CN214407295U - 一种汽车检具组装机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽车检具组装机构，涉及检具领域，包括底座，所述底座顶部一侧设置有竖板，所述竖板顶部一侧设置有横板，所述竖板一侧设置有组装组件。该汽车检具组装机构通过在转盘一侧设置有螺纹杆，其中螺纹杆与竖板螺纹连接，然后利用转动把手带动调节盘转动，进而带动螺纹杆转动，利用螺纹杆与竖板的螺纹连接，进一步带动转盘和第二装配件向第一安装配件一侧移动，直至将第二装配件的一端插入第二装配件内部的装配孔内，完成零件的自动组装，能够将零件自动定位安装，操作简便，通过按动压盘，进而带动检测杆移动，通过观察检测杆底部是否与第二装配件表面的安装孔重合来对安装孔的位置进行检测，便于操作和观察。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种检具，具体为一种汽车检具组装机构，属于检具技术领域。
背景技术
检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。
其中汽车零件在生产过程中需要用到检具来检测零件的孔距是否合格，但是现有的检具需要人工使用工具对零件的孔距进行检测，这样就会难免产生误差，影响生产的质量，并且使用起来还不方便，功能也比较单一，不能够检测完进行定位组装，使用很不方便。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车检具组装机构，以解决现有技术中人工使用会产生误差，使用起来还不方便，功能也比较单一的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车检具组装机构，包括底座，所述底座顶部一侧设置有竖板，所述竖板与底座固定连接，所述竖板顶部一侧设置有横板，所述横板与竖板固定连接，所述竖板一侧设置有组装组件；
所述组装组件包括转盘，所述转盘一侧设置有螺纹杆，所述转盘与螺纹杆固定连接，所述螺纹杆一端贯穿竖板并延伸至竖板的另一侧，所述螺纹杆与竖板螺纹连接，所述转盘另一侧表面开设有定位孔，所述底座顶部另一侧设置有定位块，所述定位块与底座固定连接，所述定位块顶部一侧开设有限位槽，所述限位槽一侧设置有定位槽，所述定位槽开设于定位块的顶部。
优选地，所述定位槽内部设置有第一装配零件，所述第一装配零件内部开设有装配孔。
优选地，所述定位块与竖板之间设置有第二装配件，所述第二装配件表面开设有安装孔，所述第二装配件一端镶嵌于定位槽内部，所述第二装配件另一端镶嵌于定位孔内。
优选地，所述转盘外侧设置有固定螺栓，所述固定螺栓底端贯穿转盘并延伸至定位孔内部，所述固定螺栓与转盘螺纹连接。
优选地，所述横板顶部设置有检测杆，所述检测杆贯穿横板并与横板滑动连接，所述检测杆顶部设置有压盘，所述压盘与检测杆固定连接。
优选地，所述检测杆外侧套设有弹簧，所述弹簧设置于压盘的底部。
优选地，所述螺纹杆一端设置有调节盘，所述调节盘与螺纹杆固定连接，所述调节盘一侧固定连接有转动把手。
本实用新型提供了一种汽车检具组装机构，其具备的有益效果如下：
1、该汽车检具组装机构通过在转盘一侧设置有螺纹杆，其中螺纹杆与竖板螺纹连接，然后利用转动把手带动调节盘转动，进而带动螺纹杆转动，利用螺纹杆与竖板的螺纹连接，进一步带动转盘和第二装配件向第一安装配件一侧移动，直至将第二装配件的一端插入第二装配件内部的装配孔内，完成零件的自动组装，能够将零件自动定位安装，操作简便。
2、该汽车检具组装机构通过将第一装配零件放置于限位槽内，然后将第二装配件一端放置于定位槽内，将第二装配件另一端放置于定位孔内，然后转动固定螺栓将第二装配件进行固定，通过在竖板顶部一侧固定连接有横板，在横板顶部设置有检测杆，通过按动压盘使弹簧压缩，进而带动检测杆移动，通过观察检测杆底部是否与第二装配件表面的安装孔重合来对安装孔的位置进行检测，便于操作和观察。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的正面剖视图；
图3为本实用新型图2的A部结构放大图；
图4为本实用新型定位块的结构示意图。
图中：1、底座；2、竖板；3、横板；4、转盘；5、螺纹杆；6、定位孔；7、定位块；8、限位槽；9、定位槽；10、第一装配零件；11、装配孔；12、第二装配件；13、安装孔；14、固定螺栓；15、检测杆；16、压盘；17、弹簧；18、调节盘；19、转动把手。
具体实施方式
本实用新型实施例提供一种汽车检具组装机构，包括底座1，底座1顶部一侧设置有竖板2，竖板2与底座1固定连接，竖板2顶部一侧设置有横板3，横板3与竖板2固定连接，竖板2一侧设置有组装组件；
组装组件包括转盘4，转盘4一侧设置有螺纹杆5，螺纹杆5一端设置有调节盘18，调节盘18与螺纹杆5固定连接，调节盘18一侧固定连接有转动把手19，转盘4与螺纹杆5固定连接，螺纹杆5一端贯穿竖板2并延伸至竖板2的另一侧，螺纹杆5与竖板2螺纹连接，转盘4另一侧表面开设有定位孔6，底座1顶部另一侧设置有定位块7，定位块7与竖板2之间设置有第二装配件12，第二装配件12表面开设有安装孔13，第二装配件12一端镶嵌于定位槽9内部，第二装配件12另一端镶嵌于定位孔6内，定位块7与底座1固定连接，定位块7顶部一侧开设有限位槽8，限位槽8一侧设置有定位槽9，定位槽9内部设置有第一装配零件10，第一装配零件10内部开设有装配孔11，定位槽9开设于定位块7的顶部。
请参阅图1和图2，本实施例中，该装置通过在转盘4一侧设置有螺纹杆5，其中螺纹杆5与竖板2螺纹连接，然后利用转动把手19带动调节盘18转动，进而带动螺纹杆5转动，利用螺纹杆5与竖板2的螺纹连接，进一步带动转盘4和第二装配件12向第一安装配件一侧移动，直至将第二装配件12的一端插入第二装配件12内部的装配孔11内，完成零件的自动组装，能够将零件自动定位安装，操作简便。
还包括，转盘4外侧设置有固定螺栓14，固定螺栓14底端贯穿转盘4并延伸至定位孔6内部，固定螺栓14与转盘4螺纹连接，横板3顶部设置有检测杆15，检测杆15贯穿横板3并与横板3滑动连接，检测杆15顶部设置有压盘16，压盘16与检测杆15固定连接，检测杆15外侧套设有弹簧17，弹簧17设置于压盘16的底部。
请再次参阅图1、图3、和图4，本实施例中，该装置通过将第一装配零件10放置于限位槽8内，然后将第二装配件12一端放置于定位槽9内，将第二装配件12另一端放置于定位孔6内，然后转动固定螺栓14将第二装配件12进行固定，通过在竖板2顶部一侧固定连接有横板3，在横板3顶部设置有检测杆15，通过按动压盘16使弹簧17压缩，进而带动检测杆15移动，通过观察检测杆15底部是否与第二装配件12表面的安装孔13重合来对安装孔13的位置进行检测，便于操作和观察。
本实用新型在使用时：首先将第一装配零件10放置于限位槽8内，然后将第二装配件12一端放置于定位槽9内，将第二装配件12另一端放置于定位孔6内，然后转动固定螺栓14将第二装配件12进行固定，通过在竖板2顶部一侧固定连接有横板3，在横板3顶部设置有检测杆15，通过按动压盘16使弹簧17压缩，进而带动检测杆15移动，通过观察检测杆15底部是否与第二装配件12表面的安装孔13重合来对安装孔13的位置进行检测，便于操作和观察，通过在转盘4一侧设置有螺纹杆5，其中螺纹杆5与竖板2螺纹连接，然后利用转动把手19带动调节盘18转动，进而带动螺纹杆5转动，利用螺纹杆5与竖板2的螺纹连接，进一步带动转盘4和第二装配件12向第一安装配件一侧移动，直至将第二装配件12的一端插入第二装配件12内部的装配孔11内，完成零件的自动组装，能够将零件自动定位安装，操作简便。
工作原理：首先将第一装配零件10放置于限位槽8内，然后将第二装配件12一端放置于定位槽9内，将第二装配件12另一端放置于定位孔6内，然后转动固定螺栓14将第二装配件12进行固定，通过按动压盘16使弹簧17压缩，进而带动检测杆15移动，通过观察检测杆15底部是否与第二装配件12表面的安装孔13重合来对安装孔13的位置进行检测，然后利用转动把手19带动调节盘18转动，进而带动螺纹杆5转动，利用螺纹杆5与竖板2的螺纹连接，进一步带动转盘4和第二装配件12向第一安装配件一侧移动，直至将第二装配件12的一端插入第二装配件12内部的装配孔11内，完成零件的自动组装，能够将零件自动定位安装，操作简便。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种汽车检具组装机构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部一侧设置有竖板(2)，所述竖板(2)与底座(1)固定连接，所述竖板(2)顶部一侧设置有横板(3)，所述横板(3)与竖板(2)固定连接，所述竖板(2)一侧设置有组装组件；
所述组装组件包括转盘(4)，所述转盘(4)一侧设置有螺纹杆(5)，所述转盘(4)与螺纹杆(5)固定连接，所述螺纹杆(5)一端贯穿竖板(2)并延伸至竖板(2)的另一侧，所述螺纹杆(5)与竖板(2)螺纹连接，所述转盘(4)另一侧表面开设有定位孔(6)，所述底座(1)顶部另一侧设置有定位块(7)，所述定位块(7)与底座(1)固定连接，所述定位块(7)顶部一侧开设有限位槽(8)，所述限位槽(8)一侧设置有定位槽(9)，所述定位槽(9)开设于定位块(7)的顶部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车检具组装机构，其特征在于：所述定位槽(9)内部设置有第一装配零件(10)，所述第一装配零件(10)内部开设有装配孔(11)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车检具组装机构，其特征在于：所述定位块(7)与竖板(2)之间设置有第二装配件(12)，所述第二装配件(12)表面开设有安装孔(13)，所述第二装配件(12)一端镶嵌于定位槽(9)内部，所述第二装配件(12)另一端镶嵌于定位孔(6)内。
4.根据权利要求1所述的一种汽车检具组装机构，其特征在于：所述转盘(4)外侧设置有固定螺栓(14)，所述固定螺栓(14)底端贯穿转盘(4)并延伸至定位孔(6)内部，所述固定螺栓(14)与转盘(4)螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车检具组装机构，其特征在于：所述横板(3)顶部设置有检测杆(15)，所述检测杆(15)贯穿横板(3)并与横板(3)滑动连接，所述检测杆(15)顶部设置有压盘(16)，所述压盘(16)与检测杆(15)固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车检具组装机构，其特征在于：所述检测杆(15)外侧套设有弹簧(17)，所述弹簧(17)设置于压盘(16)的底部。
7.根据权利要求1所述的一种汽车检具组装机构，其特征在于：所述螺纹杆(5)一端设置有调节盘(18)，所述调节盘(18)与螺纹杆(5)固定连接，所述调节盘(18)一侧固定连接有转动把手(19)。
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