CN206567734U - 一种汽车安全气囊框装夹治具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车安全气囊框装夹治具，包括底板、支座、支架、整形装置、支撑板、Z向压紧装置；所述支撑板四周设有所述整形装置，所述整形装置设有整形气缸、整形压板，所述整形压板的整形面上设有凹槽；所述整形装置包括第一整形装置、第二整形装置；所述Z向压紧装置包括压紧气缸、连杆、Z向压紧块；所述支架上端面设有限位块，所述限位块位于所述转轴、所述整形气缸中间；所述Z向压紧块包括连接块、压块，所述压块位于所述连接块下端，所述连接块通过螺丝、螺母与所述连杆相连接，所述压块与所述连接块相垂直。本实用新型可以实现汽车安全气囊框的装夹以及产品外形、尺寸的整形，装夹迅速、稳定，便于后续焊接，提高焊接质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种装夹治具，具体涉及一种汽车安全气囊框装夹治具。
背景技术
在汽车行业，汽车安全气囊属于不可缺少的零部件。在汽车安全气囊的加工过程中，例如汽车安全气囊框，需要对框进行焊接，需要对框进行装夹后再进行焊接工序。市场上的对于汽车安全气囊框的装夹治具通常体积较大，占用空间较大，不便于焊接，在焊接过程中工件容易发生移位、变形，而且装夹不稳定，降低了焊接质量。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车安全气囊框装夹治具，其结构简单，操作方便，装夹效果好，便于后续焊接，提高焊接质量。
为了实现上述目的，本实用新型提供如下的技术方案：
一种汽车安全气囊框装夹治具，包括底板、支座、支架、整形装置、支撑板、Z向压紧装置；所述支架、所述支座设于所述底板上；所述整形装置、所述支撑板设于所述支座上；所述Z向压紧装置设于所述支架上；所述支撑板四周设有所述整形装置，所述整形装置设有整形气缸、整形压板，所述整形压板的整形面上设有凹槽；所述整形装置包括设于所述支撑板左、右侧的第一整形装置，设于所述支撑板前、后侧的第二整形装置；所述支撑板上设有定位销钉、防呆销钉、金属感应器；所述Z向压紧装置包括压紧气缸、连杆、Z向压紧块，所述连杆与所述支架的连接处设有转轴；所述支架上端面设有限位块，所述限位块位于所述转轴、所述整形气缸中间；所述Z向压紧块包括“门”字形连接块、矩形压块，所述压块位于所述连接块下端，所述连接块通过螺丝、螺母与所述连杆相连接，所述压块与所述连接块相垂直。
优选的是，所述的汽车安全气囊框装夹治具，其中，所述压块的数量为2个，其下端端面与所述支撑板相平行。
优选的是，所述的汽车安全气囊框装夹治具，其中，所述整形气缸、所述整形压板之间设有金属垫片。
优选的是，所述的汽车安全气囊框装夹治具，其中，所述第一整形装置的整形压板为工字形压板，所述第二整形装置的整形压板为矩形压板。
优选的是，所述的汽车安全气囊框装夹治具，其中，所述整形气缸、所述压紧气缸均为焊接气缸。
本实用新型的有益效果为：本实用新型采用整形装置和Z向压紧装置相互配合，整形装置上设有整形气缸、整形压板，实现对汽车安全气囊框的自动装夹，装夹迅速、稳定，便于后续焊接，提高焊接质量；能够提高生产效率，实现生产自动化，降低人力成本。
附图说明
图1为本实用新型所述的一种汽车安全气囊框装夹治具结构示意图。
其中，1-底板；2-支座；3-支架；4-整形装置；5-支撑板；6-Z向压紧装置；31-限位块；41-第一整形装置；42-第二整形装置；51-定位销钉；52-防呆销钉；53-金属感应器；61-压紧气缸；62-连杆；63-Z向压紧块；631-连接块；632-压块。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型作进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
一种汽车安全气囊框装夹治具，请参阅附图1，包括：底板1、支座2、支架3、整形装置4、支撑板5、Z向压紧装置6；所述支座2、所述支架3设于所述底板1上，所述整形装置4、所述支撑板5设于所述支座2上，所述支撑板5设于所述支座2上端面；所述Z向压紧装置6设于所述支架3上。
所述支撑板5四周设有所述整形装置4，其用于对工件的外形进行整形，所述整形装置4设有整形气缸、整形压板，所述整形气缸、所述整形压板之间设有金属垫片，其用于调整所述整形压板对工件的压紧程度；所述整形压板在所述整形气缸的带动下，实现对工件的自动整形。所述整形压板的整形面上设有凹槽，其用于防止工件在后续焊接等过程中移位，提高了夹持稳定性。
所述整形装置4包括设于所述支撑板5左、右侧的第一整形装置41，设于所述支撑板5前、后侧的第二整形装置42，所述第一整形装置41、所述第二整形装置42相互配合，使工件的四面均实现自动整形；所述支撑板5上设有定位销钉51、防呆销钉52、金属感应器53，所述定位销钉51用于对工件进行定位，所述防呆销钉52用于防止防止工件装反，所述金属感应器53用于确保所述支撑板5上放置有工件。
所述Z向压紧装置6包括压紧气缸61、连杆62、Z向压紧块63，所述Z向压紧装置6可以实现工件Z方向的压紧，所述整形装置4可以实现工件X、Y方向的定位。所述连杆62与所述支架3的连接处设有转轴；所述支架3上端面设有限位块31，所述限位块31位于所述转轴、所述整形气缸中间；所述Z向压紧块63包括“门”字形连接块631、矩形压块632，所述压块632位于所述连接块631下端，所述连接块631通过螺丝、螺母与所述连杆62相连接，所述压块632与所述连接块631相垂直，所述压块632的数量为2个，其下端端面与所述支撑板5相平行。
进一步的，所述第一整形装置41的整形压板为工字形压板，所述第二整形装置42的整形压板为矩形压板。
更进一步的，所述整形气缸、所述压紧气缸61均为焊接气缸，使用寿命长。
下面简单叙述本实用新型一实施例中的汽车安全气囊框装夹治具的工作过程：
首先将汽车安全气囊框工件放在支撑板上，通过整形装置、Z向压紧装置对工件自动定位、整形、压紧，整形完毕后，控制系统发送信号给机械手，然后使用机械手点焊装置对工件进行点焊，提高生产效率，实现生产自动化，降低人力成本。
上述实施例用于对本实用新型作进一步的说明，但并不将本实用新型局限于这些具体实施方式。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应理解为在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车安全气囊框装夹治具，其特征在于：包括底板、支座、支架、整形装置、支撑板、Z向压紧装置；所述支架、所述支座设于所述底板上；所述整形装置、所述支撑板设于所述支座上；所述Z向压紧装置设于所述支架上；所述支撑板四周设有所述整形装置，所述整形装置设有整形气缸、整形压板，所述整形压板的整形面上设有凹槽；所述整形装置包括设于所述支撑板左、右侧的第一整形装置，设于所述支撑板前、后侧的第二整形装置；所述支撑板上设有定位销钉、防呆销钉、金属感应器；所述Z向压紧装置包括压紧气缸、连杆、Z向压紧块，所述连杆与所述支架的连接处设有转轴；所述支架上端面设有限位块，所述限位块位于所述转轴、所述整形气缸中间；所述Z向压紧块包括“门”字形连接块、矩形压块，所述压块位于所述连接块下端，所述连接块通过螺丝、螺母与所述连杆相连接，所述压块与所述连接块相垂直。
2.根据权利要求1所述的一种汽车安全气囊框装夹治具，其特征在于：所述压块的数量为2个，其下端端面与所述支撑板相平行。
3.根据权利要求1所述的一种汽车安全气囊框装夹治具，其特征在于：所述整形气缸、所述整形压板之间设有金属垫片。
4.根据权利要求1所述的一种汽车安全气囊框装夹治具，其特征在于：所述第一整形装置的整形压板为工字形压板，所述第二整形装置的整形压板为矩形压板。
5.根据权利要求1所述的一种汽车安全气囊框装夹治具，其特征在于：所述整形气缸、所述压紧气缸均为焊接气缸。
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| CN201720212786.2U CN206567734U (zh) | 2017-03-07 | 2017-03-07 | 一种汽车安全气囊框装夹治具 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108262560A (zh) * | 2018-03-21 | 2018-07-10 | 苏州逸美德科技有限公司 | 手机边框和中板自动焊接装置 |
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2017
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