CN217210624U - 高检测效率轮毂检测装置 - Google Patents

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唐永鸿
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Abstract

本实用新型公开了高检测效率轮毂检测装置,包括工作台,还包括夹紧组件和测量组件,所述夹紧组件由定位座、跳动盘、竖轴、限位块、轮毂本体、固定座和压缩弹簧组成,所述工作台顶部安装有定位座,所述定位座顶部可拆卸安装有跳动盘,所述定位座顶部插接有竖轴,所述竖轴顶部内安装有固定座,所述固定座侧壁安装有压缩弹簧,所述压缩弹簧另一端安装在限位块端部,所述限位块贯穿竖轴并延伸至竖轴外,所述竖轴内可拆卸安装有轮毂本体。本实用新型通过夹紧组件,便于快速对轮毂本体进行装夹,便于对轮毂进行检测,通过测量组件,调节测量表的位置,便于轮毂的尺寸进行测量。

Description

高检测效率轮毂检测装置
技术领域
本实用新型涉及轮毂检测设备技术领域,特别涉及高检测效率轮毂检测装置。
背景技术
目前,汽车产业是现今社会的重要产业,因其有产业链长、拉动就业广、拉动消费多等特点,汽车工业在社会发展中充当着重要的角色。而随着汽车数量的增加,人们对于汽车的安全性也越来越关注。汽车轮毂是车辆的主要受力部件之一,其尺寸精度直接影响着汽车的行驶安全。因此,对于汽车轮毂形位公差尺寸检测装置的研究十分重要。
专利号CN201610231044.4公布了一种轮毂检测用装置,包括载物台和检测装置,载物台分别连接第一传动装置和第二传动装置,载物台能够在第一传动装置的作用下水平移动,第二传动装置连接第一驱动装置,第一驱动装置通过驱动第二传动装置使得载物台上的轮毂能够同时沿水平方向和垂直方向旋转;检测装置包括X射线源、成像装置,X射线源和成像装置分别位于轮毂的两侧,成像装置包括光栅板和探测器,光栅板表面设有由滑动挡片框成的可调节区域,光栅板连接第二驱动装置,第二驱动装置能够驱动光栅板垂直旋转。本发明提高了轮毂装卸的自动化程度和便利性,实现对轮毂全方位、无死角的检测效果,增强了该发明的轮毂检测用装置的使用性能。
该高检测效率轮毂检测装置存在以下弊端:在进行测量时,不便于快速对轮毂本体进行装夹;不便于对不同尺寸的轮毂本体进行快速测量。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供高检测效率轮毂检测装置,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
高检测效率轮毂检测装置,包括工作台,还包括夹紧组件和测量组件,所述夹紧组件由定位座、跳动盘、竖轴、限位块、轮毂本体、固定座和压缩弹簧组成,所述工作台顶部安装有定位座,所述定位座顶部可拆卸安装有跳动盘,所述定位座顶部插接有竖轴,所述竖轴顶部内安装有固定座,所述固定座侧壁安装有压缩弹簧,所述压缩弹簧另一端安装在限位块端部,所述限位块贯穿竖轴并延伸至竖轴外,所述竖轴内可拆卸安装有轮毂本体。
进一步地,所述测量组件由定位盘、转动杆、支撑座、调节杆、测量表、限位座、限位槽和滑板组成,所述工作台内部安装有限位座,所述限位座内部开设有限位槽,所述工作台侧壁安装有定位盘,所述定位盘内插接有转动杆,所述转动杆贯穿滑板并插接在限位槽内,所述滑板顶部安装有支撑座,所述支撑座顶部安装有调节杆,所述支撑座上安装有测量表;通过测量组件,调节测量表的位置,便于轮毂的尺寸进行测量。
进一步地,所述限位块端部安装对称安装有限位杆,所述限位杆位于竖轴内部;压缩弹簧推动限位块,限位块移动至竖轴外,限位块端部的限位杆对限位块进行限位,防止限位块从竖轴内脱落。
进一步地,所述滑板内部刻有螺纹槽,所述调节杆外壁刻有螺纹且螺纹与螺纹槽适配;转动杆在转动过程中通过螺纹槽驱动滑板,滑板驱动支撑座,支撑座通过调节杆驱动测量表。
进一步地,所述工作台顶部表面开设有滑槽,所述滑槽内水平滑动连接有滑板;滑板在滑动过程中,滑槽对滑板进行限位。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1、本实用新型在使用时,推动限位块,限位块挤压压缩弹簧,压缩弹簧发生形变将跳动盘插接在竖轴上,再将轮毂本体插接在竖轴内,当轮毂本体底部贴合至跳动盘顶部后,松开限位块,压缩弹簧利用多个开放线圈对外载压力供给抵抗力量,以反抗外部压力,压缩弹簧推动限位块,限位块移动至竖轴外,限位块端部的限位杆对限位块进行限位,防止限位块从竖轴内脱落,限位块对轮毂本体进行限位,对轮毂本体进行装夹,通过夹紧组件,便于快速对轮毂本体进行装夹,便于对轮毂进行检测。
2、本实用新型在完成装夹后,调节转动杆,转动杆端部在限位槽内进行转动,定位盘对转动杆另一端进行限位,转动杆在转动过程中通过螺纹槽驱动滑板,滑板在滑槽内进行水平滑动,滑板在滑动过程中,滑槽对滑板进行限位,滑板驱动支撑座,支撑座通过调节杆驱动测量表,测量表在移动后贴附在轮毂本体表面,转动轮毂本体,测量表对轮毂本体的尺寸进行进行测量,在需要对不同尺寸大小的轮毂本体进行测量时,调节支撑座的位置,从而通过调节杆调节测量表,对轮毂本体的尺寸进行测量,通过测量组件,调节测量表的位置,便于轮毂的尺寸进行测量。
附图说明
图1为本实用新型高检测效率轮毂检测装置的主视图;
图2为本实用新型高检测效率轮毂检测装置的竖轴内部扩展示意图;
图3为本实用新型高检测效率轮毂检测装置的工作台内部示意图。
图中:1、工作台;2、定位座;3、跳动盘;4、竖轴;5、限位块;6、轮毂本体;7、定位盘;8、转动杆;9、滑槽;10、支撑座;11、调节杆;12、测量表;13、限位杆;14、固定座;15、压缩弹簧;16、限位座;17、限位槽;18、滑板;19、夹紧组件; 20、测量组件;21、螺纹槽。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
如图1-3所示,高检测效率轮毂检测装置,包括工作台1,还包括夹紧组件19和测量组件20,所述夹紧组件19由定位座2、跳动盘3、竖轴4、限位块5、轮毂本体6、固定座14和压缩弹簧 15组成,所述工作台1顶部安装有定位座2,所述定位座2顶部可拆卸安装有跳动盘3,所述定位座2顶部插接有竖轴4,所述竖轴4顶部内安装有固定座14,所述固定座14侧壁安装有压缩弹簧15,所述压缩弹簧15另一端安装在限位块5端部,所述限位块5贯穿竖轴4并延伸至竖轴4外,所述竖轴4内可拆卸安装有轮毂本体6。
其中,所述测量组件20由定位盘7、转动杆8、支撑座10、调节杆11、测量表12、限位座16、限位槽17和滑板18组成,所述工作台1内部安装有限位座16,所述限位座16内部开设有限位槽17,所述工作台1侧壁安装有定位盘7,所述定位盘7内插接有转动杆8,所述转动杆8贯穿滑板18并插接在限位槽17 内,所述滑板18顶部安装有支撑座10,所述支撑座10顶部安装有调节杆11,所述支撑座10上安装有测量表12;通过测量组件 20,调节测量表12的位置,便于轮毂的尺寸进行测量。
其中,所述限位块5端部安装对称安装有限位杆13,所述限位杆13位于竖轴4内部;压缩弹簧15推动限位块5,限位块5 移动至竖轴4外,限位块5端部的限位杆13对限位块5进行限位,防止限位块5从竖轴4内脱落。
其中,所述滑板18内部刻有螺纹槽21,所述转动杆8外壁刻有螺纹且螺纹与螺纹槽21适配;转动杆8在转动过程中通过螺纹槽21驱动滑板18,滑板18驱动支撑座10,支撑座10通过调节杆11驱动测量表12。
其中,所述工作台1顶部表面开设有滑槽9,所述滑槽9内水平滑动连接有滑板18;滑板18在滑动过程中,滑槽9对滑板 18进行限位。
需要说明的是,本实用新型为高检测效率轮毂检测装置,在使用时,推动限位块5,限位块5挤压压缩弹簧15,压缩弹簧15 发生形变将跳动盘3插接在竖轴4上,再将轮毂本体6插接在竖轴4内,当轮毂本体6底部贴合至跳动盘3顶部后,松开限位块 5,压缩弹簧15利用多个开放线圈对外载压力供给抵抗力量,以反抗外部压力,压缩弹簧15推动限位块5,限位块5移动至竖轴 4外,限位块5端部的限位杆13对限位块5进行限位,防止限位块5从竖轴4内脱落,限位块5对轮毂本体6进行限位,对轮毂本体6进行装夹,通过夹紧组件19,便于快速对轮毂本体6进行装夹,便于对轮毂进行检测,新型在完成装夹后,调节转动杆8,转动杆8端部在限位槽17内进行转动,定位盘7对转动杆8另一端进行限位,转动杆8在转动过程中通过螺纹槽21驱动滑板18,滑板18在滑槽9内进行水平滑动,滑板18在滑动过程中,滑槽 9对滑板18进行限位,滑板18驱动支撑座10,支撑座10通过调节杆11驱动测量表12,测量表12在移动后贴附在轮毂本体6表面,转动轮毂本体6,测量表12对轮毂本体6的尺寸进行进行测量,在需要对不同尺寸大小的轮毂本体6进行测量时,调节支撑座10的位置,从而通过调节杆11调节测量表12,对轮毂本体6 的尺寸进行测量,通过测量组件20,调节测量表12的位置,便于轮毂的尺寸进行测量。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.高检测效率轮毂检测装置,包括工作台(1),其特征在于,还包括夹紧组件(19)和测量组件(20),所述夹紧组件(19)由定位座(2)、跳动盘(3)、竖轴(4)、限位块(5)、轮毂本体(6)、固定座(14)和压缩弹簧(15)组成,所述工作台(1)顶部安装有定位座(2),所述定位座(2)顶部可拆卸安装有跳动盘(3),所述定位座(2)顶部插接有竖轴(4),所述竖轴(4)顶部内安装有固定座(14),所述固定座(14)侧壁安装有压缩弹簧(15),所述压缩弹簧(15)另一端安装在限位块(5)端部,所述限位块(5)贯穿竖轴(4)并延伸至竖轴(4)外,所述竖轴(4)内可拆卸安装有轮毂本体(6)。
2.根据权利要求1所述的高检测效率轮毂检测装置,其特征在于:所述测量组件(20)由定位盘(7)、转动杆(8)、支撑座(10)、调节杆(11)、测量表(12)、限位座(16)、限位槽(17)和滑板(18)组成,所述工作台(1)内部安装有限位座(16),所述限位座(16)内部开设有限位槽(17),所述工作台(1)侧壁安装有定位盘(7),所述定位盘(7)内插接有转动杆(8),所述转动杆(8)贯穿滑板(18)并插接在限位槽(17)内,所述滑板(18)顶部安装有支撑座(10),所述支撑座(10)顶部安装有调节杆(11),所述支撑座(10)上安装有测量表(12)。
3.根据权利要求1所述的高检测效率轮毂检测装置,其特征在于:所述限位块(5)端部安装对称安装有限位杆(13),所述限位杆(13)位于竖轴(4)内部。
4.根据权利要求2所述的高检测效率轮毂检测装置,其特征在于:所述滑板(18)内部刻有螺纹槽(21),所述转动杆(8)外壁刻有螺纹且螺纹与螺纹槽(21)适配。
5.根据权利要求2所述的高检测效率轮毂检测装置,其特征在于:所述工作台(1)顶部表面开设有滑槽(9),所述滑槽(9)内水平滑动连接有滑板(18)。
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