CN210268511U - 刹车盘表面平滑度检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种刹车盘表面平滑度检测装置，包括检测台、百分表，还包括升降块、设置在检测台顶壁的磁性板、吸附在磁性板上且用于固定百分表的磁力表架、转动设置在检测台顶壁的旋转盘、驱动旋转盘转动的电机、设置在旋转盘顶壁且穿过第二通孔的固定柱以及套接在固定柱上且沿其轴向依次排布的若干与第二圆盘凹凸配合的环形凸台，固定柱的顶壁设有升降槽，升降块沿升降槽的周向等间距排列，若干环形凸台的外径尺寸沿固定柱的轴向由高到低逐次递增，升降槽内设有驱动升降块沿其轴向滑移的升降组件，升降块上设有用于将第二圆盘固定在环形凸台上的压紧组件；该检测装置可对不同尺寸规格的刹车盘的进行检测，适用范围广，检测精度高。

Description

刹车盘表面平滑度检测装置

技术领域

本实用新型涉及汽车检测的技术领域，特别涉及一种刹车盘表面平滑度检测装置。

背景技术

刹车盘是汽车在制动时的重要部件，汽车制动性能的好坏直接影响汽车的行车安全，在生产刹车盘过程中，需要对刹车盘表面进行平整度检测。

参照图1，刹车盘1包括第一圆盘101以及设置在第一圆盘101轴心处的第二圆盘102，第一圆盘101的侧壁轴心处设有第一通孔103，第二圆盘102的轴心处设有与第一通孔103直径尺寸相配合的安装槽105，安装槽105与其槽口相对的槽壁轴心处设有第二通孔104，第一圆盘101的直径尺寸大于第二圆盘102的直径尺寸。

目前测量刹车盘平整度的方式一般是采用人工测量的方式，工作人员将刹车盘固定在转轴上，使得百分表的触头抵在刹车盘的表面，然后工作人员转动刹车盘进行检测，由于每天需要检测上百个刹车盘，大大增加了工作人员的劳动强度；且当需要对不同尺寸规格的刹车盘进行检测时，需要工作人员更换相应规格的检测设备，适用范围小，增加了成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种刹车盘表面平滑度检测装置，其优点是：该检测装置代替人力转动刹车盘进行检测，省时省力，且可对不同尺寸规格的刹车盘的进行检测，不需要另外更换检测设备，适用范围广，检测精度高。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种刹车盘表面平滑度检测装置，包括检测台以及百分表，还包括升降块、设置在检测台顶壁的磁性板、吸附在磁性板上且用于固定百分表的磁力表架、转动设置在检测台顶壁的旋转盘、设置在检测台内驱动旋转盘转动的电机、设置在旋转盘顶壁且穿过第二通孔的固定柱以及套接在固定柱上且沿其轴向依次排布的若干与第二圆盘凹凸配合的环形凸台，所述固定柱的顶壁设有升降槽，所述升降块沿升降槽的周向等间距排列，若干所述环形凸台的外径尺寸沿固定柱的轴向由高到低逐次递增，所述升降槽内设有驱动升降块沿其轴向滑移的升降组件，所述升降块上设有用于将第二圆盘固定在环形凸台上的压紧组件。

通过上述技术方案，首先将第二圆盘搭放在环形凸台上；其次将磁力表架放置在合适位置，利用磁性板的磁性，可将磁力表架稳定固定在检测台上，然后将百分表的触头抵在第一圆盘的表面；然后利用升降组件驱动升降块上下移动，进而压紧组件可将第二圆盘稳定压紧在环形凸台上；最后启动电机，旋转盘转动，最终实现了对刹车盘表面的跳动检测；磁性板的设置，便于将磁力表架放置在合适位置，以便对刹车盘的不同位置进行检测；采用上述结构构成的检测装置，不需要人手转动刹车盘，省时省力，且若干环形凸台沿固定柱的轴向由上至下逐次递增，可承托不同直径尺寸的第二圆盘，以便对不同直径尺寸规格的刹车盘进行定位，适用范围广，检测效率高。

本实用新型进一步设置为：所述旋转盘的顶壁设有与升降槽相连通的凹槽，所述升降组件包括转动设置在凹槽底壁且沿其周向排布的若干齿盘、设置在齿盘顶壁的丝杆、带动若干齿盘同步转动的环形锯齿带、锥齿轮组以及手柄，所述锥齿轮组的水平端固定在其中一个齿盘的底壁，所述手柄的一端延伸至凹槽内并与锥齿轮组的竖直端相连，所述升降块与丝杆螺纹配合，所述固定柱的外壁沿其轴向设有供升降块滑移的开口。

通过上述技术方案，转动手柄，锥齿轮组转动，进而其中一个齿盘转动，带动环形锯齿带转动，进而带动其他两个齿盘同步转动，由于开口对升降块的滑移起到限位作用，进而升降块沿丝杆的长度方向上下升降，最终可带动压紧组件向下移动，将第二圆盘固定在环形凸台上，避免刹车盘发生晃动，提高了检测精度；该驱动方式，方便操作，通过调整压紧组件的高度，可对不同厚度尺寸的刹车盘进行检测，适用范围广。

本实用新型进一步设置为：所述压紧组件包括与固定柱直径方向同向的水平杆、分别设置在水平杆两端且与固定柱轴向同向的第一竖杆和第二竖杆、与第一竖杆底端相连的连接板以及与第二竖杆相连的压板，所述第一竖杆的长度尺寸大于第二竖杆的长度尺寸，所述压板贴合在第二圆盘的顶壁，所述连接板上设有安装组件固定在升降块的顶壁。

通过上述技术方案，将第二圆盘搭放在环形凸台上后，先利用安装组件将连接板固定在升降块上，水平杆的设置，使得压板可延伸至第二圆盘上方，进而升降块下移时，可两压板下移，并抵在第二圆盘的顶壁，最终实现了对刹车盘的固定；利用安装组件，实现了连接板的可拆卸设置，方便拆装更换不同长度尺寸的水平杆，以便将不同直径尺寸的刹车盘压紧在环形凸台上，适用范围广。

本实用新型进一步设置为：若干所述环形凸台的内环壁沿其轴向均设有相互贯通的导向槽，所述导向槽沿环形凸台的周向等间距排列，所述升降块的一端穿过开口并在导向槽内滑移。

通过上述技术方案，导向槽的设置，对升降块的滑移起到限位和导向的作用，提高了升降块上下移动过程的稳定性，同时可方便安装压紧组件，以便对刹车盘进行固定。

本实用新型进一步设置为：所述安装组件包括设置在连接板底壁的T型滑块以及螺钉，所述连接板、T型滑块上均设有与螺钉螺纹配合的螺纹孔，所述升降块的顶壁沿其轴向设有与T型滑块相配合的滑槽，所述T型滑块的竖直端固定在连接板的底壁，所述螺钉穿过螺纹孔并抵在滑槽的槽底壁上。

通过上述技术方案，T型滑块和滑槽的配合，可将第一竖杆移动至合适位置，进而可调整第二竖杆与固定柱外壁之间的距离，然后再将螺钉依次插入两个螺纹孔并抵紧在滑槽的槽底壁，可避免T型滑块移动，从而可将连接板稳定固定在滑槽内，使得压板可对第二圆盘顶壁的不同位置进行压紧，可对刹车盘稳定固定，加强了对刹车盘检测过程的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述第一竖杆的顶端设有转轴与水平杆转动连接，所述转轴的一端穿过第一竖杆并与螺母螺纹连接。

通过上述技术方案，转轴的设置，可将水平杆转动呈竖直状态，进而可将刹车盘套设在固定柱上，套设完成后，再将水平杆转动至水平状态，拧紧螺母，使得压板抵紧在第二圆盘的表面；转轴和螺母的配合，实现了不需要拆装连接板，便可将刹车盘套设在固定柱上，提高了检测效率。

本实用新型进一步设置为：所述检测台的顶壁设有环形限位槽，所述旋转盘的底壁设有在环形限位槽内滑移的限位块。

通过上述技术方案，限位环槽和限位块的配合，对旋转盘的移动起到限位作用，进而提高了旋转盘转动过程的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述压板的底壁设有柔性软垫。

通过上述技术方案，柔性软垫的设置，对第二圆盘起到保护作用，避免将其表面刮伤，同时加强了压板与第二圆盘之间贴合的紧密度，提高了对第二圆盘固定的稳定性。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、若干环形凸台沿固定柱的轴向由上至下逐次递增，可承托不同直径尺寸的第二圆盘，以便对不同直径尺寸规格的刹车盘进行定位；且利用升降组件驱动压紧组件上下升降，可对不同厚度尺寸规格的刹车盘进行检测，适用范围广，检测效率高；

2、转动手柄，锥齿轮组转动，其中一个齿盘转动，通过环形锯齿带转动，带动其他齿盘同步转动，由于开口对升降块的滑移起到限位作用，进而升降块沿丝杆的长度方向上下升降，使得压紧组件向下移动，将第二圆盘固定在环形凸台上，避免刹车盘发生晃动，提高了检测精度；

3、T型滑块和滑槽的配合，可将第一竖杆移动至合适位置，进而可调整第二竖杆与固定柱外壁之间的距离，然后再将螺钉依次插入两个螺纹孔并抵紧在滑槽的槽底壁，可避免T型滑块移动，从而可将连接板稳定固定在滑槽内，使得压板可对第二圆盘顶壁的不同位置进行压紧，可对刹车盘稳定检测。

附图说明

图1是用于体现背景技术中刹车盘的具体结构示意图。

图2是用于体现本实施例的整体结构示意图。

图3是用于体现本实施例的俯视剖视结构示意图。

图4是用于体现图3中A部分的放大结构示意图。

图5是用于体现压紧组件的俯视结构示意图。

图6是用于体现图3中B部分的放大结构示意图。

附图标记：1、刹车盘；101、第一圆盘；102、第二圆盘；103、第一通孔；104、第二通孔；105、安装槽；2、检测台；3、百分表；4、磁力表架；5、磁性板；6、旋转盘；7、电机；8、固定柱；9、环形凸台；10、升降槽；11、升降组件；110、齿盘；111、丝杆；112、环形锯齿带；113、锥齿轮组；114、手柄；12、压紧组件；121、水平杆；122、第一竖杆；123、第二竖杆；124、连接板；125、压板；13、凹槽；14、开口；15、导向槽；16、T型滑块；17、螺钉；18、螺纹孔；19、滑槽；20、转轴；21、螺母；22、环形限位槽；23、限位块；24、柔性软垫；25、升降块；26、安装组件。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例：

一种刹车盘表面平滑度检测装置，参照图2，包括矩形检测台2。

参照图2和图3，检测台2的顶壁上设有磁性板5，磁性板5上吸附有磁力表架4，磁力表架4上活动安装有百分表3；检测台2的顶壁转动连接有旋转盘6，检测台2内设有驱动旋转盘6转动的电机7，旋转盘6的顶壁轴心处设有固定柱8，固定柱8上沿其轴向依次排列有三个用于承托第二圆盘102的环形凸台9，环形凸台9与第二圆盘102凹凸配合，三个环形凸台9沿固定柱8的轴向由高到低逐次递减，进而可用于支撑不同直径尺寸的刹车盘1，适用范围广；固定柱8的顶壁向下延伸设有升降槽10，升降槽10内沿其周向设有三个升降块25，升降槽10内设有驱动升降块25沿固定柱8轴向滑移的升降组件11，升降块25的顶壁设有用于将第二圆盘102压紧在环形凸台9顶壁的压紧组件12；

检测时，首先将刹车盘1穿设在固定柱8上，使得固定柱8依次穿过第一通孔103（图1）和第二通孔104（图1），进而环形凸台9插入安装槽105（图1）内，使得第二圆盘102搭放在环形凸台9上；其次将磁力表架4放置在合适位置，利用磁性板5的磁性，可将磁力表架4稳定固定在检测台2上，然后将百分表3的触头抵在第一圆盘101的表面；然后利用升降组件11驱动升降块25上下移动，进而压紧组件12可将第二圆盘102稳定压紧在环形凸台9上；最后启动旋转盘6，最终实现了对刹车盘1表面的跳动检测；磁性板5的设置，便于将磁力表架4放置在合适位置，以便对刹车盘1的不同位置进行检测，且在检测时，不需要人手转动刹车盘1，省时省力，检测效率高。

参照图2和图3，检测台2的顶壁设有环形限位槽22，旋转盘6的底壁设有在环形限位槽22内滑移的限位块23；限位环槽和限位块23的配合，对旋转盘6的移动起到限位作用，进而提高了旋转盘6转动过程的稳定性。

参照图2和图3，旋转盘6的顶壁设有与升降槽10相连通的凹槽13，凹槽13的横截面呈圆形设置，升降组件11包括转动设置在凹槽13底壁且沿其周向排布的若干齿盘110、设置在齿盘110顶壁的丝杆111、与凹槽13的槽壁转动连接的环形锯齿带112、锥齿轮组113以及手柄114，环形锯齿带112的内环均与三个齿盘110啮合，锥齿轮的水平端固定在其中一个齿盘110的底壁，手柄114的一端延伸至凹槽13内并与锥齿轮组113的竖直端相连，升降块25与丝杆111螺纹配合，固定柱8的外壁沿其高度方向设有供升降块25滑移的开口14；

转动手柄114，锥齿轮组113转动，进而其中一个齿盘110转动，带动环形锯齿带112转动，进而带动其他两个齿盘110同步转动，由于开口14对升降块25的滑移起到限位作用，进而升降块25沿丝杆111的长度方向上下升降，最终可带动压紧组件12向下移动，将第二圆盘102固定在环形凸台9上，避免刹车盘1发生晃动，提高了检测精度；该驱动方式，方便操作，通过调整压紧组件12的高度，可对不同厚度尺寸的刹车盘1进行检测，适用范围广。

参照图5，压紧组件12包括与固定柱8直径方向同向的水平杆121、分别设置在水平杆121两端且与固定柱8轴向同向的第一竖杆122和第二竖杆123、与第一竖杆122底端相连的连接板124以及与第二竖杆123相连的压板125，第一竖杆122的长度尺寸大于第二竖杆123的长度尺寸，使得压板125贴合在第二圆盘102的顶壁，连接板124上设有安装组件26固定在升降块25的顶壁；将第二圆盘102搭放在环形凸台9上后，先利用安装组件26将连接板124固定在升降块25上，水平杆121的设置，使得压板125可延伸至第二圆盘102上方，进而升降块25下移时，可两压板125下移，并抵在第二圆盘102的顶壁，最终实现了对刹车盘1的固定；利用安装组件26，实现了连接板124的可拆卸设置，方便拆装更换不同长度尺寸的水平杆121，以便将不同直径尺寸的刹车盘1压紧在环形凸台9上，适用范围广。

参照图2和图5，第一竖杆122的顶端设有转轴20与水平杆121转动连接，转轴20的一端穿过第一竖杆122并与螺母21螺纹连接；转轴20的设置，可将水平杆121转动呈竖直状态，同时第二竖杆123也设为与水平杆121转动连接，进而方便将刹车盘1套设在固定柱8上，套设完成后，再将水平杆121转动至水平状态，拧紧螺母21，使得压板125抵紧在第二圆盘102的表面；转轴20和螺母21的配合，实现了不需要拆装连接板124，便可将刹车盘1套设在固定柱8上，提高了检测效率。

参照图2和图5，压板125的底壁设有柔性软垫24贴合在第二圆盘102的表面，对第二圆盘102起到保护作用，避免将其表面刮伤，同时加强了压板125与第二圆盘102之间贴合的紧密度，提高了对第二圆盘102固定的稳定性。

参照图6，若干环形凸台9的内环壁沿其轴向均设有相互贯通的导向槽15，导向槽15沿环形凸台9的周向等间距排列，升降块25的一端穿过开口14并在导向槽15内滑移；导向槽15的设置，对升降块25的滑移起到限位和导向的作用，提高了升降块25上下移动过程的稳定性，同时可方便安装压紧组件12，以便对刹车盘1进行固定。

参照图6，安装组件26包括设置在连接板124底壁的呈T型滑块16以及螺钉17，连接板124、T型滑块16上均设有与螺钉17螺纹配合的螺纹孔18，升降块25的顶壁沿其轴向设有与T型滑块16相配合的滑槽19，T型滑块16的竖直端固定在连接板124的底壁，螺钉17穿过螺纹孔18并抵在滑槽19的槽底壁上；T型滑块16和滑槽19的配合，方便将第一竖杆122移动至合适位置，进而调整了第二竖杆123与固定柱8外壁之间的距离，然后再将螺钉17依次插入两个螺纹孔18并抵紧在滑槽19的槽底壁，可避免T型滑块16移动，从而可将连接板124稳定固定在滑槽19内，使得压板125可对第二圆盘102（图1）顶壁的不同位置进行压紧，加强了对刹车盘1固定的稳定性。

工作过程：首先将刹车盘1套设在固定柱8上，使得第二圆盘102搭接在环形凸台9上，再将水平杆121由竖直态转变为水平态，拧紧螺母21，使得压板125位于第二表盘的上方；其次转动手柄114，利用锥齿轮组113转动，进而齿盘110转动，丝杆111转动，带动升降块25下移，从而压板125下移，可将第二圆盘102压紧在环形凸台9上；然后将磁力固定架放置在检测台2上合适位置，使得百分表3的触头抵在第一圆盘101的顶壁；最后启动电机7，旋转盘6转动，带动刹车盘1转动，最终实现了对刹车盘1表面的平滑度检测。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.一种刹车盘表面平滑度检测装置，包括检测台(2)以及百分表(3)，其特征在于：还包括升降块(25)、设置在检测台(2)顶壁的磁性板(5)、吸附在磁性板(5)上且用于固定百分表(3)的磁力表架(4)、转动设置在检测台(2)顶壁的旋转盘(6)、设置在检测台(2)内驱动旋转盘(6)转动的电机(7)、设置在旋转盘(6)顶壁且穿过第二通孔(104)的固定柱(8)以及套接在固定柱(8)上且沿其轴向依次排布的若干与第二圆盘(102)凹凸配合的环形凸台(9)，所述固定柱(8)的顶壁设有升降槽(10)，所述升降块(25)沿升降槽(10)的周向等间距排列，若干所述环形凸台(9)的外径尺寸沿固定柱(8)的轴向由高到低逐次递增，所述升降槽(10)内设有驱动升降块(25)沿其轴向滑移的升降组件(11)，所述升降块(25)上设有用于将第二圆盘(102)固定在环形凸台(9)上的压紧组件(12)。

2.根据权利要求1所述的刹车盘表面平滑度检测装置，其特征在于：所述旋转盘(6)的顶壁设有与升降槽(10)相连通的凹槽(13)，所述升降组件(11)包括转动设置在凹槽(13)底壁且沿其周向排布的若干齿盘(110)、设置在齿盘(110)顶壁的丝杆(111)、带动若干齿盘(110)同步转动的环形锯齿带(112)、锥齿轮组(113)以及手柄(114)，所述锥齿轮组(113)的水平端固定在其中一个齿盘(110)的底壁，所述手柄(114)的一端延伸至凹槽(13)内并与锥齿轮组(113)的竖直端相连，所述升降块(25)与丝杆(111)螺纹配合，所述固定柱(8)的外壁沿其轴向设有供升降块(25)滑移的开口(14)。

3.根据权利要求2所述的刹车盘表面平滑度检测装置，其特征在于：所述压紧组件(12)包括与固定柱(8)直径方向同向的水平杆(121)、分别设置在水平杆(121)两端且与固定柱(8)轴向同向的第一竖杆(122)和第二竖杆(123)、与第一竖杆(122)底端相连的连接板(124)以及与第二竖杆(123)相连的压板(125)，所述第一竖杆(122)的长度尺寸大于第二竖杆(123)的长度尺寸，所述压板(125)贴合在第二圆盘(102)的顶壁，所述连接板(124)上设有安装组件(26)固定在升降块(25)的顶壁。

4.根据权利要求3所述的刹车盘表面平滑度检测装置，其特征在于：若干所述环形凸台(9)的内环壁沿其轴向均设有相互贯通的导向槽(15)，所述导向槽(15)沿环形凸台(9)的周向等间距排列，所述升降块(25)的一端穿过开口(14)并在导向槽(15)内滑移。

5.根据权利要求3所述的刹车盘表面平滑度检测装置，其特征在于：所述安装组件(26)包括设置在连接板(124)底壁的T型滑块(16)以及螺钉(17)，所述连接板(124)、T型滑块(16)上均设有与螺钉(17)螺纹配合的螺纹孔(18)，所述升降块(25)的顶壁沿其轴向设有与T型滑块(16)相配合的滑槽(19)，所述T型滑块(16)的竖直端固定在连接板(124)的底壁，所述螺钉(17)穿过螺纹孔(18)并抵在滑槽(19)的槽底壁上。

6.根据权利要求3所述的刹车盘表面平滑度检测装置，其特征在于：所述第一竖杆(122)的顶端设有转轴(20)与水平杆(121)转动连接，所述转轴(20)的一端穿过第一竖杆(122)并与螺母(21)螺纹连接。

7.根据权利要求1所述的刹车盘表面平滑度检测装置，其特征在于：所述检测台(2)的顶壁设有环形限位槽(22)，所述旋转盘(6)的底壁设有在环形限位槽(22)内滑移的限位块(23)。

8.根据权利要求3所述的刹车盘表面平滑度检测装置，其特征在于：所述压板(125)的底壁设有柔性软垫(24)。

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