CN214683813U - 冲压头可调式汽车冷冲压模具 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了冷冲压模具技术领域的冲压头可调式汽车冷冲压模具,包括工作台,所述工作台底部的四角处均固定连接有支腿,所述工作台顶部的后端面固定连接有立板,所述立板的顶部固定连接有顶板,所述顶板的侧壁上固定连接有控制面板,所述横置条形板的前端面设置有刻度,所述横置条形板的外周套接设置有多组调节组件,每组所述调节组件的底部均设置有冲压头,所述工作台顶部的前端面固定连接有冲压模具,所述冲压模具处在冲压板的正下方,该装置在使用的过程中,能够对冲压头的位置进行调节,并且,调节完冲压头的位置后能够对其进行牢固固定,使得冲压头与冲压模具配合可以冲压加工出不同尺寸的汽车零件。

Description

冲压头可调式汽车冷冲压模具
技术领域
本实用新型涉及冷冲压模具技术领域,具体为冲压头可调式汽车冷冲压模具。
背景技术
冷冲压模具是模具,此模具对放置在内的板料在室温下施加变形力,为安装在压力机上在室温下施加变形力获得一定形状,尺寸和性能的产品零件的特殊专用工具。汽车冷冲压模具是在冷冲压加工中,将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的特殊工艺装备,称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。冲压,是在室温下,利用安装在压力机上的模具对材料施加压力,使其产生分离或塑性变形,从而获得所需零件的压力加工方法。现有的汽车冷冲压模具中冲压头为固定不动的不能够进行调节,因此在想要得到不同尺寸的汽车零件时,需要对整个冲压板进行更换,加大了生产成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供冲压头可调式汽车冷冲压模具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:冲压头可调式汽车冷冲压模具,包括工作台,所述工作台底部的四角处均固定连接有支腿,所述工作台顶部的后端面固定连接有立板,所述立板的顶部固定连接有顶板,所述顶板的侧壁上固定连接有控制面板,所述顶板底部的前端面设置有冲压器,所述冲压器的底部连接有固定块,所述固定块的底部设置有冲压板,所述冲压板的下方设置有横置条形板,所述横置条形板顶部的左右侧均固定连接有衔接块,且两组所述衔接块的顶端分别固定连接于冲压板底部的左右两侧,所述横置条形板的前端面设置有刻度,所述横置条形板的外周套接设置有多组调节组件,每组所述调节组件的底部均设置有冲压头,所述工作台顶部的前端面固定连接有冲压模具,所述冲压模具处在冲压板的正下方。
优选的,所述冲压板顶部的左右侧均固定连接有子杆,两组所述子杆的顶端均套接设置有母杆,且两组所述母杆的顶端分别固定连接于顶板底部的左右侧。
优选的,所述子杆的外壁均匀连接有多组活动块,所述母杆的内壁与每组活动块位置对应处均纵向设置有与其匹配的竖向滑腔,且每组所述活动块分别活动设置于各自匹配的竖向滑腔内腔。
优选的,所述调节组件包括活动套管,每组所述冲压头的顶端分别固定连接于各自匹配的活动套管的底部,所述活动套管内腔的顶部以及底部均固定连接有内接滑条,所述活动套管内腔的前端面固定连接有电动液压推杆,所述电动液压推杆上连接有夹持板,所述夹持板远离电动液压推杆的一端胶黏设置有橡胶防滑垫层,所述活动套管活动套接于横置条形板的外周,且所述横置条形板的顶部以及底部均横向设置有与内接滑条匹配的导向槽,两组所述内接滑条分别活动设置于各自匹配的导向槽内腔。
优选的,所述夹持板的顶部以及底部均连接有限位滑块,所述活动套管内腔的顶部以及底部均设置有与限位滑块匹配的限位滑槽,且每组所述限位滑块分别活动设置于各自匹配的限位滑槽内腔。
优选的,所述冲压器以及多组电动液压推杆均与控制面板电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
将套接在横置条形板外周的活动套管横向运动,通过横置条形板上的刻度使得活动套管能够准确调节至所需位置,并由活动套管带动冲压头进行位置调节,在冲压头位置调节后,在电动液压推杆的作用下,使得电动液压推杆能够带动夹持板对横置条形板前端面进行牢固夹持作业,从而让调节完位置后的冲压头能够得到稳定固定;
该装置在使用的过程中,能够对冲压头的位置进行调节,并且,调节完冲压头的位置后能够对其进行牢固固定,使得冲压头与冲压模具配合可以冲压加工出不同尺寸的汽车零件。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型调节组件结构侧视图;
图3为本实用新型母杆结构侧视图。
图中:1、工作台;2、立板;3、冲压器;4、冲压板;5、横置条形板;6、调节组件;7、冲压头;8、母杆;9、子杆;10、活动块;11、控制面板;12、冲压模具;13、活动套管;14、内接滑条;15、电动液压推杆;16、夹持板; 17、限位滑块;18、竖向滑腔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供技术方案:冲压头可调式汽车冷冲压模具,包括工作台1,工作台1底部的四角处均固定连接有支腿,工作台1顶部的后端面固定连接有立板2,立板2的顶部固定连接有顶板,顶板的侧壁上固定连接有控制面板11,顶板底部的前端面设置有冲压器3,冲压器3的底部连接有固定块,固定块的底部设置有冲压板4,冲压板4的下方设置有横置条形板5,横置条形板5顶部的左右侧均固定连接有衔接块,且两组衔接块的顶端分别固定连接于冲压板4底部的左右两侧,横置条形板5的前端面设置有刻度,横置条形板5的外周套接设置有多组调节组件6,每组调节组件6的底部均设置有冲压头 7,工作台1顶部的前端面固定连接有冲压模具12,该装置在使用时,先将需要进行冷冲压作业的板料放置于冲压模具12内部,在冲压器3的带动下,通过冲压头7对板料进行冷冲压作业,冲压模具12处在冲压板4的正下方。
冲压板4顶部的左右侧均固定连接有子杆9,两组子杆9的顶端均套接设置有母杆8,且两组母杆8的顶端分别固定连接于顶板底部的左右侧,通过母杆8 内腔活动插接的子杆9,实现对运动的冲压板4进行导正处理,避免冲压板4在带动冲压头7运动时发生位置偏移,从而影响冲压头7加工的精度。
子杆9的外壁均匀连接有多组活动块10,母杆8的内壁与每组活动块10位置对应处均纵向设置有与其匹配的竖向滑腔18,且每组活动块10分别活动设置于各自匹配的竖向滑腔18内腔,通过竖向滑腔18对活动块10的限位处理,使得子杆9的顶端不会脱离匹配的母杆8的内腔。
调节组件6包括活动套管13,每组冲压头7的顶端分别固定连接于各自匹配的活动套管13的底部,活动套管13内腔的顶部以及底部均固定连接有内接滑条14,活动套管13内腔的前端面固定连接有电动液压推杆15,电动液压推杆15上连接有夹持板16,夹持板16远离电动液压推杆15的一端胶黏设置有橡胶防滑垫层,活动套管13活动套接于横置条形板5的外周,且横置条形板5的顶部以及底部均横向设置有与内接滑条14匹配的导向槽,两组内接滑条14分别活动设置于各自匹配的导向槽内腔,在需要对冲压头7位置进行调节,以方便冲压加工出不同尺寸的汽车零部件时,先需要将套接在横置条形板5外周的活动套管13横向运动,再通过横置条形板5上的刻度使得活动套管13能够准确调节至所需位置,并由活动套管13带动冲压头7进行位置调节,在冲压头7 位置调节后,在电动液压推杆15的作用下,使得电动液压推杆15能够带动夹持板16对横置条形板5前端面进行牢固夹持作业,从而让调节完位置后的冲压头7能够得到稳定固定。
夹持板16的顶部以及底部均连接有限位滑块17,活动套管13内腔的顶部以及底部均设置有与限位滑块17匹配的限位滑槽,且每组限位滑块17分别活动设置于各自匹配的限位滑槽内腔,通过限位滑槽与限位滑块17之间的配合作业,使得夹持板16在运动时不会发生偏斜,从而提升夹持板16运动的稳定性。
冲压器3以及多组电动液压推杆15均与控制面板11电性连接,通过控制面板11来控制冲压器3以及电动液压推杆15的伸缩作业。
工作原理:
该装置在使用时,先将需要进行冷冲压作业的板料放置于冲压模具12内部,在冲压器3的带动下,通过冲压头7对板料进行冷冲压作业;
在需要对冲压头7位置进行调节,以方便冲压加工出不同尺寸的汽车零部件时,先需要将套接在横置条形板5外周的活动套管13横向运动,再通过横置条形板5上的刻度使得活动套管13能够准确调节至所需位置,并由活动套管13 带动冲压头7进行位置调节,在冲压头7位置调节后,在电动液压推杆15的作用下,使得电动液压推杆15能够带动夹持板16对横置条形板5前端面进行牢固夹持作业,从而让调节完位置后的冲压头7能够得到稳定固定。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.冲压头可调式汽车冷冲压模具,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)底部的四角处均固定连接有支腿,所述工作台(1)顶部的后端面固定连接有立板(2),所述立板(2)的顶部固定连接有顶板,所述顶板的侧壁上固定连接有控制面板(11),所述顶板底部的前端面设置有冲压器(3),所述冲压器(3)的底部连接有固定块,所述固定块的底部设置有冲压板(4),所述冲压板(4)的下方设置有横置条形板(5),所述横置条形板(5)顶部的左右侧均固定连接有衔接块,且两组所述衔接块的顶端分别固定连接于冲压板(4)底部的左右两侧,所述横置条形板(5)的前端面设置有刻度,所述横置条形板(5)的外周套接设置有多组调节组件(6),每组所述调节组件(6)的底部均设置有冲压头(7),所述工作台(1)顶部的前端面固定连接有冲压模具(12),所述冲压模具(12)处在冲压板(4)的正下方。
2.根据权利要求1所述的冲压头可调式汽车冷冲压模具,其特征在于:所述冲压板(4)顶部的左右侧均固定连接有子杆(9),两组所述子杆(9)的顶端均套接设置有母杆(8),且两组所述母杆(8)的顶端分别固定连接于顶板底部的左右侧。
3.根据权利要求2所述的冲压头可调式汽车冷冲压模具,其特征在于:所述子杆(9)的外壁均匀连接有多组活动块(10),所述母杆(8)的内壁与每组活动块(10)位置对应处均纵向设置有与其匹配的竖向滑腔(18),且每组所述活动块(10)分别活动设置于各自匹配的竖向滑腔(18)内腔。
4.根据权利要求1所述的冲压头可调式汽车冷冲压模具,其特征在于:所述调节组件(6)包括活动套管(13),每组所述冲压头(7)的顶端分别固定连接于各自匹配的活动套管(13)的底部,所述活动套管(13)内腔的顶部以及底部均固定连接有内接滑条(14),所述活动套管(13)内腔的前端面固定连接有电动液压推杆(15),所述电动液压推杆(15)上连接有夹持板(16),所述夹持板(16)远离电动液压推杆(15)的一端胶黏设置有橡胶防滑垫层,所述活动套管(13)活动套接于横置条形板(5)的外周,且所述横置条形板(5)的顶部以及底部均横向设置有与内接滑条(14)匹配的导向槽,两组所述内接滑条(14)分别活动设置于各自匹配的导向槽内腔。
5.根据权利要求4所述的冲压头可调式汽车冷冲压模具,其特征在于:所述夹持板(16)的顶部以及底部均连接有限位滑块(17),所述活动套管(13)内腔的顶部以及底部均设置有与限位滑块(17)匹配的限位滑槽,且每组所述限位滑块(17)分别活动设置于各自匹配的限位滑槽内腔。
6.根据权利要求4所述的冲压头可调式汽车冷冲压模具,其特征在于:所述冲压器(3)以及多组电动液压推杆(15)均与控制面板(11)电性连接。
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