CN214518963U - 一种钣金件镗孔用多夹具工装 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种钣金件镗孔用多夹具工装，其包括底座，所述底座上表面转动连接有转动盘，所述转动盘连接有用于驱动其转动的驱动电机；所述转动盘沿其周向依次设置有若干装夹工位；每个所述装夹工位均固定设置有至少两个可与位于钣金件底板的安装孔配合的定位杆；每个所述装夹工位均沿上下方向滑移设置有可与钣金件底板的上表面抵接的压紧块，所述压紧块与转动盘之间设置有用于驱动压紧块移动的驱动件。驱动电机与转动盘配合，增加了单次装夹钣金件的数量，减少了启、停机床的次数，从而提高了钣金件的加工效率。

Description

一种钣金件镗孔用多夹具工装

技术领域

本申请涉及工装夹具的领域，尤其是涉及一种钣金件镗孔用多夹具工装。

背景技术

镗孔，是一种对锻出孔、冲出孔、钻出孔、铸造孔等进行进一步加工以扩大孔径的加工工艺。镗孔加工时，需要使用夹具对待加工工件进行固定。

一种待镗孔加工的钣金件的装夹方式，参照图1，待加工的钣金件包括钣金件底板1，钣金件底板1的一侧向上折弯成型有钣金件竖板11；钣金件底板1沿自身厚度方向贯穿设置有多个安装孔12，钣金件竖板11沿自身厚度方向贯穿设置有多个对接孔111。当对对接孔111进行镗孔加工时，一般先将钣金件放置于机床工作台2上，使钣金件底板1下表面与机床工作台2上表面贴合；然后使用压块21压紧钣金件底板1，压块21远离钣金件底板1的一端通过锁紧螺钉211与机床工作台2固定连接。

针对上述中的相关技术，发明人认为由于机床工作台2的行程有限，每次加工时，仅可对单个钣金件进行加工；当批量加工时，操作人员需要多次启、停机床以拆、装钣金件，钣金件加工效率较低，故有待改善。

实用新型内容

为了改善机床工作台仅可装夹单个钣金件而导致钣金件加工效率低的问题，本申请提供一种钣金件镗孔用多夹具工装。

本申请提供的一种钣金件镗孔用多夹具工装采用如下的技术方案：

一种钣金件镗孔用多夹具工装，包括底座，所述底座上表面转动连接有转动盘，所述转动盘连接有用于驱动其转动的驱动电机；所述转动盘沿其周向依次设置有若干装夹工位；每个所述装夹工位均固定设置有至少两个可与位于钣金件底板的安装孔配合的定位杆；每个所述装夹工位均沿上下方向滑移设置有可与钣金件底板的上表面抵接的压紧块，所述压紧块与转动盘之间设置有用于驱动压紧块移动的驱动件。

通过采用上述技术方案，使用时，将底座与机床工作台固定连接；然后将待加工钣金件放置于装夹工位，并使位于钣金件底板的安装孔与对应的定位杆配合；然后启动驱动件，驱动件驱动压紧块压紧钣金件。压紧块与定位杆配合，实现了对钣金件的定位和固定。当位于加工位置的钣金件加工完成后，驱动电机可驱动转动盘转动，从而使未加工的钣金件依次转动至加工位置以进行镗孔加工。待位于转动盘上表面的全部的钣金件均加工完成后，操作人员即可关停机床，以拆卸钣金件并安装下一批待加工的钣金件。驱动电机与转动盘配合，增加了单次装夹钣金件的数量，减少了启、停机床的次数，从而提高了钣金件的加工效率。

可选的，所述驱动件包括驱动气缸，所述驱动气缸的缸体与转动盘固定连接，所述驱动气缸的活塞杆与压紧块相连。

通过采用上述技术方案，驱动气缸的活塞杆可驱动压紧块上下移动，驱动气缸响应速度快，装夹效率更高。

可选的，所述压紧块与钣金件底板的上表面之间设置有弹性抵接垫。

通过采用上述技术方案，弹性抵接垫可减小压紧块随驱动气缸活塞杆下移而对钣金件产生的冲击力，从而减小了压紧块对钣金件的冲击损伤；弹性抵接垫可同时减小钣金件对压紧块和驱动气缸的反作用力，提高了驱动气缸与转动盘连接的稳定性并可提高驱动气缸运行的稳定性。

可选的，所述压紧块下表面向上设置有可与弹性抵接垫上端配合的固定槽。

通过采用上述技术方案，弹性抵接垫的上端与固定槽配合，弹性抵接垫与压紧块可拆卸连接，结构简单，便于更换弹性抵接垫。

可选的，所述弹性抵接垫上端壁固定设置有磁性件，所述压紧块为可与磁性件磁性相吸的铁磁性材质。

通过采用上述技术方案，磁性件可与固定槽底壁磁性相吸以固定弹性抵接垫，减小了弹性抵接垫与固定槽脱离的可能性，提高了弹性抵接垫与压紧块连接的稳定性。

可选的，所述驱动气缸活塞杆固定设置有安装块，所述压紧块一端的端壁沿压紧块长度方向设置有可与安装块配合的安装槽。

通过采用上述技术方案，驱动气缸安装时，可先将安装块由安装槽的一端滑入安装槽内，然后再将驱动气缸的缸体与转动盘固定。安装块与安装槽配合，驱动气缸的活塞杆与压紧块可拆卸连接，结构简单，便于拆、装驱动气缸，从而便于减小本工装的整体尺寸，方便本工装的存放和转运。

可选的，所述安装块螺纹连接有可与安装槽底壁抵接的抵接杆。

通过采用上述技术方案，抵接杆与安装槽底壁抵紧后，可使安装块的外侧壁与安装槽内侧壁相互抵紧，提高了安装块外侧壁与安装槽内侧壁配合的紧密性，从而减少了因安装块与安装槽之间存在装配间隙而使安装块与安装槽内侧壁或与安装槽底壁发生碰撞的情况的发生，提高了安装块与安装槽配合的稳定性。

可选的，所述抵接杆与安装槽底壁之间设置有抵接块，所述抵接块与抵接杆的下端转动连接；所述安装块下表面向上设置有可与抵接块配合的容纳槽。

通过采用上述技术方案，抵接块增大了抵接杆与安装槽底壁之间的接触面积，从而提高了抵接杆抵接安装槽底壁的稳定性。

可选的，所述转动盘下表面同轴固定连接有转动齿轮；所述驱动电机与底座固定连接，所述驱动电机的输出轴固定连接有与转动齿轮啮合的驱动齿轮。

通过采用上述技术方案，驱动齿轮与转动齿轮配合，减小了驱动电机直接驱动转动盘转动而使本工装整体尺寸增大的可能性，从而提高了整体结构的紧凑性。同时，驱动齿轮与转动齿轮配合，传动更加稳定、精准。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.驱动电机与转动盘配合，增加了单次装夹钣金件的数量，从而减小了启、停机床的次数，加工效率更高；压紧块与定位杆配合以固定钣金件，结构简单，操作方便；

2.通过驱动气缸驱动压紧块上下移动，响应速度更快，装夹效率更高；

3.压紧块下端设置弹性抵接垫，减小了压紧块随驱动气缸下移而对钣金件产生的冲击力。

附图说明

图1是用于展示相关技术中一种钣金件镗孔加工时的装夹方式的示意图。

图2是本申请实施例一种钣金件镗孔用多夹具工装的整体结构示意图。

图3是图2中A部放大图。

图4是用于展示驱动气缸活塞杆与压紧块之间连接结构的爆炸示意图。

附图标记说明：1、钣金件底板；11、钣金件竖板；111、对接孔；12、安装孔；2、机床工作台；21、压块；211、锁紧螺钉；3、底座；31、驱动电机；311、驱动齿轮；32、安装架；4、转动盘；41、转动齿轮；42、装夹工位；421、定位杆；422、安装板；4221、连接板；4222、导向杆；423、压紧块；4231、安装槽；4232、固定槽；424、驱动气缸；5、安装块；51、螺纹孔；511、抵接杆；5111、抵接块；52、容纳槽；6、弹性抵接垫；61、磁性件。

具体实施方式

以下结合附图2-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种钣金件镗孔用多夹具工装。参照图2，一种钣金件镗孔用多夹具工装包括底座3，底座3为长方体状，底座3可通过螺钉与机床的工作台的上表面固定连接。底座3上表面设置有转动盘4，转动盘4为圆盘状；转动盘4通过轴承与底座3转动连接。转动盘4与底座3之间设置有驱动电机31；底座3上表面通过螺钉固定有安装架32，驱动电机31通过螺钉与安装架32固定。驱动电机31的输出轴焊接固定有驱动齿轮311；转动盘4下表面通过螺钉固定安装有转动齿轮41，转动齿轮41为圆环状，转动齿轮41与转动盘4同轴。驱动齿轮311与转动齿轮41啮合连接，驱动电机31可驱动转动盘4转动。驱动电机31连接可连接控制开关以控制驱动电机31的运行；本实施例中，驱动电机31与机床控制器电连接，机床控制器可自动控制驱动电机31的运行。

参照图2和图3，转动盘4上表面设置有多个装夹工位42，全部的装夹工位42沿转动盘4周向依次均匀分布。每个装夹工位42均设置有多个定位杆421，定位杆421为圆杆，定位杆421的下端与转动盘4焊接固定，定位杆421的上端向上延伸设置。位于每个装夹工位42的定位杆421均可与位于钣金件底板1的安装孔12适配；位于每个装夹工位42的定位杆421数量至少为两个，以限制待加工钣金件沿转动盘4上表面的移动。

参照图3，每个装夹工位42均焊接固定有多个安装板422，每个安装板422上端焊接固定有连接板4221。连接板4221下表面设置有导向杆4222，导向杆4222为圆杆，导向杆4222的一端与连接板4221下表面焊接固定，导向杆4222另一端与转动盘4上表面焊接固定。导向杆4222外侧壁套接有压紧块423，压紧块423靠近导向杆4222一端的端壁与安装板422的侧壁抵接。导向杆4222沿上下方向设置，压紧块423可沿上下方向滑移。每个压紧块423均为长方体状。每个压紧块423远离导向杆4222的一端的下表面均可抵接钣金件底板1的上表面；每个压紧块423与转动盘4之间均设置有驱动件，驱动件可驱动压紧块423向下移动以压紧钣金件。

参照图3，驱动件包括驱动气缸424，驱动气缸424的缸体通过螺钉与连接板4221固定连接，驱动气缸424的活塞杆向下设置；驱动气缸424活塞杆与压紧块423上表面相连，以驱动压紧块423上下移动。

参照图3，驱动气缸424的活塞杆的下端壁焊接固定有安装块5，安装块5为燕尾块。压紧块423远离导向杆4222一端的端壁沿压紧块423长度方向开设有安装槽4231，安装槽4231为燕尾槽。驱动气缸424安装时，可先将安装块5由压紧块423远离导向杆4222的一端插入安装槽4231内，然后将驱动气缸424的缸体与连接板4221固定。安装块5与安装槽4231配合，结构简单，驱动气缸424的安装更加方便、快捷。

参照图3和图4，安装块5上表面向下贯穿开设有螺纹孔51，螺纹孔51内侧壁螺纹连接有抵接杆511。转动抵接杆511，抵接杆511的下端可抵接安装槽4231底壁，以使安装块5的外侧壁与安装槽4231内侧壁相互抵紧，提高安装块5与安装槽4231配合的紧密性。抵接杆511与安装槽4231底壁之间设置有抵接块5111，抵接块5111为矩形块。安装块5下表面向上开设有容纳槽52，抵接块5111与容纳槽52内侧壁滑移连接并且抵接块5111可完全收纳于容纳槽52内。抵接杆511下端通过轴承与抵接块5111上表面转动连接，抵接杆511向下移动时，抵接杆511可驱动抵接块5111下移并使抵接块5111的下表面与安装槽4231底壁贴合、抵紧。抵接块5111增大了抵接杆511与安装槽4231底壁的接触面积，从而提高了抵接杆511抵接安装槽4231底壁的稳定性。

参照图3和图4，压紧块423与钣金件底板1之间设置有弹性抵接垫6。压紧块423下表面向上开设有固定槽4232；弹性抵接垫6为橡胶材质的矩形块状，弹性抵接垫6的上端可插设于固定槽4232内，同时弹性抵接垫6的下表面可抵接钣金件底板1的上表面，以减小压紧块423下移时对钣金件底板1上表面的冲击损伤。压紧块423为铁磁性材质，本实施例中，压紧块423为铸铁材质。弹性抵接垫6上端壁粘接固定有磁性件61；磁性件61为磁铁，磁性件61上表面可与固定槽4232底壁磁性相吸，从而提高了弹性抵接垫6与固定槽4232连接的稳定性。

本申请实施例一种钣金件镗孔用多夹具工装的实施原理为：

使用时，将待加工钣金件放置于装夹工位42，并使钣金件底板1的安装孔12与对应定位杆421插接配合；然后启动驱动气缸424，驱动气缸424活塞杆带动压紧块423下移以压紧钣金件底板1，从而固定钣金件。

当位于加工位置的钣金件镗孔加工完成后，机床控制器可控制驱动电机31转动，以驱动转动盘4转动，从而使未加工的钣金件移动至加工位置。待位于转动盘4上表面的全部钣金件均加工完成后，即可关停机床并取下加工后的钣金件。多个钣金件连续加工，减少了启、停机床的次数，从而提高了钣金件镗孔加工的效率。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种钣金件镗孔用多夹具工装，其特征在于：包括底座(3)，所述底座(3)上表面转动连接有转动盘(4)，所述转动盘(4)连接有用于驱动其转动的驱动电机(31)；所述转动盘(4)沿其周向依次设置有若干装夹工位(42)；每个所述装夹工位(42)均固定设置有至少两个可与位于钣金件底板(1)的安装孔(12)配合的定位杆(421)；每个所述装夹工位(42)均沿上下方向滑移设置有可与钣金件底板(1)的上表面抵接的压紧块(423)，所述压紧块(423)与转动盘(4)之间设置有用于驱动压紧块(423)移动的驱动件。

2.根据权利要求1所述的一种钣金件镗孔用多夹具工装，其特征在于：所述驱动件包括驱动气缸(424)，所述驱动气缸(424)的缸体与转动盘(4)固定连接，所述驱动气缸(424)的活塞杆与压紧块(423)相连。

3.根据权利要求2所述的一种钣金件镗孔用多夹具工装，其特征在于：所述压紧块(423)与钣金件底板(1)的上表面之间设置有弹性抵接垫(6)。

4.根据权利要求3所述的一种钣金件镗孔用多夹具工装，其特征在于：所述压紧块(423)下表面向上设置有可与弹性抵接垫(6)上端配合的固定槽(4232)。

5.根据权利要求4所述的一种钣金件镗孔用多夹具工装，其特征在于：所述弹性抵接垫(6)上端壁固定设置有磁性件(61)，所述压紧块(423)为可与磁性件(61)磁性相吸的铁磁性材质。

6.根据权利要求2所述的一种钣金件镗孔用多夹具工装，其特征在于：所述驱动气缸(424)活塞杆固定设置有安装块(5)，所述压紧块(423)一端的端壁沿压紧块(423)长度方向设置有可与安装块(5)配合的安装槽(4231)。

7.根据权利要求6所述的一种钣金件镗孔用多夹具工装，其特征在于：所述安装块(5)螺纹连接有可与安装槽(4231)底壁抵接的抵接杆(511)。

8.根据权利要求7所述的一种钣金件镗孔用多夹具工装，其特征在于：所述抵接杆(511)与安装槽(4231)底壁之间设置有抵接块(5111)，所述抵接块(5111)与抵接杆(511)的下端转动连接；所述安装块(5)下表面向上设置有可与抵接块(5111)配合的容纳槽(52)。

9.根据权利要求1所述的一种钣金件镗孔用多夹具工装，其特征在于：所述转动盘(4)下表面同轴固定连接有转动齿轮(41)；所述驱动电机(31)与底座(3)固定连接，所述驱动电机(31)的输出轴固定连接有与转动齿轮(41)啮合的驱动齿轮(311)。

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