CN214523932U - 一种用于放板材的推车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及板材运输技术领域，公开了一种用于放板材的推车，包括移动车架，移动车架顶部的两侧均开设有条形滑槽，条形滑槽的内部设置有螺纹支撑杆，螺纹支撑杆的外表面套接有螺纹联动套夹。本实用新型具有以下优点和效果：通过平移支架和板材限位夹的设置，将各类大小不一的板材分类放置在移动车架上后，根据其宽度，使板材限位夹贴至相对应板材的两侧后，再根据板材堆放的高度，拧动螺纹连接杆使板材限位夹进行下降，相邻板材限位夹相互配合，可对板材进行夹持并下压在移动车架上，不仅提高了工作人员在对其进行移动时板材的稳定性，避免从推车上滑落下去，且可根据不同板材进行分类放置，便于工作人员根据需求进行快速拿取。
Description
技术领域
本实用新型涉及板材运输技术领域，特别涉及一种用于放板材的推车。
背景技术
板材是做成标准大小的扁平矩形建筑材料板，应用于建筑行业，用来作墙壁、天花板或地板的构件。
目前，工作人员经常会利用小推车来对一些建筑材料进行运输移动，但在运输的过程中，由于板材的稳定性较差，很容易导致板材从推车上滑落下去，同时，根据不同的使用需求，导致板材的大小不一，工作人员通常是将其混合在一起进行堆放，因此导致后期在使用时工作人员需要对其进行逐一处理，给工作人员带来极大的不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于放板材的推车，具有提高了板材在运输时的稳定性，且可根据不同板材进行分类放置的效果。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于放板材的推车，包括移动车架，所述移动车架顶部的两侧均开设有条形滑槽，所述条形滑槽的内部设置有螺纹支撑杆，所述螺纹支撑杆的外表面套接有螺纹联动套夹，所述螺纹联动套夹的外表面套接有平移支架，所述平移支架底部的一侧卡接在条形限位槽的内部，所述条形限位槽的两侧均开设有升降限位槽，所述升降限位槽的内部滑动连接有板材限位夹，所述平移支架顶部的一侧插接有螺纹连接杆，所述螺纹连接杆的底端延伸至升降限位槽的内部并与板材限位夹活动连接，所述条形限位槽设置在条形滑槽内部的一侧。
通过采用上述技术方案，通过平移支架和板材限位夹的设置，工作人员将各类大小不一的板材分类放置在移动车架上后，根据其宽度，通过拧动螺纹联动套夹对相邻平移支架的间距进行调节，使板材限位夹贴至相对应板材的两侧后，再根据板材堆放的高度，拧动螺纹连接杆使板材限位夹进行下降，相邻板材限位夹相互配合，可对板材进行夹持并下压在移动车架上，不仅提高了工作人员在对其进行移动时板材的稳定性，避免从推车上滑落下去，且可根据不同板材进行分类放置，便于工作人员根据需求进行快速拿取，给工作人员带来的极大的便利。
本实用新型的进一步设置为：所述移动车架顶部的两侧均开设有横向滑槽，所述横向滑槽的内部滑动连接有平移联动架，所述平移联动架的内部设置有下料板。
通过采用上述技术方案，平移联动架可沿着横向滑槽进行平移。
本实用新型的进一步设置为：所述平移联动架内部的一侧固定连接有下料板连接轴，所述下料板的一侧套接在下料板连接轴的外表面。
通过采用上述技术方案，下料板的一侧以下料板连接轴轴心进行旋转。
本实用新型的进一步设置为：所述平移联动架底部的一侧固定连接有稳固支撑板，所述稳固支撑板的下表面固定安装有推动气缸，所述推动气缸的输出端与下料板活动连接。
通过采用上述技术方案，通过使推动气缸进行运转，可将下料板的一侧抬起。
本实用新型的进一步设置为：所述平移联动架的底部固定连接有推送连接夹，所述推送连接夹套接在螺纹推送杆的外表面，所述螺纹推送杆设置在移动车架内部的顶端，所述螺纹推送杆的一端与旋转把手固定连接。
通过采用上述技术方案，工作人员通过使螺纹推送杆进行旋转，将平移联动架移动至需要下料的板材下方时，再将下料板的一侧上升，即可将指定板材的一侧抬起，板材的一侧受到重力的影响，会从移动车架上滑落下去，进而使得工作人员在进行下料时更为省时省力。
本实用新型的进一步设置为：所述移动车架底部的两侧均设置有万向轮，所述移动车架上表面的两侧均设置有耐磨层。
通过采用上述技术方案，通过耐磨层的设置，可避免板材与移动车架之间产生摩擦。
本实用新型的有益效果是：通过平移支架和板材限位夹的设置，工作人员将各类大小不一的板材分类放置在移动车架上后，根据其宽度，通过拧动螺纹联动套夹对相邻平移支架的间距进行调节，使板材限位夹贴至相对应板材的两侧后，再根据板材堆放的高度，拧动螺纹连接杆使板材限位夹进行下降，相邻板材限位夹相互配合，可对板材进行夹持并下压在移动车架上，不仅提高了工作人员在对其进行移动时板材的稳定性，避免从推车上滑落下去，且可根据不同板材进行分类放置，便于工作人员根据需求进行快速拿取，工作人员通过使螺纹推送杆进行旋转，将平移联动架移动至需要下料的板材下方时，使推动气缸进行运转，可将下料板的一侧上升，进而将上方板材的一侧抬起，板材的一侧受到重力的影响，会从移动车架上滑落下去，进而使得工作人员在进行下料时更为省时省力，给工作人员带来的极大的便利。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型立体结构示意图；
图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图；
图3为本实用新型平移联动架仰视结构示意图；
图4为本实用新型平移支架正视结构示意图。
图中，1、移动车架；2、条形滑槽；3、螺纹支撑杆；4、螺纹联动套夹；5、平移支架；6、条形限位槽；7、升降限位槽；8、板材限位夹；9、螺纹连接杆；10、横向滑槽；11、平移联动架；12、下料板连接轴；13、下料板；14、稳固支撑板；15、推动气缸；16、推送连接夹；17、螺纹推送杆；18、旋转把手；19、万向轮；20、耐磨层。
具体实施方式
下面将结合具体实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参照图1-4，一种用于放板材的推车，包括移动车架1，移动车架1顶部的两侧均开设有条形滑槽2，条形滑槽2的内部设置有螺纹支撑杆3，螺纹支撑杆3的外表面套接有螺纹联动套夹4，螺纹联动套夹4的外表面套接有平移支架5，平移支架5底部的一侧卡接在条形限位槽6的内部，条形限位槽6的两侧均开设有升降限位槽7，升降限位槽7的内部滑动连接有板材限位夹8，平移支架5顶部的一侧插接有螺纹连接杆9，螺纹连接杆9的底端延伸至升降限位槽7的内部并与板材限位夹8活动连接，条形限位槽6设置在条形滑槽2内部的一侧，通过平移支架5和板材限位夹8的设置，工作人员将各类大小不一的板材分类放置在移动车架1上后，根据其宽度，通过拧动螺纹联动套夹4对相邻平移支架5的间距进行调节，使板材限位夹8贴至相对应板材的两侧后，再根据板材堆放的高度，拧动螺纹连接杆9使板材限位夹8进行下降，相邻板材限位夹8相互配合，可对板材进行夹持并下压在移动车架1上，不仅提高了工作人员在对其进行移动时板材的稳定性，避免从推车上滑落下去，且可根据不同板材进行分类放置，便于工作人员根据需求进行快速拿取，给工作人员带来的极大的便利，移动车架1顶部的两侧均开设有横向滑槽10，横向滑槽10的内部滑动连接有平移联动架11，平移联动架11的内部设置有下料板13，平移联动架11可沿着横向滑槽10进行平移，平移联动架11内部的一侧固定连接有下料板连接轴12，下料板13的一侧套接在下料板连接轴12的外表面，下料板13的一侧以下料板连接轴12轴心进行旋转，平移联动架11底部的一侧固定连接有稳固支撑板14，稳固支撑板14的下表面固定安装有推动气缸15，推动气缸15的输出端与下料板13活动连接，通过使推动气缸15进行运转，可将下料板13的一侧抬起，平移联动架11的底部固定连接有推送连接夹16，推送连接夹16套接在螺纹推送杆17的外表面，螺纹推送杆17设置在移动车架1内部的顶端，螺纹推送杆17的一端与旋转把手18固定连接，工作人员通过使螺纹推送杆17进行旋转，将平移联动架11移动至需要下料的板材下方时，再将下料板13的一侧上升，即可将指定板材的一侧抬起，板材的一侧受到重力的影响，会从移动车架1上滑落下去，进而使得工作人员在进行下料时更为省时省力，移动车架1底部的两侧均设置有万向轮19，移动车架1上表面的两侧均设置有耐磨层20，通过耐磨层20的设置，可避免板材与移动车架1之间产生摩擦。
本实用新型中，通过平移支架5和板材限位夹8的设置，工作人员将各类大小不一的板材分类放置在移动车架1上后，根据其宽度，通过拧动螺纹联动套夹4对相邻平移支架5的间距进行调节，使板材限位夹8贴至相对应板材的两侧后，再根据板材堆放的高度，拧动螺纹连接杆9使板材限位夹8进行下降，相邻板材限位夹8相互配合，可对板材进行夹持并下压在移动车架1上，不仅提高了工作人员在对其进行移动时板材的稳定性，避免从推车上滑落下去，且可根据不同板材进行分类放置，便于工作人员根据需求进行快速拿取，工作人员通过使螺纹推送杆17进行旋转，将平移联动架11移动至需要下料的板材下方时，使推动气缸15进行运转，可将下料板13的一侧上升，进而将上方板材的一侧抬起，板材的一侧受到重力的影响，会从移动车架1上滑落下去，进而使得工作人员在进行下料时更为省时省力，给工作人员带来的极大的便利。
Claims (6)
1.一种用于放板材的推车，包括移动车架(1)，其特征在于：所述移动车架(1)顶部的两侧均开设有条形滑槽(2)，所述条形滑槽(2)的内部设置有螺纹支撑杆(3)，所述螺纹支撑杆(3)的外表面套接有螺纹联动套夹(4)，所述螺纹联动套夹(4)的外表面套接有平移支架(5)，所述平移支架(5)底部的一侧卡接在条形限位槽(6)的内部，所述条形限位槽(6)的两侧均开设有升降限位槽(7)，所述升降限位槽(7)的内部滑动连接有板材限位夹(8)，所述平移支架(5)顶部的一侧插接有螺纹连接杆(9)，所述螺纹连接杆(9)的底端延伸至升降限位槽(7)的内部并与板材限位夹(8)活动连接，所述条形限位槽(6)设置在条形滑槽(2)内部的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种用于放板材的推车，其特征在于：所述移动车架(1)顶部的两侧均开设有横向滑槽(10)，所述横向滑槽(10)的内部滑动连接有平移联动架(11)，所述平移联动架(11)的内部设置有下料板(13)。
3.根据权利要求2所述的一种用于放板材的推车，其特征在于：所述平移联动架(11)内部的一侧固定连接有下料板连接轴(12)，所述下料板(13)的一侧套接在下料板连接轴(12)的外表面。
4.根据权利要求2所述的一种用于放板材的推车，其特征在于：所述平移联动架(11)底部的一侧固定连接有稳固支撑板(14)，所述稳固支撑板(14)的下表面固定安装有推动气缸(15)，所述推动气缸(15)的输出端与下料板(13)活动连接。
5.根据权利要求2所述的一种用于放板材的推车，其特征在于：所述平移联动架(11)的底部固定连接有推送连接夹(16)，所述推送连接夹(16)套接在螺纹推送杆(17)的外表面，所述螺纹推送杆(17)设置在移动车架(1)内部的顶端，所述螺纹推送杆(17)的一端与旋转把手(18)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于放板材的推车，其特征在于：所述移动车架(1)底部的两侧均设置有万向轮(19)，所述移动车架(1)上表面的两侧均设置有耐磨层(20)。
Priority Applications (1)
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| CN202120954040.5U CN214523932U (zh) | 2021-05-07 | 2021-05-07 | 一种用于放板材的推车 |
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Publications (1)
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| CN214523932U true CN214523932U (zh) | 2021-10-29 |
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Family Applications (1)
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| CN202120954040.5U Active CN214523932U (zh) | 2021-05-07 | 2021-05-07 | 一种用于放板材的推车 |
Country Status (1)
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2021
- 2021-05-07 CN CN202120954040.5U patent/CN214523932U/zh active Active
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