CN214558576U - 汽车车身焊接夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的目的是提供一种能够缩短夹具更换时间、降低成产成本的汽车车身焊接夹具，包括基座，基座上固定设置有通用BASE板，专用BASE板连接在通用BASE板上且两者构成可拆卸式连接，专用BASE板上设置有定位夹紧单元。上述方案中，夹具的BASE板由可拆卸的通用BASE板和专用BASE板构成，用于固定工件的定位夹紧单元设置在专用BASE板上，这样当需要对不同的工件进行夹紧定位时，只需要更换专用BASE板，而基座和通用BASE板保留，大幅度缩短夹具更换时间，降低生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车工装夹具技术领域，具体涉及一种汽车车身焊接夹具。
背景技术
在汽车制造过程中需要对汽车零部件进行焊接，从而需要相应的焊接夹具对工件进行快速、准确地定位以及适合的支撑、维持，使生产的所有工件都固定在特定的范围内，保证产品的精密性和互换性。由于对不同的工件需要与之对应的夹具，因此焊接车间内夹具种类繁多，再加上随着产品更新周期越来越短，小批量生产的比重持续正常，过一段时间就要废除一批夹具，重新开发一批新的夹具，上产效率低的同时成本也太高。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种能够缩短夹具更换时间、降低成产成本的汽车车身焊接夹具。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种汽车车身焊接夹具，包括基座，基座上固定设置有通用BASE板，专用BASE板连接在通用BASE板上且两者构成可拆卸式连接，专用BASE板上设置有定位夹紧单元。
上述方案中，夹具的BASE板由可拆卸的通用BASE板和专用BASE板构成，用于固定工件的定位夹紧单元设置在专用BASE板上，这样当需要对不同的工件进行夹紧定位时，只需要更换专用BASE板，而基座和通用BASE板保留，大幅度缩短夹具更换时间，降低生产成本。
附图说明
图1为焊接夹具的整体结构示意图；
图2为基座和通用BASE板的结构示意图；
图3为专用BASE板的结构示意图。
具体实施方式
如图1-图3所示，一种汽车车身焊接夹具，包括基座10，基座10上固定设置有通用BASE板20，专用BASE板30连接在通用BASE板20上且两者构成可拆卸式连接，专用BASE板30上设置有定位夹紧单元。夹具的BASE板由可拆卸的通用BASE板20和专用BASE板30构成，用于固定工件的定位夹紧单元设置在专用BASE板30上，这样当需要对不同的工件进行夹紧定位时，只需要更换专用BASE板30，而基座10和通用BASE板20保留，大幅度缩短夹具更换时间，降低生产成本。
进一步的，基座10的两侧边沿其长度方向间隔设置有多个立柱11，通用BASE板20固定在立柱11的上端面且通用BASE板20的长度方向与同一侧立柱11的排列方向一致，通用BASE板20上开设有销孔a，专用BASE板30上对应位置处也开设有销孔a，柱销依次穿过专用BASE板30、通用BASE板20上的销孔a后将二者连接。专用BASE板30、通用BASE板20之间的连接是通过柱销实现水平面内的限位，竖直面内的限位时通过待夹紧工件的重力实现的，专用BASE板30、通用BASE板20装拆方便，大大地提高了生产效率。
具体的，专用BASE板30的上板面上设置有与工件配合的支撑座31、定位销32、插销33、规制块34、角座35，专用BASE板30邻近端部位置处还设置有感应开关36。这些都是与具体工件对应的零部件，因此把他们设置在专用BASE板30上。
进一步的，通用BASE板20的两端位置处设置有吊环21。
两侧通用BASE板20之间的基座10设置有滚床12用于工件的移动到位，基座10的底部设置有用于调节基座水平度的调平单元13用于调整水平度。
通过组装--使用--分解--再组装周而复始循环使用，可以大量减少制造夹具材料、动力消耗，避免车型下市后大批量机械线体及动力总成的浪费，降低汽车行业制造费用，减少夹具的设计、制造、安装调试时间。这种双BASE板结构的夹具具有明显的技术经济效果，特别适用于多品种、小批量生产的加工系统。
Claims (4)
1.一种汽车车身焊接夹具，其特征在于：包括基座(10)，基座(10)上固定设置有通用BASE板(20)，专用BASE板(30)连接在通用BASE板(20)上且两者构成可拆卸式连接，专用BASE板(30)上设置有定位夹紧单元；
基座(10)的两侧边沿其长度方向间隔设置有多个立柱(11)，通用BASE板(20)固定在立柱(11)的上端面且通用BASE板(20)的长度方向与同一侧立柱(11)的排列方向一致，通用BASE板(20)上开设有销孔(a)，专用BASE板(30)上对应位置处也开设有销孔(a)，柱销依次穿过专用BASE板(30)、通用BASE板(20)上的销孔(a)后将二者连接。
2.根据权利要求1所述的汽车车身焊接夹具，其特征在于：专用BASE板(30)的上板面上设置有与工件配合的支撑座(31)、定位销(32)、插销(33)、规制块(34)、角座(35)，专用BASE板(30)邻近端部位置处还设置有感应开关(36)。
3.根据权利要求1所述的汽车车身焊接夹具，其特征在于：通用BASE板(20)的两端位置处设置有吊环(21)。
4.根据权利要求3所述的汽车车身焊接夹具，其特征在于：两侧通用BASE板(20)之间的基座(10)设置有滚床(12)，基座(10)的底部设置有用于调节基座水平度的调平单元(13)。
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2020
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