CN214519878U - 一种电动车前叉组装设备 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种电动车前叉组装设备，属于电动车组装的领域，其包括组装台，组装台包括安装台和支撑桩，支撑桩设置于地面，安装台安装于支撑桩上方；安装台设置有用于对前叉进行固定的卡接台，卡接台上开设有卡接槽。本申请具有提高工作效率的效果。

Description

一种电动车前叉组装设备

技术领域

本申请涉及电动车组装的领域，尤其是涉及一种电动车前叉组装设备。

背景技术

随着我国经济的发展和社会的进步，我国的交通手段越来越便利，同时交通出行方式越来越丰富。在众多交通工具中，电动车价格较为低廉，使用较为灵活，因而得到了众多人的喜爱。

现有的对电动车的前叉进行安装的过程中，工作人员通常将前叉放置于地面，之后对前叉进行安装。此种安装方式需要工作人员频繁对前叉组件进行取放，安装过程较为繁琐，影响了工作效率。

实用新型内容

为了提高工作效率，本申请提供一种电动车前叉组装设备。

本申请提供的一种电动车前叉组装设备采用如下的技术方案：

一种电动车前叉组装设备，包括组装台，组装台包括安装台和支撑桩，支撑桩设置于地面，安装台安装于支撑桩上方；安装台设置有用于对前叉进行固定的卡接台，卡接台上开设有卡接槽。

通过采用上述技术方案，组装台包括安装台和支撑桩，且支撑桩设置于地面，安装台安装于支撑桩上方，当工作人员对前叉进行组装时，可将前叉放置于安装台上进行安装，减少频繁弯腰取放前叉浪费的时间，从而提高了工作效率；安装台上设置有用于对前叉进行固定的卡接台，卡接台上开设有卡接槽。当使用组装台对前叉进行加工时，可将前叉放置于卡接槽内部，对前叉形成卡接，便于对前叉进行操作，从而减少了无效的工作时长，提高了工作效率。

可选的，所述安装台与支撑桩端部转动连接。

通过采用上述技术方案，安装台与支撑桩端部转动连接，在实际使用过程中，安装台可以围绕支撑桩进行旋转，工人可通过转动安装台，将面前的卡接台转动至其他方位，便于对前叉进行下一步处理，从而提高了使用便利性，减少了工人将该前叉加工完毕后就需要将该前叉从卡接台上取下的频率，从而大大节省了无效操作时间，提高了工作效率。

可选的，所述卡接台设置有多个，且多个卡接台上开设的卡接槽形状不同。

通过采用上述技术方案，多个卡接台可以同时容纳多个前叉进行操作，使得多个工人可以在安装台前对前叉进行操作，从而进一步提高了工作效率。

可选的，所述卡接台上开设有连接孔，连接孔中插设有螺栓，螺栓穿过卡接台上表面与安装台螺纹连接。

通过采用上述技术方案，螺栓穿过卡接台上表面并与安装台螺纹连接，当需要对卡接台进行拆卸时，可将螺栓与卡接台之间的连接进行松动，从而便于将卡接台从安装台上进行移动，当卡接台出现故障需要进行更换或维修时，便于对卡接台进行拆卸，提高了使用便利性。

可选的，所述螺栓与卡接台上表面之间设置有垫片，垫片与螺栓以及卡接台相抵接。

通过采用上述技术方案，垫片位于螺栓与卡接台上表面之间，对螺栓与卡接台之间的接触进行抵接，增加了螺栓与卡接台上表面之间的接触面积，从而减少了螺栓与卡接台接触位置处的压强，减少了螺栓拧动过紧导致的螺栓对卡接台上表面造成损伤的可能性，加强了对卡接台的保护。

可选的，所述卡接台包括固定部和滑移部，固定部与安装台上表面固定连接，滑移部与安装台滑移连接，且螺栓插设于滑移部上表面。

通过采用上述技术方案，卡接台包括固定部和滑移部，固定部固定设置于安装台上表面，滑移部与安装台上表面固定连接，且螺栓插设于滑移部上表面，当需要对滑移部进行拆卸时，可将螺栓进行松动，将滑移部进行拆卸，提高了使用便利性；当需要根据前叉的尺寸对卡接槽的大小进行调整时，可松动螺栓，将滑移部与固定部之间的距离进行调整从而进一步提高了使用便利性。

可选的，所述安装台开设有滑槽，滑移部位于滑槽中并与安装台滑移连接。

通过采用上述技术方案，当需要对滑移部在安装台上位置进行调整时，将滑移部沿着滑槽的延伸方向进行移动，滑槽对滑移部的移动方向起到了一定的限位作用，减少滑移部移动方向出现偏差导致的滑移部与固定部之间形成的卡接槽尺寸与前叉不符，从而减少了前叉与卡接台之间出现连接不稳定的概率，提高了使用便利性以及前叉与卡接台之间的连接稳定性。

可选的，所述连接孔为腰型孔，连接孔的延长方向平行于滑槽的延伸方向。

通过采用上述技术方案，连接孔设置为腰型孔，且连接孔的延长方向平行于滑槽的延伸方向，当需要对滑移部在卡接台上的位置进行移动时，松动螺栓，移动滑移部，使得螺栓在连接孔中进行滑动，无需将螺栓整体卸下之后再对滑移部进行调整，提高了使用便利性。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过设置支撑桩和安装台，并在安装台上设置卡接台，卡接台开设有卡接槽，便于对前叉进行组装，提高了工作效率；

2.通过设置固定部和滑移部，提高了使用便利性；

3.通过设置滑槽，对滑移部起到一定的限位效果，提高了使用便利性。

附图说明

图1是本申请的整体结构示意图；

图2是图1中A部分的局部放大示意图。

附图标记说明：1、组装台；11、支撑桩；12、安装台；121、滑槽；2、卡接台；21、固定部；22、滑移部；221、连接孔；23、卡接槽；3、螺栓；4、垫片。

具体实施方式

以下结合附图1-2对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种电动车前叉组装设备。参照图1，一种电动车前叉组装设备包括组装台1，组装台1包括安装台12和支撑桩11，安装台12安装于支撑桩11上，安装台12上表面设置有卡接台2，参照图2，卡接台2开设有卡接槽23，卡接槽23用于放置需要处理的前叉，便于工作人员对前叉进行处理，提高了工作效率。

参照图1，安装台12与支撑桩11转动连接，当需要将卡接台2上处理完毕的前叉移动至下一个工位便于进行处理时，转动安装台12，使得安装台12带动卡接台2以及前叉移动至下一个位置，便于对前叉进行取放或下一步操作，从而提高了使用的便利性。

参照图1，卡接台2设置有多个，且多个卡接台2均设置于安装台12边缘位置处，且多个卡接台2围绕安装台12边缘位置处等间隔设置。多个卡接台2增加了安装台12上同时放置前叉的数量，从而该组装台1可以同时容纳多个工人对前叉进行处理，进一步提高了单位时间内对前叉的处理量，从而提高了对前叉进行处理时的工作效率。

参照图2，多个卡接台2开设的卡接槽23不完全相同，多种卡接槽23便于组装台1对多种不同的前叉进行加工，提高了组装台1能够加工的前叉的种类，从而提高了组装台1使用的便利性和灵活性。

参照图2，卡接台2包括固定部21和滑移部22，固定部21与安装台12上表面固定连接，滑移部22与安装台12上表面滑移连接。在使用过程中，可通过调节滑移部22的位置，来改变滑移部22与固定部21之间的距离，从而调节卡接槽23的大小。工人将前叉放置于固定部21与滑移部22之间，并调节滑移部22，使得滑移部22与固定部21同时与前叉相抵接，卡接槽23对前叉形成卡接，减少前叉在加工过程中发生晃动的可能性，从而提高了前叉在实际加工过程中的稳定性，减少前叉在加工过程中固定不稳导致的加工不精确的情况，提高了产品质量。

参照图2，安装台12开设有滑槽121，滑移部22放置于滑槽121中并与滑槽121形成卡接，滑移部22与滑槽121滑移连接。滑移槽的延伸方向为弧形，且多个滑移槽的延伸方向共同构成与安装台12同心的圆形。滑槽121对滑移部22的移动起到了限位作用，减少在对滑移部22进行移动的过程中，滑移部22的移动导致滑移部22与固定部21之间形成的卡接槽23发生偏移的概率，从而减少了卡接槽23无法对前叉进行较为高强度的固定的概率，提高了使用便利性。同时滑槽121的设置减少了将滑移部22进行拆卸后，将滑移部22在安装台12上正确进行安装的难度，从而提高了使用便利性。

参照图2，滑移部22上表面开设有连接孔221，连接孔221中插设有螺栓3，螺栓3穿过连接孔221并与安装台12上表面螺纹连接。当将滑移部22与前叉进行抵接后，螺栓3与安装台12锁紧，对滑移部22进行固定，减少滑移部22继续进行移动，减少了在后续加工过程中由于滑移部22的移动导致的滑移部22与固定部21对前叉夹持出现松动的概率，从而减少了加工出现偏差的概率，提高了产品质量。螺栓3与滑移部22上表面之间设置有垫片4，垫片4增加了螺栓3与滑移部22之间的接触面积，减少了因螺栓3过紧对滑移部22造成压力，从而导致滑移部22出现损坏的概率，从而延长了卡接台2的使用寿命。连接孔221为腰型孔，连接孔221的延伸方向平行于滑槽121的延伸方向，当需要对滑移部22进行移动时，松开螺栓3，移动滑移部22，使得螺栓3在连接孔221中进行移动，将滑移部22移动至指定位置之后拧紧螺栓3，无需将螺栓3取下即可对滑移部22进行调节，提高了使用便利性。

本申请实施例一种电动车前叉组装设备的实施原理为：当需要对前叉进行加工时，松开螺栓3，将滑移部22沿着滑槽121的方向进行移动，之后将前叉放置于滑移部22与固定部21之间，之后移动滑移部22，滑移部22和固定部21对前叉形成夹持，对前叉进行固定，卡接槽23对前叉形成卡接。之后拧紧螺栓3，垫片4减少螺栓3对滑移部22造成的损伤，延长了使用寿命。之后转动安装台12，工人对前叉进行加工，该组装台1可容纳多个工人同时对多个前叉进行加工，提高了工作效率。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种电动车前叉组装设备，其特征在于：包括组装台(1)，组装台(1)包括安装台(12)和支撑桩(11)，支撑桩(11)设置于地面，安装台(12)安装于支撑桩(11)上方；安装台(12)设置有用于对前叉进行固定的卡接台(2)，卡接台(2)上开设有卡接槽(23)。

2.根据权利要求1所述的一种电动车前叉组装设备，其特征在于：所述安装台(12)与支撑桩(11)端部转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种电动车前叉组装设备，其特征在于：所述卡接台(2)设置有多个，且多个卡接台(2)上开设的卡接槽(23)形状不同。

4.根据权利要求1所述的一种电动车前叉组装设备，其特征在于：所述卡接台(2)上开设有连接孔(221)，连接孔(221)中插设有螺栓(3)，螺栓(3)穿过卡接台(2)上表面与安装台(12)螺纹连接。

5.根据权利要求4所述的一种电动车前叉组装设备，其特征在于：所述螺栓(3)与卡接台(2)上表面之间设置有垫片(4)，垫片(4)与螺栓(3)以及卡接台(2)相抵接。

6.根据权利要求5所述的一种电动车前叉组装设备，其特征在于：所述卡接台(2)包括固定部(21)和滑移部(22)，固定部(21)与安装台(12)上表面固定连接，滑移部(22)与安装台(12)滑移连接，且螺栓(3)插设于滑移部(22)上表面。

7.根据权利要求6所述的一种电动车前叉组装设备，其特征在于：所述安装台(12)开设有滑槽(121)，滑移部(22)位于滑槽(121)中并与安装台(12)滑移连接。

8.根据权利要求7所述的一种电动车前叉组装设备，其特征在于：所述连接孔(221)为腰型孔，连接孔(221)的延长方向平行于滑槽(121)的延伸方向。

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