CN220258788U - 一种车身第三左安装支架总成检具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及检具技术领域，具体涉及一种车身第三左安装支架总成检具，包括放置座、放置凸台、活动挡板、移动组件、第一检测架、第二检测架和压紧组件；将待检测的零件放置在放置凸台上，通过移动组件移动活动挡板与零件前部抵靠，这时第一检测架移动至零件的上方，第一检测架和第二检测架上的通孔与零件上的通孔对齐，通过压紧组件将零件压紧后，将检测销从第一检测架的通孔中穿过零件的通孔伸入第二检测架的通孔中，若可以顺利插入且检测销与零件通孔之间无明显缝隙，则说明零件的通孔位置度及大小符合精度要求，反之不合格，从而代替三坐标测量仪的使用，操作过程简单，装置制造成本低，并有效提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及检具技术领域，具体涉及一种车身第三左安装支架总成检具。
背景技术
车身第三左安装支架总成上常常加工有多个通孔，并在加工完成后对通孔的大小和位置度进行检测，便于车身第三左安装支架总成顺利的安装使用。
现有技术中对车身第三左安装支架总成通孔的大小和位置度进行检测的方式是通过三坐标测量仪进行测量，但通过用三坐标计量时需要一个一个地进行扫描并计算，检测周期较长、测量效率较低，影响生产进度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车身第三左安装支架总成检具，解决了现有技术中使用三坐标测量仪对车身第三左安装支架总成通孔的大小和位置度进行检测时，检测周期较长、测量效率较低，影响生产进度的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种车身第三左安装支架总成检具，包括工作台，还包括放置座、放置凸台、活动挡板、移动组件、第一检测架、第二检测架和压紧组件，所述放置座固定安装于所述工作台上，所述放置凸台与所述放置座固定连接，并位于所述放置座顶部，所述活动挡板通过所述移动组件安装于所述放置凸台的前方，所述第一检测架固定安装于所述活动挡板的外侧，所述第二检测架固定安装于所述放置座顶部靠近所述放置凸台处，所述压紧组件设置于所述工作台上，用于对零件夹紧。
其中，所述移动组件包括安装座、支架和手柄，所述安装座与所述工作台固定连接，并位于所述放置座的前方；所述支架的一端与所述安装座活动连接，所述支架的另一端与所述活动挡板固定连接；所述手柄的一端穿过所述支架插入所述安装座中。
其中，所述压紧组件包括夹紧座、手杆、压杆、连接件和压头，所述夹紧座与所述工作台固定连接，并位于所述工作台靠近所述放置座处；所述手杆与所述夹紧座活动连接，并位于所述夹紧座的顶部；所述压杆与所述夹紧座活动连接，并位于所述手杆的内侧；所述连接件的两端分别与所述手杆和所述压杆活动连接；所述压头与所述压杆固定连接，并位于所述压杆的下方。
其中，所述工作台靠近所述放置座处固定安装有销座，所述销座上插装有检测销。
其中，所述检测销和所述销座之间安装有弹簧线。
本实用新型的一种车身第三左安装支架总成检具，将待检测的零件放置在所述放置凸台上，通过所述移动组件移动所述活动挡板与零件前部抵靠，使其与零件前部表面贴合，随后通过所述压紧组件向下对零件压紧，使得零件稳定地放置在所述放置座上，当所述活动挡板移动与零件抵靠在一起时，所述第一检测架移动至零件的上方，这时所述第一检测架和所述第二检测架上的通孔与零件上的通孔对齐，在将零件压紧后，将所述检测销从所述第一检测架的通孔中穿过零件的通孔伸入所述第二检测架的通孔中，若可以顺利插入且所述检测销与零件通孔之间无明显缝隙，则说明零件的通孔位置度及大小符合精度要求，反之不合格，本实用新型通过利用零件中心通孔定位放置，通过插入所述检测销来检测零件表面通孔的大小与位置度，从而代替三坐标测量仪的使用，操作过程简单，装置制造成本低，并有效提高了生产效率。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1是本实用新型的车身第三左安装支架总成检具的结构示意图。
图2是本实用新型的图1的A处的放大图。
图3是本实用新型的第二检测架与放置座的连接示意图。
图中：1-工作台、2-放置座、3-放置凸台、4-活动挡板、5-移动组件、51-安装座、52-支架、53-手柄、6-压紧组件、61-夹紧座、62-手杆、63-压杆、64-连接件、65-压头、7-第一检测架、8-第二检测架、9-销座、10-检测销、11-弹簧线。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1和图3，一种车身第三左安装支架总成检具，包括工作台1，还包括放置座2、放置凸台3、活动挡板4、移动组件5、第一检测架7、第二检测架8和压紧组件6，所述放置座2固定安装于所述工作台1上，所述放置凸台3与所述放置座2固定连接，并位于所述放置座2顶部，所述活动挡板4通过所述移动组件5安装于所述放置凸台3的前方，所述第一检测架7固定安装于所述活动挡板4的外侧，所述第二检测架8固定安装于所述放置座2顶部靠近所述放置凸台3处，所述压紧组件6设置于所述工作台1上，用于对零件夹紧。
进一步的，请参阅图1，所述工作台1靠近所述放置座2处固定安装有销座9，所述销座9上插装有检测销10。
进一步的，请参阅图1，所述检测销10和所述销座9之间安装有弹簧线11。
在本实施方式中，所述放置座2上安装有把手，便于持拿移动检具，所述放置凸台3顶部的阶梯式圆盘结构与零件的中心通孔相吻合，零件通过与阶梯式圆盘结构配合，可水平放置在所述放置座2上，所述第一检测架7为L形，所述放置座2上安装有两个所述第二检测架8，所述第二检测架8类似于“Z”形，两个所述第二检测架8分别位于所述放置凸台3的两侧，所述销座9用于放置所述检测销10，通过所述弹簧线11避免所述检测销10丢失。
如此，将待检测的零件放置在所述放置凸台3上，通过所述移动组件5移动所述活动挡板4与零件前部抵靠，使其与零件前部表面贴合，确保零件前部表面呈竖直平面，便于后续使用所述检测销10插入零件通孔中，对零件上孔加工的大小和位置度进行检测，随后通过所述压紧组件6向下对零件压紧，使得零件稳定地放置在所述放置座2上，当所述活动挡板4移动与零件抵靠在一起时，所述第一检测架7移动至零件的上方，这时所述第一检测架7和所述第二检测架8上的通孔与零件上的通孔对齐，在将零件压紧后，将所述检测销10从所述第一检测架7的通孔中穿过零件的通孔伸入所述第二检测架8的通孔中，若可以顺利插入且所述检测销10与零件通孔之间无明显缝隙，则说明零件的通孔位置度及大小符合精度要求，反之不合格。
进一步的，请参阅图1，所述移动组件5包括安装座51、支架52和手柄53，所述安装座51与所述工作台1固定连接，并位于所述放置座2的前方；所述支架52的一端与所述安装座51活动连接，所述支架52的另一端与所述活动挡板4固定连接；所述手柄53的一端穿过所述支架52插入所述安装座51中。
在本实施方式中，所述支架52类似于“N”形，所述支架52的下端与所述安装座51通过转轴活动连接，上端通过螺栓与所述活动挡板4固定，所述手柄53的一端穿过所述支架52的螺纹孔与所述安装座51螺纹连接；通过所述手柄53推动所述支架52在所述安装座51上转动，所述支架52转动带动所述活动挡板4与零件抵靠，抵靠后转动所述手柄53将所述支架52与所述安装座51稳定地连接在一起，便于后续使用所述检测销10对零件通孔进行检测。
进一步的，请参阅图1和图2，所述压紧组件6包括夹紧座61、手杆62、压杆63、连接件64和压头65，所述夹紧座61与所述工作台1固定连接，并位于所述工作台1靠近所述放置座2处；所述手杆62与所述夹紧座61活动连接，并位于所述夹紧座61的顶部；所述压杆63与所述夹紧座61活动连接，并位于所述手杆62的内侧；所述连接件64的两端分别与所述手杆62和所述压杆63活动连接；所述压头65与所述压杆63固定连接，并位于所述压杆63的下方。
在本实施方式中，转动所述手杆62，所述手杆62转动时带动所述连接件64转动，所述连接件64转动推动所述压杆63转动，并胀紧所述压杆63，从而驱使所述压头65移动将零件压紧在所述放置座2上，所述工作台1上设置有多组所述压紧组件6，便于更好地对零件进行固定。
本实用新型的一种车身第三左安装支架总成检具，将待检测的零件放置在所述放置凸台3上，通过所述移动组件5移动所述活动挡板4与零件前部抵靠，使其与零件前部表面贴合，随后通过所述压紧组件6向下对零件压紧，使得零件稳定地放置在所述放置座2上，当所述活动挡板4移动与零件抵靠在一起时，所述第一检测架7移动至零件的上方，这时所述第一检测架7和所述第二检测架8上的通孔与零件上的通孔对齐，在将零件压紧后，将所述检测销10从所述第一检测架7的通孔中穿过零件的通孔伸入所述第二检测架8的通孔中，若可以顺利插入且所述检测销10与零件通孔之间无明显缝隙，则说明零件的通孔位置度及大小符合精度要求，反之不合格，本实用新型通过利用零件中心通孔定位放置，通过插入所述检测销10来检测零件表面通孔的大小与位置度，从而代替三坐标测量仪的使用，操作过程简单，装置制造成本低，并有效提高了生产效率。
以上所揭露的仅为本申请一种或多种较佳实施例而已，不能以此来限定本申请之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本申请权利要求所作的等同变化，仍属于本申请所涵盖的范围。
Claims (5)
1.一种车身第三左安装支架总成检具，包括工作台，其特征在于，还包括放置座、放置凸台、活动挡板、移动组件、第一检测架、第二检测架和压紧组件，所述放置座固定安装于所述工作台上，所述放置凸台与所述放置座固定连接，并位于所述放置座顶部，所述活动挡板通过所述移动组件安装于所述放置凸台的前方，所述第一检测架固定安装于所述活动挡板的外侧，所述第二检测架固定安装于所述放置座顶部靠近所述放置凸台处，所述压紧组件设置于所述工作台上，用于对零件夹紧。
2.如权利要求1所述的车身第三左安装支架总成检具，其特征在于，
所述移动组件包括安装座、支架和手柄，所述安装座与所述工作台固定连接，并位于所述放置座的前方；所述支架的一端与所述安装座活动连接，所述支架的另一端与所述活动挡板固定连接；所述手柄的一端穿过所述支架插入所述安装座中。
3.如权利要求1所述的车身第三左安装支架总成检具，其特征在于，
所述压紧组件包括夹紧座、手杆、压杆、连接件和压头，所述夹紧座与所述工作台固定连接，并位于所述工作台靠近所述放置座处；所述手杆与所述夹紧座活动连接，并位于所述夹紧座的顶部；所述压杆与所述夹紧座活动连接，并位于所述手杆的内侧；所述连接件的两端分别与所述手杆和所述压杆活动连接；所述压头与所述压杆固定连接，并位于所述压杆的下方。
4.如权利要求1所述的车身第三左安装支架总成检具，其特征在于，
所述工作台靠近所述放置座处固定安装有销座，所述销座上插装有检测销。
5.如权利要求4所述的车身第三左安装支架总成检具，其特征在于，
所述检测销和所述销座之间安装有弹簧线。
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