CN216327294U - 轴承内圈沟槽磨夹具 - Google Patents

Abstract

本申请涉及轴承加工的技术领域，尤其是公开了轴承内圈沟槽磨夹具，应用于轴承内圈，包括夹紧座、连接于所述夹紧座的杠杆机构、所述夹紧座包括一体成型的承托体和弹性体，所述承托体上设有第一斜面，所述弹性体上设有第二斜面，所述第一斜面和所述第二斜面相对设置且留有间距，所述第一斜面上设有承托槽，所述第二斜面上设有夹紧槽，所述杠杆机构的一端受力时，所述杠杆机构的另一端驱使所述弹性体朝向所述第一斜面运动。本申请具有实现摆杆轴承内圈的快速装夹的效果，同时，重复定位精度较高，具有手动和自动二种功能。

Description

轴承内圈沟槽磨夹具

技术领域

本申请涉及轴承加工的技术领域，尤其涉及轴承内圈沟槽磨夹具。

背景技术

特种轴承在电动工具行业中广泛应用，摆杆轴承内圈是特种轴承的重要组成部分之一。在生产过程中，需要对摆杆轴承内圈进行沟槽磨削，大部生产厂家通常选用磨床来对摆杆轴承内圈进行加工。如图1所示，市面上设计有一种轴承内圈1，所述轴承内圈1上开有凹槽101。

在加工前，操作人员通过扳手配合螺栓和压板，使得螺栓抵紧压板，压板抵紧轴承内圈，从而将轴承内圈装夹在磨床上。根据实际情况统计，一个技术熟练的操作人员，通过扳手从磨床卸下一个已加工的轴承内圈，然后，将一个待加工的轴承内圈装夹在磨床上，所需要的装夹用时为12～13s。操作人员的劳动强度高，装夹速度慢，产量低，需要增加产量的话就需要增加相应的操作人员和磨床设备，导致生产成本高。

实用新型内容

为了能够实现轴承内圈的快速装夹，本申请的技术方案提供了轴承内圈沟槽磨夹具。技术方案如下：

本申请提供了轴承内圈沟槽磨夹具，应用于轴承内圈，包括夹紧座、连接于所述夹紧座的杠杆机构、所述夹紧座包括一体成型的承托体和弹性体，所述承托体上设有第一斜面，所述弹性体上设有第二斜面，所述第一斜面和所述第二斜面相对设置且留有间距，所述第一斜面上设有承托槽，所述第二斜面上设有夹紧槽，所述杠杆机构的一端受力时，所述杠杆机构的另一端驱使所述弹性体朝向所述第一斜面运动。

通过上述技术方案，操作人员将轴承内圈插入承托体和弹性体之间，轴承内圈的外周壁与承托槽的槽壁和夹紧槽的槽壁相贴合。接着，对杠杆机构的一端施加压力，杠杆机构的另一端驱使弹性体朝向第一斜面运动，弹性体与承托体配合，夹紧轴承内圈，实现了轴承内圈的快速装夹，提高了加工效率。

具体的，所述杠杆机构包括转动连接于所述承托体的第一杠杆、转动连接于所述第一杠杆的第二杠杆，所述第一杠杆远离所述第二杠杆的端部抵触所述弹性体，所述第二杠杆通过联动件驱动所述第一杠杆运动。

进一步地，还包括连接于所述夹紧座的驱动机构，所述驱动机构包括驱动组件，所述驱动组件包括连接于所述夹紧座的安装座、滑动插设在所述安装座内的滑块、铰接于所述滑块的凸轮块、固定连接于所述安装座的支承杆，所述凸轮块与所述支承杆滑移配合，所述凸轮块抵触所述第一杠杆，所述滑块通过转接杆连接有驱动源。

特别地，所述承托体上连接有定位组件，所述定位组件包括连接于所述承托体侧壁的固定块、连接于所述固定块的定位件，所述定位件远离固定块的端部被置于凹槽内。

具体的，所述第一斜面和第二斜面相互平行，所述第一斜面和第二斜面之间的间距为1.5mm。

进一步地，所述第二斜面上开有加工槽，所述加工槽位于第二斜面远离轴承内圈的一侧。

特别地，所述联动件为转动连接于所述第二杠杆的微调螺丝，所述微调螺丝的端部抵触所述第一杠杆，所述第二杠杆上连接有抵紧在所述微调螺丝上的止动螺丝。

本申请与现有技术相比所具有的有益效果是：实际使用时，操作人员将轴承内圈插入承托体和弹性体之间，轴承内圈的外周壁与承托槽的槽壁和夹紧槽的槽壁相贴合。同时，定位件插入凹槽内。然后，驱动机构向上驱动第二杠杆，第二杠杆联动微调螺丝，微调螺丝驱动第一杠杆转动。第一杠杆远离第二杠杆的端部向下运动，驱动弹性体朝向第一斜面运动，弹性体与承托体配合，夹紧轴承内圈，实现了轴承内圈的快速装夹，提高了加工效率。加工完成后，驱动机构复位，联动杠杆机构，解除了对弹性体的压力，弹性体复位，操作人员即可取下轴承内圈，实现了轴承内圈的快速拆卸，上述过程循环往复。。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理，其中：

图1为背景技术中轴承内圈的结构示意图；

图2为本申请的整体结构示意图；

图3为本申请的夹紧座的结构示意图；

图4为本申请实施例的剖视图。

附图标记：1、轴承内圈；101、凹槽；2、夹紧座；201、承托体；202、弹性体；3、第一斜面；301、承托槽；4、第二斜面；401、夹紧槽；402、加工槽；5、驱动机构；A、驱动组件；501、安装座；502、滑块；503、凸轮块；504、支承杆；505、转接杆；B、驱动部件；506、手动夹紧螺丝；6、杠杆机构；601、支撑架；602、第一杠杆；603、第二杠杆；7、微调螺丝；8、止动螺丝；9、腰型槽；10、第一接触块；11、第二接触块；12、定位组件；13、固定块；14、定位件。

具体实施方式

下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本申请的不同结构。为了简化本申请的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本申请。此外，本申请可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。

特种轴承在电动工具行业中广泛应用，摆杆轴承内圈是特种轴承的重要组成部分之一。在生产过程中，需要对摆杆轴承内圈进行沟槽特种轴承在电动工具行业中广泛应用，摆杆轴承内圈是特种轴承的重要组成部分之一。在生产过程中，需要对摆杆轴承内圈进行沟槽磨削，大部生产厂家通常选用磨床来对摆杆轴承内圈进行加工。如图1所示，市面上设计有一种轴承内圈1，所述轴承内圈1上开有凹槽101。

在加工前，操作人员通过扳手配合螺栓和压板，使得螺栓抵紧压板，压板抵紧轴承内圈，从而将轴承内圈装夹在磨床上。根据实际情况统计，一个技术熟练的操作人员，通过扳手从磨床卸下一个已加工的轴承内圈，然后，将一个待加工的轴承内圈装夹在磨床上，所需要的装夹用时为12～13s。操作人员的劳动强度高，装夹速度慢，产量低，需要增加产量的话就需要增加相应的操作人员和磨床设备，导致生产成本高。为了能够实现轴承内圈的快速装夹，本申请的技术方案提供了轴承内圈沟槽磨夹具。技术方案如下：

下面根据图2至图4对本申请做进一步详细说明。

如图2和图3所示，本申请提供了轴承内圈沟槽磨夹具，应用于轴承内圈1，包括夹紧座2，夹紧座2包括承托体201、位于承托体201上方的弹性体202，承托体201和弹性体202一体成型。承托体201上设有第一斜面3，弹性体202上设有第二斜面4，第一斜面3和第二斜面4相对设置且相互平行。

如图2和图3所示，本实施例中，第一斜面3和第二斜面4之间的间距为1.5mm。第一斜面3上设有承托槽301，第二斜面4上设有夹紧槽401，承托体201上连接有驱动机构5，驱动机构5和弹性体202之间连接有杠杆机构6。

实际使用时，操作人员将轴承内圈1插入承托体201和弹性体202之间，轴承内圈1的外周壁与承托槽301的槽壁和夹紧槽401的槽壁相贴合。接着，驱动机构5驱动杠杆机构6，杠杆机构6转动，驱使弹性体202朝向第一斜面3运动，弹性体202与承托体201配合，夹紧轴承内圈1，实现了轴承内圈1的快速装夹，提高了加工效率。

如图3所示，为了提高弹性体202的弹性，从而提高装夹的稳定性，第二斜面4上开有加工槽402，加工槽402位于第二斜面4远离轴承内圈1的一侧。通过设置加工槽402，减小了弹性体202靠近承托体201位置的宽度，进一步提高了弹性体202的弹性。

如图2所示，杠杆机构6包括固定连接于承托体201的支撑架601、转动连接于支撑架601的第一杠杆602。第一杠杆602的一端抵触弹性体202靠近轴承内圈1的端部，另一端通过连接轴枢接有第二杠杆603，第二杠杆603通过联动件驱动第一杠杆602运动。

如图4所示，本实施例中，联动件为水平设置的微调螺丝7，微调螺丝7转动连接于第二杠杆603，微调螺丝7的一端抵触第一杠杆602。第二杠杆603上连接有止动螺丝8，止动螺丝8的底端抵紧微调螺丝7。

随着使用时间的增长，微调螺丝7抵触第一杠杆602的端部产生磨损，为了第一杠杆602保证对第二杠杆603的驱动效果，操作人员拧松止动螺丝8，即可调节微调螺丝7，从而对磨损量进行补偿，直至符合使用需求，进一步扩大了适用范围。

如图2和图4所示，驱动机构5包括驱动组件A，驱动组件A包括连接于夹紧座2侧壁的安装座501、水平滑动插设在安装座501内的滑块502、位于安装座501内的凸轮块503和支承杆504。支承杆504水平固接于安装座501，支承杆504的轴向和滑块502的滑移方向垂直。

如图4所示，支承杆504贯穿凸轮块503，凸轮块503上开有用于与支承杆504滑移配合的腰型槽9，凸轮块503远离支承块的一侧枢接于滑块502。滑块502远离凸轮块503的一侧固定连接有转接杆505，转接杆505的轴向和滑块502的滑移方向同向。转接杆505上连接有驱动源，驱动源可以为气缸，也可以为油缸或电动缸。

参照图4，为了便于驱动第二杠杆603，减小凸轮块503和第二杠杆603之间的摩擦力，凸轮块503上嵌设有第一接触块10，第二杠杆603上嵌设有第二接触块11，第一接触块10和第二接触块11相抵触且均为硬质合金块。

实际使用时，驱动源的活动部通过转接杆505驱动滑块502滑移，滑块502联动凸轮块503，凸轮块503联动第一接触块10。第一接触块10抵触第二接触块11，从而驱动第二杠杆603转动，实现了对杠杆机构6的驱动，最终，通过驱动组件A实现了对轴承内圈1的自动夹紧，自动化程度高。

如图4所示，为了满足不同情况的使用需求，驱动机构5还包括驱动部件B。驱动部件B为竖向设置的手动夹紧螺丝506，手动夹紧螺丝506转动连接于夹紧座2。手动夹紧螺丝506的顶部贯穿夹紧座2，且抵触第二杠杆603的底部。操作人员转动手动夹紧螺丝506，手动夹紧螺丝506向上运动，抵触并驱动第二杠杆603转动，从而驱使杠杆机构6运动，最终，通过手动夹紧螺丝506实现了对轴承内圈1的手动夹紧。

如图4所示，为了提高轴承内圈1装夹的稳定性，承托体201上连接有定位组件12，定位组件12包括固定块13和定位件14。固定块13连接于夹紧座2背离安装座501的侧壁，定位件14固定连接在固定块13上。装夹时，定位件14插入轴承内圈1的凹槽101内，对轴承内圈1进行定位，提高了装夹的准确性，提高了加工精度。

本申请的实施原理为：实际使用时，操作人员将轴承内圈1插入承托体201和弹性体202之间，轴承内圈1的外周壁与承托槽301的槽壁和夹紧槽401的槽壁相贴合。同时，定位件14插入凹槽101内。然后，驱动机构5向上驱动第二杠杆603，第二杠杆603联动微调螺丝7，微调螺丝7驱动第一杠杆602转动。

此时，第一杠杆602远离第二杠杆603的端部向下运动，驱动弹性体202朝向第一斜面3运动，弹性体202与承托体201配合，夹紧轴承内圈1，实现了轴承内圈1的快速装夹，提高了加工效率。加工完成后，驱动机构5复位，联动杠杆机构6，解除了对弹性体202的压力，弹性体202复位，操作人员即可取下轴承内圈1，实现了轴承内圈1的快速拆卸，上述过程循环往复。

通过上述技术方案，实现了轴承内圈1的快速装夹和拆卸，在实际使用过程中，轴承内圈1的装夹时间只需要3～4秒。与原先12～13s的装夹用时相比，大大缩短了轴承内圈1加工时所需的装夹用时，提高了轴承内圈1的加工效率。同时，自动化程度高，降低了工人的劳动强度。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里发明的发明后，将容易想到本申请的其它实施方案。本申请旨在涵盖本申请的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本申请的一般性原理并包括本申请的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本申请的真正范围和精神由权利要求指出。

应当理解的是，本申请并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本申请的范围仅由所附的权利要求来限制。

Claims (7)

1.轴承内圈沟槽磨夹具，应用于轴承内圈，其特征在于，包括夹紧座、连接于所述夹紧座的杠杆机构、所述夹紧座包括一体成型的承托体和弹性体，所述承托体上设有第一斜面，所述弹性体上设有第二斜面，所述第一斜面和所述第二斜面相对设置且留有间距，所述第一斜面上设有承托槽，所述第二斜面上设有夹紧槽，所述杠杆机构的一端受力时，所述杠杆机构的另一端驱使所述弹性体朝向所述第一斜面运动。

2.根据权利要求1所述的轴承内圈沟槽磨夹具，其特征在于，所述杠杆机构包括转动连接于所述承托体的第一杠杆、转动连接于所述第一杠杆的第二杠杆，所述第一杠杆远离所述第二杠杆的端部抵触所述弹性体，所述第二杠杆通过联动件驱动所述第一杠杆运动。

3.根据权利要求2所述的轴承内圈沟槽磨夹具，其特征在于，还包括连接于所述夹紧座的驱动机构，所述驱动机构包括驱动组件，所述驱动组件包括连接于所述夹紧座的安装座、滑动插设在所述安装座内的滑块、铰接于所述滑块的凸轮块、固定连接于所述安装座的支承杆，所述凸轮块与所述支承杆滑移配合，所述凸轮块抵触所述第一杠杆，所述滑块通过转接杆连接有驱动源。

4.根据权利要求1所述的轴承内圈沟槽磨夹具，其特征在于，所述承托体上连接有定位组件，所述定位组件包括连接于所述承托体侧壁的固定块、连接于所述固定块的定位件，所述定位件远离固定块的端部被置于凹槽内。

5.根据权利要求1所述的轴承内圈沟槽磨夹具，其特征在于，所述第一斜面和第二斜面相互平行，所述第一斜面和第二斜面之间的间距为1.5mm。

6.根据权利要求1所述的轴承内圈沟槽磨夹具，其特征在于，所述第二斜面上开有加工槽，所述加工槽位于第二斜面远离轴承内圈的一侧。

7.根据权利要求2所述的轴承内圈沟槽磨夹具，其特征在于，所述联动件为转动连接于所述第二杠杆的微调螺丝，所述微调螺丝的端部抵触所述第一杠杆，所述第二杠杆上连接有抵紧在所述微调螺丝上的止动螺丝。

Images