CN214993129U - 一种用于箱梁预应力孔道施工的穿拔管台车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种用于箱梁预应力孔道施工的穿拔管台车，包括底盘、穿拔管机构、工作平台、升降机构和卷盘机构，升降机构中设置有两组门字型框架，工作平台的四角处均安装在门字型框架中的竖杆上，穿拔管机构包括上框架，设置于上框架上的横移油缸、滚轮组件、夹紧组件，下框架和设置于下框架上的纵移油缸，穿拔管机构与工作平台通过纵移油缸连接，下框架与上框架通过横移油缸连接，滚轮组件包括驱动滚轮、滚轮架和驱动电机，滚轮组件设置有一组以上，夹紧组件包括滚轮架、夹紧油缸和夹紧滚轮，夹紧滚轮与驱动滚轮一一对应。该穿拔管台车可实现自动穿管、拔管功能，而且穿拔管效率高、质量高，节省人力，减少施工时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体涉及一种用于箱梁预应力孔道施工的穿拔管台车。
背景技术
箱梁上施加预应力可减小或抵消正负弯矩以及箱梁的自重所产生的载荷，提高箱梁的承载能力，箱梁上预应力的施加可以通过穿于箱梁上预应力孔道的钢绞线张拉来实现。预制箱梁施工时，通过在箱梁上穿拔胶管形成预应力孔道，具体为箱梁梁体钢筋骨架绑扎时，将根据预应力孔道对应设计好的定位网绑扎与钢筋骨架中，再根据定位网的位置进行穿管，穿管完成后，浇筑混凝土，待混凝土达到一定强度后，再拔出胶管，即可在箱梁上形成预应力孔道。胶管穿入定位网时需确保定位网定位准确，若定位网发生偏移，须控制偏移量在4mm以内，且胶管在箱梁内应平坦顺直，基于上述要求，在穿管时，对穿管机的对位功能要求较高。拔管时要求拔出的胶管上不得附有水泥浆，形成的预应力孔道壁应光滑，且无残渣。
目前，预制箱梁的穿管作业通常采用半自动穿管机完成，但半自动穿管机穿管需要三人配合，其中两人理顺胶管并将胶管输送到穿管机上，另外一人遥控操作穿管机并在前面牵引导向，由于重复使用的胶管杂乱码放，胶管件存在相互重叠，很难理顺，工作强度大，一般一孔箱梁胶管穿管时间约3小时左右，穿管花费时间较长。
预制箱梁的拔管作业采用卷扬机对胶管进行拽拉，一次可拽拉2根，但拽拉时对胶管的损伤较大，容易导致胶管直径变细，且胶管容易拔断，存在安全隐患，而且胶管拔完后需要工人对拔出的胶管进行码放，且码放较乱。另外，还可以采用现有的拔管机进行拔管，现有拔管机采用链条抱瓦交错拔管，同步性较差，对胶管损伤较大，并且也没有胶管码放装置。
发明内容
针对现有技术中存在的上述不足，本实用新型提供了一种用于箱梁预应力孔道施工的穿拔管台车，该穿拔管台车可实现自动穿管、拔管功能，而且穿拔管效率高、质量高，节省人力，减少施工时间。
实现本实用新型上述目的所采用的技术方案为：
一种用于箱梁预应力孔道施工的穿拔管台车，至少包括底盘，所述底盘的侧面设置有车轮和支撑件，底盘上安装有驱动电机、转向油缸和蓄电池，所述底盘上设置有穿拔管机构、工作平台、升降机构和卷盘机构，其中升降机构中设置有两组门字型框架，所述门字型框架分别竖直固定于底盘的前后两端处，所述工作平台的四角处均安装在门字型框架中的竖杆上，并在升降机构的带动下整体上下升降，工作平台上设置有用于放置卷盘机构的卷盘架；
所述穿拔管机构包括上框架，设置于上框架上的横移油缸、滚轮组件、夹紧组件，下框架和设置于下框架上的纵移油缸，穿拔管机构与工作平台通过纵移油缸连接并在纵移油缸的带动下实现穿拔管机构的纵向移动，所述下框架与上框架通过横移油缸连接并在横移油缸的带动下实现上框架的横向移动，所述滚轮组件包括驱动滚轮、用于安装驱动滚轮的滚轮架和驱动电机，滚轮组件设置有一组以上，所述夹紧组件与滚轮组件对应设置，包括滚轮架、夹紧油缸以及位于滚轮架上的夹紧滚轮，夹紧油缸和滚轮架带动夹紧滚轮移动，所述夹紧滚轮与驱动滚轮一一对应。
所述上框架为框架型结构，滚轮组件安装于上框架的框架内。
所述下框架、工作平台和底盘均为框架型结构，滚轮组件穿过下框架、工作平台和底盘并随上框架的移动而移动。
每组滚轮组件沿台车车轴方向设置有一个以上的驱动滚轮，所述夹紧组件上对应设置有相同数量的夹紧滚轮。
所述滚轮组件沿台车前后方向设置有两组，两组滚轮组件安装于上框架的中间，所述夹紧组件和卷盘机构均对应设置有两组并安装于上框架的两侧，用于同时穿拔两根胶管。
所述门字型框架中的竖杆上均设置有连接杆，工作平台的四角处均安装在连接杆上。
所述升降机构上还设置有升降油缸，门字型框架上横跨设置有滑杆，所述升降油缸连接于滑杆和台车间，所述门字型框架上还设置有链条传动组件和导向组件，所述导向组件安装于连接杆的上下两端，所述链条传动组件穿过导向组件并连接于滑杆和连接杆上。
所述卷盘机构包括底架和设置于底架上的旋转电机、卷盘、固定装置和导向装置。
所述上框架上的一侧沿台车前后方向上设置有两个以上的顶梁组件。
所述门字型框架的竖杆上设置有支撑杆。
与现有技术相比，本实用新型提供的用于箱梁预应力孔道施工的穿拔管台车具有以下优点：1、本实用新型所提供的穿拔管台车可自动穿拔管并自动进行胶管的捋顺和码放工作，穿拔管效率高、质量高，节省人力，减少施工时间。2、本实用新型中通过升降机构、横移油缸和纵移油缸的设置，实现了胶管自动对位功能，可用于不同高度位置的胶管的穿拔。3、本实用新型中所提供的穿拔管台车中滚轮组件设置有两组，可以同时穿拔两根胶管，减少施工时间。4、本实用新型中通过夹紧组件的设置，可实现不同管径的胶管的穿拔。5、本实用新型中通过设置顶梁组件，避免拔管时穿拔管机构发生偏移。6、本实用新型中穿拔管的所有组件均设置于台车的底盘上，便于现场施工和运输，节省人力。
附图说明
图1为本实用新型提供的用于箱梁预应力孔道施工的穿拔管台车的主视图；
图2为本实用新型提供的用于箱梁预应力孔道施工的穿拔管台车的俯视图；
图3为本实用新型中升降机构的侧视图；
图4为本实用新型中升降机构和工作平台连接的主视图；
图5为本实用新型中卷盘机构的俯视图；
图6为本实用新型中穿拔管机构的主视图；
图7为本实用新型中穿拔管机构的俯视图；
图中：1-穿拔管机构，11-滚轮组件，111-驱动滚轮，112-驱动电机，12-夹紧组件，121-滚轮架，122-夹紧油缸，123-夹紧滚轮，13-上框架，14-下框架，15-横移油缸，16-纵移油缸，17-顶梁组件，2-工作平台，21-卷盘架，3-升降机构，31-门字型框架，32-链条传动组件，33-升降油缸，34-导向组件，35-滑杆，36-支撑杆，37-连接杆，4-底盘，41-蓄电池，42-车轮，5-卷盘机构，51-底架，52-旋转电机，53-卷盘，54-导向装置。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做详细具体的说明。
本实用新型中提供的用于箱梁预应力孔道施工的穿拔管台车的结构如图1和图2所示，至少包括底盘4，所述底盘的侧面设置有车轮42和支撑件，底盘上安装有驱动电机、转向油缸和蓄电池41，所述底盘上设置有穿拔管机构1、工作平台2、升降机构3和卷盘机构5。
本实施例中升降机构的侧视图如图3所示，升降机构中设置有两组门字型框架31，所述门字型框架分别竖直固定于底盘的前后两端处，所述门字型框架的竖杆上设置有支撑杆36，门字型框架和撑杆共同将升降机构稳固连接于台车上。门字型框架的竖杆上均设置有连接杆37，所述升降机构上还设置有升降油缸33，门字型框架上横跨设置有滑杆35，所述升降油缸连接于滑杆和台车间，所述门字型框架上还设置有链条传动组件32和导向组件34，所述导向组件安装于连接杆的上下两端，所述链条传动组件穿过导向组件并连接于滑杆和连接杆上。工作平台的四角处均安装在连接杆上，并在升降机构的带动下整体上下升降，升降机构和工作平台的连接主视图如图4所示，工作平台上设置有用于放置卷盘机构的卷盘架21，卷盘机构的俯视图如图5所示，所述卷盘机构包括底架51和设置于底架上的旋转电机52、卷盘53、固定装置和导向装置54。
本实施例中穿拔管机构包括上框架13，设置于上框架上的横移油缸15、滚轮组件11、夹紧组件12、顶梁组件17，下框架14和设置于下框架上的纵移油缸16，本实施例提供的穿拔管机构的结构如图6和图7所示，穿拔管机构与工作平台通过纵移油缸连接并在纵移油缸的带动下实现穿拔管机构的纵向移动，所述下框架与上框架通过横移油缸连接并在横移油缸的带动下实现上框架的横向移动，所述滚轮组件包括驱动滚轮111、用于安装驱动滚轮的滚轮架和驱动电机112，滚轮组件设置有一组以上，所述上框架为框架型结构，滚轮组件安装于上框架的框架内，所述下框架、工作平台和底盘均为框架型结构，滚轮组件穿过下框架、工作平台和底盘并随上框架的移动而移动，所述夹紧组件与滚轮组件对应设置，包括滚轮架121、夹紧油缸122以及位于滚轮架上的夹紧滚轮123，夹紧油缸和滚轮架带动夹紧滚轮移动，所述夹紧滚轮与驱动滚轮一一对应。
本实施例中每组滚轮组件沿台车车轴方向设置有三个驱动滚轮，所述夹紧组件上对应设置有三个夹紧滚轮，以保证穿拔管过程的稳定性，所述滚轮组件沿台车前后方向设置有两组，两组滚轮组件安装于上框架的中间，所述夹紧组件和卷盘机构均对应设置有两组并安装于上框架的两侧，该台车就可以实现同时穿拔两根胶管，本实施例中顶梁组件设置有两个，可以避免拔管时穿拔管机构发生偏移。
Claims (10)
1.一种用于箱梁预应力孔道施工的穿拔管台车，至少包括底盘，所述底盘的侧面设置有车轮和支撑件，底盘上安装有驱动电机、转向油缸和蓄电池，其特征在于：所述底盘上设置有穿拔管机构、工作平台、升降机构和卷盘机构，其中升降机构中设置有两组门字型框架，所述门字型框架分别竖直固定于底盘的前后两端处，所述工作平台的四角处均安装在门字型框架中的竖杆上，并在升降机构的带动下整体上下升降，工作平台上设置有用于放置卷盘机构的卷盘架；
所述穿拔管机构包括上框架，设置于上框架上的横移油缸、滚轮组件、夹紧组件，下框架和设置于下框架上的纵移油缸，穿拔管机构与工作平台通过纵移油缸连接并在纵移油缸的带动下实现穿拔管机构的纵向移动，所述下框架与上框架通过横移油缸连接并在横移油缸的带动下实现上框架的横向移动，所述滚轮组件包括驱动滚轮、用于安装驱动滚轮的滚轮架和驱动电机，滚轮组件设置有一组以上，所述夹紧组件与滚轮组件对应设置，包括滚轮架、夹紧油缸以及位于滚轮架上的夹紧滚轮，夹紧油缸和滚轮架带动夹紧滚轮移动，所述夹紧滚轮与驱动滚轮一一对应。
2.根据权利要求1所述的用于箱梁预应力孔道施工的穿拔管台车，其特征在于：所述上框架为框架型结构，滚轮组件安装于上框架的框架内。
3.根据权利要求2所述的用于箱梁预应力孔道施工的穿拔管台车，其特征在于：所述下框架、工作平台和底盘均为框架型结构，滚轮组件穿过下框架、工作平台和底盘并随上框架的移动而移动。
4.根据权利要求1所述的用于箱梁预应力孔道施工的穿拔管台车，其特征在于：每组滚轮组件沿台车车轴方向设置有一个以上的驱动滚轮，所述夹紧组件上对应设置有相同数量的夹紧滚轮。
5.根据权利要求1所述的用于箱梁预应力孔道施工的穿拔管台车，其特征在于：所述滚轮组件沿台车前后方向设置有两组，两组滚轮组件安装于上框架的中间，所述夹紧组件和卷盘机构均对应设置有两组并安装于上框架的两侧，用于同时穿拔两根胶管。
6.根据权利要求1所述的用于箱梁预应力孔道施工的穿拔管台车，其特征在于：所述门字型框架中的竖杆上均设置有连接杆，工作平台的四角处均安装在连接杆上。
7.根据权利要求6所述的用于箱梁预应力孔道施工的穿拔管台车，其特征在于：所述升降机构上还设置有升降油缸，门字型框架上横跨设置有滑杆，所述升降油缸连接于滑杆和台车间，所述门字型框架上还设置有链条传动组件和导向组件，所述导向组件安装于连接杆的上下两端，所述链条传动组件穿过导向组件并连接于滑杆和连接杆上。
8.根据权利要求1所述的用于箱梁预应力孔道施工的穿拔管台车，其特征在于：所述卷盘机构包括底架和设置于底架上的旋转电机、卷盘、固定装置和导向装置。
9.根据权利要求1所述的用于箱梁预应力孔道施工的穿拔管台车，其特征在于：所述上框架上的一侧沿台车前后方向上设置有两个以上的顶梁组件。
10.根据权利要求1所述的用于箱梁预应力孔道施工的穿拔管台车，其特征在于：所述门字型框架的竖杆上设置有支撑杆。
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