CN214644558U - 一种t梁液压模板装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及T梁模板的技术领域，特别是涉及一种T梁液压模板装置，其通过设置，可节省人力，提高效率，同时提升自动化程度；包括底座、多组液压缸、两组滑动架、多组滚轮、多组导向轴、两组固定块、多组升降油缸、左半模、右半模和固定模板，底座顶端对称设有多组滑轨，多组液压缸分别固定安装在底座顶端的左右两侧，左侧多组液压缸的输出端和左侧滑动架固定连接，右侧多组液压缸的输出端和右侧滑动架固定连接，两组滑动架底端均设有多组固定架，多组滚轮分别转动安装在多组固定架上，多组滚轮分别与多组滑轨滑动连接，多组导向轴分别固定安装在两组滑动架上，两组固定块分别固定安装在两组滑动架的相对面上。
Description
技术领域
本实用新型涉及T梁模板的技术领域，特别是涉及一种T梁液压模板装置。
背景技术
T梁，也称T型梁，指横截面形式为T型的梁。两侧挑出部分称为翼缘，其中间部分称为梁肋或腹板。T形梁截面受压区利用耐压的混凝土做成翼缘板并兼作桥面；受拉区用钢筋或预应力钢筋承受拉力。T梁大多采用浇灌的形式生产，现有的模板在浇灌之前需要人工进行拼接，劳动强度较大，生产效率较低，自动化程度较低。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种通过设置，可节省人力，提高效率，同时提升自动化程度的T梁液压模板装置。
本实用新型的一种T梁液压模板装置，包括底座、多组液压缸、两组滑动架、多组滚轮、多组导向轴、两组固定块、多组升降油缸、左半模、右半模和固定模板，底座顶端对称设有多组滑轨，多组液压缸分别固定安装在底座顶端的左右两侧，左侧多组液压缸的输出端和左侧滑动架固定连接，右侧多组液压缸的输出端和右侧滑动架固定连接，两组滑动架底端均设有多组固定架，多组滚轮分别转动安装在多组固定架上，多组滚轮分别与多组滑轨滑动连接，多组导向轴分别固定安装在两组滑动架上，两组固定块分别固定安装在两组滑动架的相对面上，多组升降油缸分别固定安装在两组固定块顶端，左侧多组升降油缸的输出端均穿过固定块，并与左半模顶端固定连接，左半模后端设有浇筑孔，右侧多组升降油缸的输出端均穿过固定块，并与右半模顶端固定连接，右半模后端设有浇筑孔，左半模左端设有多组连接套，多组连接套滑动套设在左侧的多组导向轴上，右半模右侧设有多组连接套，多组连接套滑动套设在右侧的多组导向轴上，固定模板固定安装在底座顶端，固定模板顶端设有多组插槽，左半模底端和右半模底端分别设有多组插块，插块可插入至插槽内。
本实用新型的一种T梁液压模板装置，还包括四组减震座，四组减震座固定安装在底座底端。
本实用新型的一种T梁液压模板装置，还包括四组吊环，四组吊环分别固定安装在底座顶端。
本实用新型的一种T梁液压模板装置，每组连接套上均设有注油嘴。
本实用新型的一种T梁液压模板装置，还包括两组加强板，加强板固定安装在固定块顶端和滑动架顶端。
本实用新型的一种T梁液压模板装置，两组固定块底端均设有防撞垫。
本实用新型的一种T梁液压模板装置，还包括多组滑套，多组滑套分别固定套设在多组连接套内。
本实用新型的一种T梁液压模板装置，导向轴采用不锈钢材质。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为：首先同步启动多组液压缸，带动两端滑动架相向移动，带动多组滚轮滑动，左半模和右半模连通，形成完成的浇筑模块，之后同步启动多组升降油缸，带动左半模和右半模同时向下移动，同时带动多组连接套向下移动，使多组插块分别插入至多组插槽中，将左半模和右半模固定住，然后在对左半模和右半模内进行浇筑即可，通过以上设置，可节省人力，降低劳动强度，提高效率，提升自动化程度。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型中滑动架等连接的左视结构示意图；
图3是本实用新型中底座的俯视结构示意图；
图4是本实用新型中滑动架的俯视结构示意图；
图5是本实用新型中左半模和连接套等连接的局部剖面结构示意图；
附图中标记：1、底座；2、滑轨；3、液压缸；4、滑动架；5、固定架；6、滚轮；7、导向轴；8、固定块；9、升降油缸；10、左半模；11、右半模；12、连接套；13、固定模板；14、插槽；15、插块；16、减震座；17、吊环；18、注油嘴；19、加强板；20、防撞垫；21、滑套。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
如图1至图5所示，本实用新型的一种T梁液压模板装置，包括底座1、多组液压缸3、两组滑动架4、多组滚轮6、多组导向轴7、两组固定块8、多组升降油缸9、左半模10、右半模11和固定模板13，底座1顶端对称设有多组滑轨2，多组液压缸3分别固定安装在底座1顶端的左右两侧，左侧多组液压缸3的输出端和左侧滑动架4固定连接，右侧多组液压缸3的输出端和右侧滑动架4固定连接，两组滑动架4底端均设有多组固定架5，多组滚轮6分别转动安装在多组固定架5上，多组滚轮6分别与多组滑轨2滑动连接，多组导向轴7分别固定安装在两组滑动架4上，两组固定块8分别固定安装在两组滑动架4的相对面上，多组升降油缸9分别固定安装在两组固定块8顶端，左侧多组升降油缸9的输出端均穿过固定块8，并与左半模10顶端固定连接，左半模10后端设有浇筑孔，右侧多组升降油缸9的输出端均穿过固定块8，并与右半模11顶端固定连接，右半模11后端设有浇筑孔，左半模10左端设有多组连接套12，多组连接套12滑动套设在左侧的多组导向轴7上，右半模11右侧设有多组连接套12，多组连接套12滑动套设在右侧的多组导向轴7上，固定模板13固定安装在底座1顶端，固定模板13顶端设有多组插槽14，左半模10底端和右半模11底端分别设有多组插块15，插块15可插入至插槽14内；首先同步启动多组液压缸3，带动两端滑动架4相向移动，带动多组滚轮6滑动，左半模10和右半模11连通，形成完成的浇筑模块，之后同步启动多组升降油缸9，带动左半模10和右半模11同时向下移动，同时带动多组连接套12向下移动，使多组插块15分别插入至多组插槽14中，将左半模10和右半模11固定住，然后在对左半模10和右半模11内进行浇筑即可，通过以上设置，可节省人力，降低劳动强度，提高效率，提升自动化程度。
本实用新型的一种T梁液压模板装置，还包括四组减震座16，四组减震座16固定安装在底座1底端；通过上述设置，当底座1顶端的设备进行工作时，减震座16可减缓由此产生的震动，提高稳定性。
本实用新型的一种T梁液压模板装置，还包括四组吊环17，四组吊环17分别固定安装在底座1顶端；通过上述设置，可吊装底座1，便于移动搬运，提高便利性。
本实用新型的一种T梁液压模板装置，每组连接套12上均设有注油嘴18；通过上述设置，便于向连接套12内注入润滑油，便于连接套12与导向轴7的滑动。
本实用新型的一种T梁液压模板装置，还包括两组加强板19，加强板19固定安装在固定块8顶端和滑动架4顶端；通过上述设置，可加强固定块8和滑动架4的连接，提高固定块8的稳定性。
本实用新型的一种T梁液压模板装置，两组固定块8底端均设有防撞垫20；通过上述设置，可防止左半模10顶端和右半模11顶端与固定块8发生碰撞。
本实用新型的一种T梁液压模板装置，还包括多组滑套21，多组滑套21分别固定套设在多组连接套12内；通过上述设置，可减少连接套12与导向轴7的摩擦，便于连接套12的滑动。
本实用新型的一种T梁液压模板装置，导向轴7采用不锈钢材质；通过上述设置，可提高导向轴7的结构强度，加强左半模10和右半模11的稳定性。
本实用新型的一种T梁液压模板装置，其在工作时，首先同步启动多组液压缸3，带动两端滑动架4相向移动，同时带动多组滚轮6滑动，使左半模10和右半模11连通，形成完成的浇筑模块，之后同步启动多组升降油缸9，带动左半模10和右半模11同时向下移动，并带动多组连接套12向下移动，使多组插块15分别插入至多组插槽14中，将左半模10和右半模11固定住，然后再向左半模10和右半模11内浇筑即可，多组减震座16可缓解浇筑时产生的震动，提高稳定性。
本实用新型的一种T梁液压模板装置，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本实用新型的一种T梁液压模板装置的液压缸3和升降油缸9为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种T梁液压模板装置，其特征在于，包括底座(1)、多组液压缸(3)、两组滑动架(4)、多组滚轮(6)、多组导向轴(7)、两组固定块(8)、多组升降油缸(9)、左半模(10)、右半模(11)和固定模板(13)，底座(1)顶端对称设有多组滑轨(2)，多组液压缸(3)分别固定安装在底座(1)顶端的左右两侧，左侧多组液压缸(3)的输出端和左侧滑动架(4)固定连接，右侧多组液压缸(3)的输出端和右侧滑动架(4)固定连接，两组滑动架(4)底端均设有多组固定架(5)，多组滚轮(6)分别转动安装在多组固定架(5)上，多组滚轮(6)分别与多组滑轨(2)滑动连接，多组导向轴(7)分别固定安装在两组滑动架(4)上，两组固定块(8)分别固定安装在两组滑动架(4)的相对面上，多组升降油缸(9)分别固定安装在两组固定块(8)顶端，左侧多组升降油缸(9)的输出端均穿过固定块(8)，并与左半模(10)顶端固定连接，左半模(10)后端设有浇筑孔，右侧多组升降油缸(9)的输出端均穿过固定块(8)，并与右半模(11)顶端固定连接，右半模(11)后端设有浇筑孔，左半模(10)左端设有多组连接套(12)，多组连接套(12)滑动套设在左侧的多组导向轴(7)上，右半模(11)右侧设有多组连接套(12)，多组连接套(12)滑动套设在右侧的多组导向轴(7)上，固定模板(13)固定安装在底座(1)顶端，固定模板(13)顶端设有多组插槽(14)，左半模(10)底端和右半模(11)底端分别设有多组插块(15)，插块(15)可插入至插槽(14)内。
2.如权利要求1所述的一种T梁液压模板装置，其特征在于，还包括四组减震座(16)，四组减震座(16)固定安装在底座(1)底端。
3.如权利要求1所述的一种T梁液压模板装置，其特征在于，还包括四组吊环(17)，四组吊环(17)分别固定安装在底座(1)顶端。
4.如权利要求1所述的一种T梁液压模板装置，其特征在于，每组连接套(12)上均设有注油嘴(18)。
5.如权利要求1所述的一种T梁液压模板装置，其特征在于，还包括两组加强板(19)，加强板(19)固定安装在固定块(8)顶端和滑动架(4)顶端。
6.如权利要求1所述的一种T梁液压模板装置，其特征在于，两组固定块(8)底端均设有防撞垫(20)。
7.如权利要求1所述的一种T梁液压模板装置，其特征在于，还包括多组滑套(21)，多组滑套(21)分别固定套设在多组连接套(12)内。
8.如权利要求1所述的一种T梁液压模板装置，其特征在于，导向轴(7)采用不锈钢材质。
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