CN210105880U - 一种交替式液压升降模板水沟电缆槽台车装置 - Google Patents

Abstract

一种交替式液压升降模板水沟电缆槽台车装置，槽台车架体至少一侧的两个门架上部分别设置为一副模板伸缩悬挂臂，一副模板伸缩悬挂臂下方配置设置至少两套沟槽模板组，至少两套沟槽模板组分别设置为沟槽模板衬砌组、沟槽模板定位组；槽台车架体与一侧的沟槽模板衬砌组或沟槽模板定位组的连接、行走换位、定位分别为交替设置；本实用新型使用至少两套沟槽模板组，两套沟槽模板组通过交替定位、浇筑混凝土、脱模进行衬砌施工，两套沟槽模板组交替使用灵活，至少能够加快一倍的施工进度，加快了整体隧道施工的工程进度和质量。

Description

一种交替式液压升降模板水沟电缆槽台车装置

技术领域

本实用新型涉及隧道水沟电缆槽台车的水沟电缆槽衬砌装置，尤其是一种交替式液压升降模板水沟电缆槽台车装置。

背景技术

目前，隧道水沟电缆槽衬砌的施工时，水沟电缆槽台车使用一套水沟电缆槽模板，每一段水沟电缆槽的混凝土衬砌施工完成后，水沟电缆槽台车与模板一起等待混凝土凝固，混凝土凝固后模板进行脱模，再进行下一段水沟电缆槽衬砌施工；由于水沟电缆槽台车与模板等待混凝土凝固、脱模的时间较长，水沟电缆槽混凝土衬砌施的工人员在隧道中占据隧道空间，影响隧道施工的其他设备的运输和土石的运输，导致隧道施工的工期延长；鉴于上述原因，现提出一种交替式液压升降模板水沟电缆槽台车装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服隧道水沟电缆槽衬砌的施工时，水沟电缆槽台车使用一套水沟电缆槽模板，水沟电缆槽台车与模板一起等待混凝土凝固；由于水沟电缆槽台车与模板等待混凝土凝固、脱模的时间较长，水沟电缆槽混凝土衬砌施的工人员在隧道中占据隧道空间，影响隧道施工的其他设备的运输和土石的运输，导致隧道施工的工期延长，通过合理的设计，提供一种交替式液压升降模板水沟电缆槽台车装置，本实用新型使用至少两套沟槽模板组，两套沟槽模板组通过交替定位、浇筑混凝土、脱模进行衬砌施工，本实用新型的沟槽模板衬砌组为第一段的混凝土衬砌完成后，拆除沟槽模板衬砌组与模板升降油缸的铰接销栓；槽台车架体的模板升降油缸通过铰接销栓安装沟槽模板定位组，槽台车带动沟槽模板定位组行走至第二段进行定位混凝土衬砌施工；第二段的混凝土衬砌施工完成后拆除模板升降油缸的铰接销栓，槽台车回到第一段施工的位置重新安装沟槽模板衬砌组，安装沟槽模板衬砌组后，通过模板升降油缸提升沟槽模板衬砌组进行脱模，沟槽模板衬砌组脱模后，通过槽台车带动至第三段施工，如此交替使用至少两套沟槽模板组进行水沟电缆槽的混凝土衬砌施工；两套沟槽模板组交替使用灵活，至少能够加快一倍的施工进度，能够降低劳动强度，并且减少了占用地面空间，加快了整体隧道施工的工程进度和质量。

本实用新型为了实现上述目的，采用如下技术方案：一种交替式液压升降模板水沟电缆槽台车装置，是由：槽台车架体、沟槽模板衬砌组、水沟槽模板、电缆槽模板、直墙模板、模板组限位横梁、沟槽模板定位组、轨道行走装置、模板伸缩悬挂臂、模板升降油缸、模板平移油缸、直墙模板支撑丝杆、悬挂臂斜拉丝杆、直墙模板油缸构成；槽台车架体前端，后端之间设置至少两个门架，槽台车架体前端，后端的两侧对称设置两对轨道行走装置，两侧的轨道行走装置与地面之间设置两根轨道；槽台车架体的两个门架两侧的上部对称设置两对模板伸缩悬挂臂，槽台车架体一侧的两个模板伸缩悬挂臂设置为一副模板伸缩悬挂臂，一副模板伸缩悬挂臂下方配置设置至少两套沟槽模板组，至少两套沟槽模板组分别设置为沟槽模板衬砌组、沟槽模板定位组；沟槽模板定位组一端与沟槽模板衬砌组对应设置，沟槽模板定位组与沟槽模板衬砌组的接缝两侧设有搭接板，槽台车架体与一侧的沟槽模板衬砌组或沟槽模板定位组的连接、行走换位、定位分别为交替设置；一副模板伸缩悬挂臂外端上方与槽台车架体一侧上端之间分别设置悬挂臂斜拉丝杆，悬挂臂斜拉丝杆两端分别与模板伸缩悬挂臂外端、槽台车架体上端之间设置为铰接；一副模板伸缩悬挂臂上面中部与槽台车架体之间分别设置模板平移油缸，模板平移油缸两端分别与槽台车架体、模板伸缩悬挂臂上面中部之间设置为铰接；

沟槽模板衬砌组、沟槽模板定位组中分别设置水沟槽模板、电缆槽模板、直墙模板，水沟槽模板、电缆槽模板上面两端横向设置至少两根模板组限位横梁，水沟槽模板、电缆槽模板上面中心与一副模板伸缩悬挂臂下面之间分别设置模板升降油缸，水沟槽模板、电缆槽模板的上面与一副模板伸缩悬挂臂的下面分别与模板升降油缸两端设置为铰接；水沟槽模板、电缆槽模板上面中心与模板伸缩悬挂臂下面为垂直设置；直墙模板上端中心与一副模板伸缩悬挂臂的下面之间垂直设置直墙模板油缸，直墙模板外侧与门架、地面之间分别设置直墙模板支撑丝杆

沟槽模板衬砌组、沟槽模板定位组的直墙模板、水沟槽模板、电缆槽模板之间交替浇筑设置混凝土，沟槽模板衬砌组与沟槽模板定位组的模板定位、浇筑混凝土、脱模分别为交替设置。

有益效果：本实用新型使用至少两套沟槽模板组，两套沟槽模板组通过交替定位、浇筑混凝土、脱模进行衬砌施工，本实用新型的沟槽模板衬砌组为第一段的混凝土衬砌完成后，拆除沟槽模板衬砌组与模板升降油缸的铰接销栓；槽台车架体的模板升降油缸通过铰接销栓安装沟槽模板定位组，槽台车带动沟槽模板定位组行走至第二段进行定位混凝土衬砌施工；第二段的混凝土衬砌施工完成后拆除模板升降油缸的铰接销栓，槽台车回到第一段施工的位置重新安装沟槽模板衬砌组，安装沟槽模板衬砌组后，通过模板升降油缸提升沟槽模板衬砌组进行脱模，沟槽模板衬砌组脱模后，通过槽台车带动至第三段施工，如此交替使用至少两套沟槽模板组进行水沟电缆槽的混凝土衬砌施工；两套沟槽模板组交替使用灵活，至少能够加快一倍的施工进度，能够降低劳动强度，并且减少了占用地面空间，加快了整体隧道施工的工程进度和质量。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1是总装结构示意图；

图2是图1的槽台车架体换位状态结构示意图；

图3是图1的槽台车架体换位行走施工状态结构示意图；

图4是图1的沟槽模板衬砌组段位交替状态结构示意图；

图5是图4的局部结构示意图；

图1、2、3、4、5中：槽台车架体1、沟槽模板衬砌组2、水沟槽模板2-1、电缆槽模板 2-2、直墙模板2-3、模板组限位横梁2-4、沟槽模板定位组3、轨道行走装置4、模板伸缩悬挂臂5、模板升降油缸6、模板平移油缸7、直墙模板支撑丝杆8、悬挂臂斜拉丝杆9、直墙模板油缸10。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：

槽台车架体1前端，后端之间设置至少两个门架，槽台车架体1前端，后端的两侧对称设置两对轨道行走装置4，两侧的轨道行走装置4与地面之间设置两根轨道；槽台车架体1的两个门架两侧的上部对称设置两对模板伸缩悬挂臂5，槽台车架体1一侧的两个模板伸缩悬挂臂5设置为一副模板伸缩悬挂臂5，一副模板伸缩悬挂臂5下方配置设置至少两套沟槽模板组，至少两套沟槽模板组分别设置为沟槽模板衬砌组2、沟槽模板定位组3；沟槽模板定位组3一端与沟槽模板衬砌组2对应设置，沟槽模板定位组3与沟槽模板衬砌组2的接缝两侧设有搭接板，槽台车架体1与一侧的沟槽模板衬砌组2或沟槽模板定位组3的连接、行走换位、定位分别为交替设置；一副模板伸缩悬挂臂5外端上方与槽台车架体1一侧上端之间分别设置悬挂臂斜拉丝杆9，悬挂臂斜拉丝杆9两端分别与模板伸缩悬挂臂5外端、槽台车架体1上端之间设置为铰接；一副模板伸缩悬挂臂5上面中部与槽台车架体1之间分别设置模板平移油缸7，模板平移油缸7两端分别与槽台车架体1、模板伸缩悬挂臂5上面中部之间设置为铰接；

沟槽模板衬砌组2、沟槽模板定位组3中分别设置水沟槽模板2-1、电缆槽模板2-2、直墙模板2-3，水沟槽模板2-1、电缆槽模板2-2上面两端横向设置至少两根模板组限位横梁2-4，水沟槽模板2-1、电缆槽模板2-2上面中心与一副模板伸缩悬挂臂5下面之间分别设置模板升降油缸6，水沟槽模板2-1、电缆槽模板2-2的上面与一副模板伸缩悬挂臂5的下面分别与模板升降油缸6两端设置为铰接；水沟槽模板2-1、电缆槽模板2-2上面中心与模板伸缩悬挂臂5下面为垂直设置；直墙模板2-3上端中心与一副模板伸缩悬挂臂5的下面之间垂直设置直墙模板油缸10，直墙模板2-3外侧与门架、地面之间分别设置直墙模板支撑丝杆8

沟槽模板衬砌组2、沟槽模板定位组3的直墙模板2-3、水沟槽模板2-1、电缆槽模板2-2 之间交替浇筑设置混凝土，沟槽模板衬砌组2与沟槽模板定位组3的模板定位、浇筑混凝土、脱模分别为交替设置。

Claims (3)

1.一种交替式液压升降模板水沟电缆槽台车装置，是由：槽台车架体(1)、沟槽模板衬砌组(2)、水沟槽模板(2-1)、电缆槽模板(2-2)、直墙模板(2-3)、模板组限位横梁(2-4)、沟槽模板定位组(3)、轨道行走装置(4)、模板伸缩悬挂臂(5)、模板升降油缸(6)、模板平移油缸(7)、直墙模板支撑丝杆(8)、悬挂臂斜拉丝杆(9)、直墙模板油缸(10)构成；其特征在于：槽台车架体(1)前端，后端之间设置至少两个门架，槽台车架体(1)前端，后端的两侧对称设置两对轨道行走装置(4)，两侧的轨道行走装置(4)与地面之间设置两根轨道；槽台车架体(1)的两个门架两侧的上部对称设置两对模板伸缩悬挂臂(5)，槽台车架体(1)一侧的两个模板伸缩悬挂臂(5)设置为一副模板伸缩悬挂臂(5)，一副模板伸缩悬挂臂(5)下方配置设置至少两套沟槽模板组，至少两套沟槽模板组分别设置为沟槽模板衬砌组(2)、沟槽模板定位组(3)；沟槽模板定位组(3)一端与沟槽模板衬砌组(2)对应设置，沟槽模板定位组(3)与沟槽模板衬砌组(2)的接缝两侧设有搭接板，槽台车架体(1)与一侧的沟槽模板衬砌组(2)或沟槽模板定位组(3)的连接、行走换位、定位分别为交替设置；一副模板伸缩悬挂臂(5)外端上方与槽台车架体(1)一侧上端之间分别设置悬挂臂斜拉丝杆(9)，悬挂臂斜拉丝杆(9)两端分别与模板伸缩悬挂臂(5)外端、槽台车架体(1)上端之间设置为铰接；一副模板伸缩悬挂臂(5)上面中部与槽台车架体(1)之间分别设置模板平移油缸(7)，模板平移油缸(7)两端分别与槽台车架体(1)、模板伸缩悬挂臂(5)上面中部之间设置为铰接。

2.根据权利要求1所述的一种交替式液压升降模板水沟电缆槽台车装置，其特征在于：沟槽模板衬砌组(2)、沟槽模板定位组(3)中分别设置水沟槽模板(2-1)、电缆槽模板(2-2)、直墙模板(2-3)，水沟槽模板(2-1)、电缆槽模板(2-2)上面两端横向设置至少两根模板组限位横梁(2-4)，水沟槽模板(2-1)、电缆槽模板(2-2)上面中心与一副模板伸缩悬挂臂(5)下面之间分别设置模板升降油缸(6)，水沟槽模板(2-1)、电缆槽模板(2-2)的上面与一副模板伸缩悬挂臂(5)的下面分别与模板升降油缸(6)两端设置为铰接；水沟槽模板(2-1)、电缆槽模板(2-2)上面中心与模板伸缩悬挂臂(5)下面为垂直设置；直墙模板(2-3)上端中心与一副模板伸缩悬挂臂(5)的下面之间垂直设置直墙模板油缸(10)，直墙模板(2-3)外侧与门架、地面之间分别设置直墙模板支撑丝杆(8)。

3.根据权利要求1所述的一种交替式液压升降模板水沟电缆槽台车装置，其特征在于：沟槽模板衬砌组(2)、沟槽模板定位组(3)的直墙模板(2-3)、水沟槽模板(2-1)、电缆槽模板(2-2)之间交替浇筑设置混凝土，沟槽模板衬砌组(2)与沟槽模板定位组(3)的模板定位、浇筑混凝土、脱模分别为交替设置。

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