所述安装板顶部固定连接有螺纹柱，所述安装板通过螺纹柱与安装座相连接。

可选的，所述活动环顶部固定连接有螺杆，所述螺杆外侧壁配合连接有螺母。

可选的，所述螺杆一端固定连接有把手，所述把手位于螺杆远离活动环一端。

本实用新型的有益效果如下：

1、模具的排气端固定有固定管，固定管的表面开设有排气孔A和排气孔B用来排气，排气孔A的高度低于排气孔B的高度，固定管内部顶端通过弹簧安装有活动环，当对模具内部进行发泡时，产生的气压会推动活动环，压缩弹簧，并通过排气孔A和排气孔B进行排气，排气孔A和排气孔B内部均安装有活塞，在进行使用前，根据使用需求控制排气孔A和排气孔B的启闭，排气孔A开启时，活动环只要上移小段距离，需要的模具内部压值较低，当需要较高压值再排气时，也可拧入活塞闭合排气孔A，打开排气孔B，此时必须具有足够的压力才能顶起活动环至排气位置，相较于传统的排气系统，结构简单，可以对排气压值进行控制，方便适用于不同的工件生产需求。

2、活动环的底部固定有安装座，安装座的底部可安装有安装板且安装板的底部固定有顶针，当在进行发泡过程中发泡原料会顶入至固定管的内部，在模具内部气压不断升高的同时，活动环带动顶针上移，直至多余气压从排气孔A或排气孔B排出，排气完成后模具内部气压降低，在弹簧弹力作用下将活动环向下顶动复位，顶针扎入漫出的发泡原料内部，会扎出通孔，方便后续排气，相较于传统的气缸控制结构，简化了结构，无需额外部件控制，减少使用成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的一种便于排气的汽车座椅发泡模具的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例的一种便于排气的汽车座椅发泡模具的固定管和活塞连接处结构示意图。

图中：1、模具；2、固定管；201、排气孔A；202、排气孔B；3、活塞；301、密封圈；4、弹簧；5、活动环；501、胶垫；502、安装座；6、安装板；601、顶针；602、螺纹柱；7、螺杆；701、螺母；8、把手。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面将结合图1～图2对本实用新型实施例的一种便于排气的汽车座椅发泡模具进行详细的说明。

参考图1和图2所示，本实用新型实施例提供的一种便于排气的汽车座椅发泡模具，包括模具1，所述模具1顶部固定连接有固定管2，所述固定管2表面分别开设有排气孔A201和排气孔B202，所述排气孔A201和排气孔B202内部均可拆卸连接有活塞3，所述固定管2内壁顶端固定连接有弹簧4，所述固定管2通过弹簧4配合连接有活动环5，所述活动环5底部固定连接有安装座502，所述活动环5通过安装座502可拆卸连接有安装板6，所述安装板6底部固定连接有顶针601。

示例的，根据使用需求控制排气孔A201和排气孔B202的启闭，排气孔A201开启时，活动环5只要上移小段距离，需要的模具1内部压值较低，当需要较高压值再排气时，也可拧入活塞3闭合排气孔A201，打开排气孔B202，此时必须具有足够的压力才能顶起活动环5至排气位置，相较于传统的排气系统，结构简单，可以对排气压值进行控制，方便适用于不同的工件生产需求，排气完成后模具1内部气压降低，在弹簧4弹力作用下将活动环5向下顶动复位，顶针601扎入漫出的发泡原料内部，会扎出通孔，方便后续排气。

参考图1和图2所示，所述活塞3外侧壁粘接有密封圈301，所述密封圈301位于活塞3与排气孔A201和排气孔B202内壁连接处。

示例的，通过在活塞3外壁粘接的密封圈301，可以在活塞3拧入后提高连接处的密封性。

参考图1所示，所述活动环5外侧壁套接有胶垫501，所述胶垫501位于活动环5与固定管2内壁连接处。

示例的，通过在活动环5外壁套接的胶垫501，可以提高活动环5与固定管2内壁之间的密封性。

参考图1所示，所述安装板6顶部固定连接有螺纹柱602，所述安装板6通过螺纹柱602与安装座502相连接。

示例的，通过在安装板6顶部固定的螺纹柱602，可以方便将安装板6拧入至安装座502底部，将顶针601与安装座502固定在一起。

参考图1所示，所述活动环5顶部固定连接有螺杆7，所述螺杆7外侧壁配合连接有螺母701。

示例的，螺杆7可以向外部拉动，拉动至合适位置后可以拧动螺母701使得螺母701贴紧至固定管2的顶部，通过螺母701对活动环5的位置以及弹簧4的松紧程度进行调节。

参考图1所示，所述螺杆7一端固定连接有把手8，所述把手8位于螺杆7远离活动环5一端。

示例的，通过在螺杆7顶端固定的把手8，可以方便对螺杆7进行拉动，方便从外部控制活动环5的位置。

使用时，模具1的排气端固定有固定管2，固定管2的表面开设有排气孔A201和排气孔B202用来排气，排气孔A201的高度低于排气孔B202的高度，固定管2内部顶端通过弹簧4安装有活动环5，当对模具1内部进行发泡时，产生的气压会推动活动环5，压缩弹簧4，并通过排气孔A201和排气孔B202进行排气，排气孔A201和排气孔B202内部均安装有活塞3，在进行使用前，根据使用需求控制排气孔A201和排气孔B202的启闭，排气孔A201开启时，活动环5只要上移小段距离，需要的模具1内部压值较低，当需要较高压值再排气时，也可拧入活塞3闭合排气孔A201，打开排气孔B202，此时必须具有足够的压力才能顶起活动环5至排气位置，相较于传统的排气系统，结构简单，可以对排气压值进行控制，方便适用于不同的工件生产需求，通过在活塞3外壁粘接的密封圈301，可以在活塞3拧入后提高连接处的密封性，通过在活动环5外壁套接的胶垫501，可以提高活动环5与固定管2内壁之间的密封性，螺杆7可以向外部拉动，拉动至合适位置后可以拧动螺母701使得螺母701贴紧至固定管2的顶部，通过螺母701对活动环5的位置以及弹簧4的松紧程度进行调节，通过在螺杆7顶端固定的把手8，可以方便对螺杆7进行拉动，方便从外部控制活动环5的位置，活动环5的底部固定有安装座502，安装座502的底部可安装有安装板6且安装板6的底部固定有顶针601，当在进行发泡过程中发泡原料会顶入至固定管2的内部，在模具1内部气压不断升高的同时，活动环5带动顶针601上移，直至多余气压从排气孔A201或排气孔B202排出，排气完成后模具1内部气压降低，在弹簧4弹力作用下将活动环5向下顶动复位，顶针601扎入漫出的发泡原料内部，会扎出通孔，方便后续排气，相较于传统的气缸控制结构，简化了结构，无需额外部件控制，减少使用成本，通过在安装板6顶部固定的螺纹柱602，可以方便将安装板6拧入至安装座502底部，将顶针601与安装座502固定在一起。

需要说明的是，本实用新型为一种便于排气的汽车座椅发泡模具，包括模具1、固定管2、排气孔A201、排气孔B202、活塞3、密封圈301、弹簧4、活动环5、胶垫501、安装座502、安装板6、顶针601、螺纹柱602、螺杆7、螺母701、把手8，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型实施例进行各种改动和变型而不脱离本实用新型实施例的精神和范围。这样，倘若本实用新型实施例的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (6)

1.一种便于排气的汽车座椅发泡模具，包括模具(1)，其特征在于，所述模具(1)顶部固定连接有固定管(2)，所述固定管(2)表面分别开设有排气孔A(201)和排气孔B(202)，所述排气孔A(201)和排气孔B(202)内部均可拆卸连接有活塞(3)，所述固定管(2)内壁顶端固定连接有弹簧(4)，所述固定管(2)通过弹簧(4)配合连接有活动环(5)，所述活动环(5)底部固定连接有安装座(502)，所述活动环(5)通过安装座(502)可拆卸连接有安装板(6)，所述安装板(6)底部固定连接有顶针(601)。

2.根据权利要求1所述的一种便于排气的汽车座椅发泡模具，其特征在于，所述活塞(3)外侧壁粘接有密封圈(301)，所述密封圈(301)位于活塞(3)与排气孔A(201)和排气孔B(202)内壁连接处。

3.根据权利要求1所述的一种便于排气的汽车座椅发泡模具，其特征在于，所述活动环(5)外侧壁套接有胶垫(501)，所述胶垫(501)位于活动环(5)与固定管(2)内壁连接处。

4.根据权利要求1所述的一种便于排气的汽车座椅发泡模具，其特征在于，所述安装板(6)顶部固定连接有螺纹柱(602)，所述安装板(6)通过螺纹柱(602)与安装座(502)相连接。

5.根据权利要求1所述的一种便于排气的汽车座椅发泡模具，其特征在于，所述活动环(5)顶部固定连接有螺杆(7)，所述螺杆(7)外侧壁配合连接有螺母(701)。

6.根据权利要求5所述的一种便于排气的汽车座椅发泡模具，其特征在于，所述螺杆(7)一端固定连接有把手(8)，所述把手(8)位于螺杆(7)远离活动环(5)一端。

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