CN214565066U - 车门内饰部件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车门内饰部件，包括车门内板，所述车门内板上分布有过孔，其关键在于：所述车门内板具有装饰侧，该装饰侧的周向边缘上成型有挡块，所述挡块沿车门内板的厚度方向向外凸起，挡块将装饰侧的中间区域围成布料安装槽，所述布料安装槽内以一体注塑成型的方式嵌设有无纺布。本实用新型的有益效果是：能够减少产品的生产工序，节省人工及材料费用，适用于大批量生产。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车内饰技术领域，具体涉及一种车门内饰部件。
背景技术
随着消费水平的逐步升级，消费者对于汽车内饰的要求也变得越来越严苛。汽车内饰主要是指乘客在车内能够直接能看到的部分，涉及到汽车内部的方方面面，比如中控台、仪表盘、座椅靠背、车门内板等。
当前，为了提升车门内板的舒适度和高级感，往往会在塑料的车门内板上进行发泡和织物包覆等，为便于发泡和包覆织物，需要预先在车门内板上设置一层无纺布。无纺布的传统安装结构为：先将车门内板注塑成型，然后裁剪无纺布使其尺寸与车门内板一致，最后通过人工刷胶水的方式粘接。在大批量生产车门内板时，以传统的方式设置无纺布明显存在工序复杂、人工成本高以及材料费用高等技术缺陷。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供一种车门内饰部件，以克服现有技术生产车门内饰部件存在工序复杂、人工成本高以及材料费用高的技术缺陷。
为实现上述目的，本实用新型技术方案如下：
一种车门内饰部件，包括车门内板，所述车门内板上分布有过孔，其关键在于：所述车门内板具有装饰侧，该装饰侧的周向边缘上成型有挡块，所述挡块沿车门内板的厚度方向向外凸起，挡块将装饰侧的中间区域围成布料安装槽，所述布料安装槽内以一体注塑成型的方式嵌设有无纺布。
采用上述结构，在生产时，可以将无纺布放置在模具型腔内，然后将无纺布一体注塑在车门内板的布料安装槽内，能够显著的减少产品的生产工序，节省人工及材料费用，适用于大批量生产。
作为优选：所述布料安装槽的至少一组对角上设有第一装针孔，所述无纺布上设有与第一装针孔相对应的第二装针孔。采用上述结构，以便于在模具型腔内利用镶针固定无纺布。
作为优选：所述无纺布的外侧表面与所述挡块齐平。采用上述结构，能够保证产品外观质量。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
采用本实用新型提供的车门内饰部件，在生产时可以将无纺布直接放置在模具型腔内，然后将无纺布一体注塑在车门内板的布料安装槽内，能够显著地减少产品的生产工序，节省人工及材料费用，适用于大批量生产。
附图说明
图1为车门内饰部件的分解结构示意图；
图2为车门内饰部件的结构示意图；
图3为车门内板1、无纺布2与模具型腔内的镶针3的配合示意图。
具体实施方式
以下结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。
如图1和2所示，一种车门内饰部件，其结构包括车门内板1和无纺布2，车门内板1上分布有过孔1d，车门内板1靠近汽车内部的一侧为装饰侧11，装饰侧11的周向边缘上成型有挡块1a，挡块1a沿车门内板1的厚度方向向外凸起，挡块1a将装饰侧11的中间区域围成布料安装槽1b，无纺布2以一体注塑成型的方式嵌设在布料安装槽1b内。采用此种结构形式的车门内饰部件，能够减少设置无纺布2的工序，其生产工艺过程为：先将无纺布2裁剪至与布料安装槽1b的面积一致，然后再将裁剪好的无纺布2放置于模具型腔内，通过注塑成型即可将无纺布2嵌设在车门内板1的装饰侧11，能够显著地减少生产工序，节省人工及材料费用，适用于大批量生产，并且在注塑成型后无纺布2能够将过孔1d覆盖住。
如图3所示，为方便注塑时固定无纺布2，在模具的型腔内设置有镶针3，无纺布2的一组对角上设有第二装针孔2a，布料安装槽1b上设有与第二装针孔2a相对应的第一装针孔1c，产品注塑时，无纺布2预先通过镶针3固定。
挡块1a的宽度可以设置为1.5至2.5mm，在本实施例中，挡块1a的宽度优选设置为2mm，无纺布2嵌设在布料安装槽1b内后，无纺布2的外侧表面与挡块1a齐平，通过这样的结构布局，既能保证产品的外观质量，又能够确保车门内饰部件具有较好的结构强度。
再如图1所示，汽车车门进行装配时，为方便定位安装车门内板1，车门内板1在远离装饰侧11的一侧分布有定位卡块1e。
最后需要说明的是，上述描述仅仅为本实用新型的优选实施例，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表示，这样的变换均落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种车门内饰部件，包括车门内板(1)，所述车门内板(1)上分布有过孔(1d)，其特征在于：所述车门内板(1)具有装饰侧(11)，该装饰侧(11)的周向边缘上成型有挡块(1a)，所述挡块(1a)沿车门内板(1)的厚度方向向外凸起，挡块(1a)将装饰侧(11)的中间区域围成布料安装槽(1b)，所述布料安装槽(1b)内以一体注塑成型的方式嵌设有无纺布(2)。
2.根据权利要求1所述的车门内饰部件，其特征在于：所述布料安装槽(1b)的至少一组对角上设有第一装针孔(1c)，所述无纺布(2)上设有与第一装针孔(1c)相对应的第二装针孔(2a)。
3.根据权利要求1所述的车门内饰部件，其特征在于：所述挡块(1a)的宽度为1.5至2.5mm。
4.根据权利要求3所述的车门内饰部件，其特征在于：所述车门内板(1)远离装饰侧(11)的一侧分布有定位卡块(1e)。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的车门内饰部件，其特征在于：所述无纺布(2)的外侧表面与所述挡块(1a)齐平。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120688682.5U CN214565066U (zh) | 2021-04-02 | 2021-04-02 | 车门内饰部件 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120688682.5U CN214565066U (zh) | 2021-04-02 | 2021-04-02 | 车门内饰部件 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214565066U true CN214565066U (zh) | 2021-11-02 |
Family
ID=78357566
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202120688682.5U Active CN214565066U (zh) | 2021-04-02 | 2021-04-02 | 车门内饰部件 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN214565066U (zh) |
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2021
- 2021-04-02 CN CN202120688682.5U patent/CN214565066U/zh active Active
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