CN220242440U - 一种汽车中饰条超声波焊接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于超声波焊接设备技术领域，且公开了一种汽车中饰条超声波焊接装置，包括操作台，所述操作台的内部开设有凹槽，所述操作台的内部安装有位于凹槽右侧的驱动电机，所述驱动电机驱动连接有双螺纹杆，所述双螺纹杆的左侧贯穿操作台并延伸至凹槽内部，所述双螺纹杆外表面的两侧均螺纹套接有活动块，所述活动块的外表面与凹槽内壁活动连接，所述凹槽的内壁安装有固定块，所述固定块的顶部安装有限位杆，所述限位杆的顶部与凹槽的内壁固定连接，所述限位杆的外表面活动套接有安装板，所述安装板底部的内壁安装有安装柱。从而便于操作人员对汽车饰条进行夹紧固定，使得防止焊机过程中发生晃动，使其避免影响焊接效果。

Description

一种汽车中饰条超声波焊接装置

技术领域

本实用新型属于超声波焊接设备技术领域，具体是一种汽车中饰条超声波焊接装置。

背景技术

超声波焊接装置是一种常用的加工设备，不需要调节任何粘接剂，也不需要消耗大量热源即可实现焊接作业，进而便于对汽车装饰条进行焊接，现有技术中的超声波焊接装置在使用时，一般会将汽车饰条防止在加工台上的模具中进行定位，随后通过超声波焊接机构进行焊机作业，然而在对汽车饰条进行焊机时，饰条容易发生晃动，使得导致连接处发生位置活动，进而导致连接处焊机不理想，使得影响汽车饰条的美观，从而不利于操作人员的使用因此需要对其进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对以上问题，本实用新型提供了一种汽车中饰条超声波焊接装置，具有防止发生位置活动的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车中饰条超声波焊接装置，包括操作台，所述操作台的内部开设有凹槽，所述操作台的内部安装有位于凹槽右侧的驱动电机，所述驱动电机驱动连接有双螺纹杆，所述双螺纹杆的左侧贯穿操作台并延伸至凹槽内部，所述双螺纹杆外表面的两侧均螺纹套接有活动块，所述活动块的外表面与凹槽内壁活动连接，所述凹槽的内壁安装有固定块，所述固定块的顶部安装有限位杆，所述限位杆的顶部与凹槽的内壁固定连接，所述限位杆的外表面活动套接有安装板，所述安装板底部的内壁安装有安装柱，所述安装柱的外表面活动套接有活动板，所述活动板的底端与活动块的顶部铰接，所述安装板的顶部安装有卡块，所述卡块的延伸至操作台的外部。

作为本实用新型优选的，所述卡块设有两个，两个所述卡块的底部均安装有橡胶垫。

作为本实用新型优选的，所述操作台的顶部安装有超声波焊接机构，所述超声波焊接机构的底部安装有焊头。

作为本实用新型优选的，所述操作台的顶部安装有气压缸，所述气压缸的正面安装有推板。

作为本实用新型优选的，所述推板的背面安装有连接杆，所述连接杆的背面贯穿操作台并延伸至操作台内部。

作为本实用新型优选的，所述操作台的顶部开设有槽口，所述操作台的内部活动套接有位于槽口下方的收集箱。

作为本实用新型优选的，所述操作台的内壁安装有挡块，所述挡块的左侧与收集箱的右侧活动连接。

作为本实用新型优选的，操作台的右侧活动安装有活动门，所述操作台的底部活动安装有滚轮，所述活动门的右侧开设有槽孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置活动块、安装板和卡块，当操作人员启动驱动电机时，使得通过双螺纹杆带动活动块和活动板进行移动，进而由于活动块和活动板之间的铰接，使得带动安装板在限位杆的外表面上进行移动，同时通过安装板带动卡块和橡胶垫向下移动，使得对顶部的汽车饰条进行挤压固定，从而便于操作人员对汽车饰条进行夹紧固定，使得防止焊机过程中发生晃动，使其避免影响焊接效果。

2、本实用新型通过设置推板、连接杆和收集箱，当操作人员启动气压缸时，使得带动推板和连接杆进行移动，进而通过推板对焊接好的饰条进行推动，使得推入至槽口中，同时汽车饰条将会通过槽口落入至收集箱内部，使得进行收集，从而便于操作人员对焊接好的饰条进行收集，使得提高了工作效率，给操作人员的使用带来了便利。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型操作台的剖视结构示意图；

图3为图2中的A处的局部放大结构示意图；

图4为本实用新型顶部剖视结构示意图；

图5为本实用新型收集箱的剖视结构示意图。

图中：1、操作台；2、凹槽；3、驱动电机；4、双螺纹杆；5、活动块；6、固定块；7、限位杆；8、安装板；9、活动板；10、卡块；11、橡胶垫；12、超声波焊接机构；13、焊头；14、气压缸；15、推板；16、连接杆；17、槽口；18、挡块；19、收集箱；20、活动门；21、滚轮；22、安装柱；23、槽孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图5所示，本实用新型提供一种汽车中饰条超声波焊接装置，包括操作台1，操作台1的内部开设有凹槽2，操作台1的内部安装有位于凹槽2右侧的驱动电机3，驱动电机3驱动连接有双螺纹杆4，双螺纹杆4的左侧贯穿操作台1并延伸至凹槽2内部，双螺纹杆4外表面的两侧均螺纹套接有活动块5，活动块5的外表面与凹槽2内壁活动连接，凹槽2的内壁安装有固定块6，固定块6的顶部安装有限位杆7，限位杆7的顶部与凹槽2的内壁固定连接，限位杆7的外表面活动套接有安装板8，安装板8底部的内壁安装有安装柱22，安装柱22的外表面活动套接有活动板9，活动板9的底端与活动块5的顶部铰接，安装板8的顶部安装有卡块10，卡块10的延伸至操作台1的外部。

当操作人员启动驱动电机3时，将会通过双螺纹杆4带动活动块5进行移动，进而由于活动块5与活动板9之间的铰接，将会通过活动板9带动安装板8在限位杆7的外表面上进行移动，同时通过安装板8带动卡块10向下移动，使得对顶部放置的汽车饰条进行挤压，使其进行固定，从而便于操作人员通过卡块10对需要焊接的饰条进行固定，使其防止在焊机时发生位置活动，给操作人员的使用带来了便利。

参考图3，卡块10设有两个，两个卡块10的底部均安装有橡胶垫11。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过橡胶垫11的设计，使得便于在对汽车饰条进行固定时起到良好的防护效果，使其避免发生损害。

参考图1，操作台1的顶部安装有超声波焊接机构12，超声波焊接机构12的底部安装有焊头13。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过超声波焊接机构12和焊头13的设计，将会便于操作人员对底部安装有的汽车饰条进行焊接作业，使其便于进行加工。

参考图4，操作台1的顶部安装有气压缸14，气压缸14的正面安装有推板15。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过操作人员启动气压缸14时，将会带动推板15进行移动，进而通过推板15对顶部焊接的饰条进行推出，使其便于进行收集。

参考图4，推板15的背面安装有连接杆16，连接杆16的背面贯穿操作台1并延伸至操作台1内部。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过推板15进行移动时，将会通过推板15带动连接杆16进行移动，进而由于连接杆16的设计，将会使得推板15移动时具有良好的限位效果，使其防止发生位置偏移。

参考图5，操作台1的顶部开设有槽口17，操作台1的内部活动套接有位于槽口17下方的收集箱19。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过推板15将焊接好的饰条推入至槽口17内部，使得落入至收集箱19内部进行收集，从而便于操作人员对后续汽车饰条进行焊接，使得提高了工作效率。

参考图5，操作台1的内壁安装有挡块18，挡块18的左侧与收集箱19的右侧活动连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过挡块18的设计，使得在对收集箱19进行限位，从而便于对收集箱19进行复位安装。

参考图1，操作台1的右侧活动安装有活动门20，操作台1的底部活动安装有滚轮21，活动门20的右侧开设有槽孔23。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过滚轮21的设计，将会便于操作人员对操作台1整体进行移动，使得移动至合适的位置进行焊机作业，给操作人员的使用带来了便利。

本实用新型的工作原理及使用流程：

首先，当操作人员在对汽车饰条进行焊接时，此时将饰条放置在卡块10的底部，进而启动驱动电机3，驱动电机3的运行将会通过双螺纹杆4带动活动块5和活动板9进行移动，进而由于活动块5与活动板9之间的铰接，使得通过活动板9带动安装板8在限位杆7的外表面上进行移动，同时由于限位杆7的设计，将会使得安装板8移动时具有良好的限位效果，使其防止发生位置偏移，并且通过安装板8带动卡块10和橡胶垫11向下移动，使得通过卡块10对汽车饰条进行挤压固定，然后通过超声波焊接机构12带动焊头13对汽车饰条连接处进行焊接，从而便于操作人员对汽车饰条进行固定，使得防止在焊机过程中发生移动，使其影响焊接效果，给操作人员的使用带来了便利。

然后，当操作人员在对焊接后的汽车饰条进行取料时，此时启动气压缸14，气压缸14的运行将会带动推板15和连接杆16进行移动，进而由于连接杆16的设计，将会使得推板15移动时具有良好的限位效果，使其防止发生位置偏移，并且通过推板15对焊接好的饰条进行推动，同时通过推板15带动饰条推入至槽口17中，使得将饰条落入至收集箱19内部，使其进行收集，从而便于操作人员对焊接好的饰条进行收集，使其方便进行取料，进而提高了工作效率，给操作人员的使用带来了便利。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种汽车中饰条超声波焊接装置，包括操作台(1)，其特征在于：所述操作台(1)的内部开设有凹槽(2)，所述操作台(1)的内部安装有位于凹槽(2)右侧的驱动电机(3)，所述驱动电机(3)驱动连接有双螺纹杆(4)，所述双螺纹杆(4)的左侧贯穿操作台(1)并延伸至凹槽(2)内部，所述双螺纹杆(4)外表面的两侧均螺纹套接有活动块(5)，所述活动块(5)的外表面与凹槽(2)内壁活动连接，所述凹槽(2)的内壁安装有固定块(6)，所述固定块(6)的顶部安装有限位杆(7)，所述限位杆(7)的顶部与凹槽(2)的内壁固定连接，所述限位杆(7)的外表面活动套接有安装板(8)，所述安装板(8)底部的内壁安装有安装柱(22)，所述安装柱(22)的外表面活动套接有活动板(9)，所述活动板(9)的底端与活动块(5)的顶部铰接，所述安装板(8)的顶部安装有卡块(10)，所述卡块(10)的延伸至操作台(1)的外部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车中饰条超声波焊接装置，其特征在于：所述卡块(10)设有两个，两个所述卡块(10)的底部均安装有橡胶垫(11)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车中饰条超声波焊接装置，其特征在于：所述操作台(1)的顶部安装有超声波焊接机构(12)，所述超声波焊接机构(12)的底部安装有焊头(13)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车中饰条超声波焊接装置，其特征在于：所述操作台(1)的顶部安装有气压缸(14)，所述气压缸(14)的正面安装有推板(15)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车中饰条超声波焊接装置，其特征在于：所述推板(15)的背面安装有连接杆(16)，所述连接杆(16)的背面贯穿操作台(1)并延伸至操作台(1)内部。

6.根据权利要求1所述的一种汽车中饰条超声波焊接装置，其特征在于：所述操作台(1)的顶部开设有槽口(17)，所述操作台(1)的内部活动套接有位于槽口(17)下方的收集箱(19)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车中饰条超声波焊接装置，其特征在于：所述操作台(1)的内壁安装有挡块(18)，所述挡块(18)的左侧与收集箱(19)的右侧活动连接。

8.根据权利要求1所述的一种汽车中饰条超声波焊接装置，其特征在于:操作台(1)的右侧活动安装有活动门(20)，所述操作台(1)的底部活动安装有滚轮(21)，所述活动门(20)的右侧开设有槽孔(23)。