CN214532183U - 伸缩无避让停车设备 - Google Patents
伸缩无避让停车设备 Download PDFInfo
- Publication number
- CN214532183U CN214532183U CN202022256341.9U CN202022256341U CN214532183U CN 214532183 U CN214532183 U CN 214532183U CN 202022256341 U CN202022256341 U CN 202022256341U CN 214532183 U CN214532183 U CN 214532183U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- frame
- sideslip
- steelframe
- flexible
- parking equipment
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
本实用新型属于停车设备领域,尤其是一种伸缩无避让停车设备,针对现有的传动机构复杂,可靠性差,维修困难;结构件精度要求高,加工成本高;故障较多的问题,现提出如下方案,其包括钢架、伸缩横移机构、提升机构、载车盘、防愰机构、端头移动框架和横移框,所述伸缩横移机构设置于钢架上,且伸缩横移机构与横移框连接,所述提升机构设置于钢架上,且提升机构与载车盘连接,所述防愰机构设置于钢架上,所述防愰机构与载车盘相配合,所述端头移动框架与横移框连接,所述横移框与载车盘连接,本实用新型结构简单,主要以型材拼焊组件为主;传动简捷可靠,故障少。
Description
技术领域
本实用新型涉及停车设备技术领域,尤其涉及一种伸缩无避让停车设备。
背景技术
目前市场上无避让停车设备的缺点是:1、传动机构复杂,可靠性差,维修困难;2、结构件精度要求高,加工成本高;3、故障较多。
因此,我们提出了一种伸缩无避让停车设备用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在传动机构复杂,可靠性差,维修困难;结构件精度要求高,加工成本高;故障较多的缺点,而提出的伸缩无避让停车设备,这种无避让停车设备结构简单,主要以型材拼焊组件为主;传动简捷可靠,故障少。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
伸缩无避让停车设备,包括钢架、伸缩横移机构、提升机构、载车盘、防愰机构、端头移动框架和横移框,所述伸缩横移机构设置于钢架上,且伸缩横移机构与横移框连接,所述提升机构设置于钢架上,且提升机构与载车盘连接,所述防愰机构设置于钢架上,所述防愰机构与载车盘相配合,所述端头移动框架与横移框连接,所述横移框与载车盘连接。
优选的,所述钢架由立柱、纵梁和横梁连接成立体钢架结构。
优选的,所述伸缩横移机构包括固定安装于钢架上的第一链条、与第一链条连接的第一链轮、与第一链轮连接的传动机构,第一链轮和传动机构均设置于横移框上。
优选的,所述防愰机构包括导向锥、防愰钢管杆和防愰衬套,防愰衬套位于防愰钢管杆内侧。
本实用新型中,所述伸缩无避让停车设备的有益效果:
由于设置了伸缩横移机构,能够带动横移框作横向运动;
由于设置了提升机构,能够带动载车盘上下运动;
由于设置了防愰机构,能够在载车盘升降到位时,导向锥导入防愰钢管杆里的防愰衬套内,形成一个几乎钢性体,以达到防愰结果;
由于设置了端头移动框架,能够加长横移框移出行程;
本实用新型结构简单,主要以型材拼焊组件为主;传动简捷可靠,故障少。
附图说明
图1为本实用新型提出的伸缩无避让停车设备的正视结构示意图;
图2为本实用新型提出的伸缩无避让停车设备的侧视结构示意图。
图中:1钢架、2伸缩横移机构、3提升机构、4载车盘、5防愰机构、6端头移动框架、7横移框。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,伸缩无避让停车设备,包括钢架1、伸缩横移机构2、提升机构3、载车盘4、防愰机构5、端头移动框架6和横移框7,钢架1由立柱、纵梁和横梁连接成立体钢架结构,用于承载车位车辆和机构设备的重量;伸缩横移机构2设置于钢架1上,且伸缩横移机构2与横移框7连接,伸缩横移机构2包括固定安装于钢架1上的第一链条、与第一链条连接的第一链轮、与第一链轮连接的传动机构,第一链轮和传动机构均设置于横移框7上;根据齿销传动原理,用链条展开固定在钢架1上,链轮与驱动链轮的传动机构分置横移框7上,链轮旋转带动横移框7沿展开链条作横向运动;提升机构3设置于钢架1上,且提升机构3与载车盘4连接,提升机构3由减速电机、第二链轮、第二链条、提升轴、叠绕轮等组成,减速电机正反转通过提升机构3带动载车盘4上下运动;载车盘4由波纹板、边梁、横梁等组装而成,用来承载车辆用;防愰机构5设置于钢架1上,防愰机构5与载车盘4相配合,且防愰机构5包括导向锥、防愰钢管杆和防愰衬套,防愰衬套位于防愰钢管杆内侧,在载车盘4升降到位时,导向锥导入防愰钢管杆里的防愰衬套内,形成一个几乎钢性体,以达到防愰结果;端头移动框架6与横移框7连接,且端头移动框架6由各种型钢、导轨、支承轮、轴承等组合成一个端头移动框架6,用于加长横移框7移出行程;横移框7与载车盘4连接,横移框7由型钢组成的框架、升降机构、支承轮、轴承等组成用来提升载车盘4和车辆用。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.伸缩无避让停车设备,包括钢架(1)、伸缩横移机构(2)、提升机构(3)、载车盘(4)、防愰机构(5)、端头移动框架(6)和横移框(7),其特征在于,所述伸缩横移机构(2)设置于钢架(1)上,且伸缩横移机构(2)与横移框(7)连接,所述提升机构(3)设置于钢架(1)上,且提升机构(3)与载车盘(4)连接,所述防愰机构(5)设置于钢架(1)上,所述防愰机构(5)与载车盘(4)相配合,所述端头移动框架(6)与横移框(7)连接,所述横移框(7)与载车盘(4)连接。
2.根据权利要求1所述的伸缩无避让停车设备,其特征在于,所述钢架(1)由立柱、纵梁和横梁连接成立体钢架结构。
3.根据权利要求1所述的伸缩无避让停车设备,其特征在于,所述伸缩横移机构(2)包括固定安装于钢架(1)上的第一链条、与第一链条连接的第一链轮、与第一链轮连接的传动机构,第一链轮和传动机构均设置于横移框(7)上。
4.根据权利要求1所述的伸缩无避让停车设备,其特征在于,所述防愰机构(5)包括导向锥、防愰钢管杆和防愰衬套,防愰衬套位于防愰钢管杆内侧。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202022256341.9U CN214532183U (zh) | 2020-10-12 | 2020-10-12 | 伸缩无避让停车设备 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202022256341.9U CN214532183U (zh) | 2020-10-12 | 2020-10-12 | 伸缩无避让停车设备 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN214532183U true CN214532183U (zh) | 2021-10-29 |
Family
ID=78230376
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202022256341.9U Active CN214532183U (zh) | 2020-10-12 | 2020-10-12 | 伸缩无避让停车设备 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN214532183U (zh) |
-
2020
- 2020-10-12 CN CN202022256341.9U patent/CN214532183U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN106672853A (zh) | 一种全承载式客车动力总成装配方法及工装 | |
CN104176633A (zh) | 一种超大型门式起重机的双轨台车组运行机构 | |
CN201619582U (zh) | 单拉杆牵引装置 | |
CN214532183U (zh) | 伸缩无避让停车设备 | |
CN201980294U (zh) | 载重汽车上装承载平台改进的车架及工作平台结构 | |
CN211995565U (zh) | 轨道巡检车 | |
CN201923162U (zh) | 轨道车辆转向架构架 | |
CN2619735Y (zh) | 拨爪隐藏式移钢小车 | |
CN204022299U (zh) | 一种超大型门式起重机的双轨台车组运行机构 | |
CN209738716U (zh) | 一种新型可恒移公铁两用牵引车的液压系统 | |
CN210032821U (zh) | 立体停车设备 | |
CN202345809U (zh) | 机车组装移动台位 | |
CN201071214Y (zh) | 座椅线组合移行机 | |
CN218234531U (zh) | 一种两层横纵升降式停车设备用纵移车板 | |
CN216215454U (zh) | 一种跨坐式单轨线路安全巡检机器人 | |
CN211201321U (zh) | 一种立体车库 | |
CN201649739U (zh) | 链传动超长载车板 | |
CN111016561A (zh) | 一种车辆用悬架提升机构 | |
CN216613901U (zh) | 一种用于铁路列车转向架检修的顶升装置 | |
CN217535297U (zh) | 一种炼钢厂地面冶金车辆维修挪车装置 | |
CN201009913Y (zh) | 能逾越障碍物的搬运工具车 | |
CN110980086A (zh) | Rgv升降系统 | |
CN214653460U (zh) | 用于风电总装机架的自动翻转设备 | |
CN209025523U (zh) | 一种立体车库升降托盘 | |
CN217019249U (zh) | 一种轨道车辆智能生产线用车架定位翻转装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |