CN218380728U - 一种通用型制动踏板快速检测工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种通用型制动踏板快速检测工装，包括检测台架，检测台架上设有定位组件、滑台式销孔检测组件和滑台式踏板检测组件，定位组件用于定位踏板支座，滑台式销孔检测组件用于检测踏板臂上的连接销孔，滑台式踏板检测组件用于检测制动踏板的踏点位置；所述滑台式销孔检测组件中的助力器定位销和滑台式踏板检测组件中的踏板定位块能在检测台架上作升降和水平移动；本实用新型通用性好，减少检测工装投入，缩短了检测工时，提高了检测效率。

Description

一种通用型制动踏板快速检测工装

技术领域

本实用新型属于检测工装领域，尤其是一种通用型制动踏板快速检测工装。

背景技术

在整车开发的早期阶段，完成了动力总成、底盘等机械部件的基本开发之后，为了测试性能，需要使用手工制造零件或手工改制零件搭制的样车，用于零件空间的装配检查；如果能在较短时间内，以较低费用，试制出具备代表性的样车来验证产品设计，必将大大减轻产品开发的压力，支持产品更快投放市场制动踏板是骡子车上必不可少的一个部分；为了保证整车的安全制动性能和人机设计匹配性，制动踏板是骡子车底盘上必不可缺的一个组件，对于制动踏板来讲，试制件一般选择量产件改制和快速成型这两种方式，相对尺寸偏差会比较大，但为了保证制动踏板可以装车测试，少量的工装尤其是检测工装必不可少，这样能使得样车试制的质量、成本、周期得到最佳匹配。

目前，骡子车的制动踏板在生产时一般会同步设生产一个简易检测夹具，用以装调和检测制动踏板安装接口尺寸和踏点位置的准确性，在正式量产后夹具报废或改制用以正式生产；同时每个制动踏板都需要制作专用的简易检具，制作周期和成本较高，不能做到通用，不能有效保证骡子车生产周期。

如图1所示，制动踏板总成主要由踏板支座1、踏板臂2和制动踏板3，踏板臂的一端通过回位弹簧和转销与踏板支座回转连接，踏板臂的另一端与制动踏板固定连接；所述踏板支座上分布有多个装配孔11，踏板臂的中部处设有连接销孔21。

发明内容

本实用新型提供了一种通用型制动踏板快速检测工装，目的是为了解决现有检具制作成本高、加工周期长，通用性差的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种通用型制动踏板快速检测工装，其特征在于：包括检测台架，检测台架上设有定位组件、滑台式销孔检测组件和滑台式踏板检测组件，定位组件用于定位踏板支座，滑台式销孔检测组件用于检测踏板臂上的连接销孔，滑台式踏板检测组件用于检测制动踏板的踏点位置；所述滑台式销孔检测组件中的助力器定位销和滑台式踏板检测组件中的踏板定位块能在检测台架上作升降和水平移动。

对上述技术方案进一步地限定，所述检测台架的结构：包括底板、支撑架组成，底板上的支撑面上设有定位槽，支撑架固定于底板上。

对上述技术方案进一步地限定，所述定位组件的结构：包括定位底板、定位销和快速夹钳，定位底板与底板上的定位槽卡接，定位销和快速夹钳分布于定位底板上，定位销用于检测踏板支座上的孔位，快速夹钳用于夹紧踏板支座。

对上述技术方案进一步地限定，所述滑台式销孔检测组件的结构：包括第一双轴滑台、第一支座、推拉式快速夹钳和助力器定位销，第一双轴滑台设置于检测台架的一侧上，第一支座通过第一双轴滑台作升降和水平位移，推拉式快速夹钳固定于第一支座上，助力器定位销与推拉式快速夹钳的工作端连接，助力器定位销用于检测踏板臂上的连接销孔。

对上述技术方案进一步地限定，所述滑台式踏板检测组件的结构：包括第二双轴滑台、第二支座、踏板定位块，第二双轴滑台设置于检测台架的另一侧上，第二支座通过第二双轴滑台作升降和水平位移，踏板定位块固定于第二支座上，踏板定位块上的踏板定位槽用于检测制动踏板的踏点位置。

对上述技术方案进一步地限定，所述第一双轴滑台和第二双轴滑台的结构相同；第一双轴滑台的结构：包括升降直线滑台、水平直线滑台，呈对称状设置的升降直线滑台均分于支撑架的相邻立柱上，水平直线滑台通过升降直线滑台作升降动作，水平直线滑台用于驱动第一支座水平位移；所述第二双轴滑台中，水平直线滑台中的滑座与第二支座固定连接。

有益效果：1）通用性好，减少检测工装投入；通过双向移动可以自由定位，从而匹配不同制动踏板的踏点、杠杆比和真空助力泵连接销位置，同时，可以更换与产品相配的定位组件；2）操作简便，效率高：制动踏板样件主要需要检测踏板支座安装点位置、助力泵连接销位置、踏点位置，针对不同的制动踏板，只需要每次单独标定一次，然后将滑台式销孔检测组件和滑台式踏板检测组件锁死，可以快速检测样件，操作简便，缩短了检测工时，提高了检测效率。

附图说明

图1是背景技术中制动踏板总成图。

图2是本实用新型的结构图。

图3是本实用新型中检测台架结构图。

图4是本实用新型中定位底板与底板的连接状态图。

图5是本实用新型中滑台式销孔检测组件结构图。

图6是本实用新型中滑台式踏板检测组件结构图。

图7是本实用新型中第一双轴滑台结构图。

图8是本实用新型使用状态图。

具体实施方式

如图2所示，一种通用型制动踏板快速检测工装，包括检测台架4，检测台架上设有卡接式的定位组件5、滑台式销孔检测组件6和滑台式踏板检测组件7，定位组件用于定位踏板支座，滑台式销孔检测组件用于检测踏板臂上的连接销孔，滑台式踏板检测组件用于检测制动踏板的踏点位置；所述滑台式销孔检测组件中的助力器定位销和滑台式踏板检测组件中的踏板定位块能在检测台架上作升降和水平移动。

如图2和图3所示，所述检测台架4的结构：包括底板41、支撑架42组成，底板上的支撑面上设有定位槽411，支撑架通过角码、螺栓固定于底板上；此结构的优点:定位槽实现了模块化，结构简单，调节方便，通用性强；

如图2和图4所示，所述定位组件5的结构：包括定位底板51、定位销52和快速夹钳53，定位底板与底板上定位槽卡接，定位销和快速夹钳分布于定位底板上，定位销用于检测踏板支座上的孔位，快速夹钳用于夹紧踏板支座；所述定位销采用焊接方式进行固定，快速夹钳采用螺钉进行固定；此结构简单，制作成本低，调节方便，便于定位，通用性强；

如图5所示，所述滑台式销孔检测组件6的结构：包括第一双轴滑台61、第一支座62、推拉式快速夹钳63和助力器定位销64，第一双轴滑台设置于检测台架的一侧上，第一支座通过第一双轴滑台作升降和水平位移，推拉式快速夹钳固定于第一支座上，助力器定位销与推拉式快速夹钳的工作端同轴线连接，助力器定位销用于检测踏板臂上的连接销孔；此结构实现助力器定位销多轴向运动，检测位置可任意调节，通用性强，且结构简单、制作成本低、调节方便；

如图6所示，所述滑台式踏板检测组件7的结构：包括第二双轴滑台71、第二支座72、踏板定位块73，第二双轴滑台设置于检测台架的另一侧上，第二支座通过第二双轴滑台作升降和水平位移，踏板定位块固定于第二支座上，踏板定位块的定位面上设有踏板定位槽731，踏板定位槽用于检测制动踏板的踏点位置；此结构实现踏板定位块多轴向运动，检测位置可任意调节，通用性强，且结构简单、制作成本低、调节方便；

如图5、图6和图7所示，所述第一双轴滑台61和第二双轴滑台71的结构相同；第一双轴滑台的结构：包括升降直线滑台、水平直线滑台，呈对称状设置的升降直线滑台均分于支撑架的相邻立柱上，水平直线滑台通过升降直线滑台作升降动作，水平直线滑台用于驱动第一支座水平位移；即升降直线滑台中的导轨611与支撑架42中的立柱固定连接，水平直线滑台中的导轨612与升降直线滑台中的滑座613固定连接，水平直线滑台中的滑座614与第一支座62固定连接；所述第二双轴滑台中，水平直线滑台中的滑座与第二支座固定连接；在制造业中，直线滑台是将旋转运动转变成直线往复运动的产品，它几乎可以替代液压缸和气缸所能达到的工作，甚至在自动控制、远距离控制及集中控制上；使用高精度的直线导轨滑座，运动非常平稳，保证了位移精度，从而保证了检测准确性；直线滑台具有结构简捷、重量轻、高承载、高效率、使用寿命长的优点；

升降直线滑台和水平直线滑台在本领域属于常规技术，其结构未作详细描述；

本具体实施方式中，所述固定连接处为螺栓连接或焊接。

本实用新型工作原理：如图8所示，本通用检测工装工作时，需要先选择相匹配的定位底板、助力器定位销和踏板套定位块，将定位底板的翻边部放置在检测台架中底板上相应的定位槽内；使用接触式三坐标和高度尺等设备按照设计要求移动第一双轴滑台和第二双轴滑台，将助力器定位销和踏板套定位块移动到对应的位置，锁止第一双轴滑台和第二双轴滑台，将助力器定位销和踏板定位块的位置固定锁死；然后将被检测的制动踏板总成7放置在定位底板上，定位底板上的定位销用于定位制动踏板总成中的踏板支座，快速夹钳用于将踏板支座压紧于定位底板上；此时启动推拉推拉式快速夹钳，使助力器定位销穿过踏板臂上预留的连接销孔，如果助力器定位销可顺利穿过连接销孔，且踏板定位块与制动踏板在同一平面，则制动踏板尺寸合格；即制动踏板位于踏板定位槽内，制动踏板的踩踏面与踏板定位块的定位面平齐。如两项中有一项不符合，则按照检测实际情况进行校核直至两个检测项均满足要求。

Claims (6)

1.一种通用型制动踏板快速检测工装，其特征在于：包括检测台架，检测台架上设有定位组件、滑台式销孔检测组件和滑台式踏板检测组件，定位组件用于定位踏板支座，滑台式销孔检测组件用于检测踏板臂上的连接销孔，滑台式踏板检测组件用于检测制动踏板的踏点位置；所述滑台式销孔检测组件中的助力器定位销和滑台式踏板检测组件中的踏板定位块能在检测台架上作升降和水平移动。

2.根据权利要求1所述一种通用型制动踏板快速检测工装，其特征在于：所述检测台架的结构：包括底板、支撑架组成，底板上的支撑面上设有定位槽，支撑架固定于底板上。

3.根据权利要求1或2所述一种通用型制动踏板快速检测工装，其特征在于：所述定位组件的结构：包括定位底板、定位销和快速夹钳，定位底板与底板上的定位槽卡接，定位销和快速夹钳分布于定位底板上，定位销用于检测踏板支座上的孔位，快速夹钳用于夹紧踏板支座。

4.根据权利要求3所述一种通用型制动踏板快速检测工装，其特征在于：所述滑台式销孔检测组件的结构：包括第一双轴滑台、第一支座、推拉式快速夹钳和助力器定位销，第一双轴滑台设置于检测台架的一侧上，第一支座通过第一双轴滑台作升降和水平位移，推拉式快速夹钳固定于第一支座上，助力器定位销与推拉式快速夹钳的工作端连接，助力器定位销用于检测踏板臂上的连接销孔。

5.根据权利要求1或2或4所述一种通用型制动踏板快速检测工装，其特征在于：所述滑台式踏板检测组件的结构：包括第二双轴滑台、第二支座、踏板定位块，第二双轴滑台设置于检测台架的另一侧上，第二支座通过第二双轴滑台作升降和水平位移，踏板定位块固定于第二支座上，踏板定位块上的踏板定位槽用于检测制动踏板的踏点位置。

6.根据权利要求4所述一种通用型制动踏板快速检测工装，其特征在于：所述第一双轴滑台的结构：包括升降直线滑台、水平直线滑台，呈对称状设置的升降直线滑台均分于支撑架的相邻立柱上，水平直线滑台通过升降直线滑台作升降动作，水平直线滑台用于驱动第一支座水平位移。

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