CN214418129U - 一种汽车天窗玻璃密封条滚压装置 - Google Patents
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Abstract
本申请公开一种汽车天窗玻璃密封条滚压装置,所述汽车天窗玻璃密封条滚压装置包括一工作平台、一轨道构件以及一滚压构件,所述天窗玻璃安装在所述工作平台,其中所述轨道构件被安装在所述工作平台;所述滚压构件包括一滚压件以及一驱动件,其中所述驱动件被可移动地连接在所述轨道构件,所述滚压件被可驱动地连接在所述驱动件,所述驱动件在所述轨道构件上移动时形成一工作区域,所述工作区域承载所述天窗玻璃,当所述驱动件带动所述滚压件沿着所述天窗玻璃的周边挤压所述密封条时,所述天窗玻璃的所述密封条被滚压在所述天窗玻璃的周边。一种汽车天窗玻璃密封条滚压装置具有自动滚压密封条,且滚压过程中压力稳定的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车用具的技术领域,尤其涉及一种汽车天窗玻璃密封条滚压装置。
背景技术
密封条是将一种东西密封,使其不容易打开,起到减震、防水、隔音、隔热、防尘、固定等作用的产品,密封条有橡胶的、纸的、金属的、塑料的多种材质。从80年代起,密封条先后被应用到汽车、门窗、机柜、冰箱、集装箱等各行各业。
如今在汽车行业中,汽车设置有天窗玻璃,汽车的天窗玻璃能够释放有害气体等作用。因密封和防水的要求,汽车的天窗玻璃都需要粘接密封条且将密封条滚压在天窗玻璃上。
现有的天窗玻璃密封条通常是采用人工手动进行滚压工艺。将天窗玻璃放置在工作平台上,工作人员手握住压轮,使用压轮将密封条向天窗玻璃的边沿挤压。但是这样操作,工作人员长时间操作会出现疲惫的现象,造成在滚压的过程中,滚压力不均匀,并且可能会出现有一段没有滚压的现象。这样滚压的密封条的质量受限于工作人员的经验和工作状态,从而使得天窗玻璃上的密封条质量难以得到有效的控制。
另一种加工方式,是将天窗玻璃放置在工装上,工装带有导轨,在导轨上安装有压轮和控制压轮的气缸。气缸的活塞杆伸缩带动压轮靠近或者远离天窗玻璃的密封条,并且气缸和压轮能够在导轨上移动。这种方式是利用气缸代替工作人员的手工,一定程度上降低了滚压力不稳的情况。但是气缸活塞杆的伸缩是通过气源控制,当气源不稳定时,气缸的活塞杆会产生晃动,以使滚压力产生波动。这样滚压的密封条的质量也同样难以保证。
实用新型内容
本实用新型的一个目的在于提供一种汽车天窗玻璃密封条滚压装置,具有自动滚压密封条,且滚压过程中压力稳定的效果。
为实现本实用新型以上至少一个目的,本实用新型提供一种汽车天窗玻璃密封条滚压装置,
根据本实用新型一实施例,一种汽车天窗玻璃密封条滚压装置,用于将密封条滚压在汽车天窗玻璃的周边,所述汽车天窗玻璃密封条滚压装置包括:
一工作平台,所述天窗玻璃安装在所述工作平台;
一轨道构件,其中所述轨道构件被安装在所述工作平台;以及
一滚压构件,所述滚压构件包括一滚压件以及一驱动件,其中所述驱动件被可移动地连接在所述轨道构件,所述滚压件被可驱动地连接在所述驱动件,所述驱动件在所述轨道构件上移动时形成一工作区域,所述工作区域承载所述天窗玻璃,当所述驱动件带动所述滚压件沿着所述天窗玻璃的周边挤压所述密封条时,所述天窗玻璃的所述密封条被滚压在所述天窗玻璃的周边。
通过上述技术方案,所述轨道构件安装在所述工作平台,所述滚压构件安装在所述轨道构件。所述滚压构件能够对所述天窗玻璃的所述密封条进行滚压的工作,使得所述密封条能够与所述天窗玻璃的周边贴合的更加紧密。所述轨道构件能够带动所述滚压构件沿着所述天窗玻璃的周边移动。这样设置自动化程度高,节省了工作人员的劳动力,并且滚压的过程中压力稳定。
优选的,所述轨道构件包括一第一轨道和至少一第二轨道,所述第一轨道被可移动地连接在所述第二轨道,所述第二轨道被固定地连接在所述工作平台,所述驱动件被可移动地连接于所述第一轨道。
通过上述技术方案,所述轨道构件包括第一轨道和第二轨道,所述第二轨道固定在所述工作平台,所说第一轨道可滑动地连接在所述第二轨道,以使安装在所述第一轨道上的滚压构件能够实现两个方向的运动。
优选的,所述驱动件包括一气缸、一滚压件气缸以及一连接板,其中所述气缸被可移动地连接在所述第一轨道,所述连接板被可转动地连接在所述气缸,所述滚压件气缸被固定在所述连接板。
通过上述技术方案,所述气缸能够带动所述连接板靠近所述天窗玻璃或者远离所述天窗玻璃,以防止所述滚压件与所述天窗玻璃干涉。所述滚压件气缸安装在所述连接板,当所述气缸带动所述连接板运动时,所述滚压件气缸和所述滚压件能够一起运动。实现了自动滚压的工作。
优选的,所述连接板包括一第一连接板、一第二连接板以及一第三连接板,其中所述第一连接板被可转动地连接在所述气缸,所述第一连接板水平设置,所述第二连接板被固定地连接在所述第一连接板,且所述第二连接板与所述第一连接板垂直设置,所述第三连接板被可活动地连接在所述第一连接板,且所述第三连接板与所述第一连接板平行设置。
优选的,述滚压件气缸被固定地连接在所述第二连接板,所述滚压件气缸水平设置,并且所述滚压件气缸的活塞杆沿水平方向伸缩,所述滚压件被可转动地连接在所述第三连接板。
通过上述技术方案,所述第一连接板与所述气缸的活塞杆连接,并且所述第一连接板能够在所述气缸的活塞杆上转动。由于所述天窗玻璃的四个边角也同样需要滚压工作,所以所述第一连接板能够转动变换角度,使得所述滚压件能够对所述天窗玻璃的每个地方都进行滚压的工作。第二连接板与所述第一连接板垂直设置,其中所述滚压件气缸固定地连接在所述第二连接板,所述第三连接板可滑动地连接在所述第一连接板。当所述滚压件气缸的活塞杆伸缩时,能够带动所述滚压件移动,所述滚压件安装在所述第三连接板上。这样能够调节所述滚压件的滚压力。
优选的,所述第三连接板安装一仿形轮,所述第三连接板安装一仿形轮,所述仿形轮被可转动地连接在所述第三连接板,所述仿形轮的轴线与所述第三连接板平行设置。
通过上述技术方案,所述第三连接板上安装有一仿形轮,所述仿形轮与所述天窗玻璃远离所述工作平台的一面抵接,所述仿形轮能够根据所述天窗玻璃的形状高度,调节所述连接板的高度,从而是得所述滚压件能够始终与所述天窗玻璃的周面在同一水平面上。
优选的,所述汽车天窗玻璃密封条滚压装置包括一压力传感器和一警示器,所述警示器与所述压力传感器电连接,以使所述压力传感器在感受到所述滚压件气缸的压力变化的情况下输出感应信号,所述警示器在接收到所述感应信号的情况下进行警示。
通过上述技术方案,所述压力传感器能够对所述滚压件气缸的推力进行监测。当推力过大或者过小时,所述警示器能够接收到所述感应信号,然后所述警示器能够进行报警,工作人员通过观察警示器,能够调整所述滚压件气缸的推力大小。
优选的,所述工作平台上安装一安装架,所述安装架被可拆卸地连接在所述工作平台,所述安装架用于承载所述天窗玻璃。
通过上述技术方案,所述安装架能够在所述工作平台上拆卸更换。由于所述天窗玻璃的规格很多,且大小不同,所以用于固定所述天窗玻璃的所述安装架的规格大小也需要不同。所述安装架可以拆卸是为了配合不同规格的所述天窗玻璃。
优选的,所述安装架包括至少一固定块、至少一固定件以及至少一把手,所述固定块被固定地安装在所述安装架,所述固定件穿过所述安装架与所述工作平台连接,所述把手被固定地安装在所述安装架。
通过上述技术方案,所述固定块固定地安装在所述安装架上,所述固定块起到对所述天窗玻璃进行固定的作用。所述固定件穿过所述安装架后与所述工作平台连接,是为了将所述安装架的当前位置固定,并且方便拆卸所述安装架。所述把手固定地安装在所述安装架,当需要更换所述安装架时,工作人员握住把手即可拿起所述安装架,其作用是方便工作人员拿取所述安装架。
优选的,所述工作平台上安装有至少一吸盘,所述工作平台上安装有至少一吸盘,所述吸盘的吸口朝向所述天窗玻璃。
通过上述技术方案,安装平台上设置有吸盘,当所述天窗玻璃放置在所述工作平台上后,所述固定块能够将所述天窗玻璃固定。所述工作平台上的所述抽气装置通过所述空心管,将所述吸盘与所述天窗玻璃吸住,这样设置,进一步的使所述天窗玻璃的位置被固定。能够防止在所述滚压件对所述密封条进行滚压工作时,所述天窗玻璃的位置发生改变,造成所述天窗玻璃上的所述密封条受到的滚压力不同。
通过对随后的描述的理解,本实用新型进一步的目的和优势将得以充分体现。
本实用新型的这些和其它目的、特点和优势,通过下述的详细说明,得以充分体现。
附图说明
图1示出了本实用新型一较佳实施例的整体结构示意图。
图2示出了本实用新型一较佳实施例的隐藏外壳的整体结构示意图。
图3示出了本实用新型一较佳实施例的滚压构件的整体结构示意图。
图4示出了本实用新型一较佳实施例的安装架的整体结构示意图。
图5示出了图4中A部分的放大示意图。
附图说明:10、工作平台;101、调节槽;20、轨道构件;21第一轨道;22、第二轨道;30、滚压构件;31、滚压件;32、驱动件;321、气缸;322、滚压件气缸;323、连接板;3231、第一连接板;3232、第二连接板;3233、第三连接板;33、压力传感器;34、仿形轮;35、滑动组件;351、滑块;352、滑轨;40、安装架;41、固定块;42、固定件;43、把手;50、吸盘;51、空心管;52、螺母。
具体实施方式
以下描述中的优选实施例只作为举例,本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。在以下描述中界定的本实用新型的基本原理可以应用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背离本实用新型的精神和范围的其他技术方案。
本领域技术人员应理解的是,在本实用新型的揭露中,术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系,其仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此上述术语不能理解为对本实用新型的限制。
结合说明书附图1至图5,依本实用新型一较佳实施例的一种汽车天窗玻璃密封条滚压装置,包括一工作平台10、一轨道构件20以及一滚压构件30,其中所述轨道构件20被安装在所述工作平台10,所述滚压构件30被安装在轨道构件20。所述天窗玻璃放置在所述工作平台10。
具体地,所述轨道构件20包括一第一轨道21和至少一第二轨道22,其中所述第一轨道21被可滑动地连接在所述第二轨道22,所述第二轨道22被固定地安装在所述工作平台10,所述第一轨道21和所述第二轨道22垂直设置。所述滚压构件30被安装在所述第一轨道21,所述滚压构件30能够跟随所述第一轨道21一起运动,以使所述滚压构件30对所述天窗玻璃的所述密封条进行滚压。
优选的,所述滚压构件30包括一滚压件31以及一驱动件32,所述驱动件 32被安装在所述第一轨道21,所述滚压件31被连接在所述驱动件32,当所述驱动件32移动时,带动所述滚压件31移动。所述驱动件32包括一气缸321、一滚压件气缸322以及一连接板323,其中所述气缸321被可滑动地安装在所述第一导轨,所述连接板323被可转动地安装在所述气缸321,所述滚压件气缸322 被固定地安装在所述连接板323,所述滚压件31被安装在所述连接板323。
也就是说,当所述天窗玻璃放置在所述工作平台10后,所述气缸321沿着所述第一导轨滑动,所述气缸321带动所述滚压件31至所述密封条起始位置处,然后所述气缸321向靠近所述天窗玻璃的一侧运动,使所述滚压件31和所述密封条抵接。所述滚压件31沿着所述天窗玻璃的周面运动时,所述第一轨道21能够在所述第二轨道22上运动,使所述滚压件31的位置改变。所述气缸321能够靠近或者远离所述天窗玻璃,目的是将所述天窗玻璃安装在所述工作平台10上时,所述气缸321能够避免与所述天窗玻璃干涉。
具体地,所述连接板323包括一第一连接板3231、一第二连接板3232以及一第三连接板3233,其中所述第一连接板3231被连接在所述气缸321的活塞杆,所述第一连接板3231水平设置。所述第二连接板3232被固定地连接在所述第一连接板3231,所述第三连接板3233被可移动地连接在所述第一连接板3231,且所述第二连接板3232与第一连接板3231垂直设置,所述第三连接板3233与所述第一连接板3231水平设置。所述滚压件气缸322被固定地连接在所述第二连接板3232,所述滚压件气缸322的活塞杆与所述第三连接板3233连接,所述滚压件31被可转动地安装在所述第三连接板3233。
具体地,所述第一连接板3231和所述第三连接板3233之间安装有一滑动组件35,其中所述滑动组件35包括至少一滑块351和至少一滑轨352,所述滑块 351开始有与滑轨352相适配的滑槽。所述滑块351与所述第一连接板3231固定地连接,所述滑轨352与所述第三连接板3233固定地连接。
也就是说,所述滚压件31沿着所述密封条的边部挤压时,经过所述天窗玻璃的四个边角处时,所述第一连接板3231能够转动方向,使所述滚压件31始终沿着所述天窗玻璃的所述密封条运动。
优选的,所述滚压装置还包括一压力传感器33、一警示器以及一仿形轮34,其中所述压力传感器33被安装在所述滚压件气缸322,所述警示器与所述压力传感器33电连接,所述仿形轮34可转动地连接在所述第三连接板3233,且所述仿形轮34与所述第三连接板3233垂直设置。所述警示器可以(但不限于)为连接有控制器或控制单元的蜂鸣报警器、指示灯或者其结合的具有控制报警功能的设备,需要说明的是,所述控制单元可以是单片机、FPGA等逻辑控制器。
所述仿形轮34与所述天窗玻璃远离所述工作平台10的一面抵接,以使所述仿形轮34能够根据所述天窗玻璃的弧度自动调整高度,使得所述滚压件31能够始终与所述密封条处于同一水平面。
所述压力传感器33能够检测所述滚压件气缸322的推力是否达到要求,并且能够检测出所述滚压件气缸322的推力是否一直稳定。所述压力传感器33能够起到实时反馈压力值的效果,并且压力超差时会报警。
值得一提的是,所述工作平台10上安装有一安装架40,所述安装架40被可拆卸地连接在所述工作平台10,所述安装架40包括多个固定块41、多个固定件42以及至少一把手43,其中所述固定块41被固定地连接在所述安装架40,所述固定件42穿过所述安装架40与所述工作平台10连接,所述把手43被固定地安装在所述安装架40,所述固定块41能够固定所述天窗玻璃。
也就是说,所述安装架40能够根据所述天窗玻璃的规格进行所述安装架40 规格的选择。所述天窗玻璃的规格不同时,工作人员将所述固定件42从所述工作平台10上拆卸下来,工作人员握住把手43将所述安装架40从所述工作平台 10取下,再放置一个与所述天窗玻璃规格相同的所述安装架40。
具体地,所述工作平台10上还安装有至少一吸盘50,所述吸盘50能够将所述天窗玻璃固定。所述吸盘50安装有一空心管51,所述空心管51与所述工作平台10连通,在所述工作平台10安装有抽气装置,当所述抽气装置启动时,所述空心管51吸气,以使所述吸盘50将所述天窗玻璃固定在当前位置。在本实用新型中,所述吸盘50设置有四个,所述吸盘50包括第一吸盘50、第二吸盘 50、第三吸盘50以及第四吸盘50,其中所述第一吸盘50和所述第二吸盘50被固定地连接在所述工作平台10,所述第三吸盘50和所述第四吸盘50被可移动地安装在所述工作平台10。
在所述工作平台10上开设有调节槽101,所述调节槽101为矩形槽,所述第三吸盘50的所述空心管51和所述第四吸盘50的所述空心管51均可在沿着所述调节槽101的长度方向滑动。所述空心管51的外壁开设有螺纹,所述空心管 51上安装有螺母52,所述螺母52能够将所述空心管51锁紧在当前位置。
也就是说说,当所述天窗玻璃放置在所述工作平台10,所述固定块41将所述天窗玻璃固定,工作人员根据所述天窗玻璃的规格,调整所述第三吸盘50和所述第四吸盘50的位置,调整好后使用所述螺母52将所述第三吸盘50和所述第四吸盘50的位置固定。
本领域的技术人员应理解,上述描述所示的本实用新型的实施例只作为举例而并不限制本实用新型。本实用新型的目的已经完整并有效地实现。本实用新型的功能及结构原理已在实施例中展示和说明,在没有背离所述原理下,本实用新型的实施方式可以有任何变形或修改。
Claims (10)
1.一种汽车天窗玻璃密封条滚压装置,用于将密封条滚压在汽车天窗玻璃的周边,其特征在于,所述汽车天窗玻璃密封条滚压装置包括:
一工作平台,所述天窗玻璃安装在所述工作平台;
一轨道构件,其中所述轨道构件被安装在所述工作平台;以及
一滚压构件,所述滚压构件包括一滚压件以及一驱动件,其中所述驱动件被可移动地连接在所述轨道构件,所述滚压件被可驱动地连接在所述驱动件,所述驱动件在所述轨道构件上移动时形成一工作区域,所述工作区域承载所述天窗玻璃,当所述驱动件带动所述滚压件沿着所述天窗玻璃的周边挤压所述密封条时,所述天窗玻璃的所述密封条被滚压在所述天窗玻璃的周边。
2.根据权利要求1所述的汽车天窗玻璃密封条滚压装置,其特征在于,所述轨道构件包括一第一轨道和至少一第二轨道,所述第一轨道被可移动地连接在所述第二轨道,所述第二轨道被固定地连接在所述工作平台,所述驱动件被可移动地连接于所述第一轨道。
3.根据权利要求2所述的汽车天窗玻璃密封条滚压装置,其特征在于,所述驱动件包括一气缸、一滚压件气缸以及一连接板,其中所述气缸被可移动地连接在所述第一轨道,所述连接板被可转动地连接在所述气缸,所述滚压件气缸被固定在所述连接板。
4.根据权利要求3所述的汽车天窗玻璃密封条滚压装置,其特征在于,所述连接板包括一第一连接板、一第二连接板以及一第三连接板,其中所述第一连接板被可转动地连接在所述气缸,所述第一连接板水平设置,所述第二连接板被固定地连接在所述第一连接板,且所述第二连接板与所述第一连接板垂直设置,所述第三连接板被可活动地连接在所述第一连接板,且所述第三连接板与所述第一连接板平行设置。
5.根据权利要求4所述的汽车天窗玻璃密封条滚压装置,其特征在于,所述滚压件气缸被固定地连接在所述第二连接板,所述滚压件气缸水平设置,并且所述滚压件气缸的活塞杆沿水平方向伸缩,所述滚压件被可转动地连接在所述第三连接板。
6.根据权利要求4所述的汽车天窗玻璃密封条滚压装置,其特征在于,所述第三连接板安装一仿形轮,所述仿形轮被可转动地连接在所述第三连接板,所述仿形轮的轴线与所述第三连接板平行设置。
7.根据权利要求3所述的汽车天窗玻璃密封条滚压装置,其特征在于,所述汽车天窗玻璃密封条滚压装置包括一压力传感器和一警示器,所述警示器与所述压力传感器电连接,以使所述压力传感器在感受到所述滚压件气缸的压力变化的情况下输出感应信号,所述警示器在接收到所述感应信号的情况下进行警示。
8.根据权利要求1所述的汽车天窗玻璃密封条滚压装置,其特征在于,所述工作平台上安装一安装架,所述安装架被可拆卸地连接在所述工作平台,所述安装架用于承载所述天窗玻璃。
9.根据权利要求8所述的汽车天窗玻璃密封条滚压装置,其特征在于,所述安装架包括至少一固定块、至少一固定件以及至少一把手,所述固定块被固定地安装在所述安装架,所述固定件穿过所述安装架与所述工作平台连接,所述把手被固定地安装在所述安装架。
10.根据权利要求1所述的汽车天窗玻璃密封条滚压装置,其特征在于,所述工作平台上安装有至少一吸盘,所述吸盘的吸口朝向所述天窗玻璃。
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GR01 | Patent grant | ||
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