CN214639418U - 一种汽车座椅骨架加工用压力机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种汽车座椅骨架加工用压力机，包括机架，所述机架内安装三角架、压头、工作台和底座，所述三角架上滑动套设滑动稳定块，横杆的一端穿过滑动稳定块，另一端固接冲压座，所述冲压座连接压头，压头的上端面两侧均嵌设滑动槽，连接杆的一端与滑动槽滑动连接，另一端铰接滑动稳定块的内侧壁，所述工作台的下端面中心固设一号永磁体，所述一号永磁体的两侧通过连接件转动连接压杆的头部，所述压杆的尾部通过连接件连接滑套，所述滑套滑动套设在底座两端的滑竿上，并与滑竿上的弹性件抵接，所述底座的上端面中心对准一号永磁体的位置处设有二号永磁体。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械设备技术领域，尤指一种汽车座椅骨架加工用压力机。
背景技术
压力机，包括冲床和液压机，是一种结构精巧的通用性压力机，具有用途广泛，具有生产效率高等特点，可广泛应用于切断、冲孔、落料、弯曲、铆合和成形等工艺；通过对金属坯件施加强大的压力使金属发生塑性变形和断裂来加工成零件。
现有压力机不具有减震缓冲的能力，由于压力机工作的时候冲撞力较大，震动剧烈，给工作环境带来极大的影响，也使得压力机的寿命大大缩减。
为此，本实用新型提出一种汽车座椅骨架加工用压力机，以解决上述存在的问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺点，提供一种汽车座椅骨架加工用压力机。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：一种汽车座椅骨架加工用压力机，包括机架，所述机架内安装三角架、压头、工作台和底座，所述三角架上滑动套设滑动稳定块，横杆的一端穿过滑动稳定块，另一端固接冲压座，所述冲压座连接压头，压头的上端面两侧均嵌设滑动槽，连接杆的一端与滑动槽滑动连接，另一端铰接滑动稳定块的内侧壁，所述工作台的下端面中心固设一号永磁体，所述一号永磁体的两侧通过连接件转动连接压杆的头部，所述压杆的尾部通过连接件连接滑套，所述滑套滑动套设在底座两端的滑竿上，并与滑竿上的弹性件抵接，所述底座的上端面中心对准一号永磁体的位置处设有二号永磁体。
作为本实用新型一种优选的技术方案，所述一号永磁体和二号永磁体为相对面磁极相同的磁体。
作为本实用新型一种优选的技术方案，所述滑动稳定块上开设有一号通孔和二号通孔，所述一号通孔为适配于三角架的孔状结构，二号通孔为适配于横杆的孔状结构。
作为本实用新型一种优选的技术方案，所述冲压座连接液压杆，液压杆与液压缸相连接，所述液压缸安装在机架的顶部，并位于两三角架之间。
作为本实用新型一种优选的技术方案，所述机架的两侧壁上嵌设有滑动槽，横杆滑动连接滑动槽。
本实用新型所达到的有益效果是：
本实用新型提出的一种汽车座椅骨架加工用压力机，通过设置的三角架、横杆、滑动稳定块和冲压座，工作时，液压缸启动，液压杆带动冲压座下行，与冲压座连接的压头以及横杆同步下行，此时滑动稳定块在三角架上同步斜向下行，在连接杆和横杆的作用下，有利于在提高压头冲压的稳定性；
再通过设置的磁极相同的一号永磁体和二号永磁体以及弹性件，在压头向下挤压工作台时，滑套挤压弹性件，一号永磁体和二号永磁体靠近，起到缓冲的作用，且在一号永磁体和二号永磁体靠近的过程中，在同磁极相斥的作用下，工作台停止下行，有利于保护弹性件，延长其使用寿命。
以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
在附图中：
图1为本实用新型冲压时结构示意图；
图2为本实用新型停止冲压的结构示意图；
图3为本实用新型滑动稳定块结构示意图；
图中标号：1、机架；2、三角架；3、压头；4、工作台；5、底座；6、滑动稳定块；7、横杆；8、冲压座；9、连接杆；10、一号永磁体；11、连接件；12、压杆；13、滑套；14、滑竿；15、弹性件；16、二号永磁体；17、一号通孔；18、二号通孔；19、液压杆；20、液压缸。
具体实施方式
申请文本中术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例：如图1-2所示，本实用新型提供的一种汽车座椅骨架加工用压力机，包括机架1，所述机架1内安装三角架2、压头3、工作台4和底座5，所述三角架2上滑动套设滑动稳定块6，横杆7的一端穿过滑动稳定块6，另一端固接冲压座8，所述冲压座8连接压头3，压头3的上端面两侧均嵌设滑动槽，连接杆9一端与滑动槽滑动连接，另一端铰接滑动稳定块6的内侧壁，工作时，液压缸20启动，液压杆19带动冲压座8下行，与冲压座8连接的压头3以及横杆7同步下行，此时滑动稳定块6在三角架2上同步斜向下行，在连接杆9和横杆7的作用下，有利于在提高压头3冲压的稳定性；
所述工作台4的下端面中心固设一号永磁体10，所述一号永磁体10的两侧通过连接件11转动连接压杆12的头部，所述压杆12的尾部通过连接件11连接滑套13，所述滑套13滑动套设在底座5两端的滑竿14上，并与滑竿14上的弹性件15抵接，所述底座5的上端面中心对准一号永磁体10的位置处设有二号永磁体16，所述一号永磁体10和二号永磁体16为相对面磁极相同的磁体，具有相互排斥的作用力，起保护弹性件15的作用，有利于延长其使用寿命，在压头3向下挤压工作台4时，滑套13挤压弹性件15，一号永磁体10和二号永磁体16靠近，起到缓冲的作用。
如图3所示，所述滑动稳定块6上开设有一号通孔17和二号通孔18，所述一号通孔17为适配于三角架2的孔状结构，二号通孔18为适配于横杆7的孔状结构。
进一步的，所述冲压座8连接液压杆19，液压杆19与液压缸20相连接，所述液压缸20安装在机架1的顶部，并位于两三角架2之间。
进一步的，所述机架1的两侧壁上嵌设有滑动槽，横杆7滑动连接滑动槽。
进一步的，所述液压缸20的型号为HOB40-500。
工作原理：
工作时，液压缸20启动，液压杆19带动冲压座8下行，与冲压座8连接的压头3以及横杆7同步下行，此时滑动稳定块6在三角架2上同步斜向下行，在连接杆9和横杆7的作用下，有利于在提高压头3冲压的稳定性；
冲压座8下行使得压头3向下挤压工作台4，此时，滑套13挤压弹性件15，一号永磁体10和二号永磁体16靠近，起到缓冲的作用。
以上的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
Claims (5)
1.一种汽车座椅骨架加工用压力机，其特征在于，包括机架(1)，所述机架(1)内安装三角架(2)、压头(3)、工作台(4)和底座(5)，所述三角架(2)上滑动套设滑动稳定块(6)，横杆(7)的一端穿过滑动稳定块(6)，另一端固接冲压座(8)，所述冲压座(8)连接压头(3)，压头(3)的上端面两侧均嵌设滑动槽，连接杆(9)一端与滑动槽滑动连接，另一端铰接滑动稳定块(6)的内侧壁，所述工作台(4)的下端面中心固设一号永磁体(10)，所述一号永磁体(10)的两侧通过连接件(11)转动连接压杆(12)的头部，所述压杆(12)的尾部通过连接件(11)连接滑套(13)，所述滑套(13)滑动套设在底座(5)两端的滑竿(14)上，并与滑竿(14)上的弹性件(15)抵接，所述底座(5)的上端面中心对准一号永磁体(10)的位置处设有二号永磁体(16)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅骨架加工用压力机，其特征在于，所述一号永磁体(10)和二号永磁体(16)为相对面磁极相同的磁体。
3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅骨架加工用压力机，其特征在于，所述滑动稳定块(6)上开设有一号通孔(17)和二号通孔(18)，所述一号通孔(17)为适配于三角架(2)的孔状结构，二号通孔(18)为适配于横杆(7)的孔状结构。
4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅骨架加工用压力机，其特征在于，所述冲压座(8)连接液压杆(19)，液压杆(19)与液压缸(20)相连接，所述液压缸(20)安装在机架(1)的顶部，并位于两三角架(2)之间。
5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅骨架加工用压力机，其特征在于，所述机架(1)的两侧壁上嵌设有滑动槽，横杆(7)滑动连接滑动槽。
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