CN214683783U - 汽车刹车片钢背用冲孔模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供汽车刹车片钢背用冲孔模具，将下模座包括为倾斜结构的底座及连接在底座上的固定板，该底座可使冲孔产生的碎屑沿着倾斜结构滑出模具，避免碎屑堆积粘连到下模板上影响加工质量；在固定板上设有限位件，在冲孔操作时可对工件进行限位，避免冲孔前及冲孔时由于工件偏移而影响工件成品质量甚至产生废料的情况发生，限位件底部设有弹簧，冲孔时可被压进固定板内，避免影响上模板冲孔；还在上模板与下模板之间设置有带出油机构的隔板，在冲孔时，冲针相对于隔板的出油机构移动就可实现对冲针的润滑，使用方便。

Description

汽车刹车片钢背用冲孔模具

技术领域

本实用新型涉及汽车刹车片加工技术领域，尤其涉及汽车刹车片钢背用冲孔模具。

背景技术

在汽车制造等领域，经常需耍对大面积汽车刹车片钢背进行翻边、冲孔以及修边作业，原汽车刹车片钢背的加工方法是：拉伸、修边、冲孔，在对汽车刹车片钢背进行冲孔操作时，存在以下问题：1.产生的工件废料容易堆积粘附在下模板处最终影响加工板材的质量；2.现有的模具无法对工件进行很好的限位，在冲孔过程中工件容易偏移，影响工件的质量甚至产生废料，进而降低了生产效率；3.现有的冲针缺乏涂抹润滑油的机构，长期使用冲针磨损容易影响冲孔质量。

发明内容

根据以上技术问题，本实用新型提供汽车刹车片钢背用冲孔模具，特征在于包括上模板、冲针、隔板、支撑柱、下模板、下模座、限位件、出油机构，所述下模板上通过支撑柱从上到下依次连接有上模板、隔板，所述支撑柱的上模板与隔板之间部分套装有弹簧，所述支撑柱的隔板与下模板之间部分套装有弹簧；所述上模板上连接有液压缸，所述上模板底端垂直安装有冲针，所述冲针下端卡接有拨动滚珠；所述隔板内安装有出油机构，所述出油机构包括盛放箱、出液滚珠、导向孔、滚珠导板，所述盛放箱内纵向开设有导向孔，所述导向孔的截面形状与冲针截面形状相适应，所述导向孔的位置与冲针的位置上下对应；所述盛放箱的导向孔一侧侧壁设有滚珠导板，所述滚珠导板远离导向孔一侧为开口结构，所述滚珠导板内卡接有出液滚珠，所述盛放箱内存放有润滑油；

所述下模板上固定有下模座，所述下模座包括底座、固定板，所述底座上通过弹簧连接有固定板，所述底座上端面为倾斜结构，所述固定板上通过弹簧连接有限位件，所述固定板上开设有限位槽，所述限位件的弹簧设置在限位槽内；所述固定板上开设有冲孔，所述冲孔的位置与冲针的位置上下对应。所述下模座上垂直安装有定位柱，所述定位柱有4个且分别设置在下模座四周，所述隔板底端开设有定位孔，所述定位孔的位置与定位柱的位置上下对应。所述底座上设置有支座，所述支座设置在底座倾斜面的最低位置。

本实用新型的有益效果为：本实用新型的下模座包括为倾斜结构的底座及连接在底座上的固定板，该底座可使冲孔产生的碎屑沿着倾斜结构滑出模具，避免碎屑堆积粘连到下模板上影响加工质量；在固定板上设有限位件，在冲孔操作时可对工件进行限位，避免冲孔前及冲孔时由于工件偏移而影响工件成品质量甚至产生废料的情况发生，限位件底部设有弹簧，冲孔时可被压进固定板内，避免影响上模板冲孔；还在上模板与下模板之间设置有带出油机构的隔板，在冲孔时，冲针相对于隔板的出油机构移动就可实现对冲针的润滑，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为图1中A部分放大图；

图3为图1中冲针下移时A部分放大图。

如图：1.液压缸、2.上模板、2-1.冲针、2-1-1.拨动滚珠、3.隔板、3-1.出油机构、3-1-1.滚珠导板、3-1-2.出液滚珠、4.定位柱、4-1.定位孔、5.支撑柱、5-1.弹簧、6.固定板、6-1.限位件、6-2.冲孔、7.下模板、8.底座、8-1.支座、9.工件。

具体实施方式

实施例1

本实用新型提供汽车刹车片钢背用冲孔模具，特征在于包括上模板2、冲针2-1、隔板3、支撑柱5、下模板7、下模座、限位件6-1、出油机构3-1，下模板7上通过支撑柱5从上到下依次连接有上模板2、隔板3，支撑柱5的上模板2与隔板3之间部分套装有弹簧5-1，支撑柱5的隔板3与下模板7之间部分套装有弹簧5-1；上模板2上连接有液压缸1，上模板2底端垂直安装有冲针2-1，冲针2-1下端卡接有拨动滚珠2-1-1；隔板3内安装有出油机构3-1，出油机构3-1包括盛放箱、出液滚珠3-1-2、导向孔、滚珠导板3-1-1，盛放箱内纵向开设有导向孔，导向孔的截面形状与冲针2-1截面形状相适应，导向孔的位置与冲针2-1的位置上下对应；盛放箱的导向孔一侧侧壁设有滚珠导板3-1-1，滚珠导板3-1-1远离导向孔一侧为开口结构，滚珠导板3-1-1内卡接有出液滚珠3-1-2，盛放箱内存放有润滑油；

下模板7上固定有下模座，下模座包括底座8、固定板6，底座8上通过弹簧连接有固定板6，底座8上端面为倾斜结构，固定板6上通过弹簧连接有限位件6-1，固定板6上开设有限位槽，限位件6-1的弹簧设置在限位槽内；固定板6上开设有冲孔6-2，冲孔6-2的位置与冲针2-1的位置上下对应。下模座上垂直安装有定位柱4，定位柱4有4个且分别设置在下模座四周，隔板3底端开设有定位孔4-1，定位孔4-1的位置与定位柱4的位置上下对应。底座8上设置有支座8-1，支座8-1设置在底座8倾斜面的最低位置。

实施例2

当使用本实用新型时，先将工件9放在下模座的固定板6上，此时限位件6-1对工件9进行限位，避免因工件9偏移造成成品率低；之后工人控制液压缸1工作，液压缸1将上模板2下压，上模板2通过弹簧5-1压动隔板3，并带动冲针2-1下移，此时，冲针2-1相对于出油机构3-1向下移动，且冲针2-1的拨动滚珠2-1-1位于出液滚珠3-1-2下侧，出液滚珠3-1-2沿着滚珠导板3-1-1下滑并卡在滚珠导板3-1-1底端，防止润滑油滴落，之后，隔板3通过弹簧5-1缓慢向下模板7移动，此时，上模板2及隔板3均沿着支撑柱5向下移动，弹簧5-1对于上模板2及隔板3之间均具有缓降功能，之后冲针2-1穿过冲孔6-2对工件9进行打孔操作，冲孔6-2操作形成的废料落在底座8上并沿着倾斜结构滑落至支座8-1一侧，避免碎料存储在下模座形成堆积最终影响工件9质量的事情发生，接着，隔板3与固定板6接触并压动固定板6，同时限位件6-1回收至限位槽内，固定板6通过弹簧5-1下移，当定位柱4与定位孔4-1接触时，液压缸1无法继续向下移动，此时工件9冲孔完成，之后液压缸1抬起并准备对下一件工件9冲孔，在液压缸1升起的过程中，支撑柱5的弹簧5-1复位进而将隔板3、上模板2向上推动，冲针2-1与隔板3内的出油机构3-1形成相对移动，当冲针2-1沿隔板3向上移动时，且冲针2-1的拨动滚珠2-1-1与出液滚珠3-1-2触碰，将出液滚珠3-1-2向盛放箱内侧推动，出液滚珠3-1-2沿着滚珠导板3-1-1上移，使滚珠导板3-1-1的开口与导向孔连通，此时润滑油从滚珠导板3-1-1处滑下对冲针2-1润滑，防止冲针2-1磨损影响使用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本实用新型提到的各个部件为现有领域常见技术，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (3)

1.汽车刹车片钢背用冲孔模具，特征在于包括上模板、冲针、隔板、支撑柱、下模板、下模座、限位件、出油机构，所述下模板上通过支撑柱从上到下依次连接有上模板、隔板，所述支撑柱的上模板与隔板之间部分套装有弹簧，所述支撑柱的隔板与下模板之间部分套装有弹簧；所述上模板上连接有液压缸，所述上模板底端垂直安装有冲针，所述冲针下端卡接有拨动滚珠；所述隔板内安装有出油机构，所述出油机构包括盛放箱、出液滚珠、导向孔、滚珠导板，所述盛放箱内纵向开设有导向孔，所述导向孔的截面形状与冲针截面形状相适应，所述导向孔的位置与冲针的位置上下对应；所述盛放箱的导向孔一侧侧壁设有滚珠导板，所述滚珠导板远离导向孔一侧为开口结构，所述滚珠导板内卡接有出液滚珠，所述盛放箱内存放有润滑油；

所述下模板上固定有下模座，所述下模座包括底座、固定板，所述底座上通过弹簧连接有固定板，所述底座上端面为倾斜结构，所述固定板上通过弹簧连接有限位件，所述固定板上开设有限位槽，所述限位件的弹簧设置在限位槽内；所述固定板上开设有冲孔，所述冲孔的位置与冲针的位置上下对应。

2.根据权利要求1所述的汽车刹车片钢背用冲孔模具，特征在于所述下模座上垂直安装有定位柱，所述定位柱有4个且分别设置在下模座四周，所述隔板底端开设有定位孔，所述定位孔的位置与定位柱的位置上下对应。

3.根据权利要求1所述的汽车刹车片钢背用冲孔模具，特征在于所述底座上设置有支座，所述支座设置在底座倾斜面的最低位置。

Images