CN214489454U - 一种焊接用旋转夹具 - Google Patents

一种焊接用旋转夹具 Download PDF

Info

Publication number
CN214489454U
CN214489454U CN202023102133.XU CN202023102133U CN214489454U CN 214489454 U CN214489454 U CN 214489454U CN 202023102133 U CN202023102133 U CN 202023102133U CN 214489454 U CN214489454 U CN 214489454U
Authority
CN
China
Prior art keywords
clamping
clamping mechanism
welding
seat
top surface
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202023102133.XU
Other languages
English (en)
Inventor
何金成
梁山
王阳
李建强
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shenzhen Zecheng Automation Machinery Co ltd
Original Assignee
Shenzhen Zecheng Automation Machinery Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shenzhen Zecheng Automation Machinery Co ltd filed Critical Shenzhen Zecheng Automation Machinery Co ltd
Priority to CN202023102133.XU priority Critical patent/CN214489454U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN214489454U publication Critical patent/CN214489454U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Battery Mounting, Suspending (AREA)

Abstract

本实用新型提供了一种焊接用旋转夹具,包括:底部支撑座、第一驱动装置、旋转部、工作台、夹紧机构和壳体定位座;所述底部支撑座1设有孔洞,所述旋转部穿过所述孔洞与所述工作台的底面固定连接;所述第一驱动装置通过同步带连接控制所述旋转部;所述夹紧机构和所述壳体定位座均设在所述工作台的顶面。通过旋转部的设计,可以让整个工作台进行旋转,这保证了在进行电池壳体焊接作业的过程中能够一次性焊接不同边缘;同时夹紧机构和壳体定位座的设计,可以使得电池壳体在焊接作业过程中的位置固定,不发生位置偏移,以保证焊接的精准性。

Description

一种焊接用旋转夹具
技术领域
本实用新型涉及夹具技术领域,特别是涉及一种焊接用旋转夹具。
背景技术
随着科技的发展,人们对于电池的需求也越来越多。比如在新能源电池上,现在新能源电池主要应用于动力汽车,因使用环境复杂,对动力电池的安全性能要求就更为严格,新能源电池性能的优劣直接影响着电动汽车的整体性能,新能源电池壳体外板是其重要组成部分,因此,当前对新能源电池壳体外板的生产提出了更高的要求,尤其在焊接时,其要求精度较高,现有技术的焊接夹具都是通过简单的一组夹具,对壳体外板进行夹紧固定,夹具需要旋转多次才能焊接完对电池壳体四周的焊缝,影响设备生产效率,而且影响夹具的稳定性,导致焊接精度不高。
目前,针对电池壳体的焊接生产线多是使用手工夹装料,同时不能很好控制焊接时的工整性,特别对于方形电池,需要焊接四周边绝缘,同时,圆柱形电池焊接更难实现,时间与效率更是大大的损耗。
实用新型内容
鉴于上述问题,提出了本实用新型以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种焊接用旋转夹具。
为了解决上述问题,本实用新型公开了一种焊接用旋转夹具,包括:底部支撑座、第一驱动装置、旋转部、工作台、夹紧机构和壳体定位座;
所述底部支撑座设有孔洞,所述旋转部穿过所述孔洞与所述工作台的底面固定连接;
所述第一驱动装置通过同步带连接控制所述旋转部;
所述夹紧机构和所述壳体定位座均设在所述工作台的顶面。
优选的,所述第一驱动装置为伺服电机。
优选的,所述工作台设有第一固定孔;所述第一固定孔数量为3个或3个以上。
优选的,所述夹紧机构包括夹紧底板、伸缩气缸和夹具压板;
所述夹紧底板的底面上设有与所述第一固定孔适配的底板固定件;所述伸缩气缸和所述夹具压板均设在所述夹紧底板的顶面上;
所述伸缩气缸设有弹性卡合部件,所述夹具压板通过所述弹性卡合部件与所述伸缩气缸卡合连接。
优选的,所述夹紧机构还包括气缸限位件;
所述气缸限位件设在所述夹紧底板顶面的侧部;所述伸缩气缸设在所述夹紧底板顶面的中部。
优选的,所述气缸限位件的数量为2个。
优选的,所述壳体定位座设在所述夹紧机构的中间;所述夹紧机构的左部和所述夹紧机构的右部均与所述壳体定位座设置在同一条轴线上。
优选的,还包括夹紧机构加高座;所述夹紧机构加高座的底面设有加高固定件,所述加高固定件与所述第一固定孔适配卡合连接;
所述夹紧机构加高座的顶面设有第二固定孔,所述第二固定孔与所述加高固定件适配卡合连接。
优选的,所述夹紧机构加高座呈C型结构。
优选的,所述壳体定位座的底面设有定位固定件,所述定位固定件与所述第一固定孔适配卡合连接;所述壳体定位座的顶面设有定位槽。
本实用新型包括以下优点:通过旋转部的设计,可以让整个工作台进行旋转,这保证了在进行电池壳体焊接作业的过程中能够一次性焊接不同边缘;同时夹紧机构和壳体定位座的设计,可以使得电池壳体在焊接作业过程中的位置固定,不发生位置偏移,以保证焊接的精准性。
附图说明
图1是本实用新型的一种焊接用旋转夹具的整体结构示意图;
图2是本实用新型的一种焊接用旋转夹具的正视图。
说明书附图中的附图标记如下:
1底部支撑座;2第一驱动装置;3旋转部;4工作台;5夹紧底板;6伸缩气缸;7夹具压板;8气缸限位件;9定位固定件;10夹紧机构加高座;11定位槽。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
参照图1-2,其中,图1示出了本实用新型的一种焊接用旋转夹具的整体结构示意图,具体可以包括:
底部支撑座1、第一驱动装置2、旋转部3、工作台4、夹紧机构和壳体定位座;
所述底部支撑座1设有孔洞,所述旋转部3穿过所述孔洞与所述工作台4的底面固定连接;
所述第一驱动装置2通过同步带连接控制所述旋转部3;
所述夹紧机构和所述壳体定位座均设在所述工作台4的顶面。
本申请的实施例通过公开旋转部3的设计,可以让整个工作台4进行旋转,这保证了在进行电池壳体焊接作业的过程中能够一次性焊接不同边缘;同时夹紧机构和壳体定位座的设计,可以使得电池壳体在焊接作业过程中的位置固定,不发生位置偏移,以保证焊接的精准性。
下面,将对本示例性实施例中一种焊接用旋转夹具作进一步地说明。
作为一种示例,所述第一驱动装置2为伺服电机。
在一具体实施例中,所述工作台4设有第一固定孔;所述第一固定孔数量为3个或3个以上。具体的,所述第一固定孔主要是用来固定与工作台4顶面连接的部件的。
在一具体实施例中,所述夹紧机构包括夹紧底板5、伸缩气缸6和夹具压板7;
所述夹紧底板5的底面上设有与所述第一固定孔适配的底板固定件;所述伸缩气缸6和所述夹具压板7均设在所述夹紧底板5的顶面上;
所述伸缩气缸6设有弹性卡合部件,所述夹具压板7通过所述弹性卡合部件与所述伸缩气缸6卡合连接。具体的,夹紧底板5通过其底面设有的底板固定件来实现与所述工作台4的卡合连接,操作人员可通过这一特性更换不同类型的夹紧底板5。同时由于所述夹具压板7是通过所述弹性卡合部件与所述伸缩气缸6卡合连接的,所以操作人员也可以根据实际情况需求,针对不同的电池壳体跟换不同的夹具压板7。外加需要说明的是,夹紧底板5顶面上的伸缩气缸6可以是与夹紧底板5固定连接,也可以是可拆解的卡合连接。
在一具体实施例中,所述夹紧机构还包括气缸限位件8;
所述气缸限位件8设在所述夹紧底板5顶面的侧部;所述伸缩气缸6设在所述夹紧底板5顶面的中部。
在一具体实施例中,所述气缸限位件8的数量为2个。具体的,当气缸限位件8的个数为两个时,其中一个安装在夹紧底板5顶面的左侧部,另一个安装在夹紧底板5顶面的右侧部,此时伸缩气缸6设在这两个气缸限位件8的中间。其中,气缸限位件8主要是用来限制和固定伸缩气缸6带动的夹具压板7的行进距离。外加需要说明的是,气缸限位件8也可以是一个或者两个以上。
在一具体实施例中,所述壳体定位座设在所述夹紧机构的中间;所述夹紧机构的左部和所述夹紧机构的右部均与所述壳体定位座设置在同一条轴线上。具体的,夹紧机构可分为左夹紧部和右夹紧部,其中,左夹紧部和右夹紧部上均设有相互适配的夹紧底板5、伸缩气缸6和夹具压板7。左部和右部的夹紧底板5、伸缩气缸6和夹具压板7共同形成对电池壳体的夹紧作业。同时,为了在对电池壳体进行夹紧作业时,对电池壳体的夹紧更加精准对齐,所述夹紧机构的左部和右部与所述壳体定位座设置在同一条轴线上。
在一具体实施例中,还包括夹紧机构加高座10;所述夹紧机构加高座10的底面设有加高固定件,所述加高固定件与所述第一固定孔适配卡合连接;
所述夹紧机构加高座10的顶面设有第二固定孔,所述第二固定孔与所述加高固定件适配卡合连接。
在一具体实施例中,所述夹紧机构加高座10呈C型结构。具体的,由于有些电池壳体的高度过高,必须加高所述夹紧机构才能对电池壳体进行有效的夹紧作业,此时就需要夹紧机构加高座10的辅助。所述夹紧机构加高座10的底面设有加高固定件,通过这个加高固定件,实现夹紧机构加高座10与工作台4的卡合连接;同时,所述夹紧机构加高座10的顶面设有第二固定孔,所述第二固定孔与所述加高固定件适配卡合连接,这可以使得夹紧机构加高座10之间可以进行相互叠加。外加需要说明的是,夹紧机构加高座10的第二固定孔可以与夹紧底板5上的底板固定件适配卡合连接。
在一具体实施例中,所述壳体定位座的底面设有定位固定件9,所述定位固定件9与所述第一固定孔适配卡合连接;所述壳体定位座的顶面设有定位槽11。具体的,为了方便不同电池壳体在工作台4上的固定,壳体定位座的底面设有定位固定件9,所述定位固定件9与所述第一固定孔适配卡合连接,此时操作人员就可以根据不同电池壳体的需求更换不同规格的壳体定位座,而且壳体定位座本身具有一定的高度,所以也可以在一定程度上加高电池壳体在作业是的高度;外加需要说明的是,所述壳体定位座的顶面设有定位槽11,这里的定位槽11和壳体定位座主要是固定连接,不过也可以设计成可拆解的卡合连接,定位槽11的设置这主要是为了防止电池壳体在作业过程中发生滑动偏移。
最后,还需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者终端设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者终端设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者终端设备中还存在另外的相同要素。
以上对本实用新型所提供的一种焊接用旋转夹具,进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本实用新型的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (10)

1.一种焊接用旋转夹具,其特征在于,包括:底部支撑座、第一驱动装置、旋转部、工作台、夹紧机构和壳体定位座;
所述底部支撑座设有孔洞,所述旋转部穿过所述孔洞与所述工作台的底面固定连接;
所述第一驱动装置通过同步带连接控制所述旋转部;
所述夹紧机构和所述壳体定位座均设在所述工作台的顶面。
2.根据权利要求1所述的焊接用旋转夹具,其特征在于,所述第一驱动装置为伺服电机。
3.根据权利要求1所述的焊接用旋转夹具,其特征在于,所述工作台设有第一固定孔;所述第一固定孔数量为3个或3个以上。
4.根据权利要求3所述的焊接用旋转夹具,其特征在于,所述夹紧机构包括夹紧底板、伸缩气缸和夹具压板;
所述夹紧底板的底面上设有与所述第一固定孔适配的底板固定件;所述伸缩气缸和所述夹具压板均设在所述夹紧底板的顶面上;
所述伸缩气缸设有弹性卡合部件,所述夹具压板通过所述弹性卡合部件与所述伸缩气缸卡合连接。
5.根据权利要求4所述的焊接用旋转夹具,其特征在于,所述夹紧机构还包括气缸限位件;
所述气缸限位件设在所述夹紧底板顶面的侧部;所述伸缩气缸设在所述夹紧底板顶面的中部。
6.根据权利要求5所述的焊接用旋转夹具,其特征在于,所述气缸限位件的数量为2个。
7.根据权利要求5所述的焊接用旋转夹具,其特征在于,所述壳体定位座设在所述夹紧机构的中间;所述夹紧机构的左部和所述夹紧机构的右部均与所述壳体定位座设置在同一条轴线上。
8.根据权利要求1所述的焊接用旋转夹具,其特征在于,还包括夹紧机构加高座;所述夹紧机构加高座的底面设有加高固定件,所述加高固定件与所述第一固定孔适配卡合连接;
所述夹紧机构加高座的顶面设有第二固定孔,所述第二固定孔与所述加高固定件适配卡合连接。
9.根据权利要求8所述的焊接用旋转夹具,其特征在于,所述夹紧机构加高座呈C型结构。
10.根据权利要求1所述的焊接用旋转夹具,其特征在于,所述壳体定位座的底面设有定位固定件,所述定位固定件与所述第一固定孔适配卡合连接;所述壳体定位座的顶面设有定位槽。
CN202023102133.XU 2020-12-18 2020-12-18 一种焊接用旋转夹具 Active CN214489454U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202023102133.XU CN214489454U (zh) 2020-12-18 2020-12-18 一种焊接用旋转夹具

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202023102133.XU CN214489454U (zh) 2020-12-18 2020-12-18 一种焊接用旋转夹具

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN214489454U true CN214489454U (zh) 2021-10-26

Family

ID=78209506

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202023102133.XU Active CN214489454U (zh) 2020-12-18 2020-12-18 一种焊接用旋转夹具

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN214489454U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN210451940U (zh) 一种汽缸盖加工用凸台夹具工装
CN105215723A (zh) 轴的多向夹紧装置
CN214489454U (zh) 一种焊接用旋转夹具
CN111490654B (zh) 一种定转子合装机构
CN212191864U (zh) 汽车顶盖焊接夹具
CN201124254Y (zh) 电液伺服阀盖板孔组加工用钻模
CN203936569U (zh) 一种齿盘组件防错焊接定位装置
CN216299074U (zh) 一种新能源汽车蓄电池振动测试夹具
CN205200885U (zh) 蓄电池安装加强板夹具装置
CN211331955U (zh) 一种电动汽车电池托盘焊接夹具
CN214392978U (zh) 焊接工装装置
CN211192651U (zh) 一种电池模组的焊接夹具
CN114535767A (zh) 一种用于汽车零件的点焊装置
CN211805068U (zh) 一种定位装置及其加工设备
CN206123218U (zh) 一种凸轮轴端面切削定位槽夹具
CN206795319U (zh) 一种双边可调式夹具
CN208067838U (zh) 一种轮毂支架加工装夹工装
CN204524862U (zh) 一种用于加工旋转斜楔的夹持工作台
CN220347552U (zh) 一种焊接用工件固定装置
CN215393456U (zh) 一种焊接工作台
CN221247876U (zh) 一种防呆工装
CN219504190U (zh) 一种用于机床加工的夹具
CN221019843U (zh) 机械加工用夹具
CN216759029U (zh) 一种长轴零件铣端面夹具
CN216760193U (zh) 长寿命可拆装夹具及其翻转夹具设备

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant