CN214493212U - 一种可折叠电动自行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电动自行车技术领域，且公开了一种可折叠电动自行车，包括本体，所述本体的前端内侧活动套接有转杆，所述下连接板的外侧安装有固定件，所述上连接板的顶部固定安装有车把，所述斜杆的另一端与本体固定连接，所述固定杆的底部外侧活动安装有转轴，所述固定杆的底端通过转轴活动安装有主杆，所述斜杆的中部内侧活动安装有减震杆，且减震杆的末端与主杆的内侧活动连接，所述减震杆的端部插设在斜杆的内部，并用快拆螺丝固定。通过将减震杆的端部活动安装在斜杆的内侧，并将快拆螺丝活动套接在斜杆的内侧，且减震杆插设在快拆螺丝的内侧，从而使得通过转动快拆螺丝，能够实现减震杆的端部与斜杆的脱离，从而将主杆与后轮转动折叠。

Description

一种可折叠电动自行车

技术领域

本实用新型涉及电动自行车技术领域，具体为一种可折叠电动自行车。

背景技术

随着人们生活及物质水平的不断提高，自行车不仅可作为代步工具，更可作为人们外出旅游时用于休闲消遣的娱乐工具，传统的自行车体积大，无法将其放置于汽车的后备箱内；现有的电动自行车在折叠时，车身折叠中部位置进行折叠，不能将后轮进行转动折叠，在折叠后的空间依然较大。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可折叠电动自行车，解决了现有的电动自行车在折叠时，车身折叠中部位置进行折叠，不能将后轮进行转动折叠，在折叠后的空间依然较大的问题。

（二）技术方案

为解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：一种可折叠电动自行车，包括本体，所述本体的前端内侧活动套接有转杆，所述转杆的顶端固定安装有前部快拆件，所述前部快拆件包括上连接板、下连接板、连接轴、固定件，所述上连接板与下连接板通过连接轴转动连接，所述下连接板的外侧安装有固定件，所述上连接板的顶部固定安装有车把，所述本体上设置有固定杆，且固定杆的底端固定安装有斜杆，所述斜杆的另一端与本体固定连接，所述固定杆的底部外侧活动安装有转轴，所述固定杆的底端通过转轴活动安装有主杆，所述斜杆的中部内侧活动安装有减震杆，且减震杆的末端与主杆的内侧活动连接，所述减震杆的端部插设在斜杆的内部，并用快拆螺丝固定。

优选的，所述本体远离转杆的一端表面固定安装有反光板。

优选的，所述本体远离转杆的一端表面开设有充电孔。

优选的，所述车把的底部固定安装有固定叉，且固定叉的内侧活动安装有前轮。

优选的，所述转轴的外侧固定安装有转盘，转盘的外侧设置有链条，且链条的内侧与后轮活动连接。

优选的，所述本体的底部固定安装有固定角，且固定角一侧与固定杆固定连接。

优选的，所述固定杆的顶部内侧活动套接有调节杆，且调节杆的顶端安装有车座。

优选的，所述主杆的末端内侧活动安装有后轮。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种可折叠电动自行车，具备以下有益效果：

1、该可折叠电动自行车，通过在本体的前端内侧活动套接有转杆，而在转杆的顶部固定安装有前部快拆件，前部快拆件的顶部固定安装有车把，而上连接板与下连接板通过连接轴转动连接，且在下连接板的外侧设置有固定件，通过转动固定件，使固定件不再与上连接板连接，使得上连接板绕连接轴转动，从而将车把折叠。

2、该可折叠电动自行车，通过将减震杆的端部活动安装在斜杆的内侧，并将快拆螺丝活动套接在斜杆的内侧，且减震杆插设在快拆螺丝的内侧，从而使得通过转动快拆螺丝，能够实现减震杆的端部与斜杆的脱离，从而将主杆与后轮转动折叠。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型本体结构侧视图；

图3为本实用新型斜杆结构侧面局部图。

图中：1、本体；2、转杆；3、前部快拆件；31、上连接板；32、连接轴；33、固定件；34、下连接板；4、车把；5、固定叉；6、前轮；7、固定杆；8、调节杆；9、车座；10、斜杆；11、固定角；12、减震杆；13、转盘；14、链条；15、主杆；16、后轮；17、反光板；18、充电孔；19、快拆螺丝；20、转轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，包括本体1，所述本体1的前端内侧活动套接有转杆2，所述转杆2的顶端固定安装有前部快拆件3，所述前部快拆件3包括上连接板31、下连接板34、连接轴32、固定件33，所述上连接板31与下连接板34通过连接轴32转动连接，所述下连接板34的外侧安装有固定件33，所述上连接板31的顶部固定安装有车把4，所述本体1上设置有固定杆7，且固定杆7的底端固定安装有斜杆10，所述斜杆10的另一端与本体1固定连接，所述固定杆7的底部外侧活动安装有转轴20，所述固定杆7的底端通过转轴20活动安装有主杆15，所述斜杆10的中部内侧活动安装有减震杆12，且减震杆12的末端与主杆15的内侧活动连接，所述减震杆12的端部插设在斜杆10的内部，并用快拆螺丝19固定。

所述本体远离转杆的一端表面固定安装有反光板。

所述本体远离转杆的一端表面开设有充电孔。

所述车把的底部固定安装有固定叉，且固定叉的内侧活动安装有前轮。

所述转轴的外侧固定安装有转盘，转盘的外侧设置有链条，且链条的内侧与后轮活动连接。

所述本体的底部固定安装有固定角，且固定角一侧与固定杆固定连接。

所述固定杆的顶部内侧活动套接有调节杆，且调节杆的顶端安装有车座。

所述主杆的末端内侧活动安装有后轮，且后轮带有驱动单元。

工作原理: 当对车把4进行折叠时，此时手持固定件33转动，此时固定件33不再与上连接板31相连，此时上连接板31将带动车把4绕连接轴32转动，从而将车把4转动折叠，而当对后轮16进行折叠时，此时转动快拆螺丝19，当快拆螺丝19与斜杆10脱离时，此时减震杆12插设在斜杆10内侧的端部与斜杆10脱离，此时转动主杆15，此时主杆15与后轮16将绕转轴20转动，从而实现后轮16的折叠。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种可折叠电动自行车，包括本体(1)，其特征在于：所述本体(1)的前端内侧活动套接有转杆(2)，所述转杆(2)的顶端固定安装有前部快拆件(3)，所述前部快拆件(3)包括上连接板(31)、下连接板(34)、连接轴(32)、固定件(33)，所述上连接板(31)与下连接板(34)通过连接轴(32)转动连接，所述下连接板(34)的外侧安装有固定件(33)，所述上连接板(31)的顶部固定安装有车把(4)，所述本体(1)上设置有固定杆(7)，且固定杆(7)的底端固定安装有斜杆(10)，所述斜杆(10)的另一端与本体(1)固定连接，所述固定杆(7)的底部外侧活动安装有转轴(20)，所述固定杆(7)的底端通过转轴(20)活动安装有主杆(15)，所述斜杆(10)的中部内侧活动安装有减震杆(12)，且减震杆(12)的末端与主杆(15)的内侧活动连接，所述减震杆(12)的端部插设在斜杆(10)的内部，并用快拆螺丝(19)固定。

2.根据权利要求1所述的一种可折叠电动自行车，其特征在于：所述本体(1)远离转杆(2)的一端表面固定安装有反光板(17)。

3.根据权利要求1所述的一种可折叠电动自行车，其特征在于：所述本体(1)远离转杆(2)的一端表面开设有充电孔(18)。

4.根据权利要求1所述的一种可折叠电动自行车，其特征在于：所述车把(4)的底部固定安装有固定叉(5)，且固定叉(5)的内侧活动安装有前轮(6)。

5.根据权利要求1所述的一种可折叠电动自行车，其特征在于：所述转轴(20)的外侧固定安装有转盘(13)，转盘(13)的外侧设置有链条(14)，且链条(14)的内侧与后轮(16)活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种可折叠电动自行车，其特征在于：所述本体(1)的底部固定安装有固定角(11)，且固定角(11)一侧与固定杆(7)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种可折叠电动自行车，其特征在于：所述固定杆(7)的顶部内侧活动套接有调节杆(8)，且调节杆(8)的顶端安装有车座(9)。

8.根据权利要求1所述的一种可折叠电动自行车，其特征在于：所述主杆(15)的末端内侧活动安装有后轮(16)。

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